زه باید واخلي "Lada-وړیا"؟ زه باید له ټوپک سره "Lada-وړیا" وکړي؟

د دې لپاره چې آیا د "Lada-وړيا مرسته،" واخلي د پوښتنې ته د ځواب تاسو ته اړتيا په توګه د هدف او بې طرفه وي. د کورني موټر د بازار د ده په مختلفو مختلفو نه، او د خلکو د اکثريت په "بهرنيان" په لټه کې دي. په عادي چلونکو د هغه څه ښه دا ده چې، د مثال په توګه، "د اروپا د" یا "د کوریا" واخلي په پرتله یو برانډ زموږ د موټرو د صنعت د نوي تولید لپاره ورته پیسې ورکوي، سره په ښار کې د يوه روښانه درک ايسار پاتې دي.

خو سره د دې د "مرستو" وروستۍ نسخې د خوشې حالت بدل شوی دی، او په زياتيدونکي توګه د روسیې د مصرف په ډېرو لارو په يو غوره ښکاري، "Lada". هڅه وکړئ چې د دی امر په تعین چې ایا دا د احساس سره د AvtoVAZ یو بالقوه bestseller مفاهمه، او دا چې ایا د واخلي "Lada-وړیا."

لکه څنګه چې د يو قوي صورت اصلي لاملونه دي چې د موټر اخيستلو په ګټه د ترازو کې راژوندۍ کښلی. خو لا هلته د ځان لپاره هر پرېکړه او که نه چې د "Lada-وړیا" واخلي او یا د یو پيسې راوباسم "بهرني."

لومړی دلیل - بيه

البته، په لومړي کتنه په بيه د عادي کورني مصرف. کوم نوي موټر تاسو لپاره د 300 زره روبله، او سره-ولاړې ضد د درملنې، هوښيار زنګ او د نه دجګړو واخلي کولای شي؟ د مثال په توګه، په همدې "هیوندای-سولاریس"، چې زموږ د چلونکو په منځ کې پراخ شهرت لري، په اړه د 450 زره په ارزښت ده. په مرکز جوړ روبله. دغه ډول یو صف يو ځل بيا تاسو حيران چې ایا دا ضروري ده "Lada-وړیا" دی (liftbek، ورزش او يا معياري نه د 350 زره په نښه زیات وي. د "اډې" د روبله). البته، دا اندیښنې چې د قیمت پر یوه داخلي او موټر په پېژندتورو کولای لوړه، خو سره لدې هم د "د بهرنيانو" د کچې ته ورسيږي شته ښه، هغه به ونه شي کولای.

طبعا، د "Lada" يو شمېر ننداره د لارښوونې د مرکز د ښه پړاو اوسېدونکي هېڅکله هم نه کتل. خو د چلونکو ستره برخه د لوی حلقوي تر شا څوک کې ژوند کوي او د یوه بالقوه عمده پیرودونکي شي. وروسته د ټولو، د ټولو د روسانو، 150 زره توپير -. دا د لمس وړ اندازه چې کولای شي په اړه یې نور حیاتي څه ولګول شي دی.

د پور

اوس موږ د اوسني موضوع ته دوام ورکړي: ایا ته د کریدت په "Lada-وړیا" وکړي؟ پایلې په لاندې شمېرې. راځئ چې له "هیوندای" د یو بدیل ورته "سولاریس" په توګه په پام کې. په اډه کې د موټرو به devastate د کورنۍ په بودجه ده په هره میاشت کې 13 000 روبله، په داسې حال کې د "وړیا" - یوازې د 8000 (له دې محاسبه مالومات: 15٪ - 36 مياشتو سره د پورونو لومړنی تادیې). که موږ په پام کې ده چې د عادي روسانو په اوسط ډول د معاش په اړه 25 000، دا يو ډېر څرګند توپير. دا شمېرې هم د ایا ته د پور په "Lada-وړیا" (2014-2016 gg Issue.) واخلي پوښتنې راپورته؟

دوهم دليل - د سامان compartment

د بېلګې تر اوسه پورې په لټه کې نه دي. په 2011 کال کې، د "مرستو" د پریزنټشن پوتین په له خوا د سترګو حجم سامان موټرو ستاينه "د کچالو دوه بوجۍ." ځايي "avtovazovtsy" خو د eyeballs "اینجن" تنې شپږ (!) سره د بېلابېلو سابو او په چنې مرخیړی يوه کوچنۍ کڅوړه کیف نه ډار او بیا. له همدې امله، د چلو و، او د اورګاډي مينه "سره هر څه چې تاسو ته اړتيا لري، د" ایا ته د "Lada-وړیا" (liftbek) وکړي د هغه پوښتنه ده چې لا نیم حل - دا يو اخیستی.

البته، د موټر تنې مساعدې دي نه يوازې د لبلبو، کچالو او کرم - تاسو کولای شي په اسانۍ سره د خپل ګران يو سره څو oversized چمدان یو رخصتيو / کاري سفر څخه، او يا د هغه څه چې په بشپړه توګه د وسله والو د يو نوم په ماهیت کې سفر وکړي.

زموږ په حقیقت roomy تنې هیڅکله هم درد کوي: یو ښه jack، خېمې، بيل، کبانو امسا، کتابونو او د ډیرو نورو شیانو کولای مخېږئ د روسیې وړاندوینه سړک کې راشي. دا نو د که د "Lada-وړیا" (liftbek، معياري يا hatchback) واخلي پوښتنه بل قوي دليل.

دلیل له دریو - پرته له پورته يو موټر

ډیر د روسیې د چلونکو دي تعجب کوم يو ښه عوض، خو زړې، "اوه" یا "نهه"؟ وروسته د ټولو، د نښې د نوي موټرو داسې پلان به نه پوره کوي، پرته له کاروباريانو 'زیرمې چې په شاوخوا کې پراته، او یا په مصر کې وروسته دوی ته لاړ (چیرته چې د تولید تر اوسه نه ودرول). غوراوي منصبونه او هم له ستونزو ډک.

AvtoVAZ ده د نوي موټر د ګمارلو لپاره یو د لرغوني "الوپیسیا" عوض ډول او کلاسيک کلکسیون په توګه. د مستطيلي شکلونه VAZOVSKY هر ستايوونکی یقینا یوه نوي او له Volga نبات يو ښکلی موټر ستاینه کوو.

د که د "Lada-وړیا" واخلي، او یا د ورته VAZ له نورو کلاسيک موډلونو ته وګورو، سره د یو ښه ګټه پوښتنه د لومړي متحول وګټي. دا خوندي، ګړندي، ډیر capacious، هوسا، او تر ټولو مهمه، اقتصادي موټرو ورته Togliatti نبات دی.

بڼه

لکه څنګه چې د خارجې، چې د ده لپاره، دلته ځينې stylistic نیمګړتیاوو او د روسیې د موټرو د فورمو ذاتي ساده دي. خو ډېر ژر ترلاسه کارول novelties vazovskaya، لکه څنګه چې د همدې "لسګونو" یا "کالینا" وه. دا به لږ وخت ونيسي، او د «وړیا" دی ډاډه توګه د کورني د موټرو د صنعت په دصافي طرز يو مثال ګڼل شي. د نور نو ځکه هلته د نوي ډیزاین د بدلونونو چې دومره په توګه د اډې موډل "ناوړه" نه دي.

په هر صورت، د پېرودنې نوي او خورا يو محسوس موټر هغه وخت په کې د که د "Lada-وړیا" (معياري hatchback يا ورزش) وکړي د سوالونو لپاره جمع د میخکټي بانک هم ولويږي.

په دې دليل چې د څلورم - پالنه

شته په پام کې نه دومره پالنې په توګه د کورني کړکېو کې د خدمتونو څخه اخستل شوی وی. که، د مثال په توګه، تاسو ته يو زوړ بهرني موټر 10 کاله وړاندې د همدې پیسو او د په دا chayali نه، د اخیستلو د اروپایي ملګرو او همکارانو سره د روح د اولې مياشتې لري، چې تاسو کولای شي د لا جدي ستونزو پیل شي.

لومړی - په خپل موټر د پرزو او د خدمتونو د مرکز د موندلو یو سرخوږی. دا هغه څه دی موضوع، خو کله چې له تاسې څوک به د کلچ یا د ځولو د عوض کولو لپاره دوه میاشتنی معاش نوکانو کښل شي، د کورنۍ په بودجه که سقوط نه، نو څومره به د ډاډمن سقوط. دلته تاسو ودروي فکر، او دا چې ایا ته د یو بدیل په توګه د دويم لاس د "د بهرنيانو" "Lada-وړیا" (hatchback، ورزشي، معياري) واخلي.

همدارنګه، amiss نه وي چې یاد ولرئ چې د ټاکلو Used cars دومره ساده نه ده. دلته مونږ د موټر جامع تشخیص ته اړتيا لري، او دا يو ډېر جامد پيسې، په ځانګړې توګه ځکه چې نه د ټولو داسې یو طرزالعمل سره له امله کیفیت دی ترسره کیږي.

او ولې منځنی بهرني موټر واخلي، کله چې تاسو کولای شي يو معقوله او عصري کورني موټرو واخلي، Kojima "وړیا" دی؟ هغه کسان چې فرانسوي، ټول وزن، حقه ګڼل چې پخوانۍ "Logan" بيخي زموږ پر ځای "وړیا."

او په ضمن کې، په اړه پالنه - دا يوه ښه احساس، او هلته ده کوم ناسم د خپل هېواد او د شيانو چې د هغې توليدوي ته مينه.

دلیل پینځو پورې - مراقبت

په تر ټولو معياري ساعته ساتنې VAZOVSKY مرکزونو کې د ورته خدمتونو چې په موټرو د ترميم بوخت دي په پرتله ډېر کم دی. او، لکه چې پورته يادونه وشوه، په ځله لږ د زموږ د موټرو د پرزو د لګښت. دلته تاسو کولای شي د کمي کورني کړکېو لوازم د ټولو ډولونو او د خدمتونو د رسنيو يو زيات شمېر (حتی د ګاراژ) بيه شتون او اضافه کړي.

ځينې د مصرف او د هغه د موټر په راتلونکې محتوا په اړه فکر نه کوم، او یوازې ته کوم خدمت چې که تاسو zeroed نه، دا به څومره معاش کارت وباسي لومړي سفر وروسته، د دې درک سره چې سره د موټرو د انتخاب راغلل bobble راځي. دلته دا ده چې یوازې او ضروري د اټکل لپاره او که نه چې د "Lada-وړیا" (ورزش، hatchback، معياري) واخلي، لکه څنګه چې د بهرنيو چارو د موټرو سره مخالفت لري.

البته په کورني خدمتونه، چې د بیو په پراخه کچې توپیر يو شمېر ستونزې، خو سره لدې هم د بهرني خدمت مجموعي ارزښت شتون لري او زموږ د موټرو کې د ورستنيو ګټه خبرې کوي.

د شپږم لامل - اتومات انتقال

زه باید له ټوپک سره "Lada-وړیا" وکړي؟ په یقین سره هو. د کورني د موټرو د صنعت Volga موټر فابريکه په تاريخ کې د لومړي ځل لپاره د اتومات د لیږد موټرو ډله تولید پیل کړ. دا د يوه اتومات انتقال دی د نشتوالي، که نه د اصلي، د مهم لاملونه دي، چې د لویو ښارونو اوسیدونکي کوئ کورني موټرو نه اخلي یو.

سره د نوي "مرستو" د ظهور حالت باید ډیر بدلون وکړي.

د اتومات د لیږد د اجرا

د يو اتومات انتقال ډېر میکانیزم دی چې د جاپان د جوړونکي Jatco، چې د څو کلونو لپاره، د اندېښنې "Renault" او "د نيسان" د خپلو محصولاتو د اکمالاتي له خوا جوړ شوی دی. په خپلکاری "مرستو" څه په تخنیکي له پلوه د نوي يا ناڅاپي نه، دا يو عام "chetyrohstupka"، چې په عين سامان "Sandero" او "Logan" ته ځي. دا هم د يادولو وړ ده چې ورته صندوقونه به د "کالینا" د دوهم نسل سمبال شي ده.

کېدای شي چې تر ټولو مهمه خبره ده چې د کورني مصرف ځوروي، - د موضوع بيه. هر خوشبینه وړاندوينې به راوسپړو چې وي، ځکه چې د جاپان د کیفیت هیڅ اختلاف ارزانه. د موټر اډه نسخه له خوا په اړه 50 زره اتومات انتقال ماډل توپير لري. په يوه لويه لاره روبله، خو دا په ارزښت دا.

دلیل اوومه - د کار

د موټر کې دی تقریبا په ټکسي خدمتونو د کار مطلوب: يوه پراخه لاونج، سره د اروپا په راحتۍ او یو پراخه سامان کیږي. په تېره بيا چې د اړونده رنګ نمونو او مخينه پر تخته د خوشې ده د د Volga موټر د فرعي یو تعدیل.

موټر ګرځښت سيستم GLONASS او د GPS، DVR، هوښيار راډيو، يوه taximeter، او، تر ټولو مهمه د کریدت کارتونه یو کارت لوستونکی، د ولتاژ بدلونکي 220 V. د دې خوښي لګښت، البته، به په پرتله د "اډې سره زیات کړي: په دې صورت کې د ماشین به د gadgets او وسایل یو اړونده ټولګه پورته تدابير نيول شي "په اړه 50-70 زره. روبله، خو د فابریکې د کیفیت د ارزښت دا دی. که تاسو غواړي چې د پیرودلو "ټول شموله" تاسو نه، نو هيڅ يو ودریږی لپاره د خپل خوښي یوه مخينه پر بام لپاره 800 روبله "بم" بیلګه او پرته GLONASS او taximeter واخلي.

آیا زه له هوا "Lada-وړیا" وکړي؟ ولې نه؟ که تاسو په زموږ د هېواد په جنوبي سيمو / کار کې ژوند کوي، دا د خاصه ده په څرګند ډول نه ګوښه شوي، د چې د منظم هوايي conditioner بيه نه ډېر د موټرو ټوليزه بيه (15-20 زره روبله) نه زیات کړي.

بل مهم ګټه - دا خورا د تیلو د منځلاري مصرف حتی دا چې د جامدو بار. په ښاری جوړښتونو کې، د موټر په اړه 8.5 ليتره په 100 کيلومترۍ کې "خوري"، او که موږ دلته یوه ارزانه خدمت او مراقبت "مرستو" اضافه، د ماشین په شان د پيسو د پيدا کولو يو مطلوب وسیله ښکاري - هغه لپاره د 300 زره واخیسته او یو ځل په عملياتو، attachments د ماتې ورکړه.

Summing پورې

لکه څنګه چې په ساحه کې ګڼ شمېر کارپوهانو له خوا په نښه شوي، "وړیا" په څېر د يوه عصري موټر څخه زيات و. يو پراخه او راحت د کورنيو، په یوه نوي او آسانه د کارولو آله کلستر د، سره ایرګونومیک چوکۍ او roomy سامان compartment په اوږدو کې: د پام وړ د لګښتي ماشینونه کیفیت ښه کړي.

البته، په تخنیکي له پلوه، زموږ د موټرو دي سفلي "بهرنيان"، او دا د درک وړ ده - د اروپایانو او ورته کوریا دي تللي دي، او د هغوی په breakneck سرعت سره ونښتل، په ساده ډول نامناسب دی. لپاره دا AvtoVAZ مهمه وه چې د یوه نوي، ارزانه او د لوړ کیفیت محصول، چې د لږ تر لږه د کورني اخيستونکي غوښتنې پوره کړي. او، په اصل کې، هغه بريالي شول.