Suzuki ارين: مشخصاتو، انځورونو او کتنې

په 1987 کال کې په پاریس کې د موټربم په خپرونه، دا د لومړي ځل معرفي ته د موټر سایکل sport-ټولګي سيلانيانو Suzuki gsx 600 ارين. د موډل تر ټولو د بودجې د موټرسايکل GSX د بهرنيو چارو د بازار لپاره د لړۍ په توګه وټاکله شوه.

نيمګړتياوې

Suzuki ارين 600 د پولادو د یوې نلوزمه پوړو چوکاټ کمپوز، د انجن سره د هوایي تیلو سمبال په لاندی توګه، شپږ د لیږد او تعدیل د تعلیق. سایکل توپیر د پام وړ وزن زیات 229 کيلو ګرامه د مخنيوي.

د خوشې موډل Suzuki ارين يون په لومړيو کلونو کې دا بيخي بې ساري نه ده، چې دا په ساده ډول سره د کاربیټر یوه ستونزه ده او د موادو کارول درلود. که څه هم، په تدريجي ډول د ټولو نیمګړتیاوو اصالح شوي دي، او جرګه پروسه به عیار شي.

سایکل Suzuki ارين GSX 600 وه تولید تر 2006 کال وروسته دا د يو عصري ماډل "650F" بدله شوه. د نوې نسخه چې د مؤقتې مخکې د "ارين 750 F" وه.

GSX 600 ارين، ځانګړنو

• ډول - ورزش، توريزم؛
• موضوع - له 1988 تر 2006؛
• چوکاټ - د ملاتړ، نلوزمه جوړښت فولادو؛
• د سرعت شمېر - شپږ؛
• بریکونه - ټیکلي، هوا، قطر mm 240 - 290؛
• اعظمي سرعت - 220 کیلومتره / h؛
• سرعت تر 100 کيلومتره / h جوړ - 3.8 ثانیو.

د برېښنايي پالنټ

• د انجن د پټرولو، څلور ډبې، په خط؛
• حجم ډبې، - 599 CC / cm؛
• کمپرسی - 11.3؛
• خنک - د ریډیټر، هوا او د تیلو؛
• خواړه - Carburetion؛
• اشتعال - اړیکه، transistor؛
• قدرت - 78 پاوره په يوه سرعت 10.350 د پاستور / min؛
• د torque - 54 NM په 7950 R / min.

وزن او ابعاد

• موټرسايکل په ملي متر اوږدوالی - 2136؛
• د سور، دلويديځ - 746؛
• لوړوالی، ملي متري - 1196؛
• له څوکۍ کرښې لوړوالی - 785 ملي متري؛
• د تیلو د ټانک د ظرفیت - 20 ليتره؛
• د وچ وزن - 208 کيلوګرامه؛
• بشپړ وزن وسايل - 229 کيلوګرامه.

A little تاریخ

د 70 ies پای کې په ياد کې د ورزش موټرسیکل د بازار نه شتون، په داسې حال کې د سړک جوړ شوی دی په ځانګړې توګه موډل. سرعت امریکا موټرو شوي دي یوازې د پیل ته وده ورکړي. جاپاني شرکت "Suzuki" انجنیرانو د موجوده درنو دوه ټیره موټرسایکل Suzuki GSX-1100 او د بنسټ د Suzuki موډل د GSX-1100F. د ماشین د وزن او د پام وړ ښه والی maneuverability راکم کړي. که څه هم، د يو پياوړي هارډ ډرایو پاتې شو، او د "ارين" (د تش په نامه د نوي موټرسايکل) بدل کې د واک او د موټرسايکل اصلي وزن له پلوه بې تناسبه.

نور ورزش tourer کرښې شو "ارين"، چې د يو Suzuki ارين GSX 600، 599 سره د ماشين د کار حجم cubes تولید شوي وو جوړه کړه.

تر څو چې په لومړيو 90s موټرسیکل "ارين" ښکارېده لکه د معمول په "roadster"، سره د يوه نيغه بڼه د تیلو ټانک او څوکۍ لوړ ځای. خو ډېر ژر د موټرسايکل بدلونونه د خارجې وشوه: لومړی، د انجن په بشپړه توګه احاطه fairing، څوکۍ آرامۍ ته شا وزر ته انتقال شو او په چټکۍ سره په يو ستوغ زاويه راپورته. په دې ډول، د Suzuki ارين په جامه کې د اوږد انتظار سپورټ-دوچرخه بڼه راڅرګند شو.

chassis

که څه هم، تر څو چې د "Roadman" د موټر سایکل دی بدل بشپړ ته راغي ورزش موټرسايکل، د بهرنيو د معلوماتو د بدلون، دا نه پوره وه. Radikalnyaya د ټولو تخنیکي برخو عصري کولو ته اړتیا لري.

د موټر سايکل مخې 45 millimeter پلونگر سره سرچپه ډول د ترټولو میکانیزم ښاخۍ نصب. شا تعلیق سره monoshock pendulum يوه پياوړي جوړښت وه.

آزادیږی

د ډېر کار شوی دی سره پلاستيکي جامې. پوري په خپل ځای به لکه د موټر سایکل د ډيزاين له پلوه وګورو.

د پلاستيکي وروځې ټول مخې ته یوه برخه وه په توګه یوه پیچلې ټیکنالوجی پېژنڅېر چې دوه څراغونه کورونه، نښې او د ګوتې په بدل جوړه کړه. د انجن د بدن د لوازمو په ولسي برخه سر پوښل او تر څوکۍ ته دوام ورکړ. د پټرول تېلو ټانک پاتې undisguised.

د لوازمو دوه شمير په بشپړه توګه د انجن په ټوله برخه او د پلګ د شا برخه تر پوښښ لاندې. په پای کې، د دریم پلاستيک د لوازمو په ماسک چوکاټ او د لوګی د پایپ.

Suzuki gsx 750 F ارين، مشخصاتو

ښه موډل GSX ارين 750 F په 1988 کال کې وړاندې شو او تر 2004 کال توليد شوي. د موټر سايکل سره په خط څلور ډبې انجن سره د تیلو د یخولو سمبال، derated او د منځني او ټيټ سرعت شي.دا ترکشن شکل بندي.

د لومړي نسل موډل "ارين 750F" د 106 پاوره یوه انجن د ظرفیت د 1988 او 1997. تر منځ تولید شوي موټر سايکل ډیزاین لا زړې وه او ژوره restyling ته اړتيا لري.

"ارين 750F" د دوهم نسل په ډراماتيکه توګه د هغه بڼه بدل، لري يو نوي او عصري ډيزاين. د انجن د واک لږ کم او لا 93 پاوره ورکړه بهر په شپیته شپږ torque نيوټن.

په روسیه کې، د موټر سايکل د دوهم نسل بدل شوی تر ټولو مشهوره، ځکه چې د بايسکل په بڼه د یو سوپر عصري موټر سایکل د احساس ورکړ. انجن ترڅنګ ځانګړنو شوي د پام وړ ښه شوی دی.

د نمونوي "ارين 750F" ترلاسه يوه نوي فولادو چوکاټ پوره نلوزمه پېژنڅېر، په لوړه کچه د پایښت لرونکی، خو انعطاف پراخ کړي دي. دا ساده تعديلونه، چې د اضافي dampening ملکیتونو د موټرسايکل ورکړه اغیزمن تعلیق جوړ شو.

Monoshock شا تعلیق شو يوه پراخه دننه تنظيميږي، بڼکو مخې ته د تعلیق د 45 ملي متري قطر یو د وریدلي ښه نظمیو د ثبات اغېز لري، له دې امله، چې د موټر په آرامۍ او په ښه سرعت ته لاړل. مشخصاتو "ارين 750 F" د پام وړ سره د پارامترونو سمون "ارين 600" موټرسیکل یوازې د تیلو د ټانک ډکون (20.5 ليتره په "750 ارين F" 20 ليتره وړاندې د "ارين 600") سره توپير لري.

د موډل "ارين 750 F" يو شمېر برجسته پارامترونو:

• د وچ وزن - 211 کيلوګرامه؛
• د وزن د مخنيوي - 227 کيلوګرامه؛
• اعظمي سرعت - 230 کیلومتره / h؛
• څوکۍ لوړوالي کرښه - 805 ملي متري؛
• monoshock شا تعلیق سکتې - 142 ملي متري؛
• د مخ د تعلیق ښاخۍ ته راګرځېدونکی damping حرکت - 130 ملي متري؛
• د مخې اندازه - 120/80 د چارچلند او 17؛
• Backplane اړخونه - 150/70 د چارچلند او 17؛
• مخ بریکونه - دوه دوه ټیکلي، هوا، په قطر 290 ملي متري؛
• شا لنت ترمز - مجرد ټیکلي هوا، په قطر 240 ملي متري.

د موډل پاتې "ارين 600" او "ارين 750" دي سره ورته وي.

د پېرېدونکو Feedback

د Suzuki gsx ارين خاوندانو، کتنې وايي، د ښه کيفيت لوړ سرعت موټر سايکل، انجن کې د پام وړ د ژوند او د chassis اعتبار چې مثبت. د نمونوي د تولید د بهر نه ده، خو په دوهمه بازار دی اوس هم په ښه حالت پوره نسخې. د تقاضا په دوامداره توګه د 80 په ارزښت جوړه شوې - 140 زره روبله، او په پوره تخنیکي حالت موټرسیکل په 200،000 څخه زيات اټکل شوي دي.