LIAZ 5292: سره د ښاري بدلونونو ډېر ټيټ پوړ بس

په ښار کې د بس LIAZ-5292 (یو لوی ټولګي، د ټیټ پوړ سازونې) کې د مسکو په نړیوال Automobile سالون د 2003 کال وړاندې شوه. د ماشين په هغه وخت کې د کټرپیلار transverse هډوانه او نصب سره اتومات انتقال شرکت Voith ګډو واک سمبال دي. Chassis د دوه جوړه پلونه gantry ډیزاین. بس LIAZ-5292 دی واچول تولید شوی او په کې د مسکو او Voronezh، Ivanovo، Kursk او نورو لويو ښارونو د طیارو د وړو دستو عمل پيل شو.

عصري

د موډل شو توجیه نه، په مسکو کې طیارو په 2014 کال کې د خپلو ډله تقاعد پيل شو. دا یوه ژوره عصري، رامنځته تعويض انجن لپاره د ډېر پياوړي، ښه مشرتابه او دروازه تلسکوپی. برسېره پر دې، د اډې LiAZ 5292 په ګرم بد کار هوا سیستم، چې په پایله کې چې د اصطکاک په ټوله شا زیاټې حده، د مسافرینو لپاره د ناراحتۍ شرایط برابر کړل.

د بس موظف له شاخصونو 5292-20 نهايی. له اډې موډل اصلي توپير و د نوي انجن د سړی دی D0836 د LON، په شرطونو د چاپیریال د معیارونو 4. د یورو د ماشین پر ډشبورډ نمونې LIAZ-6213 دی ښه ثابته نصب. فایبر وکاروي، دغه شرکت د "Hella". "convective" او "Speros" - سيستم دوه ډوله نصبیږی. په د 2011 کال په اوړي کې د په مسکو کې د موټور د ترانسپورت او په ځينو سيمو کې د روسیې د نوي موډل حجم مالونو پيل شو.

شیشه دروازې

دغه لانديني تعديل LiAZ 5292-22 شو په 2013 کال د دسمبر واچول تولید. د ماشین دی سره سره د ربړ چوکاټ-ښیښه د ټولو دروازې سمبال دي. ټول بسونه له خوا د دې بدلون په موخه چیف Mostransavto ترسره جوړيږي.

په ورته وخت کې دا يوه کوچنۍ داځکه چه د موټرو commuter ډول خپور شو. دغه بسونه یو د دروازو تر شا، د څوکۍ دوی ته 32. زیات شوي دي د 50 ماشينونه لومړۍ دورې ته د سوچي نازل شمېره نه لري.

د تولید او اوس Likinsky موټر فابريکې له پيل راهيسې شو له لسو څخه زيات مختلف بدلونونو چې په برياليتوب سره په ډېرو د روسیې د ښارونو پر ښاري او قصباتي لارو کار جوړ شو. په ټولیز ډول LiAZ 5292 عمليات په خپله د موټر هم د صادراتو لپاره توجیه، او. د ترانسپورت وزارت د روسیې د کتنې کې مثبت بهرنيو همکارانو ترلاسه کړ.

د بیټرۍ شاتړ

په يوه جلا تولید روان تعديل LiAZ 5292-6274 (elektrobusa تجربه). د ماشین سره د ليتيوم د بیټرۍ "Liotech" شرکت سمبال دي. د بشپړ تور Cruising لړ په اړه دوه سوه کيلومتره ده. تور ده په ځانګړي مرکزونه سمبال لپاره شپږ ګاز دخولي ترمینلونه ترسره.

هم په دغه Likino بس نبات تعدیل ته د ګازو د انجن LiAZ 5292-71 خوشې کوي. دغه ماشينونه له 2010 وروسته کار وکړي. د ګازو د ټانک، چې د 2013 کال د می په 9، وشوه د چاودنې له پېښې وروسته، سره د ګازو د انجنونو د ټولو بسونو د لارو څخه لرې شوي دي. که څه هم، دغه سیسټم د عيب موندل شوي دي، ورو ورو د ټولو موټرو د مسکو په کوڅو ته ستون شو. شل نهه بسونو په عمده توګه په Khimki په څنډه کې فعاليت،. په Chelyabinsk ګاز رسونې د ديرش موټرو کې، لکه څنګه چې په پیتربورګ ډېر. Alushta - د 2015 کال په پای کې د بسونو کې یوه زیاته اندازه د کریمیا استول کې، چې زياتره يې په Simferopol ښار لارو کار، د برخه ده پر لويه Simferopol فعاليت کاوه.

LIAZ-5292: تخنیکي مشخصاتو

وزن او ابعاد:

• بس اوږدوالی - 11 990 ملي متري؛
• لوړوالی - 2880 ملي متري؛
• سور - 2-500 mm؛
• wheelbase - 5960 ملي متري؛
• څرخ فورمول - 4 x 2؛
• سور doorways - 2 x د 1325 او 1 x 1225 ملي متري؛
• د دروازې شمېر - 3؛
• د داخلي ودانۍ چت لوړوالی - 2280 ملي متري؛
• خالص وزن - 18 390 کیلوګرامه؛
• ته مخه کړۍ - 11.5 متره.

د برېښنايي پالنټ

د بس دی د آلمان د شرکت سړی (سره کنوود سړی D0836LOH موډل) د انجن سمبال دي.

موټور مشخصات:

• د ډبې شمېر - 6؛
• عمودی تنظیم او ترتیب؛
• د چاپیریال د معياري - 4 یورو؛
• ټول کاري د سلنډر حجم - 6.870 CC / cm.
• اعظمي قدرت - 176 پاوره په يوه سرعت 2400 rpm؛
• torque - د یوه دقیقه 1800 انقلابونو تناوب په ترڅ کې 925 NM؛
• د انجن د ځای - د شا.

chassis

اصلا بس تعلیق څخه د برخې له خوا د آلمان د جوړونکو تهيه راغونډ شوي دي. بس LIAZ-5292، د ځانګړنو او د پارامترونو چې د خپل اعتبار او دوام ښيي، په تدريجي ډول د کورني تولید واحدونو ته وسپارل. په دې پړاو کې د روسیې د کیفیت برخو د وارداتو په پرتله نور بدتره نه ده، او آن په کیفیت د پولادو د بهرنيو analogues ورواوړي.

د موډل برجسته ځانګړنه ده په بس تم د بېړنۍ ناسته پلاتفورم په لور د بدن د يو جوړ په ګرځیدو سیستم. دا ترسره کيږي څو د wheelchair هټۍ ته د ننوتلو کې مرسته وکړي. د ځمکې لاندې فضا څخه یوه ځانګړې RAMP چې ننوځی او مسافرينو سره تحرک کموي غزوي. د بس په لویو ښارونو کې د استعمال لپاره د ټولو غوښتنو سره وکتل. بشپړ کورنيو چارو ناستل او 112 تنه دی. څوکۍ - 20.