D-260: د ګڼ شمیر غوښتنلیکونو انجن

D-260 هغه انجن دی چې د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ لري. د دغو ډیزلو غوښتنلیک هوا ته د وړیا لاسرسی ځای دی. دا موټرو د + درجه څخه تر 45 درجې درجې سانتي مترو په درجه کې د کار کولو لپاره کارول کیږي. په مقاله کې، موږ به د دې انجن په اړه په لا زیاتو تفصیلاتو خبرې وکړو، موږ به په دې ساحه پوه شو، د واحد د ټولو ځانګړتیاوو په اړه وپوښتو او د ډیری وختونو وقفاتو لاملونو په اړه وغږیږو.

د D-260 انجن د غوښتنلیک ساحه

ډیزیل D-260 - هغه انجن چې د بریښنایي واحد په توګه د موټر چلونکو ټراکټورونو، د کلسترپل پروپیلرونو ټراکټورونه ، د کروندو حاصلات، بریښنا وسایل، او همدارنګه د ترانسپورت تکنالوژۍ ماشینونو کې هم کارول کیږي. د دې ماشینونو ډیزاین د لوی غځولو پرته د اوږدې مودې لپاره چمتو کوي، د D-260 انجن لپاره د عملیاتي او زیرمه کولو دستګاه اړتیاوو تابع کوي. دا کولی شي د GAZ او ZIL کورنۍ موټرونو لپاره د نصب کولو مقبولیت تشریح کړي. دا د دوی د ځواک واحد په توګه نصب شوی. D-260 د پراخه کارولو انجن دی.

د انجن ځانګړتیاوې

د D-260 انجن تخنیکي ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي: د ټربوبرګیر سره څلور ډیزاین ډیزل، د مستقیم تیلو انجیکشن سره، چې د شپږو عمودی ترتیب سلینرونو سره 7.12 لیټره کار کوي. سلنډین په لاندې ترتیب کې کار کوي: لومړی - پنځم - دریم - دریم-شپږم دویمه برخه. کرینکشافت ساعتونه د ښي خوا ته (ښي لوري ته)، د سلینډ قطر 0.11 متره دی، او د پسټون ډبرې یو سوه پنځه پنځو ملی متره وي. د D-260 انجن ډیزاین تناسب تناسب 15 دی، د پرمختللي درجه شوي تولید 114 کلوټه د کریینشافت ترافیک سرعت په بڼه د 2100 rpm د 220 G / kWh ځانګړي تیلو مصرف سره ، د D-260 انجن) 650 کیلوګرام وزن لري.

مهمې ماتونې

که دا انجن پیل نه شي، نو دا به د الندې ماتونو له امله وي:

• د پیل شوي تجهیزاتو ماتول.
• په برقی سرک کې د بشپړتیا سرغړونه یا د ستارټر کنډک ناسم کنډر، د سټارټ د واټونو کې د ماتولو شتون؛
• د انجن د تیلو په سیسټم کې هوا دی.
• د تیلو د اکمالاتو سیسټم ناکامي.
• په سړه موسم کې د سونګ سیسټم او د هغې د ککړتیا په برخه کې د اوبو شتون سره؛
• سرد انجن؛
• د تیلو په کیبل کې د سوري بندیز، په سلنډرونو کې د کافی فشار شتون؛
• د زیان رسولو زیانونه؛
• ناڅاپه والوز.

په هغه صورت کې چې د ډیزل لنډ لنډیز پیل کیږي او بیا وروسته، دا معمولا د الندې دلیلونو له امله دی:

• د تیلو د رسولو سیسټم نسکوریدل؛
• د لوړ فشار پمپ ناکامی یا د راستنیدلو بندیز بندوی.

که چېرې لاندې نښانې شتون ولري: د نل څخه د رڼا خوله، د ناڅاپي انجنیري عملیات او د بشپړې بریښنا نشتوالي، د تیلو د فلټر بندیدل، د فلټر په اوبو کې د اوبو شتون، د اورګاډ نیمګړتیا کورس، د ګوتو لینډ پایپ لین په پایپینګ کې د هوا شتون د ډایفرام ویجاړول، یا دا په ګوته کوي چې د سون توکو مقدار د معیارونو سره سمون نه لري.