د DSG-7 کلچ بدله. د بریښنا لیږد DSG-7

د روبوټ ټرانزیټ سیسټم DSG-7 په 2006 کې خپور شو. دا سیسټم د روبوټ میکانیک دی چې د اوو سپوږمکۍ انتقال دی. دا انتقال د دوه وچو کڅوړو او دوه لومړني شافو شتون په واسطه مشخص شوی دی. د دې بکس د جوړولو هدف - د کلاشینټ اتوماتن څخه د لارښوونې لیږد او آرامۍ اقتصاد سره یوځای، دا د "روبوټ" په څیر د ورته کلچ سره چې په وخت کې موجود و، په بشپړه توګه د مخ پر زیاتیدونکي اړتیاو پوره کولو قابلیت نه درلود. دلته د گییرونو تغذیه کول پرته له کوم ځای څخه لیږدول شوي، دا د بې طرفه کولو لپاره پرته ده. دا د اتوماتیک لیږد اساسي برخه ده. ورکړل شوې بکس د موټر په اړه د اندیښنو په اړه جوړ شوی - VOD - "آډی"، "والکس ویگن"، "سکوډا" او نور. څرنګه چې د میخانیکي لیږلو اساس دی، نو په وخت کې دا د کلچ بدلون بدلول ضروري دي. راځئ چې وګورو چې د کلچ بدل په DSG-7 کې ترسره کیږي، دا څه لپاره اړین دي او ایا دا ممکنه ده چې د خپل لاس سره د بدیل پروسه ترسره کړي.

د "روبوټ" DSG بڼه

د دې بکس ځانګړتیا دا ده چې د دوو کڅوړو پرته، دا دوه تیلو غوړ هم لري. لومړی د میچټینیکون DSG-7 خدمت کوي، کوم چې د میکانیزم عملیات کنټرولوي. دویمه موخه د میخانیک ګیربکس لپاره ټاکل شوې ده. که چیرې د دستګاه ګیر کلچ په ډیزاین چشمونو کې خنډ شي، او کله چې پیډل فشار راوړل شي نو ويجاړ شوی او د موټر چلولو په قطعاتو کې لمړۍ شی نه لېږدول کیږي، نو بیا هر څه په سمه توګه برعکس وي. پداسې حال کې چې میکراتروین DSG-7 مناسب سمبول چمتو نکړي، چنګچونه د فلایفیل سره تړاو نلري او په آزاده توګه مخنیوی کولی شي. کله چې د سګنلینګ کارول کیږي، یو ځانګسټ پیسټن به په فلګ کې کار وکړي چې ډیسک ډلبندي کوي. د کلچ عنصر یوازې به فشار واچول شي که چیرې په سیسټم کې د تیل نښې شتون نه وي.

په DSG-7 کې تغیر یو جلا، غیر متعملی او غیر ترمیم وړ بلاک دی. که تاسو د میخانیکم بدلولو ته اړتیا لرئ د مخه د ډیزاینونو لپاره نصب شوي او چمتو کولو سره په بشپړ ډول شتون لري.

د کلچ په اړه

د موټروکونکي روبوټ DSG-7 د VAG او LUK څخه په موټرو کې مارکیټ کې لا دمخه له نوښتونو حل سره مترادف شوي، مګر نه یواځې دوی. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د دې بکسونو شاوخوا ډیری غږ وو، کوم چې د ځینو غلط ډیزاین پریکړو سره تړاو لري. VAG له شپږو کلونو راهیسې د دې پوستې کار په سمه توګه ترسره کړ. اوس انتقال په ریښتیا سره ثبات دی. او د خلکو شمیر چې د کلچ ناکامۍ سره خدمتونه کوي ، په چټکه سره راټیټ شو. د ډیری بکسونو غلطی غلطی نه یوازې د انجنیرانو غلطی دی. ډیری موټر چلوونکي په ساده ډول نه پوهیږي چې د نوي دوه کلچ څرنګه څنګه کار کوي. مګر دا خورا پیچلې نوډ دی، کوم چې د عملیاتو ځانګړي اصول لري. د بشپړ بدیل قیمت به 100-250 زره روبله وي. د DSG-7 ترمیمول به ارزانه وي. دا شمیره په اصل کې د لګښت اغیزمنه ده، ډیر شمیر موټرسینژونکي چې د موټر ترمیم په اړه لږ معلومات لري هڅه کوي د ځان لخوا کلچ بدل کړي. او که څه هم دا پوسته د انجنیري حل پیچلې ده، دا د معمول میکانیکي ګیربکس پر بنسټ والړ دی، په عصري توګه. نو، د DSG-7 په اړه پخپله د لاسونو په بدلولو بدله ممکن وي.

ځان بدلول: د دې لپاره څه اړتیا ده؟

په یوې خپلواکې بدیل کې، ډیری حل شوي وروسته له هغه چې موټر د تضمین دوره پریښوده او د رسمي سوداګر ترمیم یې د وړیا لپاره ترمیم شو. له بلې خوا، د دې وروسته د ګران ګزارش کار به ډیر ګران وي.

که چیرته د موټر مالک مالک اوس هم د تشخیص وروسته خپلواک خپلواکې هڅې ترسره کولو پریکړه وکړه، هغه باید پدې پوه شي چې دا کړنلاره هیڅ ډول وړیا نه ده، که څه هم ډیر ارزانه. لومړی ګام د LUK کټی اخیستل دي. دا دوه ګونی - کلچ DSG-7 دی. په منځنۍ کچه د کټ قيمت 25 زره روبس دی.

د وسیله ټاکل

بله، تاسو باید د مستقیم وسایلو پیرود په مستقیم توګه د دې ډول بکسونو باندی د کلچ بدلولو لپاره واخلئ. د هغې قیمت لا دمخه لا ډیر لوړ دی او تقریبا 90 زره روبله دی. دا ډیره جدي اندازه ده. که چیرې د وسایطو قیمت ودروي نو بیا د دې وسیله بکس سره دا ممکن وي چې د بشپړ بشپړ فعالیت ترسره کولو لپاره حتی پرته لارښوونې، انټرنیټ او تخنیکي مقررات ترسره کړي. د LUK څخه په سیٹ کې، یو ډیسک شامل دی، چې پدې کې د عملیاتو ترسره کولو لپاره تفصیلي لارښوونې شتون لري. دا کټ به د اوږدې مودې لپاره خپل مالک ته خدمت وکړي، که څه هم دا ارزښت به لاهم لوړ او ناحق وي. د SAC وسایلو کټګوري کټ به ډیر ارزانه وي، که څه هم کم اوزارونه شتون لري. مګر قیمت 15 زره روبس دی. ځینې مسلکان ممکن د ځانګړو وسیلو پرته ښه کار وکړي. تاسو یواځې د بکس لپاره مناسبو کلیدي ګانو ته اړتیا لرئ. که څه هم متخصصین د دې تګلارې هرکلۍ نه کوي، ځکه چې د DSG-7 ترمیمول یوه جدي مسله ده.

د کلچ بدلولو لپاره د کار لړ

که د وسایلو قیمت بند نشي او هر هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ دمخه یې اخیستل شوي، تاسو کار ته ادامه ورکولی شئ. ټوله پروسه په ډیری مهمو مرحلو وېشل شوې ده. د لومړي کار کولو موخه د پوستې ځای ماتول دي. دا به د ځنګل کولو میکانیزم سره مرسته وکړي. د دې سره، تاسو کولی شئ سیسټم د ګړندی کولو لپاره د پیل کولو څخه دمخه سیسټم وخورئ. بیا د سپارلو سپارښتنه کیږي چې د تیلو کچه وګوري. که چیرې سترګو لیدل کیږي، تاسو باید دا تیل د DSG-7 په صندوق کې پورته کړئ یا یې بدل کړئ. بیا، د کټ څخه د وسایلو کارول، د کلچ میکانیزم لیرې کړئ. د ویجاړونکي کار په جریان کې، ډاډه شئ چې یاد شوي حلقه یا هم د خوشې کیدو څخه وروسته یا له هغه څخه ښکته وي. دا د کلچ میکانیزم ماډل پورې تړاو لري.

نو بیا اړینه ده چې پاک او په بشپړ ډول د محصول شافت مسح کړئ. د پاکولو لپاره، دا غوره ده چې د داسې محصول کارولو لپاره وي چې محافظت یا نور تیریدونکی مواد نلري. د ګاز پاتېیدل باید د انټر شاف په بیلابیلو برخو کې پریښودل شي. بیا د لیکو بکس د لیک لپاره وګورئ.

د ګوتو د سمون کولو ټاکنه

نوې برخې په بیرته ترتیب کې نصب شوي دي. د ټیګز بیه په نصب کې، د ټینټینګ حلقه نصب کړئ. د هغې اندازه 2.8 ملیونه ده. که چیرې د نصب کولو سیسټمونو د نیولو پروسه کې ستونزې شتون ولري، نو باید په دویم ځل کې په موټی کې نصب شي. ريګونه پورته کيږي تر هغه چې عنصر په اسانۍ سره د ګوتو له لارې تېر نشي. که هر څه سم په سمه توګه ترسره شي، دا به د 0.1 ملیون څخه حرکت وکړي. د عضوي حلقې انتخاب د انفرادي تاکید رواداري سره تړاو لري. دا روڼتیا د بریښنا د واحد لوري ته په کلچ باندې لوستل کیدی شي. په هغه شرایطو پورې چې په زغملو کې مشخص شوي - د لیګ د موټیالي څخه لیرې یا یا د زغم اندازه اضافه کړئ. د مثال په توګه، د واشر معدن موټی 2.0 ملیونه دی. زغم +0.2 ملیونه دی. نو د واشر وروستی اندازه به 2.2 ملیونه وي.

لګول

د تڼۍ د ګوتو سره نصب کول پیل کیږي. دا د وړو فشار فشار په دوهم کلچ کې واقع کیږي. د حلقو د ټاکلو فعالیتونه دلته تکرار شوي. د نصبولو سمبالښت د ځانګړي ځانګړتیا له مخې ګوري. د ګوتو ټاکلو وروستۍ پروسه باید د زغم سره سم وي. مګر اوس دویم پیرامیټر ته پام وکړئ. شفت د تیلو سره غوړ شوی. دا د دې لپاره ارزښت لري چې د ډیسکونو چکولو لپاره محتاط پاتې شئ. که نه نو، کلچ به دوام وکړي. په دې حالت کې تورخم په بشپړه توګه یا جراح نه لېږدول کیږي. بیا د واټن د پاسنۍ برخې او د شفت د نرم سطح تر مینځ فاصله اندازه کړئ. دا فاصله باید د 8 ملیونو څخه ډیر نه وي. وروسته بیا شافټ پرانیزئ. Crimping پروسه بندیدل کیدی شي کله چې د بنګ سوراخ کې د تالا حلقې لیدل کیږي. په پاى کې، بند کول د نري برخې پورته پورته کولو سره نصب شوي.

د بدلون لپاره اړتیا

دا ټول د میکانیکي برخې په اړه دي. مګر د DSG-7 لپاره، کلچ بدل نه یوازې فزیکي کار دی. دا نوي میکانیزم سره سمون لري وخت نیسي. دا پروسه په کور کې د ځانګړي سافټویر او تشخیصی کیبل په کارولو سره ترسره کیدی شي. او یواځې د هغه بشپړ پیل څخه وروسته بشپړ عملیات.

نو، موږ معلومه شوه چې څنګه DSG-7 زموږ د لاسونو سره د کلچ ځای نیسي.