"د Audi 80 B4": تخنیکي مشخصاتو

"د Audi 80 B4" - A-اندازه نيمايي موټر چې په 90s لاړ. په حقیقت کې، په اصل کې د داستان په توپوهنې سره د Audi شرکت په 1966 کال 80 کې پیل او د 1996 کال پای ته ورسید. د B1، B2، B3 - په دې موده کې دا خورا یو څو موټرو کې خپور شو. خو اوس زه غواړم چې د تر ټولو ژور موډلونو په اړه تاسو ته ووايم. او دا «Audi 80 B4".

په اړه د موډل

په 1991 کال کې، د ډلې پرېکړه وکړه چې د یو لوی عصري B3 نسل وکړي. خو په پایله کې د موټرو نه تازه دی، او دا د یوه په بشپړه توګه نوي پلاتفورم د راڅرګندېدو وشول. دا شو د لړی 8C پېژندل. او دا د "Audi 80 B4". په خبرونو کې څه بدلونونه راڅرګند شوي دي؟

لومړی، د موټر سمبال airbags (د موټر چلوونکي او مسافر مخ). په لومړي سر کې يې وړانديز اختیاري، خو د 1994 کال راهيسې لا وو چې اساسي نسخه په. خو څراغونه بدل، او د bumpers بل ډول تر لاسه کړه. د بام هود هم بدل شول. عصري کولو وروسته، دا سره د grille مدغم. دا څرګنده لوی څرخ کمانونو، یو elongated تنې، او د سخت يوه په بشپړ توګه مختلفو فورمه شو.

هم زیات Wheelbase. سربیره پردې، د موټر شو سره د 15 انچه څرخ سمبال دي. د ګازو د ټانک، شا اکسل - دا د یوه نوي لاره جوړه شوې ده، په تړاو له کومو سره چې دا ممکنه شوه چې د یو پیسی پیسی مشرې وکاروي. وپتيل شوه چې د شا د تعلیق او د څو مخونه مخ صلیب bar وکړل لرې.

د تنې هم بدلون جوړه کړئ. د هغې په سر انتقاد، نو د تولیدونکو پرېکړه وکړه چې د عیب اصالح او هر څه ښه شي. اقليم کنترول هم ښه شوې ده، او د شا seatbacks جوړ تاوېدو. او، البته، پرته د غږ د کمولو او د ښه موادو د استعمال نه.

ګڼه

د موټر "Audi 80 B4" د ماشینونو د تش په نامه "د ودې"، له خوا د اندیښنې Audi توليد په بدل نامتو پيل شوې، په داسې حال کې د منځنیو لوکس مودلونو د برخه. جوړونکو دي هڅه وکړه چې هر ممکنه کار به تر څو چې د دوی د موټرو اخلې. او د دوی پوه شي، ځکه چې په هغه وخت کې د دې برخې شو ناحيه له خوا د "مرسدس" او BMW اشغال. خو د برياليتوب شوی دی، او «Audi 80 B4" مشخصاتو سره چې به د دواړو، د عامه او کارپوهانو pleasantly حیران، بدل مشهور دي.

په اروپا، وپتيل شوه چې د نوم "90" لغوه، له دې امله چې د موټرو په توګه "80 B4" صادر شوي دي. خو په امریکا، د موډل "Audi» په نامه "د نوي يمو" شو. له خوا په لاره کې، په متحده ایالاتو کې دي چې يوه بډايه ټولګه ماشینونه چمتو کړل. د اروپا د پيرودونکو سره اتومات لیږد، د کروز کنترول، چرم څوکۍ او هوا موجوده نمونې نه وو. دا ټول د امریکا د کونړ- ترلاسه دا.

په تخنیکي مشخصاتو توپيرونه

په زړه، د هود لاندې د موډل چې د V په شکل 6-د سلنډر د انجنونو د نصب، د کې جوړ د يو شمېر نورو موټرو کې د مختلفو مخې ته حاصل وار سګنالونه. برسېره پر دې، نور بايد يادونه وشي چې په cabriolets، coupes او RS2 هم halogen څراغونه دي. دوی هم جوړ ته د مخ په کرکيله کې دي. بل د بدن څخه بهر د هېندارې او دروازه په بدن رنګ چپس سمبالوي.

نمونې هم دي د V په شکل انجنونه او د Qauttro-سیستم د شکلونو له دوه ګوني tailpipe. د موټر مشخصات ګڼل کېږي چې د "په 4 Audi 80" د (1994 کال، turbodiesel) وي. د دا ځانګړتیا - یوه جلا موضوع ده. د پیل شي، دا باید په نښه شي، چې دا موډل هم دوه برابره دی لوګی پایپ، خو یوازې تمه ښکته (دا د soot ښه لرې کولو لپاره تر سره).

سره د Qauttro په سیستم ټول موټرو لنډه wheelbase (1 سانتي) اختلاف، ځکه چې له شا نه په عرابو دي پروت نژدې د بدن مرکز ته. حتی په دغو موټرو شو شا اکسل وغځول.

په اړه انجنونه

اوس، هم باید په اړه د «Audi 80 B4" کړنې څه ډول خبرې وکړي. د اروپا د مصرف د دې فرصت سره 4-ډبې انجنونه او د V په شکل 6-ډبې د يو موډل په (حجم چې يا د يو 2.8 يا 2.6 لیتره وي) د اخيستلو لري.

Powertrain V6 2.8، له بده مرغه، کېدای شي موجوده یوازې په شمالي امریکا وي، که څه هم چې په لومړي سر پلان چې دغه نمونې به ورکړل شي، او د اروپایانو.

خو د شرکت د Audi شرکت د عامه لوړ torque ډیزل واحد، سمبال سره د تیلو د مستقیم زرق یو turbocharged ته چمتو کړی. 90 پاوره - خپل حجم 1.9 لیتره، او د قدرت وه. په سره د تولید په ورته وخت کې د 1.8 لیټره پټرول انجن لرې. خو د اساسي نسخه په اوس موجود 4-ډبې 90 پاوره حرکي (دا د سره 113 پاوره .. د پخواني مشهور 2.0E انجن د ورځو ډول).

ځانګړي وړاندیزونه

موټر "Audi 80 B 4"، تخنیکي مشخصاتو او د افشاء کولو د چې موږ لا په پام، د بڼې او نازکیو بیلابیلو غوړوي. د مثال په توګه، په 1994 کال، جوړونکو پرېکړه کړې چې تاسو ته اړتيا څه نوي د خوشې کولو او اصلاح، او له يوه بډايه ټولګه يو ماشين جوړ کړي. شته وو د برقي شړل هېندارې، الیاژ څرخ د المونیم، هوا، headrests، airbags، او داسې نور

خو دا په زړه پورې دا ده چې هر پټرولو نسخه سره د دايمي Qauttro په سيستم امر کولی شي، چې د ده د یو مطلق ټولو-څرخ ډرایو. خو، په داسې حال کې د دغو موټرو سره يو 5-بند "ميخانيکونو" سمبال شي.

برسېره پر دې، د Audi ډلې د 2500 نسخه د Qauttro سیالۍ په نامه، چې کېدای شي په ځانګړې توګه د اروپا د اخيستونکي او د آلمان د خلکو د اخيستلو خپور کړ. په حقیقت کې، د دې د موټر د يوې کوڅې موټر دوچرخه homologation په توګه د سوپر Tourenwagen جام په نامه وه. دا کټ مټ د پلاتفورم د B4 ودروله. او دغه ماشين لري د ټولو-څرخ ډرایو په کجاوو سره د 16 والونو 2-ليتر 137-پاوره انجن. دا د حیرانتیا خبره نه ده چې د پلاتفورم د بنسټ ايښودونکي او د يو وايو، چې خپلو خپلو بې ساری نسخه خوشې کاوه.

د نورو موډلونو

پرته له دې پيکپو آن بهر واګونونه، جوړ په پلاتفورم د B4 رڼا. Convertibles هم صادر کړ، خو په توګه مشهور نه وو. کوپه، په کجاوو، واګون او تبدیل - پيرودونکي شي د څلورو د خوښې انتخاب غوره کړي. که څه هم، د کوپه د امریکا د شمال د بازار نسخه لپاره یوازې دوه کاله وړاندې - 1990 او 1991 واګونونه يې هم شتون نه درلود. يو تبدیل په پيل کې يوازې 2،3-I5-ليتر انجن وړاندې. خو بيا د 2.6 مزی 6-ډبې انجن توپیرونه موجود وو، او همدارنګه د ډبې I4-2 ليتره.

په کجاوو په 1994 کال کې د تولید څخه اخستل. Avant او کوپه نسخې تر 1995 1996 ځنډول شوي دي، او په ترتیب سره. Cabriolet تر 2000 دوام وکړ. په 1998 کال کې، هغه ته د کوچنۍ دسینګار restyling مخامخ. یوه وړاندوینه ذره، په یوه نوي حاصل او آله تختې شته دي، او د یو څو انتخابونو زياته کړه - هوا، چرم کورنيو چارو، الیاژ څرخ 16 انچې، چرم د مشرتابه او د لوړ کیفیت چرم او نور.

خاوندانو څه وکړي؟

هغه خلک چې خپل په یوه غږ 80 موډل د B4 ته ډاډ ورکړ چې که تاسو غواړی چې د مناسب پيسو د اعتبار وړ، خوځنده او د لوړ کیفیت د آلمان د موټر اخلي، دا په ارزښت دا د د "د Audi» واخلي.

د موټر، البته، نوي نه، خو دا به د ناکامې نه شي. او ترميم نه لوړ سرعت ته اړتيا لري ساتي ښه ( "اعظمي" دا موټر کې دی په اړه د 200 کیلومتره / h - او دا يو ماشين، چې د 25 کلونو!). او د B4 په کیفیت د بدن - تقريبا په ټولو نمونې نن سره په لاس کې پلورل، نه د ورستيدو، زنګ او يا نورو زيان لري. د ژمي په دی هم په کې د روسیې د ژمي د سختو شرايطو د يو جامد "منفي" پوره کړي، د انجن ژر پيل کيږي.

ه هماهن

ډېر خلک داسې پرېکړه چې د "په 4 Audi 80" د هغه ونيسي. ه هماهن اوس لوستلای ټولو چلونکو دا ده چې پرېکړه وکړي هغه څه غواړي چې له موټر نه، او د بادارانو ته ورکړئ. کارپوهان سم اساسي نیمګړتیاوو رغول، دا ضروري ده، او د بدلون پيل شي. "پیاوړتیا" موټر ضروري ده! که نه نو، څنګه چې د بدن جعبې د لګولو (چې د ډېرو نه)؟

موتور قدرت اکثرا هم زیات، زياتره له خوا د سلنډر د سر 2 د Golf 9a نصبولو. دا وروسته له خوا د په injector د carburettor انجن تحريف. که د کارپوهانو په توګه دا بايد هر څه وکړو، نو د قدرت به د دې توان ولري څو د 150 لېتره پورته کړي. يو. دا يوازې د دود او سربند سیستمونه هم بايد بدل شي. او بریکونه اړتيا متحدالمال وي - د فابريکې سره د نوي ظرفیت به مقابله نه.

په عمومي توګه، د يو ډېر ښه، له ټولو مهمه دا چې د انتخاب، د ښکېلتيا لپاره د کارپوهانو دتسهیل. او پوهيږي چې څنګه او په څه.