Exhaust پایپ: (species)، مقصد، د ناکامۍ

هر موټر سره د دواړو د ترلاسه کولو او د لوګی سیستم سمبال دي. زياتره ښايي فکر وکړي چې د لوګی د پایپ - دا يوازې د مانیفولډ، چې د توليد لپاره په انحصاري کارول دوام دی لوګی ګاز پرته د انجن د هر ډول څخه بهر ښه. تر يوه حده دا سمه ده، خو د خپلو uselessness بحث وړ ده. د ټولو نه اول، د یادولو وړ ده چې د لوګی سيستم ډير پيچلې ده او د اوږد شمېرنو سره، چې لکه د resonator او ټیټونکی د قطر، شکل، د اوږدوالی او د حجم ارزښتونه شامل پایله ده.

Exhaust پايپونو کولای شي نو پر شي د مختلفو موادو، د تودوخې په وړاندې مقاومت، سپکو، لوله پلیکا، کروم کړل، او د. ټول د تودوخې د شرایطو لاندې چې هغوی به د کار، څومره مشهور دوی څخه بهر دي پورې اړه لري. هم یو مهم رول لوبوي وزن په توګه یو ځای لوګی سيستم اکثرا چې د موټر د کمولو ته زیات فعال او غښتلې کړي دي.

اوس، د قطر په اړه. Exhaust پایپ د زیات قطر لري د لوړو throughput، په دې توګه د انجن د هوا د ښه والي. سربیره پر دې، په سيستم د فشار ډېر کم، او له همدې امله، د شور کم او ګازو رسنۍ. البته، هر موټر خاوند به په دې چې د خپل موټر په کچه د ښه پروا نه کوله.

Exhaust پايپونو زياتره د پلیکا کړې. دا حقيقت چې دوی یو زیات ذوب ټکی، او د سپکو او مطلوب-ولاړې ضد ځانتياوې. جمع، د پلیکا، ده ته د پروسس ځکه چې دا د فلزي نورو ټولګيو په پرتله نرم ده اسانه.

که د انجن د یو لوی حجم لري، د لوګی د پایپ ښايي په دوو خوړونه شي وېشل. مواردو کې شته دي چې دغه واحد د استوګنی د پایپ يوازې ووځي، خو د ټیټونکی لري د ټول موټر د یو سور، دوه نلونه نو د دا راشي.

زياتره دا ممکنه ده چی د دود سیستم، چې د هر 3 او یا 4 د سلنډر د خپل مانیفولډ، لوګی پایپ چې په ساده ډول دوباره ضميمه وګوري. دغه ډول د جوړولو په پراخه توګه په V-ډول انجن کارول، خو د هغوی ښاخۍ ستونزمن کار نه دی، او د هغوی د حجم د ده په عمومي ډول سره برابر درې ليتره يا زيات. د ټیټ حجم انجنونه، داسې يو سيستم نه درخواست ځکه چې دا یوازې د ليدو وړ پرمختګونه پرته د موټر لګښت لامل ګرځي، لکه د یو تجدید د نوښت ځانګړې خاوند شي.

اکثرا، سره د لوګی د سيستم د ستونزې د خپلو deformation ده. البته، زموږ په هیواد کې، دې حالت نه معمول ده، ځکه چې زموږ د سړکونو د کیفیت د ښه شهرت لري. په دغو حالاتو چلونکو پوښتنه کوي، "د انجن د دې بد نه لري؟". هو، دا مهمه نه ده. دا په دې مانا چې د موټر د عملياتو کولای شي په همدې اکر چې ترسره شو ته دوام ورکړي، خو په لومړيو فرصت د باید سیستم زیانمن کړی ځای. د دې هدف لپاره، د ټولو سیستمونو لپاره پرېوتونکې، چې د دې وتوانید چې دا کړنلاره آسانه ترسره کړي وي او پرته له دې چې د ټول کړی ځای.

زياتره موټر خاوندان دې باور دي چې د دود نظام کې هیڅ ساتنې ته اړتيا نه لري. دا تر یوه حده رښتيا ده، خو د ځينو جزی توپیرونه شته. د ټولو نه اول، تاسو ته بهر د هغې د حالت څارنه وکړي، نو په توګه نه د وضعې پورته تشریح رامنځ ته اړتيا لري. دا هم بايد د موټر چلولو شي چې په ذهن کې وساتي چې د لوګی د پایپ - دا د موټر د ټیټ ټکی دی. د سوځولو او يا بل ډول د تعويض پایپ تخریب په صورت کې د مقناطسي شور کچه په توګه کيدو له زیات کش لازم نه دی، او د ride شي د ناراحتۍ.