د بايسکلونو لپاره مخکښې فورمه: د عملیاتو او د انتخاب معیارونه. شاکونه د بايکلونو لپاره جذبوي

سایټینګ د مختلفو موټرو د غوره انتخابونو یوه لوی انتخاب وړاندې کوي چې د موټر چلولو ځانګړتیاو (جارحانه، تیز، خاموش، آزموینې، او نور) لپاره ډیزاین شوی، او پدې اړه پورې اړه لري، مینوفیکچینټونه د آرام او خوښۍ لپاره واحدونه سمبالوي.

تر ټولو عام انتخابونه چې د اروپا کیفیت او لوړې اسانتیاوې (په بايسکل کې) لري د ماډل رنګ په واسطه د کمپن کمپیوټرو سره سم ماډلونه دي، مګر د شاک شاک جذبونکي سره د آرامۍ موډل شتون لري. په طبيعي توګه، د آرام لپاره تاسو ته اړتیا لرئ، او د شا شاک جذبونکي شتون په صورت کې ، د دې لګښت لګښت) د چینايي جعل نه (بايسکل به په ممنوع توګه لوړ وي.

د بايسکلونو لپاره غوره فورکونه: سخت يا ټکان

د بايکلونو فورکونه په دوو عمده برخو وېشل شوي: سخت او امور شوي دي، مګر د دې موډل هر يو د هغې ګټې او زيان لري.

د شاک جذبونکو سره د ګوتو ګټو نرموالي د مختلفو بورډونو او د بايسکل کنټرول لوړ کنټرول دی. د شاک جذبونکو له کبله، فورک ټیر په ټینګه د سړک د سطحې په مقابل کې فشار ورکوي او د کنترول د کنټرول کنترول لپاره اجازه ورکوي.

د بايسکلونو لپاره سخت محاکمې خپل مثبت اړخونه لري: ټیټه بیه، د ډیزاین ساده کول، ارزانه ساتنه، او روښانه وزن. دا ډول مخابراتي فورکونه په عمده توګه د ټیټ لګښت یا لوړ سرعت ماډل کې کارول کیږي.

د بايسکلونو لپاره د مخکښو فورمو زيانونه

د دې ډول کانونو زیانونه لوی دي (کله چې روایتي) وزن او کڅوړي پرتله کوي، کوم چې د پیډل فشار فشار راوړي د سائیکللو هڅو تاوانوي. د شاک جذبونکو سره د کنډګ کټګورۍ کې د شاک د جذبونو دوره ساتنه شامله ده، چې باید اضافي اضافي سیسټمونه او سکریډ پلورونکي واخلي، مګر مثالی د وسایلو یوه برخه ده.

د اوسپنې بايسکل فورکونه ځینې زیانونه لري: دوی په خراب سړک باندې د موټرو په اوږدو کې خنډ نه رامینځته کوي، چې په ټول جوړښت او بایسکلکلسټ باندې بد اغیز لري.

د امانت کولو کانکور اصول

ډیری ډکونه چې د شاک جذبونکي کار کوي د telescoping په اساس، د دوو نلیو پر بنسټ کار کوي، یو له کوچنیو قطرونو څخه دی، او دویم یې لوی دی (دننه دننه دا یو جذب جذبونکی دی چې په ټیوب کې تیزه بدلون سره لږ بدلون راوړي).

د ترتیب په نظر کې نیولو سره، د بايسکل شاک جذبونکي په دریو ګروپونو ویشل شوي: رواج، ضبط او مشخص.

معمول تغیرات د وړو متوسط قطر ټیټ ټیټ او یو ټیټ - یو لوی انداز، چې په هغه کې د شاک جذب واقع دی.

راګرځیدلي فورکس په عین اصولو سره په روایتي ډول کار کوي، مګر پرته له دې چې پسټون) د وړ قطر قطر (ټایټ نه وي، مګر په ښکته کې. د سلنډر د دوامداره ککړتیا له امله د بسکرو لپاره دا ډول رنګه ناشونې ده، مګر د نورو شیانو له مخې، دا نرخ د نورمال څخه ډیر لوړ دی.

ځانګړي مخکي د پسټون د فعالیت په اساس د رواج لرونکي په حیث دي، مګر د دوی په پرتله د پیسټونو او لیورونو سمبال دي، او په دې ګروپ کې یو پوړ شوي فورک شامل دي.

د بايکلونو لپاره د فورک معيارونه

د شاک جذبونکو ډیزاین او ډیزاین پر ځای، مخکښې ډکي په څلورو عمده ګروپونو ویشل شوي د پایپونو قطر سره سم کارول کیږي:

1. انچ.
2. 1 انچ او 1/8 انچ
3. 1 انچ او¼ انچ
4. 1 انچ او نیم انچ

د بیلابیلو سویلي سټایلونو لپاره، د پسې ګیاو رنګ کې درې ډوله پیسټون سټرایک شتون لري:

1. لنډ لنډ - له 2.5 څخه تر 3 سانتي مترو پورې (د حرکت او سرعت لپاره کارول کیږي).
2. د اوسط محاسبه اوږدوالی له 5 څخه تر 7.5 ملیارټ متره (سیاحت کې اصلي غوښتنلیک).
3. د اوږد پسټون ګولۍ له 12 نه تر 30 سانتي مترو پورې (د غرونو د کښت لپاره کارول کیږي).

د شاک جذبونکي ډولونو لخوا د بايسکلونو لپاره مخکښې فورکونه

1. د پسرلي شاک جذبونکي فورک 600 روبله لومړنۍ لګښت سره ترټولو ارزانه انتخاب دی. دا کټګوري د لنډ لنډ عمر لرونکی جذب جذبونکي دي، چې یوازې د ځوانانو د ساده سواری لپاره. د دې ډول ډکونو لپاره ډنډونه د قیمت په کټګورۍ کې ویشل شوي: ارزانه (له 600 څخه تر 1500 روبرو پورې) او ګران بيه (له 1500 څخه تر 3000 روبرو پورې).
2. د پسرلی په وخت کښی د وړو بڼسټ عنصر سره یو د انګریزی چی د ډیری بډو ټوټی ویجاړوی. د قیمت درجه د 2000 څخه تر 3500 روبله ده. د عادی سواری لپاره عملی عملی ماډل، د قیمت په اړه خورا لوړ کیفیت.
3. شاک هوایي اصول جذبوي. قیمت په 7500 روبو کې پیل کیږي. دا د بايسکلونو لپاره د ډکونو تر ټولو عام موډل دی چې د فشار او کیفیت مقاومت له امله.
4. د هوا او تیلو شاک جذبونکي. لګښت د 10 000 روبرو څخه شروع کیږي. د موټرو مقاومت موډل، چې د تیلو کارتری مسلسل دوامداره څارنې ته اړتیا لري.
5. د پسرلي د تیلو جذب جذبات. د قیمت کچه له 7500 څخه تر 10 500 روبله ده. دا ډول ډکونه د فوټبال د بايسکل موټر چلولو د تمرینونو تر مینځ خورا مشهور دی.

د مخکښو فورمو ساتنه

د شاک جذبونکي فرنګ فورک ترمیم ته اړتیا نلري، مګر د دوی د شاګردانو په مقابل کې تاسو باید په مسلسل ډول د انور حالت وګورئ او وګورئ، کوم چې دواړه سره مرسته کوي او زیان رسوي. په پیل کې، د ربړ ګازیک نصب شوی ترڅو د خاورې او خاورې په اړه نصب شي، مګر دا ممکن شي چې خټک به د خاورې پوښ لاندې وي او د "پسټون" وګرځوي، چې دا به د پلگ ان وخت مخنیوی کوي.

د شاک جذب اخیستونکي معاینه کولو لپاره، د خاورې پوښ او "پسسټ" (کوچنۍ قطر ټیوب) معاینه او چپس لپاره معاینه کوي.

که چیرې د پوستکي له امله یو ځینې کوچنی سوراخ وموندل شي، دا باید پرې واخیستل شي او د شاک د جذب حالت حالت ته پرته دوام ورکړي، که نه، دا مايع به دننه شي او دا به ممکنه نه وي چې دا ستونزه په وخت کې وڅیړي.

یادونه : د شاک د جذب کولو سلنډرونو په دوامداره پوټکۍ او د دوی د پاکوالي حالت کنترول لري، تاسو کولی شئ د پام وړ د خدمت ژوند ته وده ورکړئ.

د شاک د جذب بشپړیدو سره به دا د هغې ځای بدلولو کې اسانه وي، مګر داسې ورکشاپونه شتون لري چې کولی شي د بايسکل لومړنۍ بیارغونه ترمیم کړي، یواځې پیچلتیا ممکن د مات شوي صدم جذب لپاره د اضافي برخو شتون شتون ولري. په ډیری قضیو کې ترمیم د لوړ لګښتونو له امله نا اماده دی، دا د بايسکل رنګ څخه په بشپړه توګه د ځای په ځای کولو سره به د تولیدونکي څخه د اصلي فالتو حصو ترمیم او پایلې انتظار ته آسانه وي.