Filevsky bus-trolleybus park (ماسکو): تاریخ، نظریات، بیاکتنې

البته، د مسافر د جریان د سازمان په يو مهم رول او، په پایله کې، یو GUP "Mosgortrans" د پلازمينې په ژوند کې غږوي. Filevsky بس او trolleybus ډيپو (FATP) ده د خپلو ځانګړو او ستراتيژيکي مهم ویش.

د بسونو او د سروېسونو، ریتم، کنترول او د دوی د کار د همغږۍ د هغه حالت په مستقيمه توګه د د ادارو، شرکتونو او د پلازمينې سازمانونو نوعه د کار د اغیز وکړي. له همدې امله، د اساسي الرښود دی په مشخص شویو لارو FATP په دوېمې مسافر. دا مهمه دنده په بریالیتوب سره د ترانسپورټ مناسب سازمان له امله له خوا اوس حل، په وخت سره په ګوته او د ستونزې، د مطلوبو او دقيق پلان د سمولو.

Filevsky بس او trolleybus بیړیو تل د مختلفو "د نښې" د د ښاري ترانسپورت د مسافر عادي شرايطو کلک رعایت دی. د خپلو بسونو او برېنايي بسونو اړ دي چې د هره ورځ د ساتنې، مراقبت-1، 2-د ساتنې، مراقبت-3، موسمي خدمت کې ګډون وکړي. دا د ناکامۍ او د خپریدو د احتمال، او همدارنګه د منابعو د کارونې وغځول برخو کموي. Diagnosis واحدونه او د واحدونو پر ځانګړي ولاړ، او همدارنګه د ځانګړو وسايلو (ستاتیسکوپ کمپرسی ټسټ، د ګازو د analyzer ټسټ برقي موټر) په کارولو سره ترسره شوي.

د تشبث اداره کوي چې په دوامداره توګه سره د نوي بسونو او د سروېسونو د لومړي ټولګي لوی ظرفیت د خپلو بیړیو د بيړن. د تولید او تخنیکي اډه FATP دولت د تصدیق او د مقرراتو او د دولت د معیارونو د غوښتنو سره وکتل.

د مسافر د خدمت په سیمه کې

هره ورځ د یو لوی ترانسپورتي شرکت د خدمتونو له خوا د Muscovites لسګونو زره کارول.

د مرکزي څانګې (Filevsky بس او trolleybus ډيپو) د مرکزي، لویدیځ، سویل لویدیز ولسواليو او Odintsovo ولسوالۍ کې، د مسکو په سیمه کې د لارو کوي. په پورتنیو سیمو کې د خدماتو په سيمه کې په لاندې ډول دی:

• سرچپه-Davydkovo، Filevsky پارک Troparevo-Nikulino Ramenky، Vernadsky Avenue، Ochakovo-Matveevskoe، Mozhaisk، Kuntsevo، Krylatskoye، Dorogomilovo (لويديځې ولسوالۍ).
• Obruchevsky، Lomonosov، Gagarin، علمي (جنوب غرب د ولسوالۍ).
• Yakimanka Khamovniki، Tverskoy، Presnensky، Arbat.

د لوی مسافر د جریان د سازمان لپاره د دندو د ارزښت سره سم، دا خو معلومه ده FATP او د ده د Sue "Mosgortransa" د مرکزي څانګې.

د ځای، حقوقي پته، د اړیکو

د نافذ خپل ننوتلو او د اوسني وخت نه خپل دریځ Filevsky بس او trolleybus بیړیو بدلون د نېټې. (شرکت قانوني حل:. 121170، مسکو، Dorogomilovo ولسوالۍ، لومړۍ Denis Davydov، 2.)

د نږدې اوخوړې Station - "سرچپه کول" او "د نصرت پارک". د نږدې عامه ترانسپورت تم: "سټریټ Neverovsky" او "د نصرت او مربع".

د مسافر کولای شي له خوا د Filevsky بس او trolleybus ډيپو (تیلیفونونه لست د ادارې په وېب پاڼه) غږ معلومات تر لاسه. په کار دي مینه کولای شي د پرسونل رياست ته درخواست.

د FATP يو لنډيز

د دولت اړخیزه تصدي "Mosgortrans" (Filevsky بس او trolleybus ډيپو) د 27.01.2017 کال په توګه د مرکزي څانګې لري ګڼ شمیر بس او trolleybus جوړښت، ټولې د د ترانسپورت 897 واحدونو شمیر شته دي:

• 492 برېنايي کرښه؛
• 373 بس کرښه؛
• 10 په خدمت برېنايي؛
• 22 د بس د خدمت.

خطي بسونو organizationally په درې ستنې (№ 1، شمیره № 2 او 3 په ترتيب) وېشل. اضافي خدمت - برخه د ښوونځي بسونو څخه جوړه ده، او پاتې په جلا کالم ګډو دي.

برېنايي دی ګروپ او د tehploschadkam ساتل: اساسي، لېننګراد او Khodynka.

د ترانسپورټ د سکټور FATP معلوماتي برخه

د ترانسپورت د برخې سربېره، یو سبسایدي Filevsky بس او trolleybus بیړی د د د بهرنیو چارو اړخیزه تصدي "Mosgortransa" څانګو مخکښان يو پيل کې د اطلاعاتو او کمپیوټر د تجهیزاتو 80 ies وکارول شي.

د محاسبې اتومات په پام کې مزد، د تېلو، د پرزو او مصرفي نیسي. د د ترانسپورت د طريقو نوعه د پرزو يو لوی دوسېې presupposed. د اطلاعاتو FATP سيستم څخه د پروګرامونو يوه عصري صنعتي شبکې په خپل اتومات رياست لیکل وده.

نن د شرکت "Mar-خبر" کې پلي او د "ترانسپورت" ماډل FATP سيستم "Galaxy" د عملياتو ساتي. پخواني سافټ د نوي سيستم ته برابره شوې ده.

دا خو معلومه ده Filevsky بس او trolleybus ډيپو (څانګې GUP "Mosgortransa") چې، د خپلو اطلاعاتو ملاتړ به په سره د مسکو د ګرځښت سيستم د پلي کولو د حکومت د پریکړې سره سم پرمختګ ته دوام ورکړي، تر څو په موثره توګه د ترافيکو جريان اداره او څارنه يې. دا هرو مرو یوه ژمنه لوري ته په وخت کې د سړک حالت د خوارکی حالت د مخنيوي لپاره د ترافيکو د اخستل دي.

Contact Us - د منبع ګټورول

اکثرا په انټرنېټ باندې فورمونو Muscovites Filevsky بس او trolleybus بیړیو ښکاري. د دا کتنې کیدای شي دا څلور پراخ کتګوریو ویشل:

• احتياط موټر چلوونکي (سره د دې لارې، نوم یوه نښه) څخه مننه؛
• د موټر چلوونکي قطعات مسافر (د مسير، نوم هم په ګوته کوي) "د لرګي په شان" انتقاد؛
• لپاره لاره ګټورول او ترانسپورت تم وړانديز؛
• د مدیریت وړانديزونه FATP ځینو ترافیکي لارو ته زور ورکړي.

دا د حیرانتیا خبره نه، ځکه چې د شرکت د موټر چلوونکي په سره Muscovites هره ورځ د اړیکو د ذهن دی په پرله پسې، د خدمت يې. د ښاري ترانسپورت د ټول نوي ماډلونه، چې وروسته د روسیې د ښارونو په کوڅو کې ښکاري دلته ازمویل شوي دي.

د وينا له مخې د يوه آنلاین موږ کولای شو چې په رښتيا سره د Muscovites Filevsky بس او trolleybus بیړیو احترام مستحق ډېر لوی او له یو بل ته د کتنې دومره توپير لري. لپاره تر ټولو ښه-natured، خو businesslike د خپل د ریتم ترانسپورت لارې موټر چلوونکي په شوخوا سیمو اوسیدونکو کتنې.

په دغو مسافرو حقایق چې FATP اداره جوړه څخه وروسته په دقت سره په پام کې، او د مسافرو د نظر ته د درناوي د هغه د ثبوت، د خپلو رسمي تبصرو ته روان شو. زياتره تاسو کولای شي په اړه د مشخص مسافر د نه شتون، هغه څه چې له منځه او یا مخکې له منځه ولولئ.

په رښتیا، د ټولو عام څرګندونې چلوونکو يو حالت کې چې په دوه يا درې موټر د سفر یو بل تر شا په يوه کوچنۍ وقفه په نښه کړي، خو وروسته د سپرلۍ په بس تم انتظار لپاره، هلته د يوه اوږد ځنډ راځي. وايي، چې په راتلونکي کې د وضعې خامخا به سره د څارنې د معرفي راکمه شي.

Page FATP کیسی

Filevsky بس او trolleybus پارک کې د تېرې پېړۍ په منځ کې جوړ شو. د راتلونکې FATP واغوستل بعدي سرليک لومړۍ برخه: برېنايي پارک شمېر 3. د هغې د جوړولو په ریکارډ سرعت پرمختګ. په فبروري 1939 کې پيل، د هغه د لومړي پړاو شو په راتلونکي کال کې واچول، وروسته دغه شرکت د لومړي ترانسپورت سمبال - سروېسونو په Yaroslavl، YATB-4 توليديږي.

ترميم د يوه دوکان، اداري ودانۍ، يو کور، يوه درملتون: د هغه وخت کې، دا لاندې ثابتو شتمنيو د جوړ شوی دی. د 1941 کال په اوړي کې، د ATP د شمېر 3 لارو 139 سروېسونو سرویس YATB.

لوی وطنپالې جګړې په بهیر کې، د خپل په خوزیدو سټاک یوه برخه وه لېږدول، او بیا د وارسا ته انتقال. A د نصرت او پارک وروسته د کال په پیل سره د برېنايي ملي مترقي-82M، د Tushino انجینري نبات تولید سمبال شي. زیات ماشین پارک لپاره د 200 څوکيو پرځای يې د پراختیا فضا ته اړتيا لري. اړونده ساختماني شو په 1949.

جوړ 8th بس پارک، په اصل کې د 250 بسونو طرحه - تر 1960، له نبات څخه تر اوسه پورې نه د راتلونکې FATP دوهمه برخه جوړ شوی دی. د همدې کال trolleybus پارک 3 شمېر او د مسکو په ښار کې د بس د بیړیو شمېر 8 سازماني پرېکړه په ګډه د فبرورۍ. په دې ډول، سره د فبروري 1960 د بس او trolleybus تصدۍ په د مسکو د لویدیځ په پته کې موقعيت لري. Filevsky بس او trolleybus بیړیو - Denis Davydov، 2، یو عام نوم ترلاسه کړ.

Novonazvannoe شرکت ژر د بسونو د نوي برانډ د لارو مستقیم ازموينه په يو مشر شو. په ځانګړې توګه موږ په خپل لومړي ispytvnie نوي بسونو LIAZ-158 ترلاسه کړ.

دغه کمپنۍ د پراختيا. تر 1968 مخکې، په هغې کې د بس د لارو د شمېر څخه زيات دوه برابره شوې - تر 26 نوي جوړوي او ثابتو شتمنيو د، تر 1975 واچول شول، په عملياتو کې دوه slop بس پلاتفورم، د ساتنې يو متخصص د بدن. Filevsky بس او trolleybus د بیړیو په داسې حال کې په دوامداره توګه وساتل تازه سره نوي وسایل.

په 90s د هغه لارو مجارستانی د بسونو "Ikarus" او LiAZ په قصباتي Likino تولید ته سفر وکړ. : د 1995 کال راهیسې، د بیړیو بسونو "مرسدس-Benz ترک،" د يو بل متبادل ماډلونه 325، 345، 8350، 8393. دا سره د هنګري بس تولیدوونکو همکارۍ هم دوام ته راشي "Ikarus 435،17"، "Ikarus 415،33".

اوس مهال، Filevsky بس او trolleybus ډيپو 350 بسونو مزي او تر 200 زیات سروېسونو د کارولو څښاک ته مسافر تنظيموي. دا څه دپاسه دوه زره تنه کارکوونکي لري. د هغوی زياتره - د بسونو او د سروېسونو چلوونکو.

دا د - د ترانسپورت یوه بې ساري جوړښت، چې د ده له خوا د ترانسپورت د دوو بېالبېلو بنسټیزو اکرونه دنده. (معمولا د یو تخصصي بس يا برېنايي پارکونه موجود دي.)

پارک ته دوام لاندې بسونو له خوا تازه شي: ښاري ټیټ LiAZ 5292،00، د 15 مترو په درې اکسل بس "Volzhanin-6270"، د بلاروس د ښار د بسونو MAZ-107.065. د بیړیو 8 او برېنايي بس کرښه 41 (د 4 اضافي بس په ګډون) دنده.

هم د ګورکي Automobile نبات elektrobusa توليد، رامنځته سره د MVTU د لاس لرلو ازمویل. Bauman، چې FATP پر جوړ پانسمان.

په راتلونکي کې به څه FATP؟

د 2016 کال په پای کې د ښاري ترانسپورت د تدارکاتو د نوې پاليسۍ په برخه کې د دولتي اړخیزه تصدي "Mosgortrans" د مرکزي څانګې (Filevsky بس او trolleybus ډيپو) له خوا اعلان شو. خبريالان ژر تر ژره یو اترود چې په راتلونکې کې FATP کیدای شي په یوه سوچه بس د بیړیو اړوي راپورته کړې. په حقیقت کې، په سختۍ امکان: وروسته د ټولو، د تصدۍ د خدمتونو د لارو په توګه څومره - 492 سروېسونو. بلکې، دا ژر راځي چې د بس جز FATP او د هغې ځای ناستی برخو برېنايي د Share زیات شي.

خپل مشر Glikmana Sergeya Igorevicha څنګه مرکې ته، چې اوس په خوزیدو سټاک مسکو د بیړیو به د بسونو یوازې تازه شي. سروېسونو پروژه به هم په اتمه trolleybus ډیپو ته وسپارل شي، او دوی به د لومړي او د برېنايي پنځم پارک واغوستل-out ماشینونو د ځای ناستی وي.

له همدې امله، دا ممکنه ده چې د ATP وروسته د کار تقریبا 80 کاله به د خپل توليد په دوران کې بدلون، کېدو ته د بس حساس دي. د مرکز ښاروال لا د روان کال د 900 بسونو د اخیستلو اعلان وکړ. که څه هم، دا د دې شرکت د وروستۍ ميټامورفوسيز نه ده.

په همدې مرکه کې رييس سرچپه کول بس او trolleybus بیړیو Glikman S. I. وايي، چې په راتلونکو کلونو کې به د سترو اخیستلو Mosgortrans د عامه ترانسپورت نوي ډول تعقيب - برقي بسونو، 90 د مسافرینو لپاره جوړ شوی دی. پرته برقي بسونو ټوله ورځ منډه اخلي. د 5 ساعتونو کې خپل د بیټرۍ په تور. دا د ترانسپورت طرحه شوې ده Likievskom موټر فابريکه.

د بصري، د ترانسپورت نوي اکر کې دی تقریبا له سره بلد د امریکا د ټولو ټيټ پوړ بس توپير. چلوونکي تجربه دا، هم د احساسات د ورته خبرې وکړي. که څه هم، په پرتله د یوه بس، د Control Panel، او د ولسي شور چې د مختلفو ليرې کولو په داسې حال کې په لاره موټر چلوي.

البته، دا د ترانسپورت - ژمنه په لومړي ځای له امله د خپل چاپیریال سره دوستانه اړيکې او د پټرولو او ډيزلو احتراق محصولات هوايي ګازونو نشتوالی دی. دا بیولي د XXI پيړۍ شين موټر په نامه. که څه هم، د احصائیې دا ده چې په نړۍ کې د ښار نه تر اوسه په دې نظره د مسافر د ترانسپورت د خدمتونو د انتقال نه.

عملیاتي لګښتونو (لکه د تیلو لګښت) که څه هم نن دا هر واحد به دوه ځله څومره چې ورته ظرفیت بس لګښت، خو - حيثيت په لاندي ډول دي. د عملياتو د پنځو کلونو لپاره د دې برقي بس په بشپړه توګه ورکوي.

اقتصادي ستونزو سره

د صنعتي فعالیتونو FATP اصلي پروسو دي د اصلي توليد (مانا خطي لارو)، کومکي تولید (د برابرولو د موټرو تخنیکي چمتوالی، د خپلو MOT او ترميم) د خدمت د صنعت، تولید سمبالښت (د معلوماتو، انرژۍ او د تېلو د کيفيت د کنټرول د برابرولو).

دا په اغیزمنه توګه Filevsky بس او trolleybus بیړیو کار کوي. د کړنلارې Glickman رييس په توګه د مشر تر لاسه زياتره مثبت. خو، لکه د هر ډول ځان د ملاتړ تصدۍ د ترانسپورت، د دې، البته، سره د توليد له ستونزو سره مخ دي. او په چا چې اوس شتون لري چې دوی نه؟ هغوی په عمومي توګه له خوا د اوسني اقتصادي حالت، خصوصيات له خوا د انفلاسیون ځانګړتياوو څخه دي. په دې دليل چې زياتره يې دي هدف:

• د تېلو د بيې لوړېدل؛
• د مواظبت او ترميم لګښت زیات کړي؛
• لپاره د اوږدې مودې فعاليت موټر له حده استهلاک؛
• د کارکوونکو د معاشونو کچه انفلاسيون فشار.

په دغو سختو اقتصادي شرايطو دا شي مديريتي ضروري استعداد توان دا د حالاتو د کنترول او نفوذ، له ثانوي مهم جلا ده، د کاروبار د عملیاتو په ټولو پړاوونو کې د مهارتونو د تفاهم او ملاتړ پرسونل تکیه کوي.

له امله د توجه ورکول کيږي چې په FATP پاک ولیږدوي. د خوزیدو سټاک پاکوونکي اساسي پاکول، washers په شپه ترسره کیږي، کله چې د ترافیکو د کرښې په راتلونکو دي. د Windows وبخښی دي د ځانګړو وسايلو کارول. TCI کنترول د بیړیو چټل موټرو نه راغلي نه دي. بسونه او برېنايي بسونو، د لومړي بدلون مصرف، د پارک ته ځي، چې د لارې د دوی د پاکو وشړل دوهم بدلون د سیل له لارې پرمخ وړل کيږي. ښه تنظيم وچ پاکولو سالونونه بسونو او د سروېسونو د مدیریت مرکز.

د کارکوونکو له تګلارې

په عمومي قضاوت، FATP کارکوونکو د ده مسلکي او خورا د ډاډ وړ. FATP حکومت ته د کارکوونکو د پیوستون او مسلکي ښه اعظمي پاملرنه ورکوي. د اداري او صنعتي ودانيو، عامه ځایونو، منظرې شرکت په وخت ترميم.

که څه هم چې د یو لوی کارکوونکو بېلګه ده، چې دا د کارکوونکو د کار لنډ یوه کمه سلنه لري. په څېر د هر لوی شرکت لري د تازه پرسونل FATP جریان. دا پروسه د تلپاتې ده: زاړه کارکوونکو د تقاعد، د ځوانو ښځو ولادي رخصت واخلي ...

دا ده چې، دا اوس هم ممکنه ده چې وايي، چې د خپلو کارکوونکو Filevsky بس او trolleybus د بیړیو په تدريجي غځولو. دندي اړتیا تخصص کولای شي په د مسکو د ترانسپورت ځايونه ليدل کيږي. زياتره د تقاضا اوس بس چلوونکي (برېنايي).

خو دا بايد وويل شي چې د شرکت د خپلو کارکوونکو لپاره پروا. په ځانګړې توګه، کله چې د برېنايي بس لاره او يا برعکس بدل کړي، د مناسب تصدیق بیاروزولو چلوونکي ترسره کوي.

پایلې

Filevsky بس او trolleybus پارک (مسکو) یو فعال، په دوامداره توګه د پرمختګ Company. د هغې د ترانسپورت اسانتياوې په مسافر لاس د مرکز او مسکو ته نژدې د ولسوالۍ د درې مهم سیمو کې بهېږي.

د خپل تولید د پروسې د اطلاعاتو جز دا امکان سره مسافر پرله پسې تماس وساتي، چې د خپلو تبصرو او وړانديزونو ته ځواب ووايي. د دولت اړخیزه تصدي "Mosgortrans" يو غړي چې، د شرکت غږوي کې په مسکو کې د عامه ترانسپورت په صنعتي بدعت يو مهم رول لري.

البته، 8 Filevsky بس او trolleybus ډيپو، هڅه وکړه او د هغې د شرکتونو د ظرفیت د لسیزو لپاره ازمویل، يو ډير ماهر مسلکي روزل شوي، لري د راتلونکي. هغه ډاډمن دی، د ټولو دنده د دندو د ترسره کولو، دا د شنه ټکنالوژۍ يو نوي عصر ته تللي دي او د نن ورځې د معرفي يو نوی اوږد مهاله مسافر د ترانسپورت په درشل کې دی - برقي بسونو. د هغوی د تګ راتګ په لارو د يو مسافر وړونکی موټر د څارنې د سیستم معرفي - د هغه د معلوماتو برابرول، چې د یو د پراختیا ته په کچه عملی شوه.