کیډیلیک اډورورډو - افسانوي کار

په 1909 کې د جنرال موټرو شرکت د امریکایي اشغالګر هیرین لیلنډ څخه اخیستل شوی، چې په 1902 کې یې د کریډیلیک د تولید وړ وګرځید. د ډېرو خلکو په وینا، هغه وه چې په امریکا کې د ټولو موټرو صنعت لپاره معیاري شو. او د Cadillacs Eldorado د 1953 لړۍ په لاره اچول د آسیا د عصري موټرو تر منځ تر ټولو اوږده تاریخ لري. Eldorado 53 کاله د 210 مترو په اوږدوالي د پنځو لیټرو V8 انجن سره سمبال شوی و. متحرک ظاهری او چټک چرمی بهرنی کار دا ریښتیا په زړه پوری کړی دی. د هغې لګښت د نورو بدلولو لګښتونو نږدې دوه برابره وه، مګر ماډل لګښتونه په بشپړ ډول توجیه کړل.

په 1954 کیډیلیک اډوروراډو د اصلي تیز ډنډونو او ګردي سرلیکونو سره یو ځانګړی پېژندګلوي سټایل ترلاسه کړ.

د 1950 کال اډورورډو بریټم

په 1957 کې، د دوو کلونو پرمختګ وروسته، کیډیلیک اډورورډو بوریم د غونډې لینځ ته راغی - د اډورورډو لړۍ کې ترټولو لوی ماډل ماډل. یو سخت، زړورتیا سر، د حافظې سره لاسچینې، او یووماتیک تعلیق دا سلان په دې وخت کې د تجهیزاتو له مخې بې برخې کړل. د دې تعلیق او تیوبول چوکاټ بڼه د ایکس په شکل د موټرو صنعت کې بدعت دی. د موډل ټولیز ډیزاین موخه دا وه چې په آرامۍ او خوندي توګه احساس وکړي.

1960-70s

له 1960 راهیسې کیډیلیک اډورورډو د فایبر چلوونکي موټر لري، یو کوپ د یوې اوږدې مخکې او د جزوی توقیف سرلیک سره. دغه موټر د 8.2 لیټرو ظرفیت او 400 ایچ پی نوي ماشین سره سمبال شوی و. په دې وخت کې کیډیلیلز په بشپړه توګه نوي چیسس، د غصب صندوق او د ترانسپورت بریک سیسټم ترلاسه کړ. د موټر ټوټې اشاره وشوه. دا ډیزاین د عامو خلکو سره ډیر مشهور دی، او ماډل اکثرا په کتابونو او په اسڪرين کې ښکاره شوي.

د 70 په موډل کې د لوړې پوړ، نیم بند تړونکي هلیکوپټونو او یو لوی غټ بډر سره تولید شویدي. د انجن حجم پاتې شو، مګر د ځنګلونو ښه کولو لپاره گھوټرو 365 ته کم شوی و. د لیږد لیور د سټیرینګ چلونکی ته تللی دی، چې دا یې ممکنه کړې چې د لومړۍ څوکۍ درې سیټره جوړه کړي. د لومړي ځل لپاره طبیعي لرګي تخته کارول کیده .

په 1975 کې، د رایو سرلیکونه مستطیل شو، او د پای څرخونه پرانيستل. او په 1976 کال کی کیډیلیک د متحده ایالاتو 200 کلیزه ولمانځله چې د 200 موټرو خوشې کولو سره یې په ملي رنګونو کې "Bicentennial Edition" نومول شوی، چې د "وروستي ګیګ" په توګه یې ادعا شوې وه. اډورورډو بایرریز، 1978، خپل طرز ته ژمن پاتې دی. موټر د نوي خپلواک پاتې تعلیق له امله مننه او روښانه وه . د بریښنا او سونګ مصرف هم کم شوی. په هرصورت، اډورډوډ اوس هم یو لوی او پیاوړی ماشین پاتې دی، او د هغې وسایل په خپل وخت کې ناڅاپي وو.

1980-90s

د بندیز لپاره د پیسو یا د کابینې لپاره غوښتنې غوښتنې نشتوالې وې، او په 80s کیډیلیک کې خپل خوشې کیدو ته بیرته راستانه شوي. د اډورورډورا بدلولو وړ 1984 ماډل بدنام و، ځکه چې شرکت د "وروستي ګیګز" مالکینو د ادعاونو سره مینځ ته راغلی و چې د دوی لپاره لوړ نرخ ورکړ. Eldorado د لمړنۍ چلولو چلولو سره، د انجن د 5.7 لیټرو او 105 HP ډیزل تیلو سره، په واقعیت کې د Cadillac Eldorado لړۍ کې وروستی کاربریټ وو. په 80s کې، د عمومي اوږدوالي الندې، د موټر اوږدوالی، وزن او ځواک نور هم کم شوی. په 1985 کې د حجم Eldorado Biarritz بدلول د 4.1 لیټرو څخه زیات ندي. د نوي رژیمونو سره سره، ماډل دومره حیرانتیا نه ښکاري، مګر دا لاهم ګرانه ده، چې د پلور په اړه خورا پیاوړی اغیزه لري.

له 1991 راهیسې، کیډیلیک اډورورډو په بشپړ ډول یو بل موټر دی، ورته د Cadillac Seville لپاره تخنیکي ځانګړتیاوې لري. په 1992 کال کی کیډیلیکونه د پیاوړتیا او د نویو غټ اړخونو له کبله بیا د شهرت ترلاسه کول دي. مګر په 1995 کې، خرڅلاو په کلکه وځنډیده، او شرکت د لړۍ بندولو پریکړه وکړه.

په 2002 کې د هغه د جیل په حیث، کیډیلیک د افسانوي موټرونو یو کوچنی بسته خپره کړه. دا سوداګریز تقریبا 50 کلونو لپاره د عیشې موټرو او د تولید کونکي لید کارت یو نمونه وه .

تراوسه پورې، د ماډلاسډ ماډل کډیلیک بیه له دوو څخه تر څلورو ملیونو روبله توپیر لري.