په روسیه او د شوروي اتحاد د اورګاډي ټکر. Ufa اورګاډي د ناورین (1989)

د اورګاډي د ناورین تل د ناوړه پايلو په سبب. او، له بده مرغه، روسیه، د نورو هېوادونو په څېر، په وار وار وفادرايو ته پخپله لري د دې خبرپاڼه کې د ټولو سره منافي. خپل تاریخ کولای لسګونو مشاهير چې د پټلۍ د پټلۍ وشوه زیات کړیدي.

د مات فلزي غرونو او د محاصره کړې د اوښکو په زرګونو - دا داسې غمیزو وروسته څه پاتې دي. او تر اوسه، د میندو او ښځې چې خپل عزیزان د ټینگښت غم د inexorable برخلیک کړ. نږدې په ټولو پټلۍ د پیښو او ناورینونو، ډک دا. نو راځئ د دې لپاره چې هغه کسان چې په هغوی مړ شو د حافظې عزت د سترو غمیزو چې د شوروي اتحاد او د روسیې په خاوره کې واقع شوي دي او فکر کوم،.

د خطر په پرمختګ کې پټ

کله چې د لومړي روزنه، او نه یو په اړه چې څنګه کولای شي د اورګاډي ناوړه ناورین وي فکر. ، په نړۍ کې وویل او په 1815 کې د Philadelphia وروسته هم، په لومړي ښکیلتوب د لوکوموتيو د 16 د خلکو د ژوند واخيست، "تاسو څه کولای شي، کله ناکله دا پېښېږي."

په حقيقت کې، نن ستونزمنه ده چې د ګټو چې زموږ د اورګاډي د ژوند راولي اټکل شې. په حقیقت کې، د خپل سفر، حتی په د روسیې د ډېرو ليرې پرتو کونجونو ته شکر نه ښکاري خورا نو ګومان او اوږد، د پخوا. او تر اوسه، هېڅکله هېر چې پرمختګ نه يوازې د ښه، خو هم له منځه راولي. او لاندی کیسی - د یو مستقیم ثبوت.

په شوروي اتحاد د پټلۍ د لومړي ټکر

1930 لپاره د رېل پټلۍ د کارکوونکو يوه رښتينې ډارونکی وه. د چې لامل - د دوو سترو پېښو چې په کې رامنځته شوي دي. وروسته، زيات شمېر اوسېدونکو پيل ډاريږي، چې د "د بخار د بدليدلو په" د خدمتونو څخه ګټه، د ټاکلو د ترانسپورت یو د اعتماد وړ وسیله وي.

نو، د لومړي ټکر کې په مربوطاتو کی د سپتمبر 8 د 7 شپه رامنځته شوې ده. په Pererva سټيشن چې د مارينو کلي ته نږدې، د یو شمیر مسافر اورګاډي 34. د چلوونکي Makarov ته ورسېد، لوکوموتيو اداره ژر تر ژره د چارواکو هغه نبات چی د جوړښت زيانمن خبرداری ورکړی، او هغه په دې لپاره چې د ستونزې د حل څو ځله ودرول،.

Makarov وړاندیز ته د بل لوکوموتيو دا ځای ممکنه ستونزو څخه ډډه وکړي. که څه هم، د هغه په غوښتنه نه وو پوره. پر ځای، د مرستې لپاره د هغه د اضافي لوکوموتيو، چې د پلمو په يوه لاره په پام کې وه ورکړي. له بده مرغه، لکه د حل لاره به نه يوازې د موجوده ستونزه لا هم زیاتوي، بلکې د غميزې پايلې په مشرۍ.

نو، لرې تقویه لوکوموتيو کش کله چې هڅه کوي د ټکسي او د مسافر ریل تر منځ د ټولو اړیکو مات کړ. پایله یې دا ده چې د لوکوموتيو يې په مخ تللي او د موټرو او اوس هم ولاړ دی. او ټول به هيڅ شي که کنټرولر بل اورګاډي ته ورسېد په وفصل کړې له وخته امر نه لېږدول کېږي.

او په ټوله بل مسافر وروزي څو د پلاتفورم د ويال. د مرکز يوازې يو څو متره څخه، د موټر چلوونکي په اند د هغه په لاره د مسافرو د موټرو کې ولاړ. حتی د بيړنيو braking کړې چې په خپل وخت د اورګاډي ودروي سره مرسته نه کوي. وروسته ټکر 40 تنه، او 13 نور ټپيان شول، او د ټولو هملته مړ شو.

سره ټرام ټکر

په همدې کال کې د پیتربورګ وه يو بل ناورين. په مسکو ګېټس، بار اورګاډي ته څېرمه د پټلۍ سفر، بېرته سپارلو، یو تيريدو ټرام درولی وم. ګوزارونه له تېرو موټر راغی او د مسافر په برخه کې لاس ته ورغله نيغه. افسوس، د اور وژنې د راتګ په وخت، زیاتره خلک په مخکې مړ شو.

نورو پټلۍ د ټکر په څېر، دا ځکه چې د حالاتو د يو مسخره ټولګه رامنځته شوې ده. په حقیقت کې، د پلټنې له خوا ښودل شوي، په دې ورځ د ټولو ناڅاپي کار برج ودرول، د خدمت په لاره کې کارکوونکو ته د غشی ترجمه ډیر اوږده نه انتظار، او د ټرام چلوونکي ډېر ناوخته په ممکنه ګواښ ليدلي.

او لکه د حالاتو یو مسخره ټولګه اخیستی 28 ژوند او 19 ژوندي پاتې نور مسافر يې هيڅکله د عامه ترانسپورت کارول.

لوی پټلۍ د ټکر په مابعده موده

د جګړې په پای کې د شوروي اتحاد ته د سولې راوستل. په هرځای کې د نوي ښارونو او ښارونو، او د Siberia لومړي فاتحان جوړولو پیل کړي، چې د هغه د تفریحي سفر په واورين څنډه له لارې لاړل. دا په ټول هېواد کې د ټولو لپاره د لارو کيلومترۍ کې په میلیونونو کېښودل.

خو د بيې لپاره د په لویه کچه د اوسپنې پټلۍ ټکر پرمختګ داسې ګام چې په جګړې وروسته کلونو کې رامنځته ورکړي. او د هغوی د ناوړه Drovnino مرکز چې په مسکو کې په سیمه کې پروت دی ته نږدې رامنځته شوې ده.

د اګست په 6، 1952 د لوکوموتيو شمیره 438 وه چې مسکو ته د خپلو مسافرينو ته ورسوي. خو په اړه 2 بجې دا ټکر سره یو آس چې د خط سير تيريدو. د حيوان د کوچني وزن سره سره، د لوکوموتيو سقوط او د ټول جوړښت تر شا يې په شاتګ وکړ.

د موټرو له خوا یو په یو لاړو د امينيتي، سره د خپل وزن د يو بل راپرځول. کله چې د ژغورنې په رالوېدو ځای ته ورسېد، دوی د crumpled فلزي يوه غره، د مسافر دریم لاندې ښخ وليدل. او هغه کسان چې د اوږدې مودې څخه د ټپونو د ناورين په ترڅ کې تر لاسه تللي لپاره ژوندي پاتې شو.

د رسمي معلوماتو له مخې، په Drovnino پټلۍ د ټکر د 109 د 211 کسانو د مړينې په مشرۍ ټپيان شوي دي. د اوږدې مودې د پېښې په شوروي اتحاد يو ستر د اورګاډو ټکر ګڼل، تر هغه وخته چې دا د يو لا ډېر غم غړونو نه.

په 1989 روزنه ټکر

لکه چې مخکې، د ډیرو غمیزو لامل ډیروي تصادف شي. که نه نو، نو ښايي په نړۍ کې به هيڅکله هم د درد چې له هغې سره د Ufa اورګاډي د ناورین (1989) راوړل احساس کاوه.

دا ټول د جون په 4، 1989 پيل سره د Ashan د ښار څخه 10 کیلومتره غازو. دا په پایپ، چې د غمیزې مخکې د 40 دقیقو پرانيستل يوه کوچنۍ سوري له امله. دا د خواشېنۍ، خو د ګاز د شرکت په اړه دا معلومه وه، ځکه چې مخکې له مخکې د تجهیزاتو په پايپونو د فشار د زیاتوالي وښودله. که څه هم، د کېږي تړل کيږي طبيعي ګازو پر ځای، دوی یوازې د خپلو فشارونو ته لوړه شوې ده.

له دې امله، د اورګاډي پټلۍ ته نژدې پیل چاودیدونکو condensate ټولیږی. او کله چې په 01:15 (محلی وخت)، د دوو مسافر وړونکو اورګاډو هلته وو، هغه وو. دغه چاودنه دومره قوي چې د موټرو په ټول County تيت، په توګه که څه په ټولو وزن وه. خو، ناوړه اوس هم، د ځمکې د ټکیدلی سره په پايله کې blazed لکه یو څراغ.

د Ufa نږدې ناورين ناوړه عواقب

د چاودنې د ترهګریزو واک به هم د خلکو Hashanah، 11 کيلومترۍ کې موقعيت لري له سیمې څخه احساس وکړئ. د اور ستر کالم شپه اسمان روښانه کړي، او ګڼ شمېر آن فکر کوي چې دی چې د توغندیو د توغول شوي دي. او که څه هم دا یوازې یو پوچ د ګمانونو وه، هيڅ واقعيت نه لږ رايادې کړې وه.

کله چې د لومړي ژغورنې په رالوېدو ځای ته ورسېد، دوی د سوځولو په ځمکه وليده او په ځمکه د کارکوونکو د موټرو وسوځول. خو تر ټولو بده دا وه چې د هغه کسان چې کولای شي د یو او رامني دام نه ترلاسه غږونه اوري. د ډیرو کلونو لپاره د هغوی د لمانځه او د اوښکو په شپه د ژغورنې د تعقيب.

په پایله کې، حتی د لوی پټلۍ د ناورین په نړۍ کې کمې ښکارېده په پرتله دا غميزه. د اور څخه وروسته، او سوځیدنی په اړه 600 تنه مړه شوي، چې څومره په جدي توګه ټپیان شوي دي. تر اوسه پورې په دې ناورین کې د خلکو چې د خپلو خپلوانو او د هغې د ملګرو له لاسه په زړونو کې بیرته درد.

پيښې چې په 90s د پټلۍ وشوه

د شوروي اتحاد د پټلۍ ټکر د سقوط په روسیه مخه نه. په ځانګړې توګه، په 1992 کال کې هلته دوه ستر غمیزه چې د ادعا د ژوند ډېر وو.

Rzhev - لومړنۍ پېښه د مارچ په لومړيو کې د لوی لوقا يوه توطئه وشوه،. له امله د لوی يخ اورګاډي خبرداری سیستم څخه ډډه وکړه، او د دواړو مرکباتو د يو بل ته د روش خبر دي په ساده نه. لاندې چې مسافر لوکوموتيو بار اورګاډي په یوه ponytail نسکوره شوه، په تیریدل ولاړ. په پایله کې، 43 تنه به هيڅکله د دې توان د هغه د کورنۍ وګورئ، او د 100 څخه زيات د سختو ټپونو کې پاتې شول.

په همدې مياشت کې، د يو مسافر د روزلو Riga - مسکو، د منع د ترافيکو رڼا غورځوي، سره یو بار اورګاډي ټکر وکړ. جبهه يي ټکر د 43 د خلکو د ژوند، په شمول د موټر چلوونکي او دوه لوکوموتیو اخیستی دی.

د نوې زریزې غميزه

دا خپه، خو د پرمختګ نه شي هم له خطر سره د سپرلۍ ساتنه وکړي. په روسیه کې د اورګاډو ټکر نن هم واقع شي، په امنیتي نظام د وضعې ښه والی سره سره.

نو، د جولای په 15، د 2014 کال وه په مسکو اوخوړې بله غمیزه. په دغه پټلۍ د تيريدو د نصرت پارک - سلاویکي Boulevard تللي پړاو د ریل د روزلو مسافر سپاره. په پایله کې، 24 تنه وژل شوي او 200 ټپيان شوي دي.