د Volvo 780 VNL: تخصیصات

د ویلوvo 780 VNL د یوې لارۍ په پراختیا کې، امریکایي او اروپایي موټرو دودونه کارول شوي. ښایي، دا د دې لپاره مننه وه چې موږ یو داسې موټر رامینځته کړو چې اوس ټرکور چلوونکی په خوندي ډول یو کور د چرګانو په نوم یادوي.

په لنډ ډول د ماډل په اړه

ټرانسپورټونه Volvo 780 VNL د امریکا د ویش لخوا خپاره شوي، کوم چې په طبیعي ډول په امریکا کې دي. دا کومه حیرانتیا نه ده چې دا ماډل هغه موټر وګرځاوه چې په کې د موټرو صنعت دوه ډوله شیان راغونډ شوي وو.

په دې امریکایي ټرک کې څه دي؟ دا د یقیني توضیحاتو سره ویل کیدی شي د هغه ظاهري. د اروپایي ځانګړتیاوو څخه، موږ کولی شو غوره کیفیت او لوړ پوهه اعتبار ولرو.

780 د VNL کرښې وروستنی موټر دی. دا د تیرو ماډل 770 ماډل پر بنسټ والړ وه. مګر یواځې نوي نوښت د موټر چلوونکي لپاره ډیر آرام شوی و، حتی د بارت اندازه هم په اوږدوالی کې 2 متره لوړه شوې وه. چوکۍ 1 متره وه او داخلي کوربه پریکړه شوې وه چې په یو امریکایي طرزالعمل کې سجده وکړي.

دا ټراکټور یو کڅوړی درې-محرک دی. د دې هدف موخه د سړک ریل لېږل دي، چې وزن یې 60 ټنه ته رسېږي. د دې ټراکټور لپاره دا خورا ستونزمن کار نه دی چې بهرنۍ کارګو انتقال کړي. د موټر ډله 9000 کیلوګرامه ده، او لیږد ظرفیت 30،000 کیلوګرامه دی. په اوږدوالی کې، د لارې په توګه، دا 7-9 مترو ته رسېږي (په ترتیب کې تړاو لري). او د فرش څخه د فرعی لوړوالی 2.5 متره دی.

کیبن

په لارۍ کې د یوې لارۍ لپاره ترټولو مهمه خبره دا ده چې "کار" ځای آرام شي. د Volvo 780 VNL کولی شي دا ډول فخر وکړي. د کیوب سیمه پنځه مربع متره ده - دا ډیره ده. دا باید هم یادونه وشي چې د خپلو وړاندیزونو په پرتله، دا ټرک د شیانو ذخیره کولو لپاره ډیر نوي دفترونه لري. ډیری پرمختیایی کارکونکو پریکړه کړې چې د روښان سیستم سیسټم ښه کړي، ځکه چې ښه رڼا ته اړتیا لیدل کیږي، په ځانګړې توګه د اوږد سفر لپاره.

کیبن یو منی فریج، مایکرووی او لوی لوی تلویزیون لري. په عمومي توګه، هر څه چې ورته اړتیا وي. د لارې په توګه، د دې ماډل ځانګړي ځانګړتیاوې د ریډیورټر ګریل، کشش سرلیکونه او په ساده توګه ناقانونه توغندي لوی عکس العمل دي، ځکه چې لیدل په لوړه کچه دی.

ځانګړتیاوې

د Volvo 780 VNL لوی تخنیکي وسایل لري. هغه انجن چې ډیری وخت یې پوره کوي د 15 لیټ کمیمین اس IS1515 دی. ورته ماشین په تیرو موډلونو کې نصب شوی و. دا ښه ده ځکه چې دا د EGR سیستم دی، کوم چې د ګازو د پروسس لپاره ډیزاین شوی. په دې انجن کې لا ښه ظرفیت - 550 هانګورونه. په ورته وخت کې، دا نسبتا لږ تیلو مصرفوي: نږدې 100 لیټره تیلو 38 لیټره تیلو مصرفوي.

د Volvo ټرکونه تل د دوی د کیفیت لپاره نامتو و، او VNL کولی شي د ډیرو ښه فعالیتونو فخر وکړي. که څه هم د یوې لارۍ لپاره دا باید د ارزونې وروستۍ معیار وي. خو بیا هم دا موټر کولی شي 103 کیلومترو ته سرعت راولي. دا د یادونې وړ ده چې دا ټراکټور 9 زره کیلوگرام وزن لري.

د انجن انتخابونه

د تیر شوي ذکر شوي انجن برسیره، د Volvo VNL ماډل کولی شي د نورو واحدونو سره یوځای شي، د بیلګې په توګه VE D16. دا انجن د Volvo ټرکونو لخوا چمتو شو. او دا د ټولو هغو ځواکمن ځواکمن ځواک دی چې یوازې د ټراکټور سره سمبال کیدی شي. د دې کاري حجم 15.8 لیټره دی. دا د 600 اسو پاور ځواک لري. په ورته وخت کې، دا د یورو-5 معیارونو سره په بشپړ ډول پوره کوي.

دویم اختیار د VE D13 دی. د هغې عمده ګټې د محافظت او چاپیریال دوستانه دي. سمه ده، دا د پخوانۍ قطع په څیر قوي نه دی. د دې کاري حجم 12.8 لیټره دی او دا یوازې 480 HPP تولیدوي.

وروستی اختیار خورا کمزوری دی - دا د VE D12 دی. دا د یورو - 4 ټولګي پورې اړه لري. او د هغې حجم د 12.1 لیټرو سره برابر دی. د دې ماشین ځواک 440 هایټ پاور دی. د دغه انجن لخوا راټول شوي ټرکونه Volvo، د پورته پورته ټولو ټولو په پرتله مشهور دي. مګر هر انجن د کار کولو لپاره اقتصادي او اسانتیا ده.

حکومتداري

دا یو بل مهم موضوع دی، کوم چې باید د پام سره یادونه وشي، د ټراکټور په اړه خبرې کول Volvo. "ولولو" VNL 780 یوه لارۍ ده چې ساده یې د خپلو اړخونو سره حیرانتیا لري. مګر اداره کولی شي یوازې خوښي راولي، دا واقعا د کومې ستونزې سره مخ نه کوي.

یواځې د موټر چلوونکي کیبل ته اړتیا لیدل کیدی شي، د پیل زرغون رنګ په سترګو کې اچول کیږي - دا د لاس بریک دی. دا دوه دندې لري. لومړی د چرګانو نشتوالی دی، او دویم د پارکنگ بریک دی. نو له همدې امله، که تاسو د چرګانو انلاین کول یا د لاسبریک فعالولو ته اړتیا لرئ، نو یوازې تڼۍ فشار کړئ.

ډشبورډ د انټر بور کمپیوټر او د څارنې سیسټم شتون لري خوښوي. په عمومي توګه، دا برخه خورا بریالي ده - ټول شاخصونه د موټرو په نظر کې دي.

دا په زړه پورې دی چې د Volvo VNL هغه لارۍ ده چې د بیلابیلو تیلو او کروز بندولو سیستم لري. د دې لپاره مننه کوم چې ټراکټور په ژمي سره ژمي ته او په مناسب ډول د سړک شرایطو سره مخ کیږي.

انتقال

لکه څرنګه چې پوهیدلی شي، ټراکټور د Volvo VNL 780 ځانګړتیاوې خورا ګران دي. د دوی په اړه خبرې کول، موږ نشو کولی د لیږد یادونه وکړو.

ټراکټورونه د هر ګیربکس سره سمبال کیدی شي. نصب شوی او "اتوماتیک"، او "میکانیزم" او حتی "روبوټ". د سرعت شمیره د اتو څخه تر 14 پورې توپیر لري. میکانیزمونه، د لارې په توګه، د نړۍ د مشهورو شرکتونو لخوا د مرکې او ایټن بشپړر لخوا چمتو کیږي.

مګر 780 ماډل ډیری وختونه د یو بریښنا لیږد سره سم چې د برقی کنترول واحد سره سمبال شوی، سمبال دی، دا چې د دې لپاره ممکن د موټر لپاره په ډیزاینټ موډل کې د اتوماتیک اتومات کولو چمتو کول امکان لري.

دا هم د یادونې وړ ده چې په هر محور کې یو هوایی سیسټم دی چې هوایی سوډان په نامه یاديږي. دا نه یوازې د ادارې اسانتیاوې برابروي، بلکه د موټر چلونکي خونديتوب تضمین کوي چې چلوونکی یې انتقالوي. او، زه باید ووایم، دا د 780 ماډل اصلي ځانګړتیا ده. په هرصورت، ټول مخکیني وړاندیزونه د هوا کڅوړې او د پسرلي تعلیق سره سمبال شوي وو، او دا ډیزاینونه خورا اغېزمن ندي.

د کڅوړې منځپانګې

په پاى کې دا د دې موټر سمبالولو په اړه د څو الفاظو د ورکولو ارزښت لري. په ډیرو لارو کې دا د تجهیزاتو پراخه لړۍ مننه وه او د Volvo VNL 780 ډیر مشهور و. د ماډل نمونې، البته، د دې وړاندیز کونکو سره سره، دا خورا ډیر په زړه پورې کولو کې مرسته وکړه، مګر بیا هم د ځینې انتخابونو شتون خورا مهم دی.

دا ټرک د ABS سیسټم، بریښنا سټیرینګ، برقی ډرائیو، د حرارت عکس العمل او د موثر پارکینګ وقف کوي، چې په صحیح توګه په ډیرو سختو غرونو کې د اسونو مخه نیسي. او هغه وسیله چې د نیمتررایلر له ځان سره تراکتور ته نښلوي، 23000 کیلوګرامه وزن لري.

د لارې په توګه، پورته یې ویل شوي چې موټر د هر 100 کیلو مترو لپاره 38 لیټره تیلو ته اړتیا لري. دا ټرک دوه ګاز ټانکونه لري، او په هر یو کې تاسو کولی شئ 570 لیټره تېل واچولئ. دا به د اوږده سفر لپاره بس وي.

د لګښت لپاره؟ دا ټراکټور ارزانه نه دی. دا به د 3.5 - 4 میلیونو روبرو لګښت وي. په هرصورت، د دې ټولو ګټو په لټه کې، یو څوک پوهیږي چې دا قیمت حق لري.