د هند د موټرو او هر څه د هغوی په اړه اړينه ده، چې د روسیې د چلونکو پوه

ښايي د لږ تر لږه مشهور په روسیه کې د هند د موټرو دي. خو زيات شمېر خلک د هغوی په اړه پوه شي. په ځانګړې توګه - له امله د هغوی د خورا ټیټو نرخونو. په عمومي توګه، د دې موضوع د ځينو ګټو، نو زه به په تفصیل په اړه دا خبرې غواړم.

A little تاریخ

نو، مخکې له تاسو د هند د موټرو په اړه خبرې کوي، زه غواړم چې د خپلې پاملرنې په تاريخ باندې لمس کړي.

دا ټول په 90s پيل شو. و دا بيا چې د هند د موټرو دي شي د د د مالرو د خلکو د ورځني ژوند یوه برخه ده. د دې تولید د ماشین د یوه لوی ډیزاین، د نوې تکنالوژۍ د پراختیا، غښتلي او قوي ماشين او په عامه توګه د ډيزاين نه شي کولای اوښان جوړوي. خو هغوی دي بې لګښته او په ارزانه - او دا د ده د هند د خلکو تر ټولو مهم شی. خو یو شرکت دی چې په فعاله توګه هڅه کوي چې په نړیوال بازار خپل موډلونو ته وده ورکړي ده. او دا د دټیلیفون په نوم مشهور دی.

د دې تر ټولو نامتو ماډل - Tata. نور په دقیقه توګه، دا د موټر له یو لړ بشپړو. د پرمختگپالونکي ادعا کوي، چې دا دی - د هغو ماشينونو، چې اړ دي چې يو نامتو موډل، نه يوازې په هند کې، خو په ټوله سیمه کې شي.

tata ځانګړتیا کرښه

اوس دا ډېر لګښت دې د هند د موټرو یو ځل د خپلو جوړونکي هڅه کوي چې هغوی په فعاله توګه وده ورکړي په اړه تاسو ته ووايم. د کرښې د پيکپو، ستيشن واګونونه او hatchbacks لري. مشخصاتو نه دي ډېر په زړه پورې - یو له پټرولو انجن او ډيزل. جلد او په هغه، او د نورو ورته - 1.4 ليتره. یوازې 85 "اسونه" - کټ مټ د قدرت په توګه ورته.

آن د هند د بار موټرو شتون لري. دا ستونزمنه ده چې تصور، خو دا يو واقعيت دی - Tata پرېکړه وکړه چې د "مسافر موټر" واوسيږي نه. درانه موټر هم لاړل تولید.

البته، د نړیوالې ټولنې فکر نه کوي نو خوشبینه، لکه پخپله د هنديانو. دا ساده - په بيه او د کیفیت د مالګې. د انګلستان د لومړي موټرو وارد شوي دي. که څه هم، دوی دومره ناوړه وو هلته چې د موډل په ټيټه بيه 20 زره پونډه. خو وروسته چې د تقاضا نه ځانګړي ښکاري. هو، هم په روسیه کې، نه يو د ويال څخه د یوې هندي کمپنۍ د تاتا یو نوی موټر اخلي. هو، د دا د تقدیر 250 زره روبله لګښت. دا د Tata نانو ورته موډل. خو زيات شمېر چلونکو وويل چې دوی به په ښه توګه ب / y-بهرني موټر (د مثال په توګه، په w201 بدن "مرسدس" یا "فورډ" 90s) دغه موټر څخه ترلاسه کړي. د دې وجه دا ده چې د کیفیت. هرڅوک پوهيږي چې د جرمني د جوړونکو ته په رښتيا سره ښه موټرو توليد کړي. او دوی اوس هم لکه څرنګه چې مخکې د وتلو د همدې خدمت وکړي. او دا هغه څه دي چې د تاتا - هېڅوک نه پوهېږي. دا ممکنه ده چې نوي د هند د موټر پرته دوه کاله وروسته راځي.

نورو جوړونکو

Maruti - د هند د موټرو کې د پام وړ تولیدونکی دی. او د هغه ماشينونه دي په خپل هېواد خورا مشهور دي. ښايي ځکه چې د هند د کارپوهانو سره د جاپان د ګاډو د سازمانونو له نږدې کار وکړي. له خوا په لاره کې، د شرکت پخپله په سره Suzuki ماشینه همکارۍ کې تنظیم شوي دي. دا په نوي ډیلي کې په 1973 کې وه.

Mahindra - بل جوړونکي. په رښتیا، د لومړي موټر جوړونکي! هغه د تېرو د پالیسیو د بنسټ کېښود. د هغه په نامه جان Mahindra شو. په عمومي توګه، د دغو دوو شرکتونو، چې مشهور لږ او ډېر نړۍ ته. ځکه چې لومړی د سترتوب او ډلې تر کنټرول لاندې جوړه شوې وه، او په دويم پړاو کې د دولت د لومړي ده.

د کوچنی ماشین

په دې ډول، د پورته ذکر په موټر کې د تاتا نانو په اړه د تيريدو شو. اوس زه غواړم چې په تفصیل په اړه خبرې وکړي. سره له دې چې د ډیزاین، چې د دې ارزانه د هند د موټر توپير له خوا څو مشهور تاسيساتو وده، ښه يې نه دي ترلاسه کړي. پر هر څه Save، پر هغه څه چې یوازې کولی شي.

هیڅ پوښونه، د موټر د شا او د انجن په توګه نصب کړ. د څرخ دي ډیر کوچنی - په داسې یوه اقدام کولای شي په رښتيا سره د سړکونو لپاره د مطلوب وي. د هيواد د بدن سبک - دا سره د دې ورته څرخ نه ده. د کورنیو چارو په عمومي توګه لږ. دننه شتون لري یوازې د مشرتابه څرخ، handbrake، او د انتقال په لږڅه، چې کېدای شي په سختۍ هوسا شي څوکۍ. په رښتیا، د ماشين په حجم ده 0.6 l. د بریښنا د - او په 33 پاوره (!). هو، د دې "د بريښنا" بیلابیلو لومړی "فولکس ګونګټې"، چې په-60s نيمايي صادر شوي دي.

له خوا په لاره کې، د لګښتونو په اړه د ماشین 5 ليتره 100 کیلو. سره د دې، د حرکي حجم باید 2.5-3 ليتره لږ تر لږه وي. نو د کارپوهانو له پلوه يوه لږ لګښت miscalculated.

Bajaj Qute: مشخصات

دا د هند د موټرو د صنعت د بل نامتو استازي. دا تړون - دا لومړی دی. دا 250 زره روبل ارزښت - دا دویم ده. او دريم، او تر ټولو په زړه پورې - د هند د Bajaj موټر محرم په توګه quad موټرسايکل. او هو، دا پلان لري چې د روسیې د بازار برابر کړي.

خپل انجن 1-ډبې، او قدرت دی یوازې 13.5 پاوره. دا ستونزمنه ده چې تصور چې د روسیې د سړکونو، چې د BMW شرکت له لارې پرې، "مرسدس"، "د Audi شرکت"، "فولکس" (او زموږ په هېواد کې د نورو خلکو د موټرو)، ماشینه چې څو سوه پاوره توليد، به دا د هند د avtomobilchik سپور.

د نوي محصول په اړه بايد د بل څه پوهيږي؟

بل څه کولای شي دغه موټر حیران؟ د هند د Qute نه شي کولای په هوسا خوشاله - دا ده کټ مټ. په يوه کوچنۍ مرکز Console تاسو کولای شي چې د انتقال په لږڅه وګورئ، اوس هم نیسي د سترګو د لید او مشرتابه څرخ موټرسایکل speedometer هم مناسب نه دی. د څرخ دي د کوچنيو، په سختۍ دي تعدیل، او د شا څوکۍ - یو جامد SOFA، چې ډېره ستونزمنه ده له دریو څخه برابر شي. دوه - اوس هم ممکنه.

په عمومي توګه، د موډل دی ونه لپاره د روسیې د مينه والو، روږدي ته د ښه کیفیت او د موټرو. سمسوره کېدای شي او د دې ماشین-ATV به د خپلو اخيستونکي - خو هر هغه څه کولای شي. جوړونکو، په رښتیا، پام کې ده چې زموږ د بازار ته د معلوماتو د نمونې 300 ټوټې هم تامين کړي. په عمومي توګه، دا په پام کې ده تر اوسه هم د کورس ته پانې او د خرڅلاو د پیل،، که دا پېښېږي.