کوم بل میکانیزم په څېر، د داخلی احتراق انجن، ووب ته د خراب. دا په خاصه توګه د کورنیو تولیداتو د موټرو ریښتیني. که څه هم، چې د انجن د ژوند او د خپلو عناصرو ټولو زيات يوه لاره شته. دا نه یوازې د تیلو د وخت په ځای، خو هم د ځانګړو او اضافی په کارولو کې دی. څنګه او اضافی ته د انجن تکرار نه شي؟ ځانګړي دوی څه دي؟ دا ټول او ډېر - وروسته په دې ليکنه.

فیچر

د additive هغه ماده ده چې د دې لپاره چې د موټر د عملیاتي او تخنيکي ځانګړنو ښه چې د تیلو او یا روغنیات زياته ده. نن، د دغو مرستو ډېر ډولونه لري. په منځ کې يې موږ بايد د لوګي suppressant او اضافی وبخښی، antiwear، Antioxidant او مال د کمښت یادونه.

د دغو مرکباتو زياتره په کې د موټر د تیلو د مصرف د کمولو او د خپلو پخوانيو خوځنده او د برېښنا د فعالیت بیرته په موخه دي.

برسېره پر دې، د اضافه شوې عرفي د درخواست د ميتود په توپير. په ټولیزه توګه د استازو دوه ډوله چې د تیلو او يا انجن د تیلو او زياته شته.

د additive لومړنی ډول سره د کمښت ئب او د تیلو مصرف. د ځانګړي جوړښت له امله د دوی د تیلو د کیفیت او د هغې د نکرونو شمېر وده، او د اضافي condensate ده د ټانک څخه لرې. کله چې ته د احتراق مخلوط ننوتې لوګی والونه، د خونو دیوالونه، او همدارنګه د ټولو پاکوي د تیلو د عناصرو د سیستم.

د موټور بیرته اضافی معمولا د انجن د تیلو توی. په خپل مال دي پوره سره په انجن کی د جمع د بوری، سايبين او varnish زیرمې مقابله وکړي. په یادو او اضافی درز انجن د بیلابیلو برخو د کمولو، د جوړولو روغني فلم زیات تلپاتې او د ترضیض مقاوم، ځکه چې د هغه څه چې د موټر د کړنو په لوړه شوې ده. زياتره جوړونکو سپارښتنه ته د انجن لکه د موادو لپاره په نوي موټر برخو grinding اضافه کړي. خو د دوی په بشپړه په يوه واغوستل-out انجن ځايونو کې د cermet يوه طبقه ته وروګرځوي. دا ټول کار د انجن کار د خورا منسجمې او د سلنډر پیستونی ډلې د ژوند زیاتوی.

جوړښت

د کمولو additive کمپرسی انجن، چې د انجن د تیلو او ده زياته کړه، ښايي د بېلابېلو برخو شي. دا ډول موادو کولای شي په څو ډلو ویشل شوی:

• د metalplacking بنسټ د بسپنو. کله چې دغسې یو additive د درز د فضا ته نفوذ، دوی اضافي وسپنیز طبقه رامنځته کړي. وروستنۍ کولای شي د عيب چې د فلزي برخو له امله اغوندي، پیستون او کرينکشافت نوار سطحه جوړ شوي دي ټولو ته برابر کړي.
• د منرالونو د پوډر په اساس د بسپنو. د خپلو جایدادونو له امله، دوی په بشپړه توګه د موټور برخو cermet طبقه بیرته، سره microdermabrasion د توليد د پولادو د ځمکي.
• وسیلې پر بنسټ polyesters او کلورين پيراپين. دا ډول د اضافه شوې دي د نورو دوه ډوله څخه لږ شهرت لري. خو په لوړ فشار او د حرارت درجه، د دغو موادو کولای شي د ټولو زیرمو په ionic دولت واړوي. په ساده عبارت، د دوی له خوا د داخلی احتراق انجن عناصر سطحه له ټولو soot او چټليو له مينځه وړلو په توګه د انکر د تیلو عمل وکړي.

د عملياتو په اصل

لپاره د اضافی څنګه له پټرولو انجنونه؟ د عملياتو په اصل په لاندې ډول دي. کله چې ته د انجن د تیلو ننوتې لکه اضافی جوړوي cermet مایع کریسټال. په لوړو انجن بارونه (د حرارت او فشار زیات)، د دې برخې په توګه د ولډنګ ماشین عمل کوي، دې توګه "د تړلو پورې" د ټولو سوري، درزونه او د چينی. لکه څنګه چې د عملیاتو په سطحه او اضافی پوټکې د عناصرو سره د کلالي او فلزي ذرات د ساتندویه طبقه تر پوښښ په پایله کې. د څېړنې، د مختلفو فلزاتو (ډالرارزښت، پلاتین، tantalum، او کوبالت) درز سيمو کې د ترکیب د دغو موادو د شتون له امله له مخې د 200 microns ژوره doped دي.

توپيرونه له هغو اضافی کمولو چې په غوړي شتون لري

ښایي د امریکا د هر اورېدلي دي چې د انجن د تیلو سره د یو ګټور او اضافی بشپړه ټولګه د فابريکې څخه راځي. په اړه دا دومره لوړ غږ او په وياړ سره د نړۍ جوړونکو اعلاموي. په دې صورت کې د شرکت نه سپارښت کيږي، چې له نورو اجزاو د تېلو سره ګډ. دا فرضي کولای شي د روغنیات په جوړښت کې بدلون راولي. خو د کارپوهانو په وينا، د اضافه شوې او هغه کسان چې لګول شوې دي سره د انجن د تیلو روان کمولو تر منځ، نه په عام څه لري. راځئ وګورو چې ولې.

دا حقيقت چې د additive، چې د تیلو د تولیدونکو ادعا کوي، چې کمپوزونه چې د تیلو په خپله د مال جوړوي. دا څه معنی لري؟ د تیلو یو جامد additive. خو په توګه د lubricating موادو unprofitable پټ جوړونکو، دوی ته دوام خپل محصولات، چې د اعلاميې "لا لري د اضافی ښه متوازن بسته."

ځانونه او اضافی جوړونکو ته مراجعه وکړي ترڅو خپل محصول tribosostavom چې د ده د ساتنې او ترميمي مواد. او دا د تېلو سره ګډ دی ډېر خوندي او آن د انجن په ګټه. Additive - دا يوازې يو نامتو نوم tribosostava.

د انجن بیرته اضافی څومره اغیزمن دي؟

په دې وروستيو کې د avtoportalov یو خوا د یو dopant سترتوب او د موټر انجن VAZ-2110 په پایله کې خپره شوه. د تجربه کړې په ځانګړي تجهيزات او قدرت ميټرونو انجن مخکې. دا په لاندې ډول: د انجن د 61 پاوره جوړ ظرفیت، د کمپرسی کچه 8 kgf / cm ^{2 وه.} 2 زره موټر پورته اندازه وروسته بيا لرې. د پايلو په زړه پورې وو. د اعظمي موټور قدرت شو په سلو کې 20 (تر 74 هارس) زیاتوالی، او د کمپرسی نسبت په ډبې له 8 څخه تر 12 kgf / cm ² لوړه شوې ^ده.

همدارنګه، د وسايلو وښودله چې د درز تلفات 60 په سلو کې کمښت راغلی دی. نو ځکه، د حرکي بیرته اضافی رښتيا پایلې تولید کړي.

Additive د انجن د "XADO" - چلوونکي کتنې

"XADO" - چې د غوړو د کورني جوړونکي، چې د ده د هستی د 20 کلونو څخه زیات، نه يوازې په CIS شهرت تر لاسه کړې، خو هم په بهر کې. زه باید د دې شرکت د باور کوې؟ د دې پوښتنې په ځواب روښانه نه ده. د نظرياتو ډېر، دواړه مثبت او منفي شته دي. د نظرونو یو زیات شمیر تحليل څخه وروسته، موږ کولای شو لاندې نتیجه رسم.

د "XADO" محصولاتو پلویان دي هغه کسان چې دي په حقيقت کې کارول يو يا د اضافی بل ډول. په داسې يوه کتنه، لږ تر لږه هلته دی د محصول یوه قسمي Description او تحليل کارول، او همدارنګه د خپل استعمال د برداشت.

خو مخالفین یې هغه کسان دي چې د لویو او "XADO" د محصولاتو نه کارول او ستاسو په نظر د وتلو پر بنسټ د احساساتو. خاص معلومات لکه د کتنې نه د محصول یوازې خیالي او تت انځور نه لري.

د پام وړ، د "XADO" په توګه کاروونکو راپور انجن additive، تقریبا هیڅ درد کوي. دا دی، چې دا تر ټولو خوندي او اغيزمن محصول چې کولای شي د باور وړ شي.

په منځ کې د اضافی اصلي ګټې "XADO" بايد د عمل کیفیت ټینګار. چلونکو دې ټینګار کوي چې حتی وروسته له 200-300 زره کيلومتره د انجن کار په سمه توګه، نه troit او نه څکوي.

په منځ کې د ډېرو چلوونکو نيمګړتياوې وايي، چې د دغه محصول له حده لوړه بيه ده. او په حقیقت کې، "XADO" د انجن لپاره ډېر ګران او اضافی دا. لپاره یو desyatimillilitrovy تيوب د موادو د بیو په اړه 300 روبله دی. د د بیرته پوره کورس، تاسو بايد د دغو بوتلونو لږ تر لږه 5 واخلي، چې به 1500 روبله لګښت.

"Suprotec"

موږ د انجن د ټولو او اضافی نه ګڼل کېږي. کتنې چلوونکي هم ټینګار موثریت مانا "Suprotec". دا د اسرارو د اوږدې مودې په نامه شوي دي، ترڅو خپل د داخلی احتراق انجنونو په اعاده کیفیت او د توليداتو د خونديتوب چلونکو. همدارنګه "Suprotec" لپاره د څپو او چلولای tribosostavov توليدوي.

د کتنې له خوا قضاوت، د دې additive ده نه یوازې د microcracks ته ورغلی و، خو هم د تیلو د مصرف کموي. لکه څنګه چې عمل ښیي، له خوا د 10-15 په سلو کې د موټر موثريت ډيريږي. خو دا یوازې د هغو مرستو چې د ټانک واچول دي (چې د انجن د یو محافظوی additive نه ده) په اړه. "Suprotec" (د چلوونکو کتنې هم په ياد دې ټکی) سره دواړه په اوړي او د ژمي په خپل کاري ئب. له همدې امله، دا توان سره د کورني د نښې د تولید "XADO" سیالي وکړي.

خو دا د ټولو ګټې دي چې د "Suprotec" د انجن د additive لویه نښه نه ده. کتنې هم د محصول د ټيټ بازار د نرخ په ګوته کړي. د یو ټیوب additive "Suprotec" د 90 milliliters حجم بيه 1500 روبله. دا په پرتله د "XADO" د شرکت څخه ورته tribosostava چې تقریبا 2 ځله ټيټ دي.

LIQUI MOLY

د ډیزلو د (او پټرولو هم) ډير ښه additive کوي د جرمني شرکت "LIquI دعا کوم." دا هراړخیزو محصولات چې د ټول د تیلو د مصرف د کمولو او د سلنډر ته پیستون انجن ډلې فلزي سطحه د ثبات ته متوجه دي توليدوي. د additive سره وکتل د ټولو عصري غوښتنو او معيارونو، چې دا د نړۍ د موټر د بازار تر ټولو بايد استعمال شي.

Additive LIQUI MOLY. فرصتونه

1. د پټرولو نکرونو شمېر 6 واحدونو زياتوي. دا ده، کله چې د A-92 د تېلو به د معياري A-98 پوره مخلوطيږي.

2. د انجن منډې د خطر د مخنیوۍ کوي.

3. د موټر ظرفیت او د عادي کړنو زياتوي.

4. د soot په پلکونو خطر کموي.

5. د لوګی د ګازو د مسموميت څخه کموي.

د additive "LIquI Molí 'ډېر دموکراتيک لګښت. د trehsotmillilitrovy بوتل تاسو باید یوازې 400 روبله ورکړي.

کوم ښه دی؟

پر بنسټ د مخکني، د انجن لپاره غوره additive - د "LIquI دعا" او "Suprotec". د خپل فعالیت، دوی څخه د "XADO" محصولاتو سفلي په ورته وخت کې د لګښت کم نه دي. په هرصورت، د غوره هغه څه چې د نښې ډول تاسو پورې ده. ټول درې شرکتونو په بازار کې ښه شهرت ښودل شوی او د هغې د پیرودونکو یو رښتیا د لوړ کيفيت لرونکي محصولات وړاندې کوي. د یوازې توپیر دی بيه.

پایلې

نو مونږ د څه د شکلونو د انجنونو د یو محافظوی او یاغي او اضافی لري. په پای کې، چې موږ یاد ولرئ چې د ټاکلو کله tribosostavov باید د خپل موټر د خطر په هکله د افسانه ايمان نه راوړي. نړيوالو څيړنو ښودلې ده چې د محافظتي او ترميمي محصولات په رښتيا سره د هغو ملکیتونو، چې د تولیدونکې د ویلي دي پوره کړي.

خو انجن غوړي، په برعکس، اکثرا بې اغیزې او یوازې د نری فلم له لارې د سلنډر د ديوالونو تر منځ درز کم کړي. Restorative کمپوزونه کیدای شي پرته له بهرنۍ مداخلې ته ذخاير او microcracks چې له امله د موټر اوږدې عملياتو جوړ دي لرې. او د دوی د کال په اوږدو اغیزمن پاتې شي.