د تودولو سيستم VAZ-2114: توضيحات، فيچرونه او تېروتنې

د موټر د سيستمونو او ميکانيزمونو بیلابیلو کاروي. د هغوي يو - د کورنيو چارو د تودولو سيستم. VAZ-2114 سره دا هم سمبال دي. برعکس هوا کولر بخارۍ ګمارلی موټرو اجباري کړي. وروسته د ټولو، په ګرمه هوا، تاسو کولی شئ چې د وينډوز دابرخه. خو په د اصطکاک په ژمې په يخنۍ سره د مقابلې یوه بخارۍ پرته کار نه به. دغه عنصر څه دی؟ څنګه د تودولو سيستم VAZ-2114 کوي؟ چلونې، کار اصل او ګناه - وروسته په دې ليکنه.

د ځانګړنو او د دستګاه

د دغه سيستم اصلي موخه - ده، چې په کې د ژمي په موسم کې د اصطکاک په یوه مطلوبو حرارت وساتي. ارام ترڅنګ، د بخارۍ ته اړتيا لري ښيښه، په ځانګړې توګه د ګوتې په خولې نه. چې دا د د ځانګړو نلۍ د کمېسيون د مشرانو په برخه کې condensate راپورته نه دي برابر. که څه هم، په لومړي کارونه لومړي. لاندې به وړاندې شي د تودولو سيستم ډياګرام د کورنيو: دا د هغو ټولو نمونې "Lada سمريا" کورنۍ، په شمول د VAZ-2114 یو شان وي. په دې ډول، د لاندې عناصرو (Decoding مدار) د نظام په څانګه کې شامل دي:

1. جدا شي vane.
2. د نلۍ تودوخه ورکول کیږی windscreen بشپړ سره د هوايي مجراوي.
3. د اصطکاک په ګرمولو او د هوا د جانبي نلۍ.
4. د مرکزي deflector.
5. لوله سره د برقي موټور شورا.
6. د نلۍ داخلي اصطکاک په هوا.
7. بخارۍ نل SEAL.
8. شا پایپ بخارۍ VAZ-2114.
9. لط بخارۍ د نل.

د تودولو سيستم چیرته دی؟ VAZ-2114 (په شمول د injector) په اصطکاک په ګمارلی دا. د بخارۍ د مخ کمېسيون، چې هم د "بيايي" په توګه ته راجع په کي کيښودل کيږي. پوری د تودولو او هوا سیستم VAZ-2114 د بدلون سره د هوا او د پايب وصل، او یا له هغې پرته ولاړ شي. همدارنګه په د تنور د ډيزاين او د اوبو نل خپله صراف شامل دي. تېر کارونو سره کالی موټور.

دا څنګه کار کوي

د سیستم د فعاليت اصل دی خورا ساده دي. دا د مایعاتو څخه د تودوخې د لېږد پر بنسټ ولاړه ده. په دې ډول، fuser د ریډیټر ته د انجن د سوړونکی سیسټم اصلي ترمينل سره نښلي. د ګرمۍ صراف دننه ده ریډیټر یا ریډیټر. ځکه نو، د انجن ګرم مايع د تودولو په ترڅ کې د بخارۍ د ریډیټر د "لوی" دایره له لارې بهېږي. کله چې د SAUO (کنترول واحد) له فعاليدو موټور بخارۍ. په تمریناتي هوا د پيل په نلۍ حرکت. د استقامت ښايي بل ډول وي - د ګوتې په، لوري، د اصطکاک په مرکز. دا يو يا زيات او بڼې توان، په کتو سره د لږڅه د تنور د دریځ.

دا ده چې، د تودوخې په بدل کې واقع - ګرم ریډیټر په لاندی توګه نه يوازې په اصلي ریډیټر (چې د انجن په مخ کې ولاړ او د انځور په لاندې ښودل شوی دی)، خو په د تودولو سيستم ګرمۍ صراف. البته، په داسې حال کې د انجن د حرارت درجه د پام وړ وسپاره. له همدې امله، په سخته يخنۍ چلونکو ته د انجن د جوف د وريته اصلي ریډیټر تړل ډیره سړه نه وه. د مطلوبو عملياتو اکر - 80-90 درجو ګراد. کله چې تاسو په تنور بدل دغه رقم راځې چې يوازې په سلو کې 10-15. خو راځئ چې نه د کار د اصل په بند کړ او د تودولو سيستم VAZ-2114 د اساسي ناکامي ګڼي.

د حرارت عیار دا ناشونی دی

زیاتره د کورني موټرو (په شمول د VAZ-2114) خاوندانو سره د هوا د کنترول واحد پر حرارت صادرولو د impossibility سره مخامخ دي. ویو مساوي الوزوي ګرم یا ساړه، په پام کې د د اصلي لږڅه SAUO دريځ (لاندې په انځور کې - ده مرکز). په دې صورت کې، کارپوهان په دې دروی والونه یا د کنترول د څانګې د نجماالجهاد د پای. هم د حرارت درجه سینسر تشخیص. دا پروت دی بل چتر کنترول رڼا د چت د. څو څو ځلې د لږڅه د مقام ورکړو. د هوا د تودوخې باید له خوا په تماس کې بدل شي. که د حرارت درجه يوازې هغه مهال په پای مقام سینسر بدلون ومومي، د عنصر بايد بدل شي.

ویو ګوزارونه يخ

د ترټولو او د حرارت درجه کنترول ناکام ډیر په ندرت سره. له همدې امله، که د بخارۍ هر وخت سوړ لګيږي، د نظم د سترګې په موټور څخه ډیر احتمال. دا عنصر د انځور په لاندې ښودل شوی دی. لکه څنګه چې په دې صورت کې رغول تودولو سيستم VAZ-2114؟ Injector یا کاربیټر دا پروا نه کوي. له امله د سترګې په حرکي بدلونونه په بشپړه توګه پيچلې ډیزاین. دا غوښتنه يوه بشپړه د "frill" مخې ته تختې disassemble. بل، یو Phillips screwdriver په کارولو سره، د fuser واحد، د رسم سیم د درې ځان دوستۍ ته پيچ unscrewed او زاړه Motor-reducer لرې. په ورته توګه د نوي سره نښلول. د تودولو سيستم VAZ-2114 مسافر compartment ازمويي. کله چې د ګرم اکر باندې د بنديز د لږڅه د يخنۍ څخه د تيريدو، او برعکس د هوايي بايد خپل حرارت ته بدلون ورکړي.

په پښو او د اړخي Windows بخارۍ بد ګوزارونه

د تودولو سيستم VAZ-2114 د اعتبار وړ نه دي. د وخت په تيريدو، د تنور په عادي تاوده پښو او د اړخي Windows ودریږی. سربیره پردې، د ستونزو په د هوا د تودوخی نه ده (پر برعکس، دا به ګرم وي) او د بريښنا د جريان، له کومو سره چې دا له نلۍ چمتو کړل. په دې صورت کې دا ضروري ته د چینلونو د اسراع چاڼ ده. د دې، د مخې پر پوښ لرې نو چې د نلۍ لاسرسی شته دی. بل، په یوه نوي پوړونه پايپ (دلته د فابريکې څخه دي چې یوازې په یو پلاستیکي تیوب). برسیره سمبال بندونه روپوش مادي "Splen". د کمېسيون د پورتنۍ او کښتنۍ برخه تر منځ ټول تشې ده باندې يې هم ووينئ. ورپسې بخارۍ د ترټولو چې د خوښې زون د جریان له ادارې نهايي. دا اکثرا ضعيفه د کور په وړاندې د فشار واچاوه. له دې امله، د توده هوا د یو لوی سلنه ده په ساده ويناوالو کې له لاسه ورکړل او د درزونه له لارې "ګرځي". نو، د والونو لرې او د کلن ګازکيټ فابريکه زېړ لرې. بند کړ د ټولو درزونه modelinom. په عوض د نښلول سفنج "Bitoplast". دا مصلحت وي چې په څو طبقو کې يې عملي کړي.

د ولسي نلۍ

بل، موږ به د پښو په هوايي مجراوي او د ترفیع لپاره. کله چې د کمېسيون د ټوټه کېدو تاسو به وګورئ چې د نلۍ تر منځ يوه لويه تشه ده. هغه موږ پوړونه تيوب خاورو ته وسپارل. منظم هوايي ویشونکی- ده چې د بهر څخه اخيستل کېږي، او په خپل ځای دی corrugation هم جوړ. قطر به 4 سانتي. په دې ډول، د هوا به شي په واضح توګه د پښو ته متوجه، سره نه د درزونو د. لکه څنګه چې د ګوتې په الوزوي، دا ده چې کېږي نهايي ورته. ( "سمريا" ان سره د لومړي نسل دا ستونزه تعقیبوي) سربيره پر دې، د څښتنانو اضافي تر څو د خوځښت په ترڅ کې د squeaking تختې له منځه وړلو سره د فوم د جوف د ډکولو لپاره. د کتنې له خوا قضاوت، د دغه ميتود کار کوي.

پایلې

نو، مونږ د بهر ته د تودولو سيستم VAZ-2114 کې کار وکړي. لکه څنګه چې تاسو کولای شي وګورئ، تاسو کولای شي د هغې سره د خپل ټول تېروتنې له منځه يوسي. د زياتې پيسې تر ولګوي دا ضروري نه ده. وروسته کوچنۍ ښه تودې VAZ-2114 به د باور وړ او ملایم عملياتو خوند.