په موټرو ښيښې او ترميم چپس

په تصادفي ته د ګوتې په والوت يوه کوچنۍ ډبره اکثرا د دا لامل منډې يا منځ پانګي خپروي. دا دواړه د لويې لارې او د یو هیواد د سړک چا ته پېښ شي،. د موټر نور عملیات سره د داسې يو عيب نه سپارښت، لکه څنګه چې د کتنې پر زیاتېدو دي، ستاسو د خونديتوب په کمولو. او که دا هغه درزونو، نو هم سره د موټر چلوونکي په طرف - او تاسو اوس هم د ترافیکو د اصولو د قانون څخه سرغړونه د اداري سزا سره مخامخ دي.

چې څنګه وي؟ د ټولو ښیښه بدلون او یا دا چې هڅه کوي د ترمیم هیلۍ لپاره؟ د معاوضې مشين د ګوتې په - په صورت کې ارزانه نه دی، له دې امله که د زيان مهم نه دی، تاسو کولای هڅه دا کم لګښت لاره ورکوی. خو لومړی راځئ وګورو چې څه ده د موټرو ښيښې، د زيانونو د ډول، او هغه څه چې څه دي عصري ترميم windshields. منډې، پانګي - هغه څه چې د خپلو خطر دی؟

د اوتومات ښيښې او د هغوی ځانګړنې ډولونه

معياري کړکېو کې د ښيښو، تکيه لري چې د استعمال په دوه ډوله دي: عصبي او پارچه. د لومړي ډول معمولا د شا او خوا وينډوز کارول. عصبي شیشه یو جامد جوړښت، په تېرو نبات ځانګړي ګرمۍ درملنه ده. خپل خاص ځانګړنه د ملکیت په باندې اغیز کوي، چې د پام وړ د سپرلۍ د دا زخم څخه تر لاسه خطر کموي ډېر کوچنی ذرات shatters ده. دغه ډول ښيښه ترميم نه شي، ځکه چې د لږ زيان د خپل عمومي جوړښت د ثبات او يو حتمي لا تجزيه د ورانولو ته رهبري کوي.

خو د څو طبقه (پارچه) جوړښتونه، چې د مخ په زياتيدونکي توګه د windshields کارول، يوه په بشپړ توګه مختلفو جوړښت او ځانګړتیاوې لري. دوی ددې وړتیا لري چې د يو قوي SPOT-پخاطر مقاومت، پرته د ټوله سيمه د جوړښت له منځه وړي. که ډبره یو واحد طبقه مات، د لوړ کیفیت د ترميم چپس به پر 80. د ګټو د ګوتې د بشپړتیا د ساتلو په دې ځای کې د عصري polymeric موادو د استعمال نه زيان تقریبا پټ مرسته وکړي.

که بيه وقفې به دوه يا درې طبقو وي، دا احتمال شته به هم تر ټولو وړ ترميم windshields مرسته وکړي. چپس، درزونه، د د ښيښې د ضخامت تر ټولو شته، دا به لا ورانولو ته هرو مرو وکړي.

Varieties زيان د ګوتې په

ته د ګوتې په زيان کې د لاندې ډولونو ته طبقه:

• منډې د فورمو د ( "غويی"، "سترګو لېوه") په تقريبي ډول؛
• مخروط په شکل چپس؛
• چپس لکه "ستوری"؛
• سره تیت جوف منډې؛
• چپس لکه "زیبا"؛
• luchevidnye ونيسي؛
• ماتوئ ګردي؛
• دڅارلړۍ کرک؛
• ګډو عيب.

اوس راځئ چې هڅه وکړي چې کوم دی د دې ټپونه او ولې دوی پېښېږي کله چې د یو عاجل ضرورت ترمیم ګيلاسه لپاره تر منځ توپیر. چپس، درزونه او ترکیب ورله پر سړک د يوه جدي خطر په استازیتوب کوي، له همدې امله دا د خپلو لرې کولو کې ځنډ لازم نه دی.

spall

دا عیب معمولا لامل له امله سره د جبهه يي ښیښه ډبره سره تماس، له مخې په عرابو emitted یا په کېدونکي موټر ګرځي. دا اکثره پيښيږي چې د ټایر له ډبره فلزي پټيو کې پرځای شول د ښيښه.

خو د ترميم ده جبهه يي چپس اړتیا وي، که دوی سره د موټر چلوونکي د لید مداخله و نه کړي؟ په خپله، کورو، که دا ده، البته، یو کوچنی، تقریبا هیڅ محدودیت لید، خو هره شېبه د هغه خطر په درزونو په درلودلو د لارښوونو ماتو د وکري. د دغه بهیر د احتمال په ژمي کې د پام وړ زیاتوي کله چې بهر د حرارت درجه په سره د تودولو د اصطکاک په لاندې صفر ده، او. او ترميم جبهه يي چپس هم اړوندو پر سره د بې وزلو پوښښ سړکونو سفر دی: خوځښت، ژر یا وروسته به د چل وکړو، او د ښیښې به ونيسي پيل کړي.

کرک

د کرک جوړېدو لامل کیدای شي د ټولو په همدې ډبره، يوه تيره حرارت څاڅکی، او قوي خوځښت. د قضیو کله چې د موټر په ترڅ کې د ښيښه درزونه سره په ګرمه هوا يخې اوبه، کله چې هڅه کوي د "unfreeze" د تودو اوبو او يا په سره په يوه ژوره کنده د څرخ د اړیکو ومينځي.

کرک زيات خطرناک هیلۍ ده، لکه هغه پيل شوه چې د رڼا، چې د پام وړ کتنه، او همدارنګه د حقيقت چې هره شېبه دا هم پراخه شي، په څو برخو ويشل کموي refract مات کړي.

د پر سړک د ګوتې په زيان په صورت کې څه بايد وکړو

که د خپل موټر د ښیښې سړک جوړ منډې يا منځ پانګي، ودروي، په زيان وګوري او لامل معلوم کړي. که دا هیلۍ، کار هڅه نه کوي دا کانديد وزيرانو خلاص، د ژورې معلوم کړي. ښه دا ده چې په اوبو پريمينځی او د خاورې او دوړې دننه د اغېز شفاف ټیپ ټکی مهر. که په ژوره توګه خيرنه، منډې د ګوتې په ترميم به ناشونې وي.

که هغه درزونو، هڅه وکړي تر څو د کور او یا د ترميم د ځای تر لاسه کړي، ډډه ښورول. کله چې قوي vibrations تاسو خطر سره مخامخ کيږي کوم شیشه پرته روان شو.

په هر صورت دا ښه ده چې ورو ورو ته ولاړ شي، د carriageway هوارو سيمو کې د ټاکلو.

او ترميم windshields منډې

د ترميم چپس جوهر دا دی چې د یو ځانګړي شفاف پوليمر ترکیب چې د ښيښې د مرآز پیروي منډې برخه ډکه کړي، پرته له سره کتنه لاسوهنه. د ترکیب کې د رڼا په بڼه کنګل شوه لري refractive شاخص د ښیښې د ضريب نږدې، له دې امله له لید ستونزه نه لري په عادي راپورته نه.

او ترميم هیلۍ معمولا د 40 دقیقو څخه زیات نه اخلي. دغه بهیر سره له خاورې او خاورو د ښيښه پاکولو زخم ځای د بیرته پیل کیږي. که هیلۍ وړانګو د هر کیندل سوريو له لارې د لا اتومي مخنيوي په پای کې د 15 څخه زيات ملي متري ده. بل، یو injector په نامه يو آلې په کارولو سره، که څه هم تر فشار ډک پوليمر. د خپلې چټکې solidification یو ماورای بنفش څراغ کاروي. وچولو وروسته د پوليمر تولید grinding او پالش ښیښه. په همدې ډول، او د کیندل سوري وړانګو په پای کې مهر دي.

څومره چې د کورو پر ښيښه منځه وړلو لپاره ده؟ او ترميم cleaved پوليمر لګښت او د کار د (څه ناڅه په سلو کې 1 مربع. CM 10 $) شامل دي. په اوسط ډول، ډول عیب 1 سانتي مترو لګښت شاوخوا 15 $ یو رغول. نه دومره ګران، تاسو وګورئ، کله چې د ټولو کړکیو د تعويض په پرتله.

او ترميم درزونه

کرک، البته، نه له منځه شي، خو د مخنیوي لپاره د خپلو لا د خپریدو امکان لري. دا طرزالعمل هم نه څومره وخت نه اخلي. د ترميم د پروسې zasverlivaniya ده سره په موخه د ښیښې څخه د فشار لرې او د هغې د لا چاوديد ودروي ټولو درزونه.

وروسته د سوري دي، دوی سره یو شفاف پوليمر هم ډک. د ګيلاس د وچولو څخه وروسته دی په ځمکه او د پالش.

آیا دا امکان سره د هغوي په لاسونو ښیښه ترمیم

نن د ترميم چپس او درزونه، په ځانګړې توګه که دوی واړه دي، کولای شي پرته په کور کې د کومې ستونزې ترسره. نه د ځانګړو مهارتونو او ځانګړو وسايلو، د دې کړنالرې نه شرط ده. وې چې یو د ترميم د لوازمو، چې په هر کړکېو کې هټۍ پلورل واخلي، په احتياط سره د لارښوونې او په کلکه د تشريح الګوریتم د پابندی له شته ولولي، د يو څو ساده manipulations کړي.

دخرسون سټونه د يوه پلاستيکي لګښتی injector پېچکارۍ کې د تي ډک پوليمر، د فشار حساس دایره ترميم فضا bounding، او د زيان د ځای د پاکولو څو ستنې او brushes لري.

غوره کله چې يو ترميم د لوازمو په ډاډه اوسئ چې د خپل جوړونکي د سپارښتنو ته پاملرنه په یوه ځانګړی حرارت لړ او ضرورياتو ته د ژوند د کارولو لپاره ورکړي. تر دې وروستيو پورې، د ستر شهرت د امریکا د تولید سیټونه کوله، خو اوس په بازار کې ده د چين د توليدي ورته محصوالتو پوره. ښه، البته، د اخيستلو يوه نښې بسته، آن که دا څو څو ځله زيات ګران.

Spall شیشه: په خپل لاس ورغوي

مخکې له هر ډول ترميم کار پيل ته د زيان د حد د ارزولو او د microcracks معلومولو ضروري ده. د دې لاسي څراغ او د ذره بین څخه ګټه پورته کړي. که درزونه شته دي، د يوه نرۍ الماس تطبيقات په پای کې يې zasverlivaem.

د موټر ترميم چپس بايد د زخم د ځای د پاکولو پيل کړي. پاک ستنه او د هغې د ښه برس، د بوری، دوړو او خاورو ايستلي دي. د اوبو او وچ پريمنځئ ويښتان dryer (ودانۍ او یا د کورنۍ د). سره د الکولو د سطحي Degreasing.

نښلول کړۍ او په سره د لارښوونې سره سم د الحاقايه تي رودلو راغونډ: برسيره پر دې، په خپل ځای injector جوړ کړي. سره د پوليمر د تي په پېچکارۍ مل او له خوا تر فشار لاندې د زيانمني ځای ته درخواست سري پمپ پیل شي. د کړنالرې وروسته، د پوليمر solidification (په اړه 6 ساعته) مخکې injector پر ښيښه پاتې دي.

کله چې له سري hardens، د خپلو پاتې شونو سره په ګتنه يا چاقو د جوړولو لرې دي. بشپړ پودر (په اړه 10 ساعته) وروسته د ښیښې پولنډي ضروري ده. د سوريو د درزونه په همدې ډول د پايو مهر دي.

د ښيښه يي ځان د ترميم ګټور ټکي

د سره د هغه لاسونه د ښيښو د زيانمن موټر د ترميم لپاره د چمتووالي، ځینې ګټور ټکي وګوري څو عام تېروتنو د مخنيوي کې مرسته وکړي.

1. که د زيان د یو نړیوال طبیعت (ژوره هیلۍ، ورپسې د اوږد درزونه، د څو چپس، د موټر چلوونکی خوا یا په اوږدو کې د ښيښو درزونه) ده، دا تر ټولو غوره ده چې د ټولو ښیښه ځای.
2. که واحد شته دي، خو لوی ورقو، او یا د اوږدې کیلر، نه د چلوونکی نه و رځي، یو تخصصي خدمتونو سره تماس ونيسئ.
3. آيا د په کور کې کرل "کارپوهان" د ترميم باور نه لري، چې دا په ښه توګه خپل ځان نه.
4. په ټيټه بيه د ځان د ترميم جعبې شک اصلي نه شي اخيستلای.
5. په پر سړک د هیلۍ پيښه دا پاک نه کړي، چې دا د داسې شفاف اسکاچ دو پهلو پوښښ، پرځای چې پر یو کاغذ پاک ټوټه. په نرمۍ ته دوام ورکړي، د مخنيوي د carriageway نابرابر برخو.
6. آيا د ترمیم نه وځنډوي.