بېلوګډو چاڼېزو "فولکس مارکوپولو"، د مطلوب ځمکنیو چاڼیزو او نور ترکيبات

"فولکس مارکوپولو" - د نامتو تړون موټر Volksvagen ګروپ اندېښنه. موډل لومړي ځل لپاره په کې د Audi 50 بيه-نسخه د کمولو په بڼه وړاندې شي، او د مارچ په 1975 کال په یوه جلا موډل په لړ کې د مارکوپولو پيل شو. د موټر د توليد په فابريکې کې د VfL Wolfsburg پيل شو. "فولکس مارکوپولو" - سره مخ-څرخ ډرایو ټولو-فلزي بدن او ارزانه جدا شي يو درې دروازه hatchback. هيڅ نور - د موټر د تجهيزاتو ډول کولای شي په توګه اسپارتان تشريح شي. که څه هم، په 260 l مختلفو ماشین roomy سامان compartment، او کله تجزيه شا تنې حجم 900 لېتره لوړه شوې ده.

د لومړي نسل

په لومړي سر "فولکس مارکوپولو" سره 4-ډبې د 0.9 ليتره او 40 ليتره پطرول انجن شو سمبال دي. د.، چې د سره لارښود 4-سرعت انتقال ځنډول شوي دي. Chassis د ډول "د MacPherson" ثبات سره د ثبات او د شا د تعلیق، نيمه خپلواکه سره د H په شکل لازیاد د يوې جبهې د تعلیق جوړوي. بېلوګډو چاڼېزو "فولکس مارکوپولو" دا د معيارونو لپاره د همدې ټولګي مسافر د موټرو تصویب دننه معياري وه. د مشرتابه نان او pinion ډیزاین کارول، او دا دې ته اړتيا نه پیاوړی شي، د ځان بسياينې د اصل کار کوي. د لنت ترمز سيستم موټر لومړي خوشې یوه دوه-circuit وه، سره د قطری د وېش، د مخ او شا بریکونه سره drum ماشینونو سمبال دی.

په 1976، "فولکس مارکوپولو" ترلاسه کړ د 1.1 ليتره، د دوه تعديل يوه نوي انجن ظرفیت: د 50 ليتره مارکوپولو مزی ظرفیت. يو. او مارکوپولو GLS د 60 لېتره ظرفيت. يو. بيا د مخ drum بریکونه ځای په ټیکلي کې، ډیر اغیزمن وي.

Derby

د 1977 کال په لومړيو کې، د موټر سره په کجاوو صادر شي پيل شو، د موډل په نامه شو Derby. هم د نوي بدن، دا د 1.3 ليتره او 64 لېتره اډه موټر انجن څخه توپیر. يو. او شا تعلیق زاتوالی. بېلوګډو چاڼېزو "فولکس مارکوپولو" (په کجاوو Derby) 102 ملي متري وه. بيا، "مارکوپولو" تر لاسه کولو يو نوی دری بعدي پلاستيکي bumpers او grille ښه ډیزاین، او Derby مربع بڼه څراغونه نصب. په 1979 کال، په یوه نوي تعديل - مارکوپولو GT، سره د پورشې تعصب موټر. د نوي موډل سرعت ځانګړنو ډېره ښه شوې، او د چاڼیزو "فولکس مارکوپولو GT" کم 4 متري له خوا.

د اقتصاد د Formel-پست

په 1981 Volksvagen ګروپ اندېښنه لري یو پروګرام چې د بریالي پلي کولو صورت کې وه چې د تېلو د اقتصاد برابر کړل. د دې لپاره، دوه اصالحات اقتصادي نامه Formel-پست، چې د انجن د 1.1 لېتره ظرفيت، سره د 9.7 یو کمپرسی نسبت، سره د بدلون موندلی انتقال جوړې شوې ګډې. د نوي لارښود جوهر و چې د کالی نسبت د څلورم سرعت دی کم شوي دي او کله چې په دوامداره تو په مستقيمو خطونو د موټر چلولو د موټر د سرعت له خوا 17٪ ته راټیټ شي. د تیلو د سپما په اړه د يو نيم ليتره 100 کيلومتره ته رسیږي. بېلوګډو چاڼېزو "فولکس مارکوپولو Formel-e" - 108 ملي متري - هم مرسته د تیلو د ژغورلو، د aerodynamic راکښ ضريب کموي.

دويم نسل

د موټرو د دویم نسل "فولکس مارکوپولو" بند د تولید په VfL Wolfsburg کرښه په 1981 کال پیل شو. لومړی دا يو کلاسيک hatchback دروازه د بدن 3 سخت بڼه و او تقریبا په عمودي دروازه بېرته ولاړ. کال په پای کې د Derby تعديل ترسره restyling شو، د کجاوو بدل یو کوپه ته رسیږي. د C، دکلورېن، GL: دوهم نسل ټول ماشينونه وسايل ښه شوی دی، د شورا شو په درې ډوله ویشل. معياري ټولګه يو تور څرخ پوښونه، د ګوتې په triplex (درې طبقه)، شا کړکۍ واشیر او wiper برس شامل دي. جبهې څوکۍ headrests ترلاسه کړ. دغه ټولګه GL، په پورته ذکر شوي وسايل سربیره، اضافه سره تأریخي backrest شا څوکۍ څخه جلا دي او په جلا دلۍ. د 1985 کال راهیسې، پر بام "فولکس مارکوپولو" هلته يو Hatch وه، او د 1990 کال په جلا موټرو ته د جفتي بام کې یوه ازمایښتي نصب پيل شو، دا بدعت شو ټولګي ته تبدیل موټرو بشپړیدو. "فولکس مارکوپولو"، د یو لړ تصفیوي چې په کې د ارزښتونو د منځني لړ دی د بصري لاندې شي.

د بريښنا د نبات هم د بدلون ليدلې، يوه هڅه د 45 پاوره ډیزل انجن، څلور ډبې، په-سره سم، د مخه د خونو غوښتنه وه، خو دا د تقاضا له امله د قدرت د څرګند نشتوالي ونه موندل شو. په 1989 کال د ټولو موټرو نیولې "مارکوپولو" لا سره سمبال او هڅونکې کانورترونه ده CO د لږ تر لږه ₂ ګازونو کم. Chassis تازه موټر نه دی بدل شوی، په استثنا د لنت ترمز servo سیستم بڼه لپاره. بېلوګډو چاڼېزو "فولکس مارکوپولو" دويم نسل ته د 118 ملي متري لوړه شوې ده.

دریم نسل

د 1994 کال په اوړي کې دا د موټرو "فولکس مارکوپولو" دریم نسل تولید پیل کړ. د بدن، chassis او powertrains په بشپړه توګه نوي شوي دي. بائي یو ساده بڼه تصويب، په بشپړه توګه ورک د شکلونه پخواني angularity، د ډیزاین په انقلابي بدل شوی دی او د پام وړ ډینامک ښه شوی دی. د توليد پيل، 3- او 5-دروازه hatchbacks موډل Derby لا منځه وړل شوي دي. د انجن کرښې د واحدونو سره د 50، 55 او 75 لېتره ظرفيت شامل وو. يو. بېړنۍ ناسته موټر شو د ولسي چاڼیزو "فولکس مارکوپولو" (hatchback) زه لا د 102 ملي متري وه. په جدي توګه نومول خواګه شوي نه وي، اخيستونکي دي د جانبی شمېر، په منځ کې چې د هغه ضروري غوره وړانديز. مارکوپولو III پریزنټشن په اکتوبر کې 94th موټر په جرمني کې پر خرڅلاو ته لاړل په پاریس موتور خپرونه کې جوړه شوه.