VAZ-21053. تخنیکي مشخصاتو، د کتنې، انځورونو، نرخ

VAZ-21053 "Zhiguli" - د یو ښه موډل پر بنسټ د VAZ-2105. شا-څرخ ډرایو څلور دروازه په کجاوو په Togliatti جوړ شو، پر Volga نبات. په حقیقت کې، د موټر د "پنځه" خو د ډېر پياوړي انجن د ټولو ځانګړنې، او په د بدن اوږدوالی د توپیر تکرار. VAZ-21053، چې عکس ته وړاندې کړی دي نور په پرتله 17 ميلی شوي دي.

ارزانه موډل "AvtoVAZ"

په 2008-2009، په موټر کې د روسیې د بازار د ارزانه ګڼل کېږي. د ثابت کمښت بيه conjuncture لاملونو، لکه د موټر د تقاضا کړې بې ارښته دي. دا نه چې د ascetic تجهیزاتو د شهرت او د جانبی چې د ترانسپورت موټر هوسا وسايلو لپاره د نشتوالي سره مرسته نه کوي. برسېره پر دې، د يو موډل په VAZ-2107 په هغه وخت کې - د "پنځه" یو مستقیم سیال. څرنګه چې د یووالي نږدې سل په سلو کې وه، وپتيل شوه چې یوازې د دوی یو تولید - د VAZ-2107.

VAZ-21053 - تخنیکي مشخصاتو

عمومي معلومات:

• د تولید - په Togliatti روسیه، Volga ګاډو د نبات.
• هډوانې - RWD، perednemotornaya.
• پلیټ - VAZ-2101.
• د ځايونو شمېر - پنځه seater.
• د مشرتابه مقام - کيڼ.
• Issue - له 1980 تر 2009.

د بدن:

• ساختماني - فلزي، د ویلډنګ.
• ډول - په کجاوو، څلور دروازه. هود وګرځوي بیرته. د تنې پرانيسته صولو، پرته بادی.

انجن:

• د سلنډر د ظرفیت - 1452 د CC / cm.
• د ډبې شمېر - 4، په خط د منظمولو.
• د پسټون قطر - 79 ملي متري.
• د پیستون سکتې اوږدوالی - 80 ملي متري.
• پیستون کړيو - خړ چودن، د مشرانو scraper حلقوي - کروم.
• د ظرفیت - 71 ليتره. يو. په 5600 د پاستور / min.
• Torque - 103/3400 NM / r / min.
• د تیلو د مخلوط د خوراکي نظام - سره څو زرق (د injector VAZ-21053 injector نصب انتخابي اساسا د ماشین په وړو دستو تولید).
• وخت - ګرځېدې camshaft، CAMS nitrided quenching دپاڼوپه.
• د هر ډبې والونه شمېر - 2.
• آله- - اړ فشار لاندې دي.
• د تیلو - A-93 پټرول، unleaded.

کالی بکس - لارښود د څلور پړاو.

کالی نسبتونه :

• 3.75 - لومړی د انتقال؛
• 2،30 - دوهم کالی؛
• 1.49 - دریم کالی؛
• 1.00 - څلورم (مستقیم) د انتقال؛
• 3،87 - سرچپه کالی؛
• مخ کالی - helical پېژنڅېر، ښکیل دايمي؛
• برعکس کالی - مستقیم.

ټول څپو دي پلې. روغن خیبر - hypoid.

Chassis:

• جبهې د تعلیق - د خپلواک، د عفونی، Cross-ثبات.
• شا تعلیق - متکي، Pendulum، سره يو افقي لازیاد ثبات.

د رهبرۍ:

• د مشرتابه کالی - چينجي hypoid.
• کالم Steering - نلوزمه، پر جفتي نوار.
• د مشرتابه څرخ - سره د پالش د کاربن فایبر پياوړي.

لنت ترمز سیستم:

• د چلونې - هیدرولیک دوه ګوني-circuit.
• جبهې بریکونه - ټیکلي، غیر هواداره.
• شا لنت ترمز - drum.

فعالیت:

• د اعظمي سرعت - 150 کیلومتره / h.
• د تیلو د مصرف - له خوا په ښاري اکر 100 کيلومتره - 9.5 ليتره، د روان - په یوه ګډ اکر 6.9 ليتر - 9،2 ليتره.
• ګړندی له صفر څخه تر 100 کیلو / h - 17 ثانيو کې.

ډډې او د وزن:

• اوږدوالی - 4130 ملي متري؛
• سور - 1620 ملي متري؛
• لوړوالی - 1446 ملي متري؛
• چاڼیزو (د تصفيې) - 175 ملي متري؛
• wheelbase - 2424 ملي متري؛
• د مخ په عرابو روان سور - 1365 ملي متري؛
• د شا څرخ روان سور - 1321 ملي متري؛ R
• ټایر اندازه - 165/70 R13؛
• د وزن د مخنيوي په - 995 کيلوګرامه؛
• خالص وزن - 1395 کیلوګرامه؛
• بوټانو د ظرفیت - 385 CC / cm؛
• د تیلو د ټانک د ظرفیت - 39 ليتره.

chassis

لپاره د موډل VAZ-21053 یوه اډه بدل شوی یو پلاتفورم 2101. ډیزاین بدلونونه نه وو، پرته د يو permutation قوسونو کله چې سره د ښي لاس د مشرتابه د صادراتو د نسخې په صادرولو.

جبهې د تعلیق VAZ-21053 - د دوو خپلواکو واحدونو (کيڼ او ښي) د extruded ثبتوی هرمونو چې ربړ بوټي له لارې د crossbeam نصبیږی دي شامل. Extremities هرمونو له خوا د توپ نوار وسيله يو swivel قید سره اړیکې لري. د وسلو د هر زلميانو يوه فولادو helical پسرلي کې، چې د ده د خپلو مشرانو د حلقوي یوه ځانګړې ساکټ کې د انجن compartment دیوال نصب ته داخليږي له خوا يې ملاتړ کيږي. د spiral هیدرولیک شاک absorber ټولګه د منځني. دواړه په لږڅه واحد وصل امسا چې vibrations dampens او د موټر د جانبي ثبات برابروي.

شا د تعلیق په ډیزاین کې د یو pendulum د څرک مټ د یو بدن د ښکته سره د پله د یو لازیاد سره نښلوي جوړه شوې ده. هغوی هم د spiral پسرلي سره د شاک absorbers برخه ده. د موټر Transverse ثبات برابروي یوه ځانګړې لازیاد-ثبات، د شا اکسل تر شا پروت دی.

braking سیستم

د موډل VAZ-21053 د اغیزمن دوه-circuit هیدرولیک جوړ کړي. اصلي لنت ترمز ډبې د فشار څخه دی، په جلا جلا طرحې د مخ او شا څرخ ترلاسه کړ. سره د حق له مخې د پاتې شا څرخ - یو پایپ لاین سره چپ مخ او حق شا څرخ، او د نورو د سلنډر سره نښلوي. دا جلا که د خدوخال د یو braking برابروي.

جبهې لنت ترمز دیسکی ټیکلي unventilated، شړل له خوا caliper د لنت ترمز پر دواړو غاړو ټیکلي پروت دی. پسټون د ځانګړو کړيو په ربړ مهرونه سمبال شوي دي، چې د هر لنت ترمز غوښتنلیک وروسته خپل اصلي مقام يې بعیض.

شا بریکونه، drum ډول، د دوه ځان د تنظيمولو د یادداښت کې د هیدرولیک ډبې عادي حالت یادونه شامل وو. د بوټانو په بدل چينې د عمل لاندې د پيل دريځ. د handbrake میکانیزم ډیزاین هم شامل شو، د اصطکاک له کنټرول. په لږڅه "پارکینګ لنت ترمز" په اصطکاک وه، د مخ د څوکیو تر منځ.

د تړون د موټر VAZ-21053، عکس او Description

د 1999 کال راهیسې، په روسیه کې د موټرو د بازار يوه بېړه کموالی د 1998 د بيو د افتراضي له امله رامنځته شوه. د نمونوي VAZ-21053، چې د انجن پاتې څومره چې د وخت پارامترونو او نورو ځانګړنو له پلوه خوښ وي او هم له بې ثباتۍ د بازار د شرايطو سره مخ دي. دوکانونه موټرو د پلورلو، یو په بل پسې له رسولو څخه ډډه وکړه. د VAZ-21053 تقاضا، مشخصاتو چې نه دي کلونو لپاره د تازه، هغه د 2000 کال او تر هغه په 2009 کال کې د تولید بندول معتدله وه،. کله چې په 2008 کال د نوامبر له تولید minicar "Oka" لرې، "Lada 2105" او د هغې د ټولو بدلونونو پر روسیې د بازار د موټرو ارزانه شي.

بیا ګومارنه پروګرام

د ماشین په تقاضا نه کارول شوې ده، او د جوړونکي لا پیل زيانونه ګالي. دغه حالت هم بهر د بیا ګومارنه پروګرام، کله چې د زاړه موټر د خاوند څخه د دولت لپاره د خپل د ذوب جبران 50،000 روبله ترلاسه معرفي وروسته وه. په دغه موده کې د "AvtoVAZ" د موډل، په شمول د VAZ-21053 په ترڅ کې، په تقاضا بيا وو. بيه لوړه شوې، او بیا د بیا ګومارنه د سند د لګښت او د موټر د بازار د ارزښت تر منځ توازن پيل شو. دا شورا د کرښې (2009) داچي د موډل د لرې کولو پورې دوام.

په همدغه موټر پیرودونکي جذب، که څه هم د يو څو؟ د ټولو نه اول، د پرزو او برخې د شتون، چې د لګښت په نسبي ډول ارزان دي. سربیره پردې، د VAZ-21053 په زړه پورې د روسانو لپاره د خپل ترميم او د خپلو ساتنې امکان دی (په ګاراژ، په ساحه کې، يا "په ساحه کې د" عادل). دا د حالاتو په ليکه پر موټر د تقاضا کم، خو په نړۍ کې د بازار د خپل حیثیت په ناهیلۍ سره ولوېد. د موټر ودرول هم د 2009 کال په لومړيو کې تر ټولو ضروري لوازم د ټکی چې راشي د بشپړولو لپاره، آله تختې لرې د کيلومترۍ کې هره ورځ د مبارزې سره د.

په ټپه

د نمونوي VAZ-21053، او همدارنګه د هغې د "خور،" د توليد د ټول وخت لپاره نه لوړه شي. خارجې کاله پاتې دي د تېرې منډه ځانګړنو هم پرته د د انجينرۍ د سکتور "AvtoVAZ» ته پام پاتې دي. د کورنيو چارو د ښه ډیزاین، هيڅوک فکر. د دې غفلت له امله او د تقاضا د منی، چې د پای ته ودرول شو.

د لګښت

د بیو د VAZ-21053 د خوشې کولو په وخت نه پورته په اوسط ډول لوړه نه. نن د موټر په دی لست په توګه د ترانسپورت یوه ارزانه وسیله ده. د ماشین لګښت له 50 000 څخه تر 130 پورې 000 توپير لري، په کتو سره د توليد د کال. په دې شرط دی ښه تخنیکي شرط په توګه د اوع VAZ-21053 معیار نه غوښتنه وکړي.

کتنې

د موډل VAZ-21053 کتنې هیڅکله ليواله دي. د خاوندانو کې د ګاز د ویش سیستم نيمګړتياوو یادونه وکړه. په تېره بيا د شکايتونو ډېر camshaft کمربند ډرایو، چې زياتره د نظم څخه دی لامل. په داسې وخت کې د ماشین ده د نښې "VAZ-03" او "VAZ-06" سره کړۍ ډرایو د انجن نصب، دا ډول ادعاګانې نه وه.

که د موټر خاوندان مثبت کتنې شته دي، دوی سره تړاو لري چې د ماشين د ترميم او حفظ او مراقبت: ټول مصرف د پرزو نسبتا ټيټ نرخ او په خپل ګاراژ د ترميم د امکان ولري.