Riga مرکز. مسکو، Riga مرکز. ستيشن

Riga Station - ده لپاره په منظمه توګه مسافر اورګاډي د پیل ټکی. له همدې امله، دوی په یوه شمال westerly لوري تعقيب کړي.

د لارښوونو

له همدې امله، په Pskov او Velikie Luki اوږد واټن اورګاډي. برسېره پر دې، د کثافاتو ته Riga پلانونو ټاپه :. "Latvijas Ekspresis" (راځي هره ورځ) او همدارنګه د "Jurmala"

ډرایو او يو شمېر commuter وروزي، چې له ماسکو سره نږدې په مختلفو ښارونو کې د مرکز، لکه Krasnogorsk، Istra، نورو Dedovsk قيدوي او چې له نور څخه Riga سټيشن توپیر. د روزلو په مرکز Rumyantsevo، نوي المقدس، Shahovskaya، Volokolamsk، Nakhabino. د Shahovskaya سټيشن د اوون باید څرګند کړي.

د ځای

اوخوړې Rizhskaya - استوګنځي ډېر مناسب د Riga مرکز دی. دا له خوا د عامه ځمکې د ترانسپورت ته رسيدلي شي، او همدارنګه د يوه ټکسي واخلي.

د Riga سټيشن لنډ تاریخ

په نولسمې پیړۍ په وروستیو تزاري روسیې د بهرنۍ سوداګرۍ دوران د ودې لامل د د لتویا د بندرونو د رېل کرښې د چټک جوړول. د روسیې د سوداګرو او صنعتکارانو په زور د هغوی لاره د نړۍ بازار ته کړې. په هېواد کې، پرته د اوړو، غلې دانې، غوښه، او وو د ډبرو سکرو، اوسپنې او نورو منرالونو بډایه زیرمې. د صنعت قوت هم ترلاسه کړه. روژه پوره متشبثینو ته د بالتیک یوه نوي لاره د هګۍ د وړتياوو په ارزول.

دا په نتیجه کې د مسکو-Vindava-Rybinskaya سړک په جوړولو کې. رامنځته کول د روان له خوا د نیکولاس II په موخه په 1897 کې پیل، د شرکت سره د غوښتنې د پټلۍ د مسکو په ښار کې دولت ته د استیناف تر څو د د Nikolaev د Lazarev هديره او W / d کرښه تر منځ د مسافر او بار سټيشن "مسکو" Krestovsky دروازې ته څېرمه د ځای موافقه وکړي.

د اورګاډي سټيشن وړاندیز شوی و چې د یو لوی خالي ډېر (Krestovsky دروازې ته څېرمه)، د لومړي Meshchanskaya سړک څنګ جوړ کړي. په دې ډول د سړک او د ودانۍ تر منځ په خپله بايد د سيمې د کولپ د کارمندانو ډاډ وړ پاتې شي. بار مرکز کې موقعيت لري په يو مسافر په اړه د پلان. د هغې لپاره د لرګيو او د لرګيو توکي را لېږدوي، چې په هغه وخت کې د ښار لپاره د ستر اهميت و کې یو ځانګړې ځای ورکړل شو.

د اوسپنې پټلۍ د شرکت د پام وړ پانګه اچونې ته اړتيا تیوب Moskvoretsky ناوه په مرکز کې په سيمه کې وو، او همدارنګه د واټونو کې د ښه والي را سره د راتلونکې او د موجوده ښار د اوبو د ستونزو د حل. د پایلې په توګه، د ټولنې د ښار د موندنو سره موافقه وکړه. دا ديخوا د Lazarev هديره یو تیریدلو په اړه لس پښو پراخه، چې له هغه وروسته په Trifonovskaya طرفه هغه کاشي د يوه پل او د پخولو لپاره په اړه انتظام، تر څو د Naprudnom سيند د محتوا د زياتې پوښتنې حل کړي، او همدارنګه د نورو کار ترسره کړي.

لکه څنګه چې د پټلۍ د جوړولو لپاره د وخت ډیر محدود وه، طرحه او ډیزاین شوې وه په یوه ساده ترسره مشخصاتو د څو مرمیو د کارولو په طبيعي ډول رامنځته خنډونه Klin وپوښل.

Vindavsky سټيشن جوړ شوی د پروژې ت Brzhozovsky. دا پیتربورګ طراح. هغه د لیکوال د Vitebsk مرکز، په شمالي ښار کې موقعيت لري. په دې صورت کې د جوړولو د طراح J. Dietrich د لارښوونې له مخې ترسره شوي دي.

کشفولو

په 1901 کې د مسکو Vindavsky مرکز پرانيستل شو. په Windau لومړی اورګاډی د اوومې ماښام په پيل ته لاړل. په 1901، دلته د Rzhev جوړښت په لومړي راغلل. وروسته چې د يوې اونۍ په منظمه توګه درې ځلې روان اورګاډی مسکو-Rzhev.

Description

د مرکز د ودانۍ د روسيې په کلاسیک سبک کچه ښکلي پانل ولاړ دي. دا جرګه د 3 terems چې د لومړي پوړ خوا تر پوښښ الندې الرو د وصل دي. مرکز د وزرونو او مرکزي برخه دي دوه پوړيزه. د کړکۍ په مختلفو رنګونو، corbel کمانونو، architraves، بنديزونه کانديدانو: د ودانۍ سره نږدې ټول هغه عناصر چې په ولسم پیړۍ د روسیې د معمارۍ رامنځته سينګار. معاصرو unison او ګټې د دې پورتني کتنلړ سوچه ذکر.

.کارلوټا په مراسمو کې د ودانۍ یوه مرکزي برخه وه، دا یو مناسب د کانکور او د پوښښ porch لري. مرکز حقه ګڼل د مسافرینو لپاره تر ټولو هوسا، او د و په ډېرو لارو د تخنیکي پارامترونو کامل. خو هغه د خپل واک درلود، د پلاتفورم او فضا په منفرده.

په کتابتون کې د نومونو

ټلويزيون د نوم څو څو ځله بدل شو. هغه راهيسې چې جوړ شو Vindavsky، نو د بالتیک، نو Rzhevsky. Riga، هغه شو چې په 1946 کال يوازې په نامه

د اراواپوهنې د حالت په پای کې هلته سره بخار ترکشن د تخنيکي سرعت اورګاډي د ګاډۍ د محدود پيل شو. د بريښنا د اورګاډي سړک د لوړو انترنټ درلود. د دې امله، په 1929 کال د مسکو په غوټه لومړي بريښنا د مسکو-Pushkino کړی، نو، په 1933، لاړو د ګورکي د لارښوونې، د روزنې په Ryazan -، په 1935 کې د Kursk - په 1937.

مخ بیولو اورګاډي

د لومړي روزنې، د دریم پنځه کلونو په موده کې د پلان له مخې، په Riga لوري درلود په 1943 ولاړ شي، خو د دوهمې نړیوالې جګړې مخنیوی وکړ. او دوی یوازې په 1945 ترلاسه

Riga مرکز د وخت په تېرېدو خراب شوي دي. په سيمه کې کله چې دا هم د ثابت د ترافيکو مربا، ځکه د بیا رغونې ته اړتیا لري. او په 1995 کال کې د مسکو د حکومت وپتيل شوه چې دا، د ترانسپورت interchanges د بیارغونې جوړ کړي.

اصلي ستونزه چې د ښار سره مخامخ دي، يوازې د Riga د نړیوال پراسپک، او همدارنګه د Suschevsky د نښلیدو اورپاس د تقاطع د منظمولو د تبادلې ذکر شوې وه، په ورته وخت کې بايد د aesthetically اخته مسکو نه لري. Riga مرکز هم درلود ته بشپړتيا. د ممکنه انتخابونو، لکه د پلګوټو او د تونلونو د کارپوهانو، د لومړي غوره، د پیچلو هایدرولوژیکي شرايطو ورکړل. د flyovers د جوړولو د مرکز بار انګړ تخریب، او همدارنګه د ساتلو او څو نورو ودانيو ته اړتيا لري.

په عصري نړۍ Riga سټيشن

Span جوړښت سره په 2 خواوو نذير له حرکت، او همدارنګه د کوڅوکې یو سیستم underpasses، چې د ځمکې لاندې سټيشن، د مرکز په خپله، د ښار په واټونو کې سره یوځای شول - دا ټول عصري، تازه، نوی. د بیا رغونې وروسته ودانۍ ته وګورو نه دی بدل شوی: اضافي پوړه نه، پراخونې نه زياته دي. برسېره پر دې، د همدې رسمول د ګچو چت، قندیلونه او په عامه توګه بېرته راوګرځول شوې.

تر اوسه پورې، د Riga مرکز په اړه د 5000 مربع متره دی. M. مربع. شته په پلاتفورم او په سالونونه د رڼا معلومات دی، لوړه ټکټ دفترونو لپاره د 1.300 خلکو، هوسا هوټل او داسې نور. د رڼا نندارې او تمځایونه د معلوماتو لپاره د تيريدو اړتیا نندارې ته روښانه، ارته lounges دي. مسافرو کولای شي د سامان ذخیره وکاروي. همدارنګه .وم د خدمتونو، د لاسونو پاک نظم م. تاسو کولای شی د پو او فوتو خدمتونو، د اوږد واټن، د ځايي غوښتنې وکاروي. هم په دغه مرکز کې دا ممکنه ده چې د میلمنو او د هغوی د انتقال په غونډه امر. دا هم د نورو خدمتونه وړاندې کوي. دا سټيشن پیچلي د انترنټ د دی مرتبو لوړه شوې ده. څخه دلته مستقيم د برښنا اورګاډي مسکو سره د زاړه، Krasnogorsk، Volokolamsk، Istria سره ونښلوي. په دې صورت کې دا ډېر انعطاف مهال ویش: Riga سټيشن ته اجازه ورکوي مسافر چې په ټاکل لوري ساعته ووځي.