د سوداګرۍصنعت

"Mudyug" (د پیالمې). ډیزل د بریښنا د پیالمې "Mudyug"

د شمالي قطب په سمندر په اوږدو کې د روسیې د سواحلو کرښه ده نو غوره، چې د هېواد د icebreakers یو بیړیو ته اړتيا لري. خو icebreakers کار کوي په شمال کې نه یوازې د. دوی محکمې ته د کال په ټولو پړاو، او د کنګل دريابونه او سيندونه.

د روسي د پیالمې بیړیو تاریخ

د روسیې د شمالي سيندونو له اوږدې مودې یخ-ماتولو کښتیو کارول. د بیړۍ لومړی د پیالمې په 1864 کې د Kronstadt جوړ شوی و، او لا له وړاندې په کې د اقلیمي پیړۍ په پای کې په رسمي توګه د پیالمې بیړیو جوړ. د نامتو د پیالمې "Ermak"، چې د نظر د تعلق د مرستیال امیرالبحر S. O. Makarovu او نامتو ساینس پوه D. I. Mendeleevu، پر انګليسي مېالدی کې په 1897 بنسټ کېښود.

په 1913 کې د روسیې د امپراتورۍ د بحري ځواکونو وزارت، د دولس خطي او بندر icebreakers د جوړولو لپاره د داوطلبۍ اعلان کړ. د نړۍ د لومړۍ کرښې د پیالمې "Svyatogor" په 1917 له خوا "د Sir آرمسټرانګ او د K °" پروژې S. O. Makarova جوړ شو. وروسته، دا نوم او د نوم "Krasin" ترسره شو.

لومړی د شوروي icebreakers شوي په 1938-1941 کلونو کې د کورني shipyards جوړ شوی دی. د شوروي اتحاد د یخ جنګي بېړۍ د کورني محکمو څخه جوړه، د بریتانیا، جرمني، ډنمارک، فنلڼډي او د کاناډا د جوړولو.

د شوروي د پیالمې د بیړیو په 1959 سره د نړۍ د لومړۍ اټومي-powered د پیالمې "لینن" او ډکه وه، په Admiralty مېالدی کې جوړ شوی دی.

د شوروي د سمندري دیزل icebreakers په فنلنډ د shipyards جوړ شوی دی. دا زوروره وه او بېړۍ ډول "د مسکو" او icebreakers ډول "د تورن Sorokin" ظرفیت 16.2 مېګاواټ لپاره د -50 درجو د سانتی ګراد حرارت د شمالي قطب په سيندونو او سيمو سره د سطحی لويږي خوله کارکول طرحه، او د ډول icebreakers "Mudyug". د د د کورني icebreaking د بیړیو د شوروي تاریخ په پای کې د 36 رګونه شامل وو.

Mudyug ټاپو

په سپینه بحر د شمالي Dvina سيند خولې ته نژدې د ستر طبیعي ښکلا چې سيلانيانو او د ښکلا، پاکې هوا او سمندر، او ناوړه تاریخ جلب یو ټاپو دی. ته Arkhangelsk Mudyug یو ستراتیژیک اهمیت درلود، ده په توګه د Kronstadt ته پیتربورګ ورته.

د لومړۍ نړیوالې جګړې په بهیر او د کورنۍ جګړې د پيل يوه تمرکز کمپ جوړ یرغلګرو-of-جګړې، چې وروسته شو تبعید محکوم زندان له خوا نه وه. په کمپ کې، او بیا د زندان وو انساني شرايطو، چې څو ژوندۍ پاتې شوه، نو Mudyug "د مرګ ټاپو." نومیږی

اوس د ټاپو د تاریخي او طبیعت زېرمه، چې د کمپونو او زندانونو ته پاتې، په 1875 تويونو څراغ چې رهبري او د څراغ چې په 1938 کې جوړ شامل دی.

د مداخلې د قربانيانو اثارو شوی دی د هغه کسان چې په 1928 کال په ټاپو وژل حافظه جوړ، لومړي ځل لپاره په ډبره او سمنټ، او په 1958 کال له خوا ګرانيټ هغه بدل شو.
د ټاپو نوم د بیړۍ غږ وکړ. "Mudyug" - د 7 ميګاواټه ډيزلي برښنا د پیالمې ظرفیت، په 1982 کال جوړ شوی دی.

د پیالمې "Mudyug"

د دې نوم سره Finno-Ugric ژباړه - "meandering سيند". د نوم په مجموع کې، سره د کومکي د پیالمې اوسني عمليات سمون لري.

"ډیکسون" او "Magadan" - - وروسته له هغه چې په 1982 کال د نامتو فنلڼډي مېالدی "Wärtsilä" (فنلڼډي icebreakers په ترڅ کې icebreaking د نړۍ د بیړیو د یخ مات)، او همدارنګه دوه نور icebreakers جوړ شو. هغه د يو "Mudyug" د هغه د مسلک په پیل کې د Murmansk نقل شرکت کې کار، بيا Arkhangelsk ته انتقال شو. په 1987 کال، "Mudyug" وه د سویس د پروژې له خوا remade. د پیالمې مخ نیم شو په بشپړه توګه رغول، او اوس د هغه پوزه دبوکس د overshoe اندازو سره ورته دی. کښتۍ د ټانک ډېره پراخه شوه، خو د ښایست خراب او یو نوی پوزه، چې په اصل کې په سویس نری یخ حوضونو جوړ، ناکام چې د شمالي قطب په غليظ یخ مات کړي. او د کومکي د پیالمې په شمال-لویدیځ کې د Rosmorport څانګې ته پیتربورګ ته انتقال شو.

اوس دا په fairway ځوان یخ بېلوي د Neva Bay، او وروسته دا د پاکو اوبو لپاره د pilotage هغه لیکه ده چې د پراخو او هوارو.

مشخصات د پیالمې

د کومکي د پیالمې "Mudyug" خاوند دی په شمال لویدیځ حوزه د FSUE "Rosmorport" څانګه، د پیتربورګ د بندر ته منسوب. "Rosmorport" محکمې د ډاډ د د بالتیک سمندرګي او د دا د کړنالرې د روسیې د بندرونو د اوبو د خوندي ګرځښت.

سره د 7.3 میګا سکتې په ظرفیت د پیالمې په خلاص اوبو د 16.5 غوټې سرعت پراختيا. خپل اوږدوالی ده 111،6 متره عرض - 22،2 متره، مسوده - 6.8 متره، لوړوالی - 38 متره. Total ځایه د پیالمې - 8،154 زره ټنه، د یخ-پوښښ - 115 سانتي.

یخ passability - چې په کې د جامدو یخ بشپړ انجن قدرت حرکت د پیالمې توان، دا زموږ د بېړۍ د یخ په ګوته کوي او د یخ اعظمي ضخامت، په کوم کې چې بېړۍ کیدای شي په دوامداره توګه لږ تر لږه سرعت حرکت اندازه کيږي.

د "Rosmorport" پیالمه "Mudyug" د وينا له مخې پنځه ويشتو ورځو کولای شي په خپلواکه ګرځښت وي، او په بالتیک سمندرګي د لامبو د خپلو سيمه محدود نه دی.

د ټاکلو د پیالمې

مرستندوي د پیالمې "Mudyug" لپاره د خپلواک icebreaking لوی رګونه طرح، يعنې د غځولو چینل د پاکو اوبو، د یخ پاک. راهیسې کاروان د آرايش د پیالمې د پاکو اوبو د کانال د اوږدوالي پورې اړه لري، "Mudyug" کاروان ښايي له څو رګونه ترسره کړي. دا هم يو ځان د اوږی د رګونو او د لامبو جوړښتونه يې نه يوازې په یخ د پاکو اوبو دوه، خو هم. د "پیالمه"، چې د هوارو چینل خوندي، مشخصوي ته اجازه ورکوي چې په يو اوږد دوه د بېړۍ دوه.

د دې وسایلو ته اجازه ورکوي تر څو په ټولو نباتاتو د اور نه یوازې د لامبو شيانو اور،، او د کار د ترسره کولو ته رګونه چې په غمه دي مرسته کوي، او په یخ، او پرانیستی اوبو.

تجربی د یخ د معاملې د عصري

په پیل کې، د یخ-له خوا په پوښښ کې د کښتۍ د وزن او د خپل واک د نباتاتو د وړتیا لوړوالی په حل. خو دا بدل کړي چې يو variant په کوم کې چې د یخ په يو ټاکلي زاويه، gags نه دی پرې کړي، لکه څنګه چې ده زيات اغيزمن دي. د پټوکی په فورمه کې د دې ځانګړې فورمه تاسو ته اجازه درکوي د کشتۍ د خواوو د هڅو له یخ او یوشان لاندې د یخ پرې، د اوبو د پیالمې پاک په تړانګه کې له ځانه پرېږدي، د یخ ټوټې، چې نه هر بیړۍ کولای تېر په پرتله.

لویدیځ جرمني شرکت Maks Valdek "او" Mudyug "" Thyssen-Waas 'د یخ د معاملې د عصري کولو بریالي تجربې ته راجع "ترلاسه ته زمينه نه. Elongated پوزه برخه او پټ د لنګر د hawse پايپونو د هغې پيکه برخه لاندې ژوره او ورکړه زياتېدو wags د پیالمې "galosh" یا "سپږمو" بولي.

راهیسې د سمندر محاکمې په اوړي کې رامنځته شوه، د ځمکې د فرانز جوزف په سيمه کې د یخ ډېر غليظ نه وه، او د ازموینې د قناعت وړ پایلې ورکړي. خو په پر عملي pilotage د ژمي په را برسیره پخوا عيب نه ګڼل کېږي. Astern یخ ماتولو په حرکت په ټولو نه، او په مخ دا وه سره یخ تیدلو. سربیره پردې، د glaciologists ښودلې ده چې سره hummocks څو کلن د یخ ناشوني پرې کول، لکه څنګه چې د يو کال، چې د "Mudyug" ازموینو پرې مخالفت لري. د پیالمې په پای کې د بالتیک بحیرې د انتقال.

festivals icebreakers

په لومړيو کې د می په 2014 icebreakers جشن کې جوړه شوه. دا په پیتربورګ کې جوړه شوې وه، هغه په نړۍ کې د لومړي و او په دی توګه د روسیې د پیالمې بیړیو sesquicentennial ته ډالۍ شو. پیتربورګ بازديدها icebreakers کړ. یوازې د جشن په لومړۍ ورځ له خوا څخه زيات لس زره خلکو څخه ليدنه وه. د نامتو قطب د پیالمې "Krasin" سره يوه بډايه او قهرمان تاریخ؛ بندر د پیالمې «Ivan Kruzenshtern" په نوم که Kruzenshtern د غوره مسافر امیرالبحر وروسته؛ د شپږو icebreakers یو، په نوم مشهور شوروي سردارانو "تورن Zarubin" وروسته؛ سره د اور په آزاد سمندر ادفايوی د ژغورنې د تجهیزاتو او د نفتو د سپیل "مسکو" او "پیتربورګ" پر وړاندې د مبارزې د عصري icebreakers - په داسې يوه په زړه پوري ځای لپاره په کنګل دريابونه pilotage یو کارکوونکی "Mudyug" پیالمه حقدار و.

د دوهم ځل د جشن په 2015 کال د می په کې جوړه شوه. هغه خپل seventieth د نصرت وقف شو او له ګډونوالو څخه گټه اخیستل د نړيوالې دوهمې جګړې په ترڅ کې Polar کاروانونو. يو ځل بيا، پیتربورګ د icebreakers يو رسم ګذشت کوربه و. په تېر کال کې د ګډون سربیره، د پیالمې "Krasin"، "Ivan Kruzenshtern"، "Mudyug" او "د مسکو:" په جشن "Nevskaya Zastava" او ګډون "تورن Sorokin."

د روسیې د پیالمې راتلونکي بیړیو

اوس دولتي پروګرام د روسیې د یوه نوي icebreaking د بیړیو په جوړولو وده، ځکه تر ټولو موجوده بېړۍ ته لیکل شي.

په شمول به د ډیزل د بریښنا icebreakers جوړ شي: کرښې پر سوریو کې د شمالي قطب په کار، د قدرت په کوم کې - 25 ميګاواټه؛ د کنګل دريابونه د 16-18 ميګاواټه ظرفيت د کرښې؛ د ایډز سره د 7 ميګاواټه ظرفيت، لکه د پیالمې "Mudyug".

کلاس د پیالمې LK-25D کولای شي، د پیالمې "Krasin" او "امیرالبحر Makarov"، په اوړي کې ګرځښت او د په ختيځ کې بېړۍ بارونه نه وړاندې کولو، او د کال په ټولو موسمونو د برابرولو پر ځای - په لویدیځ قطب په سیمه کې، پر Yenisei.

Icebreakers ډول LK-18D، چې په پام کې لري چې د رګونو د ځای "تورن Sorokin،" کولای شي په لېرې ختیځ کې د حوزې په نوې ژمنه سیمو کې په ختيځ کې د شمالي قطب او لرې ختیځ نه يوازې د ترانسپورت برابر کړي، خو هم.
Icebreakers ټايپ LK-7D د کومکي ډيزلي برېښنا د بېړۍ لکه "Mudyug" په ځای راشي نه یوازې.

د نوي نسل د پیالمې په لرې ختیځ او د شمالي قطب د ترافيکو نوي د لارښوونو د پرمختګ لپاره اړین دی او د نویو بندرونو او ترمینلونه خدمت کوي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.birmiss.com. Theme powered by WordPress.