M4 لاره - د بحر د سړک

د سړکونو د ګڼې ګوڼې په چټکۍ سره د ودې په روسیه کې. دا د حیرانتیا خبره نه، ځکه چې د په هیواد کې چې تاسو سفر خلکو شمیر په زیاتیدو دی، د یوه لاره چې د استراحت ځای ته ورسیږي موټر غوره کړي. دا له امله د څو عوامل دی:

• د سفر لګښت د سپما؛
• د ځايي د آسانتیاوو د مهال غورځنګونو رخصتیو؛
• سره د بس یا اورګاډي په پرتله ډیر د راحت د سفر conditions.

خو د په پور اخلي د موټرو امکان هغوی د اکثریت لپاره د لاس رسی. M4 لاره - د په اوړي کې د ټولو بوخت د مشرانو يو - د مرکز او د روسیې په جنوب سره نښلوي اصلي سړک. خو دا vacationers نه لاس واخلي، د نورو د بديل چې د سيمې له لاسه له خوا د موټر نه دی. بیا کرښه - په مسکو کې Lipetsk سړک، او په پای ټکی - Novorossiysk.

M4 - د تاريخ يو څه

د پایپ لاین باندې د موجوده سړک، د نولسمې پیړۍ په دویمه نیمایي کې جوړ برخه. له Kashyra ته Voronezh ايښودنې په لومړیو 60s ورغول شو. کله چې د طرح کولو په غاړه ده چې د روان د دخلکومخ به ښکته وي، نو يواځې دوه کوڅې برابر شوي دي. د سړک لار №5 په نامه. دا پيل په مسکو کې، Voronezh له لارې وفات شو او په Rostov-on-Don پای ته ورسید. د رغونې په 1959 کې پیل او يوازې اته کاله وروسته پای ته ورسید.

په-اتيايمو نيمايي، هغه د مسکو په سیمه کې د سړک understudy غځولو پيل وکړ. دا وروسته د خیال سیمې ته وغځول، او د روان برخه له Starokashirskoye د لويې لارې ته انتقال شوي دي.

وروسته د شوروي اتحاد د سقوط د M4 (Don) په يوه اندازه لږ څه د 500 څخه کمې کیلومتره له خوا د په جنوب کې د نوي سيمو کې د الحاقايه د سربیره له خوا غځول شوې دي. په ورته وخت کې د هغې د فیدرال د لويو لارو د لست سره یوځای شول. د روسیې د مړو سړک لومړی کړی دی په 1998 کې د Lipetsk سیمه کې معرفي شوي دي.

د پر سړک بار په پرتله په 50 د کړنو محاسبه په واضح ډول د لوړو، او په پر سړک په لومړيو 2000s یو نړیوال بیارغونه پیل شوې. تر اوسه پورې، د کار په جریان کې د ښه والي په لاره رڼا سیمو کې دي کېښودل چې د استوګنځايونو (بروزر)، د جلا اغزن د کوڅې تر منځ جوړ شوی دی.

عصري M4 - د 1،500 څخه ډیر کيلومتره سړک اوږدوالي. افسوس، د خپل عصري کولو کار هم سرته، لکه روژه نه، هغه څه چې د خپلو د جوړولو په 60 د روانې دي. ځینو سیمو کې په کافي اندازه لوړ کیفیت نښی لري. هغوی اجازه لري چې د 110 کیلو / h یو سرعت ته ورسيږي، ترڅو پوره لپاره دا لاړ هوسا. خو هلته هم د ستونزې سیمو څخه لاندې تشرېح شوې ده.

M4 لار - ستونزمن او خطرناک ځایونه

د اصلي ستونزې دي په اوړي انتظار مسافر - خولپوټي، چې په پايله کې د سړک ځينې لاره بيارغونې او د موټرو یو زیات شمیر له امله. د څخه د محتویات ځایونه دغه ټکی تر ټولو ستونزمن دي برخې چې د Rostov او Voronezh سيمو په خاوره او د Krasnodar خاوره تېرېږي.

د سړک د بدلونونو سره د طبيعي منظره. چیرته دا د جنوبي بادونه په ټول Plain تېرېږي او لري، کمرونه، پریکړي او په نوبت. د د Rostov سیمه کې د خاورې د لويې لارې کړی دی په پام کې تر ټولو پېچلې، لکه په غرونو کې کېښودل، دا نابېلې نه لري. دا ټول سره يو د پوښښ د ټیټ کیفیت په ګډه.

قوي بادونه او واورې - په ژمي کې، ستونزې کولای شي له امله خرابې هوا راپورته. دا د Krasnodar خاوره په غرونو کې د سړک په ځانګړې توګه منونکو برخه ګڼل کېږي.

له شمال څخه جنوب ته کډه او ده ته د خپل منزل ته نژدې، ډېر دي پیل بيړه، کولود سره د لیوالتیا په چټکۍ سره د هدف تر لاسه. دا کولای شي د يو ستړي چلوونکی ګډوډي ولوبوي. البته، د مسکو ته Anapa او Gelendzhik په لرې واټن کې کولای شي د ننه 14-16 ساعتونو کې شي تر پوښښ لاندې، خو دا ښه نه ده چې په کې د سرعت د تعقیب خطر ومني.

که موږ ته د په عمومي توګه د روسیې د سړکونو د حالت په اړه خبرې کوي، د دې لويې لارې د ټولو ناوړه نه ده. دا هیله کیږي چې د سفر د بیارغونې د بشپړیدو پر دا به یوازې د ترسره مثبت احساسات. دلته یو هغې - M4. په اړه دا ځوابونه زياتره هغه کسان چې به هغوی ته د لومړي ځل لپاره سفر وويروي. هغه کسان چې، ځکه چې د ژوند په شرایطو کې دي په منظم ډول دلته د سفر، دا مشوره، په هوټل کې شپه تېروي، که ضروري او د نوي قوت سره د خپل سفر ته دوام ورکړي. اضافي ګټه د په موټر کې دوه موټر چلوونکي شتون دی، په څرخ یو بل ځای. په دې صورت کې د سفر او د نه ستومانه وي.