"Citroen C5-نړیواله": ازموينه ډرایو چلونکو کتنه

د تر ټولو مشهور فرانسوي موټر جوړونکو يو د "Citroen" ده. "نړیواله C5" - چې د ډیرو کلونو لپاره له مشهور موټر شي خپل مشهور او د وخت په. او په اړه زه غواړم ووايم.

بڼه

C5 موډل په پاریس کې په 2000 کال کې د عامو خلکو ته وړاندې شوه. بيا د نوي موټر "Citroen" د دوه نمونې ځای. دا XM او Xsara. موټر ته په دوه نسخې تولید پیل - دا چې دا څنګه ممکنه وه چې پوه شي، واګون او hatchback. X، د SX او "سره ځانګړې" - درې انتخابونه جوړ شوي دي.

دا موټر په يوه خړ ښار کې د ترافيکو په اسانۍ سره پیژندل شوی و. خپل برجسته خصوصيات - د ریډیټر grille بيضوي بڼه او لوی کروم تنطیمیږي. همدارنګه د لوی کاږه څراغونه د پام وړ و، په کلکه ځوړ هود او د ګوتې په يو زيات سلوب. په عمومي توګه، د تظاهر دی ډېر په زړه پورې او د انفرادي دي. د پرمختگپالونکي د شهرت هڅه وکړه.

د کورنيو چارو

"Citroen C5-نړیواله" نه يوازې د يو په زړه پورې بڼه غوړوي. هغه هم یو ډیر ښه سينګار کې کښینې درلود. په سترګو د لومړي ګام په مخ کې تختې، چې د يو بل سره د سرې میاشتې له نسلګيرۍ په بڼه ده نیسي. دوی څخه د ښيښې د ولسي ګوټ ګوټ ته ولاړ شي. د هغوی د تقاطع که مرکزي Console ته وړاندي کړي. او دا، په کلکه خبرې کولې، هلته پریدی الوزوي دي. لږ لاندې کارپوهان په دې پرېکړه وکړه چې د راډيو ځای. د ریموټ کنټرول د اقلیم د کنترول سیستم - په مستقيمه توګه لاندې. آن پرمختگپالونکي د نوي غښتلي غږیز سیستم چې د 6 ویناوالو سمبال دي. او په د SX سازونې هم د شپږو دستو يوه CD-بدلوونکي وه.

د موټر کې دی ډېر پراخه تنې، چې د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه چې د هر واګون بايد دغه ځانګړنه لري. خو آن په اصطکاک لري یو لوی دستکشه بکس. او په "ځانګړې" سازونې (لکه څنګه چې په نسخه د SX)، هلته د څوکۍ لاندې شيانو د فضا د خورا ډیر هم دی. او حتی په شا مرکز armrest.

د لومړي نسل ځانګړتیاوې

آن د لومړي موټر "Citroen C5-نړیواله" کېدای شي د د تجهیزاتو او د مختلفو سیستمونو یو ښه لست اوښان جوړوي. دا موډل په بشپړ پارکینگ سینسرې او په ټايرونو فشار اندازه کولو سیستم ژر و. نور موټر سمبال اتومات wipers او باران سینسرې. د نښې د دوی لخوا ورکړل له مخې، نه یوازې د ګوتې په wipers فعاليت کوي. حتی په اتوماتيک ډول د Hatch وتړي او د کړکۍ د لټونی وخوت.

همدارنګه، د موډل د يو غوړوي hydropneumatic تعلیق. "ارام" او "د ورزش" - نوموړې د دوو طريقو لري. لکه دوی چې د ماشین د خاوندان وايي، لکه تعلیق ده د پام وړ پر مهال braking او ګړندی په کونج کې رول، او همدارنګه د "زور" مخنیوی کوي. تر اوسه د هغې د بدن له امله کميږي په لوړ سرعت حرکت کله. په دې ډول د aerodynamic مقاومت باید راکم شي.

تر اوسه د دې موټر "Citroen" الندې ځانګړنې لري: په ride لوړوالي په څلورو کچو لري. لومړی - "H:« په لوړه. دا د jack ځای کله چې تاسو ته اړتيا لري چې د څرخ ځای. دوهم - "مخ"، 20 سانتي متره. د موټر چلولو په کم سرعت خام او خراب سړکونه جوړ شوی دی. دریم - "n"، 16 سانتي متره. د معمول په معياري. او په پای کې، د "ب" - 14.5 سانتي. د په لوړ سرعت د موټر چلولو لږ تر لږه. په زړه، د معلوماتو د څه ده اوس د موټر چاڼیزو اړوند، د multifunction نندارې ته نندارې ته ده، د مرکز Console پورته vidneyuscheysya.

امن او هوسا

د يوه مهم کیفیت. "Citroen C5-نړیواله" د خوشې مختلفو "هوښيار" سيستم کنترول په لومړي کلونو کې. موږ د ډيرو موټر چلوونکي په اړه نور ووایئ. او دا هغه څه دي چې دوی وايي، د سيستم د سړک د دولت د تحليل او د ده د چلولو طرز ته چې د یو سړي د څرخ تر شا پيروي کوي. او پر بنسټ محاسبه شوي مالومات، دا په اتوماتيک ډول د شاک absorbers او elastic عناصر د ځانګړنو بدلوي. له امله د دغه سيستم او د تعلیق موټر لري د ارام او ښه اداره په لوړه کچه.

او "Citroen C5"، چې د مشخصاتو د به په تفصیل سره بحث وشي، یو ښه امنیت سیستم. د موټر لري دواړه مخې ته او د اړخي airbags. آن inflatable پردو شتون لري. هر بالښت د ده لخوا د افشاء کولو دوه کچه. کوم له فعاليدو - په کتو سره د اغېزو په ځواک.

د خوندیتوب هر کمربند د غوښتنو ویلي EuroNCAP سره وکتل. د سامان د پوښونو قلف ده ژر د غورځنګ پیل په اتوماتيک ډول تړل شوی. د دروازې تړل شوي دي، هم، که يو نيم دقيقې وروسته له تا څخه وروسته د هغوی نه یو پرانستل خلاص کړئ.

انجنونه

دا موضوع بايد د امکان تر حده تفصيل سره په ډاګه کړي. نو، د خلاصون د کال په پرته، خپلواک انتقاد او د شپږو انجن خاوندانو غوره تل نصب شوي دي د C5 لري، چې تر ټولو غوره او تر ټولو د اعتماد وړ ګڼل د هود لاندې دي.

په لومړي ځای - د 1.8 لیټره 127-پاوره انجن. قطار "خپور"، ILAC. ادعا مصرف - 5.2 لیټره پر لويه لاره په 100 کيلومترۍ کې د تیلو د. د ښار په - په اړه د 9.

بل راځي د 143-پاوره 2-ليتر انجن. هغه اوس په پام کې ده چې يو څه زاړه وي، خو د انجن د ښه څخه یو دی، د وخت په ازموينه راهيسې. برسېره پر دې، هغه په اتومات تحریک دی، هغه څه هم ګټي لري.

138-قوي 2،0 HDI ده له خوا د "Citroen" ښه موټور ډیر خاوندان هم ګڼل کېږي. په روسیه کې، سره د یو 6-بند "اتومات" ګډو. او نه تر لږه مشهور موږ لکه د "Citroen C5" لري. دیزل 2،0 HDI ډېر لوړ torque او اجازه ورکوي تر څو د پام وړ سرعت ترلاسه کړي.

نامتو او قوي 173-2،2 HDI. دا سره د "ميخانيکونو" په اسپه کار کوي. ان سره د 3-ليتر 215-پاوره د V6-انجن لپاره کارول ماشینونه غوښتنه وکړي. د خاوندان وايي، چې دا انجن کچه حريص دی. خو د موټر د هود لاندې يوازې سره دا الوتنه - او دا چې د یو جمع.

او په پای کې، د بل انجن - 210-پاوره، 2.7 لیټره. دیزل "شپږ". د هود لاندې د دې څانګې سره ماشینونه ده V6 پټرول په پرتله زياتې ګرانې، تر اوسه په اقتصادي. د خپلو ټولو نازکیو.

په-2000s نيمايي بدلونونه

په 2004 کال کې، د شرکت پرېکړه وکړه چې د خپل هیواد موډل شمېر بدلول. Updated "Citroen C5" سره تازه حاصل، د ریډیټر grille او فایبر د بدن د يو عصري مخ شوم. شا، د نوي څراغونه. بدل پلاستيکي د بدن غړي، او آن له شا نه په کرکيله کې لږ بهر بدل شو. په حقیقت کې، دا په څرګنده توګه د پام وړ و په توګه بېرته غزولې ده. په دې بڼه وو زیات همغږه. پلس 15 ليتره د تنې په - هم یو ښه پرمختګ دی.

د لاونج څه بدل دی هم. موږ د یوه نوي ساندویچ وکارول شي. "Citroen" برخې زیات د کیفیت او قوي شي. بل نوي اتومات د اقلیم د کنټرول د سيستم، چې د جلا کنترول (د اصطکاک په دواړو چپ او ښي لوري) راڅرګند. د مرکز Console پانل شو "سينګار" سره یو پیاوړی جوړ کې غږ.

له تخنیکي بدلونونه، ښايي تاسو کولای شي د وروستي نسل، چې د 2004 کال وروسته د هر "Citroen C5" د تجهيز پيل يوه نوي gidropodvesku او ESP نظام یادونه. د دې نوي موټر هم يو درې طبقه ښیښه (ښه شور-ساتنې) درلود.

braking

په ټولو څلورو څرخ، "Citroen" دي ټیکلي بریکونه. او که چلوونکي ناڅاپه د لنت ترمز pedal ټینګار له فعاليدو نظام په نامه د بيړنۍ مرستې braking. دا په بېړني Stop مرسته برابروي. په خپلکارې توګه د بریکونه د ټولو ځواکونو د تنظيم شي. حتی که د هغه کس د څرخ تر شا ناست، تر څو د pedal په پای کې نه ځبېښل دي. د ماشین په توګه ژر تر ژره ودریږی - د سیستمونو د مطلوب لنت ترمز ځواک ویش د لاس په دواړو محورونو مننه، او هم د ABS له امله.

بل يادولو وړ ده چې د وسايلو ستندرد لست ته راننوتل او سرعت limiter. دا سيستم دی فعال، دا سره د جوړ سرعت حدود رعایت څارنه پيل شوه. يو کس کولای شي د يو موټر پرته په اړه دا فکر چلوي. دا سیستم د خپل ځان به سره مجاز حد سره سم څارنه وکړي. او دغه سيستم دا ممکنه کوي چې په چټکۍ سره د چټکتیا تر لاسه کړي، د مثال په توګه، د کېږی په صورت کې.

د 2007

په 2007 کال کې، د شرکت Citroen یوه په بشپړه توګه د نوي نسل C5 وړاندې. وروسته له هغه، چې د موټر په توګه په کجاوو او ستيشن واګون انحصاري توليد پيل شو. د نوي ډیزاین شته. په بشپړ توګه مختلفو! ځکه چې د تیر نېټه. خو د بڼې چې د پیرودونکي جذب پاتې دي. د انځور پورته، موږ ګورو چې څه د دې د موټر شي.

زياتره پاملرنه ورکول پرمختگپالونکي د ارام کچه. ټول برخو او پرزو "Citroen" د لوړ کیفیت ګران مواد. ضروري نده چې ووایو، ځکه چې دننه inserts د برش المونیم شته! اړخ کړکيو او په بشپړه توګه پارچه.

حتی له 2007 کال وروسته، پيرودونکو وکولای شول چې د تعلیق په ډول غوره کړي. او یا د اوبو د بادی او پسرلی - دوه غوراوي. د قدرت څخه د 100 څخه تر 208 لېتره توپير - د انجنونو د مختلفو هم وو. يو.

د تجهیزاتو لست پراخه - 7 (يا 9، په کتو سره د سازونې) airbags، ESP دوه Xenon فایبر، ژور پارکینگ حس کونکي، اتومات څوکۍ تعديل. په ځينو embodiments، د مشرې هم سمبال مالش دنده.

د وروستۍ نسخې

نمونې په وروستیو کلونو کې یو په رڼا کې موجود دي، او په ټولو "Citroen" کولای شي د دې شرکت د تخنيکي ښه توګه پام کې ونیول شي. په دننه کې، د ټولو نمونې لري. راډيو، د تليفون، سرعت limiter، کروز کنترول (تڼی کنترول د دغو پر کميټی څرخ کې موقعيت لري د ټولو)، يوه پراخه رنګ ملټي نندارې، د رڼا ... او دا يوه کوچنۍ لست ده!

LED څراغونه دننه موندل ښکاري د سپوږمکیو سیسټم eTouch (ګټور کله چې تاسو ته اړتيا لري تر څو د خدمتونو د مرکز سره تماس او يا د پيښې په صورت د ژغورنې غږ)، سره د 110 ليتره د يو نوي "ډیزل" نمونې تولید پیل کړ. يو. (سمبال یو turbocharger، د برق جنراتور، "روباټ" EGS6 او "پیل-Stop" سيستم). په عمومي توګه، ډېر بدلونونه شوي دي. په رښتیا، د ازموینې-ډرایو "Citroen C5" (واګون) وښودله چې دغه مودل کې د داسې یو انجن کولای شي د سلګونو کیلو، یوازې 4.6 لیتره ډیزل لګوي کې سفر وکړي. او د د فضا مضره موادو خپریدلو به يوازې 120 G / کیلو متره وي.

او د يوې خبرې نشاندهي - 173-قوي 2،2 HDI ډېر پياوړي شو. restyling وروسته له هغه پیل شو چې د 204 پاوره توليدوي. يو. موتور سره 6-سرعت "اتومات" سمبال او په يوازې 8.3 ثانیو چې د "سلګونه" موټر accelerates کړي. سرعت حد - 230 کیلومتره / h. يو دوراني مصرف - یوازې 6.1 ليتره 100 کیلو!

د لګښت

په عمومي توګه، چې له همدې امله په دې موټر کې دی د خلکو د دومره خوږ. په حقیقت کې، دوی استدلال کوي چې د يوه ډېر پياوړي، خوندي، خوځنده او هوسا فرانسوي واګون تر اوسه پورې نه شته. برسېره پر دې، دا شته! سره 1.6 لیټره 150 هارس پټرولو د 2010 کال د خوشې انجن C5 به د 600 زره روبله لګښت! په داسې حال کې چې په ښه حالت کې دی. موږ بايد اعتراف: د اوسنۍ بیه ورکړل، دا اوس هم یو ډیر لږ لګښت.