"هونډا جاز": د خاوندانو، ځانګړنو کتنې

د "هونډا جاز" تړون hatchback تولید په 2001 کال کې په جاپان کې پيل شو او تر اوسه هم روانه ده. د دې موټر خورا لوړ، چې د حیرانتیا خبره نه ده غوښتنه. دا aesthetically لګيږي، فعال، roomy (که څه هم د ابعادو) او ډېر ګران نه دی. که څه هم، د دې عمومي د دې ماډل ګټې. او د دې لپاره چې پوه شي چې دا په بشپړ ډول ده، بايد د خاوندانو، "هونډا جاز" کتنې ته مراجعه وکړئ. دوی د معلوماتو د تر ټولو باوري سرچينه، ځکه چې دوی د عملیاتي تجربه پر بنسټ دي.

عمومي معلومات

که تاسو د کتنې تمرکز وکړي، موږ کولای شو په پای کې، چې په روسیه کې "هونډا جاز" تر ټولو مشهوره ده د دوهم نسل موډل، چې د خوشې کېدو د په 2007 کال کې پيل شو.

د نسخې په پرتله، چې په 2001 کال څخه تر 2007 کال په موده کې توليد شوي دي، چې د موټر ډیر پراخه دننه شو. د اصطکاک په زیاتوالی شو لاسته راوړنې له خوا پر مخ ځي A-ستنو. همدارنګه، د پرمختگپالونکي د یو قوي بدن کړې. د دې لپاره دا ضروري وه چې د زيات د لوړ قوت د Share تر 54٪ steels، د Cross-کړی ستنو او sills زیات کړي، او همدارنګه د weld پياوړتيا.

خارجې او کورنیو چارو هم لوړه. د تنې سره د کارونکي دوستانه نظام بدلون سمبال، له لارې، چې د هغه د پوړ فضا چې د 64 ليترو د کارګو ځای کولای شي لاندې ښکاري.

حتی په دويم نسل موډل سره torque بدلونکي CVT کارول شوې وه، د یو آرام پیل برابروي. په مثبته توګه مدیریت تر اغېز او د مخې د تعلیق بدلون هندسې.

هم پيل ته يوه خوځيدنه PPC نوي توکي توليدوي. په عمومي توګه، "هونډا جاز" د دوهم نسل شي بیولې څخه ښه وي. او چې د خپل شهرت په مشرۍ.

1.2 I-VTEC

دا انجن تر ټولو محافظه کار او د هغو مشهوره ده ده چې د "هونډا جاز" دی. د خاوندانو کتنې، که څه هم، دا امکان سره د 90 لېتره ظرفيت چې دا تړون واحد ډاډمن کړي. يو. ډیر کمزوری نه.

د پاسپورت د موډل په ګوته کوي چې د خپل اعظمي - 177 کیلومتره / h. هغه خلک چې دا اخيستي، وايي: دا کولای شي تر 180 کیلو / h پورته ګړندۍ کړي. سره او د "ميخانيکونو" چلونکو نسخه ځواب هغو په پرتله چې د "ماشین" ولاړ ښه. لارښود د لیږد، هغوی ادعا کوي، د موټر زیاتوي يو، ښایست او تحرک.

خو هلته هم لږ مثبت نازکیو دي. کيڼ د "هونډا جاز" کتنې اجازه خاوندانو ته باوري کړئ چې د 1.2 I-VTEC ده unwound ډیر ستونزمنوي. سره او د غږ، لکه د chainsaw يوه لوړ ودرولې راورسېد. کوم، که څه هم، د 5000 انقلابونو وروسته دا ژور او bassist، چې يو زيات شمېر هم خوښ شي.

د چلند پر سړک

په اړه هغه، هم کولای شي یو د ګټور ډېر زده، که تاسو ته د خاوندانو، "هونډا جاز" د کتنې پاملرنه وکړي. پر سړک، دا موټر دی چلند playfully او maneuverability. ډیر د فعال او قوي پیل، چې په بشپړه توګه اداره کوي چې احساس کله چې د اصطکاک په 1-2 خلک ناست یادونه کړي. د "هونډا" جريان هم ساتي وڅېړئ. خو دا ضروري ده چې د تنې او یا د شا سپرلۍ په يو څو د پورته دی، او ټولې موټر ليوالتيا ده د مخنيوني. د بریښنا د بدنامه 1.2 I-VTEC کافي نه ده.

خو دا انجن ډیره اقتصادي ده. دا یوه ګرانبيه ګټه دليل چې ولې زيات شمېر خلکو پر د ماشين په کمزورتيا پر ليدو سترګې پټوي ده. په ژمي کې، چې په اوسط ډول مصرفوی یوازې 5.8 ليتره د هر 100 کيلومتره پټرولو!

په اړه حلقه

د تعلیق د ډیرو خلکو چې په خپل ګاراژ "هونډا جاز" د دوهم نسل د پام اغيزه کوي. د chassis زياتره مثبت خاوندانو کتنې. تر 140 کیلو / h موټر سره د باور د سړک. یو supercar نه، البته، خو د ride په ترڅ کې د راحتۍ احساس. کندو کې، بندونه، کندې او نورو بی نظمیو چلوي آرامۍ او په سمه توګه، په داسې حال کې مقاومت پاتې. دا، په رښتیا، دی لپاره hatchbacks ډاډمنه.

خو هلته هم د "هونډا جاز" زيانونه دي. د خاوندانو کتنې وایي چې د د بدن د ځانګړو ډیزاین او په ټولیزه توګه د رڼا وزن، ځکه (1120 کیلو ګرامه) موټر هڅه کوي چې سره یو crosswind مقابله وکړي. په خرابې هوا، دا سپارښتنه نه د لوړ سرعت دا overclock کړي.

نور د منفي ډېر لږ دی چاڼیزو. 13 سانتي لپاره د روسیې د سړکونو کافي نه ده. د حالت د سمولو حده، چلونکو ته لوړ پوړو ټايرونه واخلي. که نه نو، د ماشین ډار ته چلوي، هم دا حقیقت چې د کور يوه پلاستيکي پاڼه ساتنه په پام کې اخلي.

که څه هم، د ژمي په ان لوړ پوړو ټايرونه مرسته نه کوي. پارکینګ - تل یوه ستونزه ده، د روان د تیریدلو په توګه. پلس ساتنې په سړک د واورې د انبار د ښاخی. او هغه، په خپل وار، په انجن compartment راټوله ده. د پایلې په توګه - ژاني عجيبه کار تقويي، او understeer په خرابېدو ده. د دې لپاره چې د خلکو په سيمو کې چې د ژمي د واورو وهي او د نورم دی ژوند کوي، چې دا سپارښتنه نه ده چې دغه موټر اخلي. د چې مستقيم ثبوت د "هونډا جاز" سره عکس د خاوندانو کتنې په اړه پاتې دي.

وقار

څو لاملونه چې ولې څو راغلي چې د موټر د "هونډا جاز" مينه شته. مشخصاتو دا یقینا ده بلکې کمزورې ده، مګر د نورو ګټې لري.

په منځ کې د خلکو د اصلي ګټو د فضا او نيکمرغۍ کې شامل دي. دغه ماشین په دننه څومره ستر څخه بهر په پرتله ښکاري دی. پینځو پورې خلک کولای شي د عمودي بېړنۍ ناسته په لګښت ارام سره برابر شي.

Back قطار مناسب ته پلن پوړ چې تاسو ته اجازه د دوو بایسکلونو د تنې په اچوي ګونځو. او يا تر لاسه هلته خوب چې د عمل اماتوران له خوا د موټر سفر.

د مصرف - بله ګټه. حتی که تاسو ټول په لاره کې سره یو خپه ګاز pedal ته ولاړ شي، 9 څخه زيات ليتره انجن به په مصرف نه. نو اوس موږ د ټولو ځواکمن انجن (1.4 I-VTEC) په اړه خبرې کوو. د تیلو د کیفیت، په رښتیا، undemanding ماشینه.

او د تیر د پام وړ ګټه - اوږد تېرېږي. د مربا او د ښار لپاره مطلوب دي! PPC اړتیا نلري چې په دوامداره توګه د سرعت مخه. د ماشین کولای شي چې د دواړو په دوهم او دريم د لیږد حرکت ته دوام ورکړي.

وسايل

دا بايد په نښه پاملرنې او څومره ښه compl موټر "هونډا جاز" شي. د کتنې او مشخصات دي بحث وشو، او د تجهیزاتو په کچه. او د تبصرو له خوا قضاوت، چې ښه وسايل يو د دليلونو خلک ولې دغه موټر د اخيستلو يو.

په 2008 کال کې پيل شوې، په ډیټابیس ټولو سره-قلف ضد، لنت ترمز ځواک د ویش سیستم، airbags (مخ، غاړې او پرده)، مشر فعال محدودیتونو، د دروازې او د امنيت بیمونه تصادفي د پرانستلو په وړاندې د ساتنې سمبال دي. برسېره پر دې، د يوه بشپړه ټولګه د هوا، د برېښنا د مشرتابه، د CD-بدلوونکي، برقي هېندارې، پرخې فایبر، شا کړکۍ wiper، Halogen فایبر او 15 انچه الیاژ څرخ شامل دي.

د لګښت

په پای کې - یو د قیمت څو کلمو. ځکه چې د کم لګښت هم د ګټې موټر بحث یو.

ته مربوط زده کړو وروسته، تاسو به ګورې چې له 300-350 زره روبله په ښه حالت کال 2008 اېښودل د موډل په اوسط نرخ. په دې صورت کې د موټر به ښکته پورته شي. (. 2011/2012 موضوع) - د 500 او 000 تر منځ په نویو بڼو یو مختلف بيه ترتيبول په ټاکل. خو د دې لپاره په ښه حالت وارداتي موټر لږ بیه.

په عمومي توګه، که تاسو د پایلو رسم، موږ سره د باور وايي: د دې لپاره چې په يوه عادي اقلیم د ښار د چلولو او د سفر یو ښه بودجې ټولګي موټر.