مازدا 3: ولسي جرګه مشخصاتو، رام او د موټر خاوندان کتنې

د سوداګریزې نښې په مازدا، چې د فورډ تر قیمومیت لاندې دی چټک پرمختګ، د سیالانو په زوره په وروستیو کلونو کې ښایسته عصبي. سره سره د نورو د تشيخص د هڅو يو مخ پر ودې شرکت ته یو جدي سیالۍ لپاره، مازدا ده ورو، مګر د بل د برخې تر لاسه کولو.

هیلو

د د نفس Subaru او Mitsubishi د مازدا 3 وکیلانو سخته ضربه Release، له اوږدې مودې په دې برخه مشرانو شوي دي. د موډل د اوږد انتظار بڼه جوړ موږ فکر جوړونکو موټر په تور، د فولکس د ګولف، اوپل Astra، فورډ تمرکز او Renault Megane RS په ګډون. دوی د جاپان د شرکت اصلي سیاالنو دي.

تیري ډیزاین، راوړاندې تعلیق، یو پیاوړی کنوود انجن: دا ټولو ته موقع ورکوي چې د خپل ټولګي په sportiest موټر د مازدا 3 وکیالن يوه شي. د 2014 کال دڅپې جاپاني شرکت ته د پخوانيو هغو په پرتله زيات بريالي وي.

سره سره خپل سپورتي کرکټر، د موټر سره د عمل، چې هره ورځ یوزیات لپاره مهمه ده ترکیبوي تفريح. دا ډول موټرو دي "ګرم hatchbacks" نومیږی. موټر پرمختگپالونکي دا چې د اخيستونکي شي "ترلاسه وسوځول" يوازې هغه ته مراجعه کړې، او دوی بريالي شول.

که تاسو سره د خپل مستقیم سیاالنو د جاپان hatchback پرتله، چې تاسو ته اړتيا لري، چې د بدن د ډول او د مخ-څرخ ډرایو پرته واخلي. د انجن د برېښنا، د کجاوو مازدا 6 وکیلانو (هم پر موډل CX-7) څخه په ميراث، د نوي مازدا 3 وکیلانو بل ته لکه د موټرو په توګه د Impreza WRX مقاربتی او Lancer بشپړتيايي بهير سره turbocharged انجنونو ته رسېدلې، خو دا څرګنده شي چې د ټولو-څرخ ډرایو سره سيالي نه شي . دا وګرځي چې د جاپان hatchback په خپل وېشنيزه نه سیال لري، دا د یو او یوازې.

پانې

د موټر په 2006 کال کې د ژنیو د موتور ښودل ساید. په کورني بازار کې، هغه په دسمبر کې راښکاره شو، 9 میاشتې وروسته. د نوي توکي لګښت، په کتو سره د سازونې، و 32-33 زره ډالره، د پخوا ذکر Golf، اوپل او نورو موډلونو سره په یوه کرښه موټر اچولو. پطرول 260 هارس انجن MZR 2،3 DISI د پورشې hatchback مازدا 3 د استازو د نوي کچه راوړل. د لومړي خاوندانو کتنې د لا ډېر سود د دې ځانګړې موډل احتمالي مشتريانو له امله.

ډيزاين

سره سره د ډیر بدلونونه او اضافي، د موټر لري ډېر سره د مازدا 3 بشپړ د سپورټ په بڼه نه. څو به کولای شي چې په د هود، fenders، grille، پرخې څراغونه، چې نور aggressiveness د hatchback ورکوي بڼه بدلونونو پوه شئ. په موټرو کې د 18 انچه الیاژ سره کم پېژنڅېر ټايرونه څرخ. د بام spoiler او د ولسي جرګې د لیبل شا پای کې د پنځم دروازه کې پروت دی. زیاتوالی ته 102 د لوګی د پایپ mm قطر. زيات شمېر موټر چلوونکي تر اوسه نه پوهيږو چې د "treshki" 150 "اسونه" د محدودیت له منځه، او کولای شي نه پوهيږي چې د هغې دومره سرعت او audacity پر سړکونو څخه راغی.

کښینې

په پای کې، د جاپان automaker په نظم soundproofing کړي. طرح وايي، چې د موټر تقریبا په دغه ټولګي کې د ټیټ دننه د شور په کچه. د ټايرونو تقریبا ولرم rustle او د "ښه راغلاست" headwind او د دوه پایپ لوګی نظام دا امکان ته د موټر غږیز په امر را کم کړي. موږ ويلای شو چې دا unsportsmanlike، خو نه. د مازدا 3 وکیلانو لوګی سيستم غږ ټيټ او د غوږ د زړه شو، لکه په پرتله د يو واحد پایپ سیستم غږ.

موټر طرح کړې هڅه وکړه چې دا یو د پورشې ورکړي، نه يوازې په بهر خو هم دننه. په دننه کې، مازدا 3 وکیلانو سطل چرم او ټوکر سره سره Inscriptions وکیلانو څوکۍ نصبیږی. څوکۍ ښه جانبي ملاتړ، چې په داسې يوه frisky موټر مهمه ده سره توپير لري. د موټر چلوونکی دی کولای چې له یوالس سيمه، چې په مسافر څوکۍ نه ده چې د څوکۍ د قد عیار، او يا تعديل. د څوکۍ د چلوونکي بېرته تمايل زاويه ده د پلاستيکي څرخ او د مسافر له لارې ترسره - سره په لږڅه. د چلوونکی کولای شي په ډير دقيق ډول د څوکۍ بېرته له امله د دغه توپير عیار.

د سره يو سپورتي تعصب ملکي موټر د کورنيو چارو يوه نه بېلېدونکې برخه المونیم pedals دي. په عمومي توګه، مازدا 3 وکیلانو د کورنيو چارو د "مدني" آلې کمېسيون پرته په نورو تعديل، د 280 کیلومتره / h نښه څخه توپیر نه لري. لکه څرنګه چې د ستندرد "treshke" سخت دريځ د ليکنو ترتيبول په 280 کیلومتره / h د speedometer په هماغه ځای کې ده چې د ساعت په لاس او دقیقه ته د دویم لسو دقیقو. د حق د فضا د ډیر دی، دلته د څوکۍ کمربند سینسر، د بیټرۍ چارج ګیج او مسافر airbags، په مخ کې ناست دي. دغه ډول یو تړون د اضايف پیچلې توان په توګه په پرتله د 150 قوي 2.0 لیټره مازدا 3 د موټر سرعت تعقیب،.

انتخابونو

معياري وکیلانو ماډل انتخاب په توګه د بدلون د سپورټ 2.0 لیټره قدرت واحد، يعنې، د اقلیم د کنترول، تاوده څوکۍ، xenon رڼا، باران سینسر، لپاره يو شان دي headlight واشیر. په خرابې هوا د واشېر نه تل پر اړوي، او يوازې په ډنډر او څو تپ وروسته د خونرېزۍ د قانون په عمومی توګه په ټولو inopportune شېبه. دا کار د ساعت په شاوخوا کې، لکه د موټر لوېدلې لازیاد په اتوماتيک ډول بدل پر ده او تل د.

واشېر په دوو پړاوونو کې فعاليت کوي: د لومړي زرق نلۍ برابر د ډنډر فشار په داسې حال کې، او وروسته د wipers پر ښيښه ودروي سالیډ کې، په سر څراغونه دویم زرق، چې له همدې امله د windscreen د اوبو د وړو څاڅکو چې باید تر اوسه لرې شي هلته دي کړې د wipers یو سکتې. په خرابې هوا، د 3.5 لیټره واشیر مایعاتو د مخزن دی یوازې دومره لپاره د داسې manipulations يو ماښام. د واشېر يو جلا تڼی کولای شي د وضعې د ښه کولو، خو دا يې وړاندوينه نه.

پر سړک

ټول oddities او نيمګړتياوې هېر، د مازدا 3 ولسي څرخ تر شا ناست. موټر مشخصاتو به د پورشې چلولو ډېر مينه وال د قناعت وړ، نه د عادي چلوونکو ذکر. 260 l. يو. د موټر په یوه دریښتینو ځناور اړوي. څومره ژر چې د tachometer ستنه نښه برلاسی 2.5-3 زره. سرعت، د کار سره غوره چټکه یو توربین او hatchback وقفې شامل دي، د نورو موټرو شا پريږدي. احساس ډیروي چلولو او د انجن غږ - يوه ښايسته او پېېلې. د ټولیز انځور لږ د مخ-څرخ ډرایو ته بيايي. د رهبرۍ څرخ باید سره د ماشين د ترسره سره د حق طرفه نه لرې دواړه لاسونه جوړه شي.

د په کم سرعت مخ په عرابو پر سړک ټپه، او آن aktibuksirovochnaya نظام نه شي کولای د هغوی وساتي. د موټر کې دی په واضح ډول په کافي اندازه د ټولو-څرخ ډرایو نه. مازدا موتور 3 وکیلانو لپاره 6.1 ثانیو ته د 100 کیلو / h ارزښت موټر د ګړندي، که د وخت د دوهم کالی ته لاړشی. توربین زیاتوی torque چې په 3000 ټوک په اعظمي توګه د 380 NM ته رسیږي. / min. وسایطو سمبال یوه 6-سرعت لارښود د انتقال. د کلچ مازدا 3 وکیلانو - سخت لپاره د پورشې چلولو عیارېږي. کالی بدلونونه رامنځته ژر او په روښانه توګه.

د بې تجربې موټر چلوونکي لپاره یو غوره سربېره به د نظام د ثبات، دا DTS ده. یوازې په لوړ سرعت په یوه د چهارتراشو په موټر غلا، د عطف ټکی یا د یخ. کله چې د تګ کرښه ماشین د الزامي سره د مطلوبه چلوونکی جوخت، DTS په کار شامل دی او اجازه موټر ته د مطلوبه کرښه ووځي. د ثبات د سیستم کولای شي خنثی شي، خو وروسته چې باید یوازې پر ځان نه حسابوي. يو جدي تېروتنه - او په لښتي موټر.

تعلیق

خپلواک تعلیق وکیلانو ثابته وڅېړئ: وګرځي موټر چلوي پوره، نه د پام وړ د بانکونو او د وړو pothole ښه جذب. په یوه ورته لاره د پخواني ماډل د چلوونکي "به د هغه د زړه او روح خوړلی شي." د تازه نسخه، د ټولو په نرمۍ او آرامۍ. لکه څنګه چې د د پرانیستې manholes او سرعت خنډونو، دوی سره overclocking کار نه به حل شوي دي. بریکونه مازدا 3 وکیلانو په فوري توګه له خوا د pedal فشار غبرګون او حتی په لوړ سرعت د موټر قوي deceleration څرګند کړي. د موټر ښه controllability د هغه مرسته او معرفي لخوا د 1 سانتي مترو په ځمکه چاڼیزو کم. د اغېزو او د بدن .حجروي زيات، چې د لاسته راوړنې د نوي، قوي او elastic steels د کارولو له لارې.

د مصرف

موټر کې دی حیرانتیا ثابته کړه چې خورا اقتصادي هم دي. څرخ ډرایو مازدا 6 سره ورته انجن د تیلو شو لګوي د اندازه امر څخه زيات. کله چې هوساينه ښاري چلولو "treshka" په 11 لیتره سره برابر شي، او د ښار په اړه 8 لېتره مصرفوی، "اوبدلو."

اضافي مالیو

په کورني بازار کې ډېر مشهور برخمن يو 2.0 لیټره مازدا 3 ورزش. د اساسي نسخه لګښت 24 800 ډالره. په اړه 2 500 به ولري لپاره د چرم څوکۍ لري، چې د کروز کنترول، کړکۍ tinting او سالم سیستم بوس ورکړي. لکه څنګه چې د د 27 د 300 ډالرو په امر په پایله کې.

هغه زياته کړه چې ټول 18 انچه الیاژ څرخ، يو سپورتي لوګی د سیستم، د سپورت څوکۍ او اضافي 110 "اسونه". د ټولو دې ښه به په پرتله د مازدا پوښتي زیات وخت ونیسی، - پارلماني غړو موډل په لګښت په يوه ورته سازونې یوازې 5 $ ډیر ګران 400 "treshki" - 32.700 ډالره. 31 500 ډالرو - د یو ستندرد "موسيقي" تعدیل به څومره ارزانه لګښت.

دا بايد په نښه شي، چې دا د داسې يو موټر د يو نسبتا کوچنۍ اضافي مسوول دی.