فشار او نلدوانانو د کمولو د تیلو د فشار: هغه څه ته اړتیا ده، چې چليز اصل

د موټر په آله- د سیسټم د تېلو پمپ د اړتیا وړ فشار رامنځته انجن کارول کېږي. فشار آله- د ده له خوا د واک د واحد په ټولو برخو او د غوټو چې په خوځښت کې دي ترسره کړي. په سيستم، چې وچ (Sump)، پمپ شته دی او ترسره کوي د کار د. دا د انجن کرينکس څخه د ټانک د تیلو د ټرانسپورټ دنده ترسره کوي. د پمپ له خوا د کرينکشافت یا د driveshaft وسيله actuated. د مديريت ډول د تیلو د پمپونو کیدای شی په منظم او غیر منظم ویشل. خپل توپيرونه څه دي؟ د تیلو پمپ سره د تعدیل فشار کولای شي له خوا د کړنو په کتابتون کې يو ثابت کچه وساتي. په هغه صورت کې که تاسو سنبال شوی کالی په کارولو سره، په داسې حال کې يو ثابت ځواک فشار reducer د تیلو د فشار د مرستې او نلدوانانو ساتي. راځئ چې په هغه څه چې د دغو عناصرو دي ته وګورو، چې څنګه کار کوي او څنګه کار کوي.

له خوا په لاره کې، د کوچنيو جسامت سره سره، دغه آله په حرکي غږوي او آله- د سیسټم ډير مهم دي. که دا والونو ده سره وتړل، د خطر موجود دی inserts مخه په حرکي. دا ګواښ د انجن ونشي.

د فشار د کمولو والونو څه ده؟

دا عنصر د هیدرولیک یا پنوماتیک throttle په پرتله د نورو نه ده. دا فعاليت په اتومات اکر. عنصر موخه دا ده چې د محصول يو فشار ځواک وساتي. د میکانیزمونو څو ډولونه لري. دا د تېلو د فشار والونو یو بادی یا د بریښنایی ډرایو له خوا او يا هم د مستقیم عمل عنصر کنټرول کمول. وروستنۍ نه بهرني برښنا او ډرایونه اړتيا نه لري.

د فشار د کمولو والونه دنده

د رامنځته کولو او د ځینو د فشار کچه د ساتلو - د لومړي او اصلي ستونزه له خوا د تیلو د فشار د کمولو او نلدوانانو، حل شي. دا باید په دوامداره توګه وڅارل شي. هر، حتی د حد اقل حد ته رسېدلي، چې د غم عواقب مخکښ. آيا انجن مهمې برخې پاتې راشي. خو دا ناشونې ده چې د فشار په ډېره ټيټه وه. د برخو او د انجن د بیلابیلو برخو حرارت ناکافی مشري. به د تیلو د لوږې. د دغو ټولو ستونزو د مخنيوي، د انجنیرانو جوړ او د فشار د کمولو والونو جوړ. په لومړي نظر دا داسې ښکاري چې دا يوه ساده میکانیزم چې په حقيقت کې نه دی ته اړتیا لري. خو دا دومره نه ده. که په انجن داسې والونو نه دی، نو د قدرت واحد عادي عمليات ناشوني شي. د دې میکانیزم اصلي موخه دا ده چې په دوامداره توګه د کمولو او یا د پارامترونو زياتوالي د اړتیا په صورت کې د نظام د نفتو د فشار ځواک د څارنې، او همدارنګه د. د فشار د کنترول او نلدوانانو او عملیاتي اصل دي چې د دابرخه او د نفتو د تیریدلو سره وتړي. کله چې د میکانیزم خلاص دی، د کچې نه ولویږي. که توکی بنده ده، په داسې حال کې د decompression آله- د سیسټم د عملياتو په صورت کې به راوګرځول شي.

د عملياتو په اصل

د دې میکانیزم د انتظام په پام سره، دا ناشونی کار دی نه د عمل د اصل، په کوم کې چې والونو فعاليت ذکر. د الګوریتم ده خورا ساده دي. اصلي بدن، له امله چې د فشار ځواک سمون پروسه - د خاص Stop پيچ. دا د دې عنصر د پسرلي په وړاندې او په دې توګه د پرانیستلو په پريس په مستقيمه توګه د تیلو د فشار د کمولو والونو پريس. د په سيستم فشار زیاتوالی وروسته د (او په دې توګه د مجاز په کچه به ښکته وي) د تیلو د پسرلي ځواک برلاسی دی. په دې ډول، د والونو بيا فشار څخه. له امله د دغه کوچ ته یو ځانګړی لوښی يا compartment ځي. د ثبات وروسته د فشار په کچه او د والونو پسرلي کچه له خوا په کچه په زیاتیدو به د خپل اصلي حالت ته راستون شي. د انجن به په عادي ډول کار ته دوام ورکړي. د همدې اصل، او دا د تېلو د فشار د کمولو والونو فعاليت کوي. دا د همدې دندې ترسره کوي. لدې سره سره، پمپ نصب پر ډيزلي انجنونو.

په اړه ډیزاین

د دې میکانیزم ترتیب دی خورا ساده دي. دا يو د کوچنيو جسامت د کور په کوم کې د تیلو د غورځنګ د ځانګړو چینلونو شتون لري. د منظمولو هم شامل دي چې د پسرلي، امسا او knob. وروستنۍ ده یو کوچنی توپ یا پیستون. د کار د فشار او نلدوانانو د کمولو دی چې د وخت په ټپه کم او د مخنيوي لپاره د فشار په موټر کې د آله- د سیسټم زیاتېدل. د دغه سيستم اصلي ځانګړنه په حقيقت چې آله کولای شي په اغیزمنه توګه سره د تر ټولو ساده طرحې د خپل کار د ترسره کولو کې پروت دی. د عنصر ناکامي ده ډېر لږ.

د والونه ډولونه په آله

د عصري صنعت په دوه ډوله د آله وړاندې کوي. په لومړي صورت کې، په دې میکانیزم کې د تیلو پمپ کور کې پروت شي. دوهم عنصر دی یوه جلا ټوټه. موجود یو میکانیزم خونديځایونو، ترميم او د فشار د کمولو والونو تعدیلات شته. دا سیستم د ښه پوره فکر څخه. خو داسې یو ساده او د اعتبار وړ میکانیزمونه وختونه ناکامۍ ورکړي. په کار توکی ستونزې کولی شي د موټر خاوند لپاره د ګران.

چېرې چې دا پروت دی؟

Novice چلونکو، خو کله کله تجربه، نه پوهيږم چې د فشار د کمولو والونو. موندل دا توکی کولای شي د انجن د بنديز د ولسي جبهه برخه کې وي. زياتره وختونه، د والونو د جنراتور ډرایو pulley ده. کله کله فعال عنصر په مستقیمه توګه په کور نصبیږی د تیلو د چاڼ.

په ځواب کې د فشار

نو دا تر ډیره روښانه چې دا میکانیزم دی شو. خو څنګه معلومه کړي چې د تېلو د سيستم کې فشار په کتابتون کې؟ او هغه څه چې بايد د مطلوبو ارزښت وي؟ عادي فشار علامی په خاوند د لارښود مشخص شوې دي. د هر موټر د خپلو د پاراميټر ثبتوي. د مثال په توګه، په "Tavrii" والونو په 0،55 MPa فعاليت کوي. په اړه د کار په هماغه کچه او د تیلو د فشار والونو VAZ-2110 د کمولو. څنګه کولای شو چی د فشار د کچې د اندازه کولو؟ د دې، تاسو بايد د مايع manometer یوه ځانګړې ډول وکاروي. دا د فشار سینسر د ميوه څوکۍ سره نښلي. د اندازه کولو د مخه، د انجن باید ښه ګرم شي. د اندازه کولو د ماشين جوړ شوي دي منډه وهي. د مثال په توګه، د تیلو د فشار واخلي 406 انجن نلدوان د کمولو. دلته، د 4.6 kgf / cm ² د مطلوبو د ^{پاراميټر.}

ګډو ستونزو

څو اساسي او عام ستونزې دي چې کولای شي له فشار د مرستې والونه واقع دي. دوی په دوو لارو ځانونه تر سترګو کیږي. د لومړي صورت کې - د والونو د عادې د تیلو د فشار نه شي. د دې تېروتنې زياتره ميخانيکي د خپریدو له امله واقع کيږي. په دغه سيستم تر ټولو زیان منونکو او ستونزمن عنصر - په دې پسرلي کې. په عملياتو کې، او په ځانګړې توګه د اوږدې مودې د عملياتو، د پسرلي په دی رسیدلی دی. په پایله کې، د والونو سره د ودې لږ تر لږه د روغنياتو د فشار کچه اجازې پرته پرانستل شو. د تیلو په ساده به ونه شي کولای د برخو او powertrain ترتیبات تر ټولو له لاسه. دا د دوی د خدمت د ژوند کموي. په منځ کې د malfunctions اصلي لاملونه دی چې له يوه پسرلی پیښیږي، کله چې د والونو نصبولو، کولای شي د عملياتي استهلاک، نصب ناسم عنصر رغول، خطا په ګوته شي.

په دوهم پورتني، د والونو ده کله چې لوړ او یا د اعظمي دباو پرانستل شو. دا کار ته clogging maslokanala له امله. په دې دليل - د عملیاتو د اوږدې مودې. په پایله کې، د والونو به لیونی کله چې لوړ فشار ته ولاړ شي. په پایله کې، د عنصر به خلاص نه شي. ثبتوي - د غوړولو او په انجن او د هغوی د له منځه وړلو میکانیزمونو او برخو حرکت درز impossibility. د دې ناکامۍ لامل پر وخت نه دی جوړ د تیلو د بدلون. دا کیدای شي ډیر ساده تشريح شي، خو د دې ستونزې د له منځه وړلو - يوه ستونزمنه پروسه ده. د چټليو کوچنی ذرات به د والونو سطحه، چیرې چې د اندازې زیاتوالی ودې ټولیږی. د والونو چینلونو له امله د بې کيفيته leaching به د قلمو او نورو خاورو ټولیږی.

بيارغونې او سمون

د غلطې والونو پوه شي، او آیا دا چې په راتلونکي کې د فعالیت ممکنه ده، دا ضروري ده چې د واحد منځه يوسي او disassemble ده. نو دا ممکنه ده چې د د میکانیزم په ټول جزئيات تشخيص. که د والونو د بدن جوړ زیرمې سره د پټرولو او د خاورو د یو مخلوط پاک دي. تاسو کولای شی د مايع د کاربیټرونو ومينځي درخواست. دا خبره هم باید په دقت سره وي د پسرلي په تشخيص. که دا اوږد او يا دا چې د فشار نښې نښانې لري، د توکی بايد بدل شي. کله چې د والونو په بشپړه توګه معاینه او کډه، دا ضروري ده چې ایا دا کار وګورئ ده. دا په ساده ډول په يوه پیستون او يا توپ فشار سره کړيدي. کله چې اړتیا يوه هڅه ده او بيا د پیستون به ناقص میکانیزم بېرته راشي، نو لپاره فشار. تطابق پروسه کې د پمپ د کور د میکانیزم په نصبولو وروسته ترسره کیږي. کمپرسی آله يا له خوا د تنظیم screw یا د پیاوړتیا د وسيلې په پسرلي خوشې تعديلول. سره په موازي توګه د screw په تناوب کی ده اندازه د تیلو د فشار ګیج کړنو مايع. تاسې باید د قدرت واحد عیار نه چلول. خو د اندازه کولو لپاره، د هغې په خلاف، چې د ماشين په منډه وهي.