د ثبات Control - دا څه دي؟ د تبادلې نرخ د ثبات او عملیاتو نصب

په عصري موټرو ډیرو مختلفو سیستمونو چې طرحه شوې دي چې پر سړک د خونديتوب د ښه والي دي. د هغوي يو - دا ESP، او ثبات. دا څه دي، هر موټر چلوونکي نه پېژني. راځئ وګورو، چې څه د دغو مکتوبونو او څه ګټې دې پیچلي د موټر چلوونکي ورکوي لاندې پروت دی. ولولئ

فیچر

دغه سیستم د ABS پر بنسټ جوړ شو. له يوه پلوه، دا پیچلې چې د ABS سره وصل دی، خو د نظام د اصلي برخه ده چې تر اوسه هم بې سارې. په دې صورت کې موږ د سینسر لپاره د مشرتابه په غاړه زاويه په اړه خبرې کوو. برسېره پر دې، د تبادلې نرخ د ثبات د کار عملا ناممکن دی که د واقعي حالت په اړه معلومات نه شته دی او په فیصلو موټر. نو، کله چې هلته د بيلابيلو رقمونو او د څو سینسرې چې د څارنې په څرخ او د بدن د شهادت دي، له ډېټابيز په اتوماتيک ډول د لنت ترمز پیل شو، چې د کش کولو امکان مخنیوی وکړي. braking بهير په توګه د ټولو څرخ او په يوه او يا دوه پيل شي.

دا څنګه کار کوي؟

الکترونیکي د ثبات د پروګرام ESP ته اړتيا ده چې د بېړنيو حالاتو له منځه یوسي، چې کله یو کس د موټر چلولو کنترول تقریبا له السه ورکوي. زياتره وختونه، سینسرې او د برښنا وړاندوینه کوي کله چې موټر چلوونکي د خطرونو په یوه ستونزمن حالت کېږي، او د انفرادي څرخ braking د موټر د مقام د ثبات. د مثال په توګه، د ته په لوړ سرعت څرخ یو وار د ننوتلو په وخت کې به له خپل عادي خط سیر بې ځایه شي. اوس مهال دا ESP کار کوي (البته د ثبات سيستم ثبات). دا د پد فعاليتونه او نرمۍ سره د بریکونه پلي کولو لپاره، موټر به بیرته خوندي کورس ته ترلاسه کړي. په دې صورت کې د څرخ تر شا د هغه کس به د ماشین کنټرول نه له لاسه ورکړي. اصلي خبره دا ده چې د ESP (که عمدا معلول نه) په هر وخت کې کاندید او د سرعت او يا په يوه خورا مهم پړاو کې د کرينکشافت سرعت په پام کې. ځينې دې باور دي چې ESP - ده تر ټولو اغيزمنه، چې نن. خپل اصلي ګټه - لپاره د موټر چلولو او په شنډولو ګردله د بشر د مهارتونو د نیمګړتیاوو د جبران. خو نه په غاړه واخلي چې د ESP (د ثبات د پروګرام سیستم) - دا د ټولو مصیبتونو د هر مرض دوا. د کوچنیو عطف وړانګې، او يا هم لوړ د موټر سرعت نه شي کولای چې د نظام مات کړي، خو د برښنا نه شي کولای دا trite ته محاسبه ترسره او د حالت ارزونه وکړي. نو، دا د خونديتوب په چلولو يو نامتو او مشهور غوره د حل لاره. موټر جوړونکو کولای شي په مختلفو لارو دغه سيستم غږ، خو د ذات د تل په شان دی. اصلي دنده - لپاره د transverse محرکاتو د کړنو د مقابلې او د موټر چلوونکي سره مرسته وکړي. خو، دا ټول خصوصيات نه ده. پرله لپاره منګولې څارل او دا باوري کړي چې موټر يې په لاره کې نه پرېږدي. نن VSC سيستم sideslip، له ډېټابيز یا DSC کولای په ټولو شرايطو فعاليت. خو پرمختگپالونکي لري چې په دوامداره توګه د الگوريتم بدلونونه راولي.

د ESP تاریخ

د لومړي پیچلې مددګار، چې د موټر په لاره تعقيب طرحه - "د کنټرول اداره." جوړ او په "بېنز-Benz" د ملاحظې. خو د وخت د امکاناتو، ځکه، چې د کورس د مجازاتو سیسټم غيراراديت موټر د پلي کولو کار نه درلود. یوازې 94، و د تبادلې نرخ د ثبات د لومړي رښتیا عملیاتي او اغيزمن سيستم کې وزږید. دا څه دي، چې موږ لا پخوا موندل. یو کال وروسته په دې پیچلې ښودل شوي دي، دا په "مرسدس دکلورېن-600" نصب. او دوه کاله چې ESP وروسته به د ټولو برېښنايي وسايلو د "مرسدس" مودلونو د نه بېلېدونکې برخه وي، د سازونې پرته.

"ESP - د خلکو د"

اوس دا ډېر اسانه - دغه نظام په هر موټر تقريبا، حتی په منځني ټولګه ده. в комплектации не оказалось, то многие автопроизводители предлагают ее в качестве опции. او که تاسو اوس هم د ثبات پروګرام د غونډال سازونې نه وه، څو automakers دا په توګه یو انتخاب وړاندې کوي. خو دا راځي په کې د اضافي لګښت ډېر. د نظام directional ثبات د خوښو به تاسو ته اجازه درکوي چې په ټولو شرایطو کې د سړک د ډاډ احساس کوم. خو که تاسو هم په لومړنۍ سامان د جدي او مشهور موټر د تشيخص ( "فورډ"، "فولکس" او نورو اروپایي تشيخص) د وړاندیز ته وګورو، لري د امنيت د پیچلو.

ESP څنګه

عصري SSI تړاو سره ABS. هو، او تقریبا ناممکن تصور څنګه سيستم سره د ساتنې په وړاندې د ګډوډۍ او بې سره د کمپيوټر د اړیکو په تړاو پرته VSC وسایطو ثبات کار کوي. په دې پیچلې، څو غوټې په ورته وخت کې په غاړه کې لاس لري.

پیچلې دستګاه DCCH

د سینسرې او کنټرولونکي چې اجازه د کمپيوټر څخه د ماشین د غورځنګ په اړه د معلوماتو د ترلاسه کولو يوه ډله، او بیا د اړتیا په صورت ته د موټر د کارولو او ساتلو او ثبات بیرته د انجن او بریکونه Control - که آله د یوه SSI جوړښت په بڼه شتون لري. د هغو کسانو لپاره چې نه پوهېږم چې څنګه د ثبات پروګرام، تر ټولو مهم د یوازې دوه عناصر دي. دا د زاوي ولاسټي سینسر او G-سینسر (يا اکسیلیرومیټر). تېر لپاره د جانبي چټکه اندازه په غاړه لري. په پورتني عناصر خپل منځ کې سره او د کنترول د برښنا وصل دي. کله چې د موټر د ده تر څنګ جفتي، د سیستم ټاکي که دا خطرناکه دی. د عددي وروسته د شننې د معلوماتو د ESP واحد پر راځي. بيا SCU د پارامترونو د ځواب ورکولو او يا د تلسکوپی فعاليتونه، يا نه هيڅ. ډېر ښه څومره د مشرتابه څرخ په يوه سرعت Riding موټر له غوړلو مصافه که او که د اضطرار د مدیریت د سیستم پرمخ خطرناک پېژني. له سینسرې معلومات تهيه په فوري توګه.

يوه مهمه ځانګړنه

دا ضروري ده چې د بل ځانګړنه چې لري د تبادلې نرخ د ثبات د يوه سيستم په پام کې. دا څه دي؟ له امله دا حقیقت چې د نظام دی چې د موټر د undercarriage اصلي سینسرې سره وصل، ESP دی توان سره د موټر د واقعی چلند د ارقامو پرتله کړي. دا ده چې، د کمپيوټر ټاکي چې ایا د موټر سلوک ده له اټکل ارقام توپير لري. که د پارامترونو توپير جدي، نو چې د کنترول په واحد د تعديل ګڼې ترسره کوي او په عادي لړ د واقعي مالومات راګرځي. دا مرسته کوي چې خطرناکو حالتونو څخه ډډه وکړي.

د ESP میکانیزم

د کار د انجن د مدیریت، د مشرتابه او braking سیستم پر بنسټ. د دې لپاره چې د اوسني د تبادلې نرخ د موټر بیرته، د سیستم به په ټولو او يا انفرادي څرخ د braking پروسه پيل کړي. SSI کولای شي چې معلومه کړي څومره چې تاسو ته اړتيا لري ترڅو د راپیدا کولو د سرعت کم کړي. په دې deceleration بهیر د څو سیستمونو د لګښت اعدام. ABS توپير په braking سیستم د فشار، د احتراق د سونګ رسولو د کم، په څرخ په دې توګه خوځښت هم کم کړی.

کله چې د ESP switched کولای شي

کله کله، کله چې تاسو ته اړتيا لري چې د موټر پر غاړه brilliantly يو سيستم چې د 95 سلنه قضيو ته د ناوړه پیښو څخه مخنیوی کې مرسته کوي چلوي،،، به د مسلکي چلوونکي ظالم ټوکه ولوبوي. که څه هم، جوړونکو دي برابر او دا چې شېبه. اوس، که څه هم د اډې ESP دغه سيستم switched کولای شي شرايطو ته په کتو. بشپړ او برخه د امنيت - په ځينو موټرو سمبال برېښنايي مرستيالانو، ESP کولای شي په مختلفو طريقو فعالیت کوي. او په وروستی صورت کې، د وړو drifts او د ګډوډۍ اجازه. دا ده، کله چې د موټر چلوونکي د نصب په منځنۍ کچه له مخکې څه به ودروي. خو د اصلي خطر په صورت کې په بشپړه توګه فعاله ثبات. دا څه دي؟ دا د يو بريښنايي مرستيال چې د پیښو څخه مخنیوی کې مرسته کوي.

پایلې

په ټولیز ډول SSI - یو بې ساری سیستم دی چې د ژوند په میلیونونو وژغوره. خو غولوم فزیک نه کولی هيڅوک، د برښنا او د امکان نامحدوده نه ده. او وګورئ چې که هلته په موټر کې د تبادلې نرخ د ثبات وي، تاسو په لارښوونه کولای شي. دا ضروري نه ده چې په د یوه لوی موټر چلولو تجربه په نه شتون کې دا ناتوانه کړئ. په ځانګړې توګه کله چې راځي چې د موټر چلولو په واورو پوښل سړک.