د مرسڈیزز بینز تاریخ او په زړه پورې حقیقتونه

د مرسيزز تاريخ، چې د ډېرو مشهور او لويو موټرو شرکتونو څخه دى، په زړه پورې حقيقتونو څخه ډک دى. دا خورا بډایه ده او د XIX پیړۍ له پای څخه پیل کیږي. ښه، دا د لنډ مهاله لمړیو په اړه ویلی شئ او ووایی چې څنګه د برنامه ښکاریدل، نن نن ورځ د "چک"، "طرز" او "عیش" سره مطابقت لري.

دا څنګه پیل شو

د "مرسڈیزز بینز" د جوړولو تاریخ د ډیری دلچسپی حقایقو څخه ډک دی. او یو څوک په واقعیت سره ډیر موټرسایکل پوهیږي. او دا پدې مانا لري چې دا برنامه د دوو نښونو له منګولو سره مخ شوی. لومړی د "ډیملر - موټینین-ګسیلسففت" او دوهم - "بینز" په نامه یاد شو. په 1926 کې یو واحد شرکت جوړ شو. اندیښنه د "ډیملیر بینز" په نوم پیژندل شوې.

دا ټول د یوې ګازو انجن په واسطه د درې موټر چلونکي موټر په 1886 کې د ظاهرا سره پیل شو. د هغه جوړونکی کارل بینز و. هغه د اشغال لپاره پیټی ترلاسه کړ او د لوی تولید پیل یې وکړ. په 1891 کې هغه څلور 4 موټرسایکل جوړ کړ. په موازي ډول، ډیمریل د "مرسڈیز -35PS" ماډل تولیدوي، چې دا هم مشهوره کیږي. مګر کارل بینز پریکړه کوي چې ځان ساتي او د هغه ټیم سره یوځای د ریسنگ کار استازیتوب وکړي ، کوم چې "Blitzen Benz" نومیږي. د هغه انجن تر 200 ډکرو پورې زیات تولید کړی. په حیرانتیا سره، موټر په دې وخت کې تر ټولو مشهور ریسنگ ماډل ؤ. مګر دوه پیاوړی سیالیو څنګه سره راټول شول؟

نور پرمختګونه

د 1926 م کال وروسته، د مرسیسس برنامه تاریخ په یوه نوې لاره پیل وکړ. دلته یو ملګری و، او نوې اندیښنه د دې توان درلوده چې په مؤثر ډول د دواړو شرکتونو ډیزاینرونو پوهې، تجربې او مهارتونو څخه کار واخلئ. او مشر د فرندینډ پورش نوم دی. د هغه څخه مننه، د تولید پروګرام بشپړ بشپړ شوی. د راتلونکو موټرو لپاره د یو بنسټ په توګه، هغه د ډیملر وروستی نمونې واخیستې. او لومړی پرمختل د کمپریسر سریال نوم دی. ماشینونه د 6 سلنندر انجنونو سره د 6240 سینټرو ³ حجم سره کیدای نشی چې مشهور شي. دا موټر حتی د "مړینې نیشه" نوم هم ورکړ شوی و. او ټول د برښنا او سرعت (د وخت) ځواکمنۍ څخه مننه. په هرصورت، دغه نمونې کولی شي 145 کیلو مترو ته رسیږي.

مګر په 1928 کې فرنډینډ شرکت پریښود. هغه د هانس نيبل لخوا بدله شوه. د هغه مشرتابه الندې، د 6-سلنندر 3.7 3.7 لیټره ماشینونه ایجاد شوي، وروسته له دې چې انجنونه پراختیا او 8 سلینرونه یې جوړ کړل. د دوی حجم تقریبا 4.9 لیټره وه.

او په 1930 م کال کې د "مرسیسس" تاریخ نوي پړاو ته لاره وموندله. په ټوله کې، په رڼا کې ماډل راغی، کوم چې اوس افسانوي دی! او دا د "لوی مرسڈیز" دی، چې د 8-سلنندر انجن سره د 200 hp لپاره سمبال شوی، دا حجم 7655 سینټ ^{3 وو} . دا ماډل یوه خپلواکه تعلیق او یو سپوږمکۍ درلوده. نو بریالیتوب څرګند شو.

علامت او عنوان

دا یو خورا زړه پورې او مهم موضوع دی، کوم چې باید د پام سره په پام کې ونیول شي، د اندیښنې په اړه خبرې کول مرسلز. د سرلیک تاریخ ساده او ساده دی. مرسڈیزز بینز - دا د هغه بشپړ نسخه غږ دی. مرسیز د اندیښنو بنسټ ایښودونکو څخه یوه لور ده. په حقیقت کې، د دې نوم لاندې د ملګرو له تولید څخه وړاندې. او بینز د دویم بنسټ ایښودونکی نوم، کارلا. دلته د نوم "مرسڈیز" تاریخ دی.

د امپراتورۍ لپاره، هرڅه یو څه توپیر لري. دلته یو ډیر دلچسپی دی. "مرسڈیزز بینز" د خپل درې ستوری ستوری لپاره پیژندل شوی. دا څنګه راغی؟ ډیری نسخې شته. لومړی وویل چې هر را د هوا، اوبو او ځمکې نښه ده. په هرصورت، شرکتونو نه یوازې د موټرو تولید کړی، بلکې د غارونو او د موټرو کښتونو لپاره هم کار کوي. دا هغه څه دي چې دا په ګوته شوي و چې تولید کونکي په ټولو برخو کې تقریبا په بریالیتوب سره بریالي شوي دي.

دویم نسخه ډیر رومانتيک دی. په څرګند ډول د شرکت بنسټ ایښودونکي، ویلویلم میببچ، ګوټلیلب ډیملر او ایمیل الینکین وو، د لوګو په اړه فکر نه کاوه. هرڅوک خپل وړاندیزونه درلودل، مګر دوی نشي کولی چې یو تړون ته راشي. او په یوه وخت کې دوی قسمونه پیل کړل، او دا تقریبا جګړې ته راغلل. د بنسټ ایښودونکو یوه لور دا نه خوښوي، او هغې وویل چې دا د شخړې پای ته رسولو وخت دی، او د کانالونو څخه د پخلاینې په توګه تیریږي. دوی یې وکړل. او هرڅوک په دې پوه شول چې عکس خورا ښه ښکاري. او د دریو ستورو مشهور ستوری پیدا شو. د بیج "Mercedes" په اړه خورا زړه پورې افسانه . د برنامه تاریخ، د لارې په توګه، یو غیر معمولي فرضيه نلري، کوم نسخه سمه ده. دا هغه څه دي چې هیڅوک به نه پوهیږي.

پوځي کاله

په 1940 کې د "مرسڈیز" تاریخ تاریخ لږ توپیر درلود. شرکت د موټرو تولید نه ودرولی، مګر په برعکس، کارپوهانو د مسافرینو ماډلونو برسیره، د ټرکونو برسیره، تولید پیل کړي. او هر څه د سپتامبر 1944 پورې سم وو. بیا د 2 اونۍ هوایي بمبارۍ، چې د اګلا-امریکایي هوايي ځواک لخوا ترسره شوې وه، اندیښنې په بشپړ ډول له مینځه وړې. په هغه ځای کې چې کښت و، یوازې کنډوال پاتې شو.

اصلي هټۍ چې په سټورتګارت کې جوړه شوې وه، په سلو کې 70 له منځه یووړه. او د بدن او لوژوموټۍ هټۍ چې په سنديفینګین کې وې، زیاتې زیاتې شوې. دوی هلته هر څه 85٪ ویجاړ کړل. د موټر د هټۍ په اړه څه ووایاست، چې په ګګګونیو کې موقعیت لري: له هغه څخه هیڅ کوم څه نه لري. دا ویجاړ شوی او همدارنګه د ډیزل انجنونو تولید لپاره فابریکه. لږترلږه اغېزمن فابريکه بیز او کیی وه (مینهیم): دا د 20٪ له مینځه وړل شوې. پایله نا امیده وه. د رییسانو بورډ اعالن وکړ چې د ډیملیر بینز اندیښنې په فزيکي توګه نور شتون نلري. دا څنګه د مرسیسس تاریخ بدل شو.

د جګړې نه وروسته

مګر دا هلته پای ته نه رسیدلی. د مرسیسیس موټرونو تاریخ په نوی لاره کې پرمختګ ته پیل وکړ. لومړی شی دا وه چې ټول ویجاړ شوي فابریکې بیرته راولي. دا ځینې وخت ونیول، یعنې دوه کاله. او تولید یوازې د 1946 کال په اوړی کې بیرته جوړ شو. دا د نو ماډلونو د ډیزاین لپاره یوازې شتون نلري: ښه تخنیکي اډه نه، یا مالي. نو له دې امله دوی د بودیجې په چینل کې عمل کول پیل کړي. لومړنۍ ماډل چې د جگړې وروسته خوشې شوه، یو سلان وو، چې د W136 په نوم یادیږي - دا 38 هلکور، یو فرعي تړون دی. نوې کیسه د هغې سره پیل شوې.

په 1949 کې، دوی یو لوی عصري کول ترسره کړل. انجن ښه شوی (ځواک 52 hp وه)، نه یواځې سینګانو تولیدولو پیل کړی، بلکې د بدلولو وړتیا هم، او همدارنګه د سټیشن ویگن. حتی د ډیزل انجنونو سره نسخه هم لیدل شوي.

او د 1950 لسیزې په پیل کې، د نوي، عصری نسل پیل پیل شو، مګر دا د ښه تولید بنسټ ته اړتیا لري. ځکه چې پالن شوي باید ځنډول شي او د ځینو موټرو موټرونو تولیدولو ته ادامه ورکړي. مګر د شرکت تاریخ "مرسڈیز" به ډیره زړه پورې نه وي، اندیښنه مه کوۍ چې اندیښنې به ډیرې ستونزې وي. بیاهم، په 1951 کې د 80 - پیاو 6 سیلرندرټ واحد سره یو نوی والی شتون درلود.

1940-50s د تولیدونکو لپاره اسانه نه و. مګر په نهو کلونو کې مې یو ښه، باثباته بنسټ جوړ کړ. او له دې امله مننه، دا شرکت وروسته په لویدیځ اروپا کې د ماشینونو تولید لپاره لوی اندیښمن شو.

وروسته څه پیښ شوي

د مرسڈیز په اړه د نورو معلوماتو لپاره دلته شتون لري. ټول ماډلونه، د هغه تاریخ خورا زړه پورې دی، د شرکت په تخنیکي پرمختګ کې یو ځانګړی ټکي پریښود. د نامتو ایډینورز لپاره ځانګړې پاملرنه باید ورکړل شي. د پرچم ماډل ماډل چې په لاس کې راټول شوي وو. او حتی پخوانی ډیزاین یې دوی خورا مشهور نه و.

W186 (د دغو وختونو لپاره ښایسته لاموسین) د 1951 کال په نومبر کې د خلکو پام ته وړاندې شو. دا ځانګړتیاوې یو کلاشینټ ترتیب، یو 6-سلنندر 3 لیټ انجن او یو لوړ کشاشافت وو. دا ماډل دواړه په یو سلان موټر کې تولید شوي، او د لامینین په شکل کې تولید شوي. دا موټر د حبیبانو، سیاستوالو او سوداګرانو ترمنځ د نامتو پیژندل کیږي. او ولې عادلین ځکه چې دا موټر د آلمان د لومړۍ کاتر کانینډن اډینیرر ډیر خوښ دی. په لاره کې، موټر له رادیو، تليفون او نورو وړو شیانو سره بشپړ شوی و، چې مالک یوازې یوازې غوښتي. داخلی د پیرودونکو په امر انفرادی جوړ شوی و. دا یو ډیر مشهور مرسڈیز دی.

د ماډل تاریخ وایي چې دا موټر تل په عصري توګه و (په هرصورت، موږ دا په دستګاه سره راټول کړی، بدلونونه خورا اسانه وو). او په پای کې موټر د W186 300b په نوم یوه نمونه بدل کړه. په سمه توګه، په نوم د نوي لړۍ لړۍ. د مخکینیو سترګو سره، د برخونو ډنډونه او نور بدلونونه. او په منځنیو فټیو کې، د سونګ انجیکشن د هغه وخت ډیر ترټولو لوی اختراعات ښکاره کړل. دا په ماډل W188 300Sc کې نصب شوی.

د لوبې موډلونه

مرسیسز بینز اندیښنه، حتی په 50 کلونو کې حتی د موټرو په تولید کې برخه اخیستې وه، مګر د سیالیو په اړه هم معلومات نه درلودل. د هغه وخت موټر، لکه د XXI پیړۍ د عصري موټرو په څیر، د هغوی د ایروډیډینیک جسمی کار لپاره مشهور و. په ځانګړي توګه مشهور د W196 نمونه وه. دا په ارجنټاین کې ریسرټ جوؤن مینول فینګیو نوميږي چې په 1954 او 1955 کې یې "فارمول 1" په سیالیو کې ګټلې وه. د ماشین ځانګړي ځانګړتیاوې د مایوډرموموس والو والو او همدارنګه د سونګ انجیکونو وه.

په 1952 کې، سپوږمکۍ د W 194 ماډل وټاکه، کوم چې مشهور شو. دا د سویډن کمیټې مشهوره مشره ده. هغې په ډېرو سیالیو کې هم برخه اخیستې وه. د هغې بدن د تیوبول چوکاټ څخه جوړ شوی، کوم چې ماهرینو د المونیم رڼا پوښلي. همداراز، موټر د دروازو له خوا توپیر وټاکل شو) د ورته "پل وزر" (او د کیبن شکل.

په 1953 کې، دوی د دې ماډل یوه سړک جوړ کړ. نو له دې امله W198 زیږیدلی و. د دې ځانګړتیاوې او مهم ځانګړتیاوو له کبله، موټر ډیره مشهوره شوې، په ځانګړې توګه د متحده ایاالتو د اشغالګرو ترمنځ. د 215 سپرو ماشین انجن، د 250 کیلومترو په شاوخوا کې لوړ سرعت او یو په زړه پوري بڼه نشي کولی بې له کوم چا څخه بې برخې شي. که څه هم په پیل کې یواځې بریښنا یوازې 115 115 وه. په هرصورت، عصري کولو خپل کار ترسره کړ.

70 کاله

په لښکرګاه کې دا وړاندوینه بریالۍ وه، چې ورته ویل کیږي، چې پښو یې ترلاسه کړي. د شپې په لومړیو کې دا مقبولیت ترلاسه کړ، او وروسته په ټوله نړۍ کې مشهور شو. په 70 کلونو کې، دا برنامه نوي سطح ته راغله. د اندیښنو مشران د نوي طبقه بندي سیستم بدل کړ. اوس د وړاندې کولو ډیزاین ځانګړی دی. د سړکونو (R)، کود (سي)، یونیورسلونه (S) او ماډلونه د اوږدې اډې (V) سره شتون درلود. همدا رنګه د ځینې ستندرد معیارونه راښکاره شول.

او د اوومې لومړۍ نمونه د SL SL107 کار و. هغه د 18 کلنو په رڼا کې خوشې شو، تر 1989 پورې. ماشینونه دواړه په 6- او 8-سلنندر انجنونو سره سمبال شوي وو. په اصل کې، د V8 مشهور و. په متحده ایاالتو کې، دا ماشینونه د ګرمو پیو په څیر وتړل شول. او په اروپا کې 560SL د پلور لپاره نه و.

د "مرسیسس" طبقې تاریخ د ورته کال په شاوخوا کې پیل شو. په 1972 کې، 108th ماډل W116 بدل کړ - د S-Class استازی د نړۍ لومړني تالاش سیسټم او د هایدروپونومیک تعلیق سره. او په حقیقت کې بل بدعت د اتوماتیک بریښنا لیږد 3 بډ دی. بیا بیرته راغلل، کوم چې خورا مشهور و - 450SEL. دا د V8 - انجن سره 6.9 لیتره حجم لپاره سمبال شوی و.

په 1973 کې، اندیښنې یو نوی آزموینه - د تیلو بحران. د هغه له کبله، د مرسيس پلور پلور په ډراماتیک ډول راټیټ شوی. په هرصورت، د W114 / W115 ماډلونو له امله، کوم چې په تقاضا کې وو، اندیښنه مغلق نه شو. او بیا بودجه او افسانوی W123 راغله. یو له بودیجې څخه یو، قوي او باوري موټرونه "مرسڈیز". د پیدا کولو تاریخ وایي چې دا موټر د ټولو مرکو څخه یو له هغو څخه دی چې مرسڈیز یې تولید کړي. او دا واقعیا ده. 123-s لاهم د نورو تولیدونکو د ځینو نوو نویو نوښتونو سره توپیرونه کولی شي.

د ایکس ایکس پیړۍ پای

80 او 90 هم د ډیری مشهور موډلونه "مرسڈیز" راوړي. د رامنځته کولو تاریخ لکه د عصري واقعیت په څیر، دا ښیي چې په دغو ورځو کې تولید شوي ډیری موټرونه اوس هم مشهور دي. د مثال په توګه واخلئ، د W124 یا د بدن W201 په بدن کې د "پنځه سوه سوه" مشهور. دا موټرونه او نن ورځ د آلمان د زاړه ګاډو د ځینو مفاهیمو خوب دی.

مګر دا تاریخ ته د بیرته ستنیدو وړ دی. په 80 کلونو کې، رڼا ماډلونه W126، V126، V126 پللمین (Limousine) او C126 ته ورسیدل. ټول پورته موټرونه د 1991 کال څخه وړاندې تولید شوي وو.

په 1982 کې، د W201 190 سیالیو لومړني لوبغاړی و. د آرامۍ او آرامۍ کور سره تړون، زړه پورې، سجیلا، دا چټک مشهور شو. د انجنونو لړۍ، د لارې په توګه، هم خورا پراخه وه (له 1.8 څخه تر 2.6 لیټرو پورې، دا ځواک له 75 څخه 185 185 هټیو پاور سره توپیر درلود). یوازې په 11 کلونو کې، نږدې 180000 موټرونه تولید شوي. دا یو د اعتبار وړ شاخص و.

د 90 ګالیز جیلینډینګین ناولیتونو په پیل کې خوشې شو. دوی د 463 او 461 ماډل په توګه پیژندل شوي. همدا رنګه هم Premiered R129 SL وه. دا موټر په رڼا کې او د 2001 کال راهیسې راغی. په 1991 کال کې د S-Class-W140 نویوالی و. ماشین ډیر لوی و. او دا هغه وه چې دا کمپیوټر د کمپیوټر دورې ته معرفي کړ. او دا ماډل لومړی وه، کوم چې انجن V12 نصب کړ. په عمومي توګه، 1990 لسیزې ډیر پرمختللي وو.

عصریت

نن ورځ اندیښنه مرسڈیزز بینز د مختلفو موټرونو یو لوی شمیر ناقانونه تولیدوي. د "مرسسیز بینز" تاریخ لیکل دوام لري. A-class - کوچني او کمپني ماشینونه شتون لري. G-class - لوی او غښتلي بریښنایی موټر. E او S - ټولګي - باوري، وړاندې کېدونکي، قیمتي ماشینونه. Minivans، ټرکونه، ټراکټورونه، کیکیوالیټونه، سپاکرونه - چې یوازې د آلمان ترټولو لوی تولیدوونکي ندي. او ډیری نمونې خورا ښه دي، د بیلګې په توګه، د برابس راکټ 900. د برابس د نړۍ د غوره تلویزیون سټیټیو څخه ښکلی ډیزاین، د 900 - سپرو ماشین انجن، د 350 کیلو مترو لوړ سرعت دی. یوازې د هغې ځانګړتیاوې دي.

او د 4 لیټ 510 هارس پاور موټرو سره جی ټي ایس ایم جی؟ د هغې لګښت شاوخوا 135 000 یورو دی. اوس ډیر مشهور دی مرسسیس S65 AMG (W222) دی. هغه د غره الندې 5.5-لیټ 585-HP انجن لري. او یو بل خصوصیت د 4MATIC سیسټم دی. سمه، اوس دا د ډیری "مرسڈیز" په موندلو کې موندلی شي.

د غوښتونکي سړکونو سړکونه. بودیجه CLA (که چیرې د 2 میلیون روبرو لګښتونه ورته ویل کیدی شي) د دوی پیرودونکي پیدا کړئ. د مرسیسیس موټرونو ځانګړتیا دا ده چې هر یو یې هرڅوک خوشحاله کوي. ځینې خلک د سي سي کلاس، د سی سی سي نور ماډل په څیر، د Stuttgart اندیښنو پراختیا کونکي داسې ماشینونه تولیدوي چې د ټولو زړونو فتح کوي. دا د هیڅ شی لپاره ندی چې مرسیسز بینز په نړۍ کې د ټولو تولیدونکو شرکتونو ترمنځ د شهرت، کیفیت او اعتبار په اساس دویم ځای ولري. په لومړي - "ټیوټا" کې. مګر، ډیری ممکنه ده، ځکه چې آسیایي هیوادونو کې په ساده ډول خلک ډیر لوی دي، له همدې کبله دا یو ډیر وړتیا لري.