د انجن کولر فین. د انجن کولر فین ترمیم

تاسو اړتیا نلرئ چې تاسو د انجن د ګرم کولو لپاره کوم فین ته اړتیا ولرئ او د هغه د زیان سره څه توپیر لري. لکه څنګه چې د نوم څخه پیژندل کیدی شي، اصلي موخه د موټر چلولو پرمهال موټر چلول دي. ډیری وخت دا تجهیز ناکام شو، د دې ډله دلیلونه، اجازه راکړئ د ترمیم اصلي ټکي ساتنه وکړئ.

د انجن د رڼا فین: عملیاتي اصول

لومړی، تاسو باید پوه شئ چې دا وسیله څنګه کار کوي. له هغه ځایه چې موږ د ټول میکانیزمونو او وسایلو سره کار کوو چې د انجن څخه چاپیریال ته د حرارت توزیع کولو اجازه ورکوي، دا یو پیچلي سیسټم دی. په دې مقاله کې به موږ د هوا د ککړتیا په اړه خبرې وکړو، نه د مائع کولی. فین د سلنډرونو ترمنځ نصب شوی دی. دا د V-BALT drive لخوا په مستقیم ډول د کرینشافت ګولۍ څخه کار اخیستل کیږي .

په انجن کې ځانګړي پوښښ شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي چې هوا ته وهڅوئ ترڅو د موټر هغه برخې ته چیرته چې د تودوخې لوړه وي. د انجن فین د بریښنا مصرف د حد څخه تر 8-9٪ پورې دی. مه هیروئ چې دا په اتوماتیک ډول بیرته پرانیستل کیږي او کله چې یو مشخص تودوخی درسیږي. د بیلګې په توګه، د VAZ-2110 انجن کولی فین د حرارت درجه د 95 درجې سیلسیس او پورته پورته کار پیل کوي. که دا واقع نه وي، نو تاسو دې ته اړتیا لرئ چې د علت په لټه کې شئ او هغه یې له منځه یوسو.

د ستونزې لټون

لکه څنګه چې کیدی شي د عمل څرګندونه، دا د زیان د خرابۍ المل موندلو لپاره تل دومره اسانه نه دی، ځکه چې کیدای شي داسې ښکاري. تر ټولو عام غلطی په سم وخت کې ناشونی دی. دا، انجن تر ټولو لوړه درجه 95-99 درجو ته لوړه ده، او دا وسیله نده. په دې حالت کې موږ باید د هډو د خلاصولو اړتیا ولرو او ترمامینټ سوئچ ومومئ، د یوې قاعدې په توګه، دا د راډیو ایستونکي لوري ته موقعیت لري. دا کیدای شي بیا ځای پر ځای شي یا ترمیم شي.

البته، ترمام تاو ماتول تر ټولو بد شی نه دی چې کیدای شي. د فین موټر ناکامی ډیر بد دی. لومړی، ترمیم ډیر وخت اخیستل کیږي، او دوهم، دا د کارولو وړ نه وي. مګر، لومړی تاسو، تاسو اړتیا لرئ چې د بریښنا موټر فیوز وګورئ، ځکه چې دا ناکام شو. که دا سم وي، نو لاندې هڅه وکړئ. موږ د توموس ویچ څخه تیری له مینځه یوسو او یو بل سره نښلول، په انفجریشن بدل کړئ. فین باید پیسې ترلاسه کړي. نو ځکه، ناکامي د بریښنایی موټرو له امله نده، مګر په یو بدلون کې.

د ترمیم لپاره وسیله

نو، تاسو هرڅه وپیژندل، موږ د هرې فیوز له لارې لاړ او دمخه یې ریل ته ورسید، مګر ستونزه نده. له همدې امله، د انجن کولر فین کار نه کوي، تاسو باید د وساییلو موټری لرې او ترمیم کړئ. د دې لپاره موږ لږ تر لږه وسایلو ته اړتیا لرو. موږ د پای لپاره د سر سر اخلو، دا عموما په ګراج کې هرڅوک دی، دا به د تودوخې تار، منځني یا اوږد ته اړتیا ولري.

دا د شفیع د ترلاسه کولو لپاره د پام وړ دی. که تاسو نه لرئ، تاسو کولی شئ یو منظم رنچ واخلئ. سربېره پر دې، رګګونه چمتو کړئ، ځکه چې دا کار ټوټه ده. دا به ښه وي چې د فلیټ او کراس سر سکریو ډرایور په لاس کې او همداراز یو سایټونه ولري. دلته، په اصولو او هرڅه کې، تاسو کولی شئ په مستقیم ډول د وسایلو له منځه وړلو ته لاړ شئ. په لاره کې، د کار کولو پیل کولو دمخه، دا د بټریټ ډلی بندولو لپاره د زړه پورې وړ دی، دا دی، "منین" دی.

د انجن کولی فین لرې کړئ

کله چې موږ اړین وسایل ولرئ، دا ماشین په افقی سطح کې نصب شوی دی، او انفجریشن بند شوی، تاسو کولی شئ د مینځلو پیل پیل کړئ. لومړی، تاسو باید په بشپړه توګه د فین ته تلونکي تاروں له مینځه یوسي. لومړی، د موټر غال وباسئ، او بیا د تودوخی سینسر تیریږي. یوازې دلته دلته یو تاوان دی، تاسو اړتیا لرئ چې د دواړو پایونو سره مینځل وکړئ، دا د سینسر او فین څخه دي.

بیا د انجن کولی فین د لیږد لپاره چمتو دی. مګر له دې دمخه، تاسو باید ټول بولډونه پریښودل. لومړی موږ د دوی دوه مواردو، هغه څوک چې پورته او لاندې دي، د پایلې په توګه موږ یو وړیا خواشینۍ خواوو. د سمې لارې په توګه، په مرکز کې یوازې یو بټ شتون لري. بله مرحله: موږ د پرستار مرکز او ځان ځانته ځو، تاسو اړتیا لرئ پرته له دې چې د هډو لاندې لاندې هڅې وکړي.

د ترمیم په اړه لږ څه

دا د یادولو وړ ده چې دا وسیله په بشپړه توګه له مینځه وړل کیږي. له همدې کبله، د هغې بدیل باید راټول شي. په هرصورت، په ځینو حاالتو کې دا د ځان ترمیم کولو لپاره احساس احساسوي. د بیلګې په توګه، په موټر کې ساه ورکونه تړل شوي. ستونزې هم حتی آسانه دي، لکه یو غټ فیوز. دا دومره ښه ده چې د برخې بدلولو لپاره، او هرڅه به کار وکړي.

دا د یادونې وړ ده چې د انجن لوړې فین، هغه نرخ چې نن ورځ لوی دی، په وخت کې باید پاک شي. وروسته له هغې چې موږ له منځه یوسو، تاسو باید د بیلابیلو ډولونو ککړتیا څخه د برش سره پاک کړئ، دا کولی شي د هغې تولید ته وده ورکړي. څرنګه چې دا آلې ډیری چټکتیا لري، یو ځانګړی خوندیتوب کارول کیږي، چې اوس مهال چمتو کیږي. یو فیوز موجود دی، چې ډیری وختونه سوځوي، د دې له امله، په حقیقت کې او د فین په بدل کې نشي کولی.

موږ برقی موټر او ویسټینګ ګورو

د موټر د عملیاتو په جریان کې، تارونه اکسیډیز شوي دي، ترڅو اړیکه خراب شي. له همدې امله، تاسو د هر څه بدلولو دمخه، تاسو اړتیا لرئ چې د تاروں حالت وګورئ. زیان باید ژر تر ژره بدل شي یا د برش سره پاک شي. مګر که ستونزه اوس هم پاتې شي، نو تاسو باید د فین برقی موټر وګورئ. دا بسیا ساده کړئ، اوس به تاسو معلوم کړئ چې څنګه.

که چیرته د انجن ډک فین نه وي، لاندې لوازمات ترسره کړئ. لومړی ته اړتیا لرئ چې د تلی پلونو مینځل وغواړئ، او بیا د تور او تور سور او د بټری مثبت تر مینځ یو جمپر نصب کړئ. بیا، د دوهم جمپر په کارولو سره، د برن تار تار ترمینځ او د بټی منفي سره وصل کړئ. له هغې وروسته، د انفجریشن تعقیب، فین باید کار وکړي. که دا نه وي، نو موږ یو ناسم موټر لرو. په دې حالت کې، تاسو کولی شئ ترمیم ترسره کړئ، مګر دا به ډیر وخت ونیسي، او دا معلومه نه ده چې پایله به څه وي.

انجن ګرم شوی دی او فین نه مومي.

دا احتمال تر ټولو عام ستونزه ده. په دې اړه موږ مخکې د مقالې په پیل کې لږ څه وویل، مګر موږ باید په لا زیاتو معلوماتو پوه شو. د مثال په توګه، د "کلینا" د انجن کولیدونکی فین باید د 99 درجې او دوه درجې درجو درجې کې بدل شي. د وسایط بندول باید دحرارت درجه 92 یا د مینځپانګې دوه درجې کې وي. که دا پیښ نشي، د بیلګې په توګه، پر مخ ځي، مګر بند نه کوي یا برعکس، تاسو اړتیا لرئ ترمامیل سوئچ ترمیم یا بدل کړئ.

د دې لپاره چې وګورئ ایا دا قضیه ده، تاسو کوالی شئ انجن پیل کړئ، دا د عملی حرارت درجه ته تودوخه اجازه ورکړئ، په احتیاط سره د توسیع ټانک پریښودئ او ترمامیتر یې وساتئ. که چیرې نښه د 92 او 99 درجو ترمنځ بنده شي، نو لومړی سرعت باید پیل شي که چیرې په 99-105 کې، نو وسیله باید په دویم سرعت کې پرمخ ځي. که چیرې کوم توقیفونه ولیدل شي، نو بیا، ډیری احتمال، د فیزیک په وړاندې یو فیوز په سوځیدلي.

د روټر او برش ترمیم

کله ناکله ټول تورونه د منلو خام دی. د ډیری کلونو لپاره موټر کار کړی او سیستمونه یې پاک ندي. د پایلې په توګه، موږ یو اختطاف ترلاسه کوو. د مثال په توګه، راځئ د VAZ-2110 انجن د ګنډو فین ته وګورو. د ترمیم کولو لپاره تاسو اړتیا لرئ چې د موټرو پوښ مو وټاکئ او د وسایلو عمومي حالت وګورئ. د یوې قاعدې په توګه، د برش بدلول اړین دي، دا د دوی د عملیاتو چاپیریال له امله رامنځته کیږي. دوی په چټکۍ سره پخېږي، ناپاک وي او د دوی د کار سره مخ نشي.

د روټر په توګه، نو دلته لږ انتخابونه شتون لري. د کتنې لومړنی شی دا ده چې آیا وینډوز کار کوي که نه. که هرڅه ترتيب ولری، نو موږ به خوشحاله شو، موږ دې ته اړ نه لرو چې بدل کړو. که چیرې یوه پرانیستې یا لنډمهاله وي، نو موږ د هرې لارې په ترتیب سره پیل کوو او وګورئ چې ستونزه څه ده. همدارنګه تاسو باید د هر څه له مینځ څخه پاک کړئ، او هلته به وي، زما په باور، ډیر څه. د دې کولو لپاره تاسو کولی شئ د فلز او همداراز د رګونو لپاره یو برش استعمال کړئ. دا اجازه لري چې د کیمیاوي حملې پرته اجزاو پرته د سلفوټونو څخه کار واخلي.

پایله

راځئ چې راشي. موږ معلومه کړه چې د انجن کولر فین څنګه حل کول. که تاسو دا نشئ کولی خپل ځان، نو تاسو اړتیا لرئ خدمت ته لاړ شئ، خو خوښۍ د ارزانه څخه نه ده، او تاسو 5000-10000 روبله واخلئ. البته، که لږترلږه یو څو ځله یوځل بیا یوځل بیا د سطحې ټوټې راوباسئ، بلیګونه د مټ څخه پاک کړئ او فیوز بدل کړئ، له ډیرو ستونزو سره مخ کیدی شي. سره له دې، هیڅوک د ماتولو څخه معاف نه دی، مګر اوس تاسو پوهیږئ چې څومره ګناهونه له مینځه تللي، په ځانګړي توګه کله چې د انجن کولی فین ترمیم کول خورا ستونزمن ندي. تاسو یواځې یوڅه هڅې ته اړتیا لرئ، اړین وسایل او نوي برخې ولري. که تاسو پخپله دا کار کوئ، تاسو کوالی شئ د فنډونو 60-80٪ پورې وساتئ.