د انجن په خپله torque زیاتوالی

هر انجن ځني ځانګړتياوي لري. دوی په ځینو نورو په پرتله زيات دي. ټول پوهیږو چې د موټر د غوره کړنو ته زيات واک ته اړتيا لري، خو د څو پوه څه torque موټور. په ساده - دا د ځواک، چې د ضمیمه ده تر څو کرينکشافت چې په یوه بشپړ کړۍ دا د څرخېدلو يوه شيبه ده. دا منطقي ته فرض کوي چې که د يو ځواک، چې دا په NM اندازه کیږي. په دې ډول، د لوړو نمرې، د زیات فعال او غښتلې موټر.

خو که د قدرت په اړه 5500-6000 rpm زیاتوي، د انجن اعظمي torque په یوه منځلاري سرعت وده. لکه څنګه چې د ډيزلي انجنونو، دوی داسې یوه ځانګړنه جدي مافوق پټرولو، په هغوی د کېښکلو د کچې تقریبا دوه چنده، له همدې امله، د پیستون ضميمه غوره انرژۍ، چې بیا وروسته کرينکشافت خپرېږي راهيسې.

خوښيږي او که نه، د ټولو عام انجن د "خپور" ده. د هغوی حجم توپير لري، خو د جوړونکو په دقیقه توګه پيروي دې ترتیب، ځکه چې دا مناسب د صلیب ځای، سربیره پردې، دا په توګه، ووايه، «شپږګونې» سره د توليد په توګه ګران نه دی. خو د يو مسلم حقيقت دی چې د ډبې د شمېر د زیاتوالي، پرته د نورو ځانګړنو په کتابتون کې، چې په torque انډول د زياتوالي لامل ګرځي. د بېلګې په توګه، که د انجن torque، چې د حجم د 4 او 2 ليټره لري سلنډر، 150 NM، د ډبې 6 د شمېر د زياتوالي ته 225 NM دا پورته کړي. طبعا، دا ضروري ته د درز او نورو څخه بهر د ځواکونو له کبله حساب زیانونه واخلي دی، نو د خالص ګټې ده په اړه یو پر دریمه برخه، چې د ده په پای کې نتیجه - 200 NM.

Torque او واک کې دي په دوامداره توګه هڅه کوي چې زیات کړي. د اسانه لاره د دې کار - چې د احتراق یا نورو وسیلو له زیات حجم د کمولو د کمپرسی نسبت. په دې حالت کې، د یادونې وړ ده انجن سټاک، ځکه چې د سلنډر د سر ښايي په ساده ډول سره د سټډز يا تيرونو دهغې دشن.

دوهمه طریقه - د ټاکلو کرينکشافت سره يوه ستره زنګون. په دې حالت کې، د انجن زورنې ته سقوط هم د ډبې بدلون او ضرورت لري، ځکه چې د پیستون سکتې بدلونونه. په حقیقت کې - دا په کاري حجم يوه ساده زیاتوالی.

اوس - لږ تيوري. زموږ د ډبې زیات شمیر راستانه شوي. دا څه دی نو اغیزمن؟ دا حقيقت چې په لومړي صورت کې (4) د احتراق په چاودنه کې په هرو 180 درجو واقع دی. دا په دې مانا چې د پیستون سکتې ټول په اوږدوالي د یو ډبې د انرژي کارول. د شپږ ډبې انجن په چاودنه کې د کرينکشافت تناوب هر 90 درجو واقع دی. په دې صورت کې، تر د پیستون د کاري سکتې نیم تېر شو، هلته په بل ډبې بله چاودنه، کرينکشافت اوس لپاره دوه پیستون رییسان. کله چې د لومړي رسیږي بېخ وژل مرکز، او د دوهم به داسې ترسره شي partway، په دريم د یوې چاودنې، او. ښکاره خبره ده، لکه یو ډیزاین اغیزمنې دي.

د انجن torque - دا خورا مهمه ځانګړنه، چې کولای شي د ټول شمېر د واحد په ګوته کړي. په پایله کې، د یادولو وړ ده چې د bulkier انجنونو د لوړ torque او زيات غښتلي دي.