د افسانوي جاپاني کروزین کتنه "نيسان صفري"

په وروستيو کلونو کې د کروزین تولید، او يا هم د دوی د خلکو له خوا خبرې دي، "کروزین"، د پام وړ لوړه شوې ده. دا هم د ټکی چې ځينې نمونې سره دریښتینو څلور ټيره ډرایو دباندې سړک د بازار د ځای پيل راشي. خو څوک په دقیقه توګه په دې لست کې نه راځي، دا د افسانوي جاپاني جیپ "نيسان صفري." په اړه هغه نن او مونږ به خبرې وکړي.

د توليد تاريخ

دا موټر په لرې 1987 خپل منشاء لري. دا بيا راغلل Perov نسل د ټولو-څرخ ډرایو کروزین "نيسان صفري" په بدن Y60 رڼا. بيا د پروژی د يوه عصري کروزین د يو موډل په پام کې وه، ځکه چې دا په راحتۍ او ښه نفوذ منني موجوده وه. او که اوس په نسبت بدل عرفي، په '80s، څو جوړونکو کولای شي د کيفيت داسې یو ترکیب اوښان جوړوي. په ضمن کې، "نيسان صفري" وه د لومړي گړندي، چې کېدای شي د لرلو سره د کورنيو چارو velor یو اتومات د لیږد او د قدرت Windows اوښان جوړوي یو.

ډيزاين

د دغو موټرو د لومړي نسل یو ډیر ډاروونکي کتنه درلوده. "نيسان صفري" (عکس زه نسل گړندي، 1987-1997. يوازې پورته وړاندې شوې ده) د بهرنيو باور او aggressiveness اختلاف. څراغ پړاو بڼه په بریالیتوب سره د کروم په کرکيله کې په ګډه چې د کونړ- زياتره نصب winch او يو ستر kenguryatnik. د زړه په ځمکه چاڼیزو او پراخه څرخ کمانونو يو ځل بيا د موټر لوازم "نيسان صفري" د لوړ ټولګي څخه دباندې سړک 4x4 په ټولګی کی.

د دوهم نسل د موټر، چې د 1997 کال د مني په رڼا کې راڅرګند شو، د پام وړ وه له خپلو نيکونو توپير لري. د جاپان د طرح شوي دي تر دې کچې چې آن اوس دا زاړه او يا زوړ نه شي کولای د کروزین د خارجې عصري. په لوړه کچه د لومړي حاصل راپورته سره پړاو foglights او یو نوی سمبال شي پيل grille، په د "کروم:" د ډول، اوس هم په ځینو نمونې "نيسان" کارول. په هر طرف - عضلاتي څرخ کمانونو او په دروازې - فيشني ايستل شوي دي. هود او چت دي ملایم، بې موجبه قاتيدلو او تفوق پرته. د پروژی چاڼېزو اوس هم لوړه ده، او د ټولو-څرخ ډرایو "نيسان صفري" څخه دی ورکړل نه.

تخنیکي مشخصاتو

د نيسان صفري تکيه لري چې موضوع د کارکوونکي لکه برېښنا، لکه له خوا:

1. د درې ليتر ډيزل کنوود د 170 هارس انجن، چې د 155 کيلومتره په موټر کې په هر ساعت کې په اعظمي قدرت پورته accelerates.
2. 4.2-ليتر ډيزل انجن سره د 160 هارس په ظرفیت د نبات. "زیات نه زیات سرعت" سره برابر 155 کيلومتره / h.
3. د غښتلي 200 هارس 4.5-ليتر پټرولو انجن د جیپ ته په هر ساعت کې 160 کيلومتره accelerates.
4. ډیر غښتلي او ښایي د 245 هارس د پټرول انجن تر ټولو gluttonous ظرفیت او د 4.8 ليتره کار حجم. په اوسط ډول، لکه د موټرو د 15-16 ليتره د هر "سوه" تېل لګښت. ته په هر ساعت کې د 100 کيلومتره په غاړه او 13 څخه زيات ثانيو کې نیسي.

"نيسان صفري" - د قیمت

د په زاړه د بدن د جاپان د نيسان صفري Y60 لومړي نسل لګښت - اړه 400-450 زره روبله. کروزین "نيسان صفري" سره Y61 بدن (دوهم نسل) کولای شي د 900 زرو بيه له 1 میلیون 100 زره روبله پيرودل کيږي.