خوځښت داخلي idling. کمپيوټر موټر د تشخيصولو

له یوه کال تر کال زياتوالي چلونکو شمېر. ستونزه دا ده چې موجود دي، نه بدلون، يوازې د کچې په دي لږ توپیر لري. په حقيقت کې، که، د مثال په توګه، په يوه زره يوه قضيه vibrations کې د اصطکاک په idle رامنځته شي، نو په عمومي توګه دا نه ډیر د اندېښنو سبب شوي. خو کله چې موټر چلوونکي لا د میلیونونو لسګونو دي؟ ډاروونکي ترازو، خو. په عمومي توګه، په تېره بيا هيڅ ظلم سره د دغو اوسنۍ ستونزې نه شته.

څه idling؟

البته، تاسو پوه مخکې ولې هلته په د اصطکاک په خوځښت دی واخیستل، تاسو باید پوه شي هغه څه چې په موټر کې روان دي. نو، دا يو ځانګړي حرکي اکر، په کوم کې چې د موټر نه حرکت. دا لنډ تم پر مهال کارول کیږي، ترڅو د پړاو په هر ترافیکي رڼا د انجن نه.

په دې اکر په ترڅ کې د انجن د سرعت په داسې سرعت چې تاسو ته اجازه درکوي چې په تاوده دولت ټول کالی وساتي ساتل. که چېرې يو توازن موجود وي، نو د دې سبب کیږي چې د نجماالجهاد او برېښنا، او په پای کې د واحد وتړي.

یو په زړه پورې ټکي هم په حقيقت چې د زرق موټرو، لمبډه د څېړنو ته لا فعاليت په idle د حرارت درجه پورته خوټکيږي پروت دی. دا د کمپيوټر د موټر د تشخيصولو ته اجازه ورکوي، ځکه چې د بورډ د کمپیوټر په عادي ډول فعاليت کوي.

ځينې اوسني موډلونو، لکه "د ټویوټا Prius"، دا عمليات نه لري. دا پيدا په تخنیکي تفتیش د ځينو ستونزو، خو ستونزه د تفتیش د رژیم په مرسته د حل دی. که څه هم، دا فیچر اندېښنې يوازې د همدې "Prius".

خوځښت موټور

وخت په وخت شته دی لکه يو ناخوښ. ډیر وختونه دا پېښه رامنځته شوه کله چې د ماشین د اوږدې مودې لپاره په عملیاتو کې دی.

په عمومي توګه، دا ضروري نده چې په اصطکاک په بدلونونو سبب شي. خو وخت په وخت دا هم که نه په ټوله کورنيو ده چې د خوځښت ته دوام خپرېږي شي،. په داسې قضيو کې، دا د مشرتابه څرخ په idle خوځښت پيل شو.

ښکاري لپاره هیڅ دلیل دا نه شي - دا يوازې د يو ګناه يو سيګنال. که چېرې موږ خبرې په اړه د بدلون په یوه idling اکر کار وکړي، نو دا خورا خطرناکه نښه ده.

څه کیدای شي په ټول خوځښت؟

که دا نه ده چې د دایمي تېروتنې چې د ټول کاري دورې په ترڅ کې پيښيږي، په کوم صورت کې تاسو باید په اړه مشخص څه خبرې کوي. ميخانيکونو، او همدارنګه د چلونکو، دا بې ثباته خوځښت بولي.

پرته چې د موضوع چې ټپيان شوي دي، بل ماشین کولای ولړزوي او په لوړ سرعت خواشينې کيږي، کله چې د انجن په لوړ حرارت درجه سړه ده او يا برعکس،.

دوی د ټولو ورتوالي او توپيرونه لري، خو دلته د اصلي خبره دا ده چې تاسو د ستونزې له پامه نه شي کولای. په پایله کې، د ټولو کېدای شي ستاسو لپاره ډېر ښه نه پای، ځکه پر ترمیم د ټولو لګښتونو په خپلو اوږو باندې راځي.

ولې د يو خوځښت پيل وکړ؟

کله کله معلوم چې په لړ کې د ټول بهیر خورا ستونزمن وي. دا حقيقت ده چې تاسو لومړی د موندلو ېچ کله چې موټر پيل کش ته اړتيا لري. کله کله دا اسانه کار نه دی، خو دا په بشپړه توګه اړين دی.

د لاملونو ځان اکثرا سره اشنايي او مرموز. په حقیقت کې، د موټر د ترمیم شي زياتره څرګندونې واوري لکه: "هر څه ښه و، او بیا په پيل ولړزوي." طبعا، په دې غونډه کې "تاريخ" باید نور تفصیل وي - هغه څه چې د ترمیم ترسره، د سړکونو د کیفیت، چې په دې وروستيو کې سفر کړی، او نور ...

بدلول کرينکشافت

بډايه، خو دا يو ډېر عام عذر. په نبات خلک ښايي ترې وګرځوئ - او دا به لا تر څو تاسو سره بلد ستونزو سبب. په حقيقت کې، که د سره د سټارټر د کرينکشافت د توازن یا شوي نه دي جوړ شوي، خو دا سمه نه ده، او یا د نظراتو، دا يوازې د دې دليل چې هلته په idle خوځښت شي. VAZ (د هر ماډل موټرو)، له خوا په لاره کې، چې زياتره له دې ستونزه اخته دي.

حل د ټولو خدماتو یو مرکز سره د تماس په توګه د یوې خپلواکې ترميم د تولید په ارزښت دا نه ده. دا کوالی شي چې د موټر خطرناک وي، او په پايله کې، او ستاسو لپاره.

سره مات کرينکشافت بل انتخاب نشته. خو هلته به داسې يو ښورول چې ناشونې پر غوږونه کاڼه خطا ده وي. داسې کېږي لکه دا خورا نادره، په دې برخه کې دومره اندیښنه باید نه وي.

Troit انجن

دا د ښورول دوهم لامل. په حقیقت کې، ستونزه په دې حقیقت چې د ډبې یو انکار ته د کار پروت دی. په idle د اصطکاک د خوځښت ښايي په نورو طريقو واقع کيږي.

په حقیقت کې، یوازې ښورول که د ماشين په troit پيل به د ستاسو ستونزه کوچنۍ وي. د ښکته کرښه ده چې د بریښنا په د ډبې د شمېر په تناسب کم شی. د مثال په توګه، د یوه څلور ډبې انجن به مساوي د قدرت له لاسه یو پر څلورمه برخه د ناکامي وي. طبعا، دا کار به ژر تر ژره د احساس وړ وي.

د حل لاره په لاندې توګه ده. تاسو بايد چې د يو متخصص، او یا هڅه وکړي چې د خپل ځان پوه شي. په idle حتی قوي خوځښت به تللي وي که دا ځکه چې د سره د سلنډر ستونزه راغلل.

که تاسې نه چې دا ستونزه پاملرنه وکړي، دا به د برخو کې ډېر چټک استهلاک شي. نو د ترمیم نه وځنډوي، په ځانګړې توګه که تاسو د مخکښې نه دي د دلايلو ډاډه.

fasteners

که موږ په idle، د انجن د خوځښت د لاملونو په پام، دا نتيجه اخيستل کيږی چې د ناسم الزامي ده تقریبا د دوی تر ټولو زيات عام دی.

په عمومي توګه، دا نه دی تل سره د لامپ ځانونه تړلي - اکثرا د ستونزې د استهلاک ده. د مثال په توګه، بالښتونه، او يا د ورته نورو عناصر دي. د وګورئ چې آیا ستاسو تيوري، تاسو باید د دوهم کس سمه ده، چې د څرخ تر شا به ناست دي او alternately یو بې طرفه، سرچپه کوي او په لومړي کالی. دا لاره چې تاسو کولای شي معلومه کړي چې آیا په نورم له هر موقف انحراف شتون لري - په حقیقت کې، هیلې سره سم، دوی باید د رد په همدې زاویې شي. په اړه وروستنۍ، که د موټر په یو شمېر لاره ډکه شي، نو دا دی چې هغه څه چې د تعويض ترسره ضروري ده يو سيګنال.

همدارنګه، تاسو بايد پوه شي چې په idle د اصطکاک د خوځښت دی حتمي د انجن له امله نه. دا حقيقت چې دا کیدای شي چې د نږدې سيمو کې وي. سره له منځه بالښت، چې بايد په ټولیزه توګه د ټول میکانیزم وساتي په تړاو، د دې سبب کیږي چې د حقیقت چې په هره برخه کې د دننه، هغه څه چې په اصطکاک په يوه خوځښت لامل څخه د بدن کې پروت دی.

ناسم ترمیم

يو بل لامل په اصطکاک په ړچېدلو کولای شي ضعيفه کور د ترميم سره جوړيږي. په جدي توګه خبرې کولې، نو له همدې امله معمولا د تختې په اصل ته بيالنس خدمتونو ته اشاره کوي.

د ټول ستونزه ذات حتی د توليد د کورونو د ترميم نه وي، او چې دا نه وه. څه کيږي دا ده چې د انجن وباسي پر سړک باندې پيل کوي. دلته تاسو دا په څنډه darn لري، خو يوازېنۍ لار په خپل مقصد ترلاسه کړي. البته، چې ستاسو په پلان شته یو اختیار دی چې تاسو به غواړي چې په خپل ګاراژ مخکې دا وګورئ بهر ده. خو زياتره داسې کارونه په ساده ډول هېر.

تعادل سوریو

د دې په پام کې د لامل په توګه په idle خوځښت - يو ګام خورا شک. حقیقت دا دی چې دا په حقيقت کې د حل لاره، پرځای خپل سرچينه ده. خو کله ناکله د د لامل او اغیز له سرچپه.

دا سوریو په موټرو سره انجنونه او بلايټ د ريږدي او ښورول په بڼه دي. په ځینو مواردو کې، دا ګام دی توجیه، خو د تل نه.

دلته خبره دا ده - که د لګول دا په سمه توګه ترسره کړي، د بسترونو د ونو په پای کې به د پرځای خپل شتون مات کړي، چې به يواځې د زیات vibrations سبب،. خو دا دومره عام نه دی، او باید په اړه سمتياوې موټر تشريح شي.

خوځښت ډیزل انجن idling

دلته تاسو باید د یو څو شيانو پوه. د د هر ډول د لړزېدو او یا په یوه ورته انجن ښورول لامل زياتره په توګه هغه کسان چې پورته تشریح يو شان دي. خو ځينې ځانګړنې شته دي.

د مثال په توګه، د هر د تېلو د سيستم قوي ککړتيا به د خوځښت سبب شي. دا کار ډیر کله په پرتله تاسو ښايي فکر کوم، ځکه چې لامل کیدای شي د د د میکانیزم په برخو کوم وي. د انجن دی، لکه څنګه چې تاسو پوهيږي، د ده خورا پېچلې، او له همدې امله ستونزه سیمو کې، هم خورا ډېر.

ککړتيا، په خپل وار، هم د څو لاملونو له امله وي. د بېلګې په توګه، که له پټرولو او يا د هوا چې د داخلی احتراق انجن ته ننوځی، د بهرنيو موضوع يوه لوړه سلنه لري. سربیره پر دې، هلته يو بل امکان - د مایع او ګاز د یو مخلوط کیدای شي د اوبو سره په اړخ کې شي. دا هم، به د انجن لپاره د تر اوسه ښه عواقب شي.

په idle د خوځښت Diagnosis

طبعا، موټر چلوونکي په کې د هغه څه چې کولای شي له تشخيص نه پوښتنه مينه لري، او وروسته، او د وضعیت سمولو. په حقیقت کې، د یوازې خبره ده چې بايد د مسوول موټر چلونکو د ډاډمن يو.

په idle د داخلی احتراق انجن عیار، څو مهمې اجزاوې شتون لری. لومړی، د کورس، بايد د injector یا کاربیټر په اړه وايي - دا ده چې د حقیقت چې دوی د سونګ سیسټم برخه ده او کولای شي د ککړتیا، چې يوازې د پورته په مينډرين شو لاړ لرې له امله.

بل تاسو باید د تیلو د فشار تنظیموونکی ميخانيکي حس کونکي، او همدارنګه د انجن، چې په عمومي توګه کولای شي د لږ سبب د نورو عناصرو وګورئ.

Idling VAZ

د د د دې د نښې کورني موټرو د څښتنانو په دې اکر د انجن د يوې پوښتنې په يوه زخم ټکی دی. ستونزې رامنځته اکثرا، او د ترميم، چې د ګناه د کشف، معمولا خورا ګران، خو تر اوسه هم وخت ضايع لاندې.

د لاندې به د لاملونو د تشريح ولې وتللی idle سرعت VAZ:

1. د ډله د هوا د جريان سینسر پاملرنه وکړي.
2. دا هم د يادونې ده په دقت سره د idling د تنظيموونکي وګورئ - د ستونزو د دوهم تر ټولو عام سبب.
3. سرعت سینسر، او په ځانګړې توګه له څنګ دوانې، کولای شي د ستونزو يوه سرچينه وي.
4. بل ګام - کرينکشافت مقام سینسر وګوري. هغه په سختۍ ماته کړه، خو وروسته بیا، ځپلو مزو يا چپس.
5. برسېره پر دې، د اړتیا او throttle وګورئ، چې دا تنظیموي. دا به په هر صورت کې دا ګټور څخه د پابندی د چټليو ونیول شول. همدارنګه، تاسو باید خپل دریځ سینسر وګورئ.
6. لکه څنګه چې تاسو پوهيږي، د مزو د ده زیاتره د ټولو مصیبتونو لامل - نو ته وګورئ چې ممکنه ده، که د نورو ګناه نشته شوی موندل لټ نه وي. په دې پړاو کې د يو ښه نظر ته وګورئ او د شمعې.
7. د الکترومقناطيسي - يو بل امکان شته د idling والونو. د هغه پوستې کیدای شي حده د وخت ضايع، خو په ارزښت دا. په هغه صورت کې چې هر څه ښه او بیا دی، په جلا توګه د جټ پاملرنه وکړي.

پایلې

د دلايلو چې ټول کولای شي په لاونج او يا د موټر د مشرتابه څرخ خوځښت او د مختلفو ژانر ښورول لامل زياتره لري، تشريح شوي دي پورته. په حقیقت کې، څه ناڅه په ټولو داسې پېښو سره د انجن یا سره دا دضميمه وسايل تړلي دي.

که تاسو سره د بورډ د کمپيوټر شتون لري يو عصري واحد لري، چې د موټر د کمپيوټر د تشخيصولو تاسو سره مرسته وکړي. د برېښنايي معاون ته په چټکۍ سره په خپل ماشین د ګناه ریښتیني د لامل معلوم کړي.

په دې ډول، چې معلومه کړي د ستونزو سرچينه ده اسانه توګه د کمپيوټر د تشخيصولو په موټر د ټولو موټر سیستمونو د عملياتو څارنه کوي.

د دې لپاره چې د موټر د واش ا فغانستان کې د مشورې ټینګار. خوځښت - دا یوه جدي ستونزه ده چې باید سترګې پټې نه شي. دا سره د پايلو په سر چینه، د ورکړي لپاره چې تاسو به ولري. او په هغه بيه خورا لوړه وي، په ځانګړې توګه په پام کې چې د پرېکړه کولای شي په لومړیو ورځو کې وموندل شي.

نو، مونږ ته معلومه شوه چې ولې په idle او څنګه د اصطکاک په خوځښت موټر ته په خپلو لاسونو کې دا ستونزه حل شتون لري.