څه یو توپ اغېزه به نور دوام وکړي؟

بال ميوه د لومړي موټر د ظهور نه مخکې جوړ شوی اوږد. په ساده، دا د صولو لپاره چې په ټولو الوتکو محوري. خپل زيانونه د کورس د محدودیتونو، همدارنګه د ځینو نا امني دي. دا معمولا د ټیټ کیفیت موادو لامل ګرځي. له بده مرغه، دا هم د کورني کړکېو کې د صنعت د تطبيق وړ دي. زياتره اعلان پر 30 000 د بکس پورته - 40 000 منابعو، خو د توپ اېښودل bearing د زره په يو څو په منډې.

برسېره پر دې، دا ناشونې ده چې پړه په يوه ځانګړې جوړونکي، ځکه چې د همدې کمپنۍ د توليداتو په پایلو خپرونه توپیر د پام وړ. په کلاسيکه خپلواکه مخې ته د تعلیق هر طرف دوه توپ نوار کاروي. دوی د تعلیق د سفر برابر کړي او د خدمت د ډاډ د راپیدا کولای شي. د یادونې وړ ده چې دغه ډول یو پروژې یواځې د لپاره د تطبيق وړ د یوه خپلواک تعلیق، ځکه کله چې تاسو استعمال د crossbeam توپ pintles ځای.

بال ګډو تر ټولو زیان منونکو، "د بدن" مخې ته د تعلیق ده، آن وډاروي absorbers زیات خدمت ژوند ولري. له خوا په لاره کې، د لومړي د پام وړ کموي واغوندي دا. او نه يوازې دا، پردې برسیره، د ټولو لاستیک محصولات چې په تعلیق کارول دي اخته دي. نو د سترګو په خپل حالت ته اړتيا وساتي. له بده مرغه، د توپ ميوه ده zastuchit نه، دا چې، په حقیقت کې، د يو خنډ پرته ورقه نه تشخيص،.

خو نه یوازې غورځوو ځکه چې "ښه منډې باید ځانونه وښيي." دا په دې مانا چې کولای شي په ټولو inopportune شېبه پړاو واخلي. ښه، که دا کار به په په کلي کې د اوړي او د لږ سرعت پېښ شي. حتی د دغو شرایطو الندې، ټپي دي حتمي. د ولسي توپ اغېزه تر ټولو متاثره کیږي، ځکه چې دا د نږدې د موټر ټوله ډله جوړوي. په دا د سوري له لارې رالويږي ده رخصت، د يو په مخالف لوري د پسرلي "رایستل" د عمل لاندې دي.

دا سناریو په پای کې ګرځي اغوندي، ځکه چې هلته د anvil چې به دوام ورکړي، نه د فولادو د هر ډول يو اثر دی. له بده مرغه، د نن ورځې د جوړونکو دي غفلت د تولید د دې اړخ، چې له وخته د ناکامۍ سبب دي. بال ګډو WHA باید، د قانون په توګه، 300 روبله، د ټولو په 1200 د تعويض لګښت، سره له دې چې د جوړولو کار به ترسره کړي. او دا اعصاب، د وخت، ښايي هم زخم. په پام کې نيولو سره په خدمت کې ژوند، دا ضروري ته يې دوه ځلې د هر موسم د بدلون، په کتو سره د عادي اکر کې دی.

زه غواړم چې د افسانه چې د توپ نوار یوازې د کورني موټرو اغوستل دي تیاری وي. دا حقيقت چې د برخو اکثریت منښتليک له توليد، چې دا مانا لري، چې دوی کولای شي په روسیه کې یا بهر کې جوړيږي شي. د مثال په توګه، په فرانسه کې شته هغه نبات دی چی شوی برخو لپاره د 'classics'، د دې ترڅنګ د اکمالاتي، دوی لپاره په نړۍ کې یو بل 27 د تشيخص جوړ شوي دي. د کیفیت د نه تړاو د موټر د نښې، د جوړونکي، نه د هېواد په کوم کې يوه فابريکه شتون لري، او د يو ساختماني او يا د نورو د پرزو د فلزي نه. د دې تر ټولو مهم تر ټولو ګټه ده دغه عامل دی. خو هر يو نظر لري.