ثابته وزن کنترول. په مسکو کې د وزن د کنټرول

د قواعدو او مقرراتو کله چې د درنو وسلو او د ټرانسپورټ او د سړک له کاروونکو راتلل ټوکر او بار سره مخ شي د افغان وګړو د ژوند د يو ګواښ دی. دا ده له خوا د سړک د ترافيکي پېښو او تلفاتو ارقام ثبوت. برسېره پر دې، د قوانینو او مقرراتو له پامه په سبب د اقتصادي منفي عواقب به څه وي.

سرغړونکو ته د دولت ملکیت دی، چې د نورو شیانو په منځ، او د سړکونو، او همدارنګه موټر چې په خصوصي مالکیت دي، شامل دي د پام وړ زيان ورسوي. в РФ. دغو ننګونو په پام سره، چې د حکومت په کچه د د روسيې په فدراسيون بعدي او د وزن د کنټرول د سازمان لپاره د جوړ شوي پروګرام. دا چې د عمل د پالن د احکامو په موخه د ترانسپورت په برخه کې د جواز ورکولو او څارنې د دندو، او همدارنګه د دولتي خدمتونو د ښه والي په تعقیب چمتو شوي وو. . په پام کې نور، څرنګه چې په پر سړکونو د روسیې د وزن د کنټرول ترسره شوي دي.

مهم اصول

на дорогах направлена на: د سړکونو پروګرام دی چې موخه يې د وزن د کنترول:

1. د ترافیکو د خوندیتوب او د عامه سړکونو د خونديتوب.
2. سره د ټرانسپورټ او د توکو، د خدمتونو د دوی برابر د کیفیت د غوښتنو د بهیر د قانون جوړونې د کاروونکو له حکمونو سره سم.
3. установленных требований при надзоре за перевозкой грузов. موافقت خدمتونو وزن کنترول شرايطو سره د د توکو د ګاډۍ د تر څارنې لاندې جوړ شوی دی.
4. د د بودجې د پلان جوړونې د پروسې په نښه روش او د مصرف توکي د استعمال د تطبیق. په ځانګړې توګه، د ځانګړې څارنې د کنترول ټکي د جوړولو او ساتنې (په لومړي سر کې، قرطاسيه) لپاره د پیسو د لګښتونو باندې نصب.

, организованный в соответствии с Программой, позволяет снизить удельный вес расходов на ремонт и восстановление трасс, поврежденных и разрушенных вследствие проезда по ним тяжеловесных ТС. د وزن کنترول، سره د پروګرام سره سم تنظيم، د ترمیم او بیرته فتنی، او يا هم ويجاړ پر هغوی د سفر د درنو موټر په پایله کې له منځه لګښت تناسب کم کړي.

د ستونزې او د حل

نن وریدلي منځپانګه دي نسبتا ګران. په ځینو سیمو، ستونزه ډېره جدي ده. درنو موټر هر کال د فیدرال لويو لارو د پام وړ زيان سبب ګرځي. د انځورونو قائم روبله ملیاردونو ته اړتیا لري. د حل یوه وزن کنترول شو. په Rostov په سیمه کې، د مثال په توګه، په 2015 کال کې د اصول وو د درنو موټر د سفر په اړه د سيمې د سړکونو کلک. موږ د اوړي په اجازه (اعظمي) بار سزا ور وپېژندل. په ورته وخت کې، که تر 2015 کال 15٪ څخه زیاته نه وي، وروسته د فيصدۍ د اصولو د نیول ته 5. کم د سیمه حکومت د یو پروګرام د پوستو د شمېر، په ګډون د ګرځنده زيات جوړ کړي دي. был установлен на оживленных магистралях и в крупных городах региона. د وزن د کنټرول شوه بوخت لويو لارو او د په سیمه کې د لویو ښارونو کې جوړ.

د Bashkortostan جمهوریت حالت

د سیمې د مشرتابه پر دې ستونزې ته په 2012 کال کې اجرائی امر د حل دولت مقرراتي چارواکو له خوا جوړه شوې وه ورننوتل. РБ: خدمتونو هيئت وزن کنترول:

1. په کنترول او د ناوړو د درنو بارونو بې اجازې د ترانسپورت د ترافيک پوليسو ادارو سره مرسته کوي.
2. محاسبه ملکیت زيان د جبران د موټر له امله، د درنو بارونه سپاره، که د خپل وزن او یا اکسل بار عادي پارامترونو اوړی.

осуществляется взвешивание ТС для определения соответствия их массы установленным нормативам. د Bashkortostan جمهوریت وزن کنترول ټکي جوړ موټر وزن سره د اولس جوړ معیارونو سره مطابقت معلوم کړي. ويل کيږي چې د خدمتونو د ډېرې ستونزې شته. в с. نو، په 2016 کال کې د Bashkiria سره د وزن د کنټرول. Arkhangelsk څو لارۍ د ننوتنه یا ساین اېن دي له پامه غورځول او د تېرو ټکی ته وروړاندې شول. که څه هم، د موټر چلوونکي نيول شوي دي. لکه څنګه چې دا بدل کړي، د کارګو د وزن دی روا په پرتله د پام وړ لوړه ده. چې د هغه اقدامات چې د اړوندو اغیزې چلوونکي دي تطبیق شوی دی. не возникает. اوس مهال، چې د چلونکي له مخې، سره په Bashkortostan وزن کنترول ستونزې نه راپورته شي.

وزن انتخابی

и других городах страны уже считается нормальным явлением. په مسکو کې او د هېواد په نورو ښارونو کې د وزن کنټرول عادي ګڼل. اوس مهال، په منظمه توګه وزن نمونه لارۍ ترسره. . دا يو وزن د کنټرول ګرځنده غوښتنه وکړه. اجازه کارکوونکو مسن وسايلو څخه ګټه واخلئ. دا د روان هر هوارو برخه کې وګومارل شي. осуществляется на МКАД. په خاصه توګه، داسې يو وزن کنترول په مسکو کې پر حلقوي ترسره کړ.

قرطاسيه پوستو

разворачиваются в узловых точках (в том числе на территории, прилегающей к аэропортам, речным/морским вокзалам, ж/д и автотранспортным терминалам, крупным сельскохозяйственным и промышленным предприятиям), а также на погранпереходах. په داسې دریځونو کې د وزن د کنترول په ددننه ټکي (په ګډون د هوايي ډګرونو، د سيند / درياب ترمینلونه، W / d او حرکي ترمینلونه، يو زيات زراعتي او صنعتي تصديو له څنګ په سيمه کې)، او همدارنګه په سرحدونو کې جوړیږي. د د دا ډول توکي د امکان انحراف سیمو کې ګرځنده ټيمونه چې د لاس جوړه وزن لري دي. ТС осуществляет госслужба дорожного хозяйства при содействии сотрудников ГИБДД и подразделений Транспортной инспекции Минтранспорта РФ. د وزن د کنټرول موټر د ملکي خدمتونو د سړک اسانتياوې ترسره کوي، سره د ترافیک پولیسو د افسرانو او د واحدونو په مرسته د ترانسپورت د تفتیش د د د روسیې د فدراسیون د ترانسپورت وزارت.

د قرطاسيه ټکی جوړښت

د کنټرول کوټه کې دي:

1. ترازو، له لارې چې د هغوی د تګ راتګ په لاره کې د محوري بار دلم له خوا ټاکل کیږي.
2. Spetsploschadka لپاره دقیق وزن.
3. ثابته / سفري ترازو.
4. خونه د تجهیزاتو او پرسونل.
5. د موټر لپاره د خوندي پارکنګ، نه په تیرو کنترول.

قرطاسيه ټکی دی سره د اړیکو لپاره یوه وسیله، د ترافیکو د کنټرول سمبال دي. د ارقامو د راټولولو، زيرمه کولو، پروسس او د معلوماتو يو خاص ډيټابيس د کارولو انتقال.

د موبايل په ډله

د لوا لري:

1. موټر.
2. د مخابراتو په مانا ده.
3. د انتقال وړ تنخا.

د وزن د کنټرول شي یوازې له تصديق وسايلو ترسره. نورمونه په برخه کې د دولتي معياري ځمکنۍ اختلافات وسیلو اندازه اجباري تایید فرض.

د توازن ډیزاین بڼې

په قرطاسيه وسايل کیدای شي په یوه قرطاسيه دولت او یا غورځنګ په ترڅ کې د وزن TS. د توازن ته pokolesnogo يا وزن poosnogo وکارول شي. د انتقال وړ وسایلو ته د ثابت موټر وزن (بار) په ټاکلو کې کارول. دوی د وزن pokolesnogo لپاره د ترازو په ډول وړاندې کيږي. قرطاسيه وسايلو ده پر یو پلاتفورم (لپاره تر اوسه هم دلم) د سړک يا carriageway تېرېږي په مستقيمه نصبیږی.

پارامترونو

د وزن ټاکل د بهير:

1. د پر هر اکسل (يا څرخ) TS بار.
2. د موټر په ټولیزه توګه د وزن.
3. د موټر د axles تر منځ واټن.

معمولا قرطاسيه پوستو اتومات حساب جوړښت او د ترافيکو حجم ترسره. د هغوی د تګ راتګ په برخه کې د وزن د وسایطو د ده لپاره یوه مفصله پوستې د ماشینونو د يوه لومړني انتخاب ته ترسره کړ. ټاکل موټر لپاره spetsploschadke وکتل. که موټر چلوونکي لپاره د درنو بارونو د ترانسپورت یوه ځانګړې اجازه نه لري، د هغه موټر ته په څېرغواړي چې د موټرو د پوستې ته واستول.

د د د د موټر کنټرول سیستم د پراختیا اصلي لارښوونو

په هیواد کې د بعدي سیستم او د وزن د کنټرول د موټرو نن موجوده کولای شي د درنو موټر څخه زيات د 10٪ نه وګورئ. د بودجې د زيان له خوا د لويې لارې له امله د فيس يوازې 3٪ ترلاسه کړ. دغه شاخصونه لپاره په موجوده سیستم د بنسټيزو بدلونونو ته اړتيا ته اشاره. د موخو ټاکل شوي په د سازمان مقام / TS وزن کنترول، تاسو باید د پروګرام ترلاسه:

1. ښه لوژستیک په د موټربم موټر مجموعی حجم د درنو موټر د شمېر کم کړي.
2. د ثبات او د ترانسپورت د شبکې د فعالیت د امنيتي.
3. ښه والی د مقرراتي چوکاټ د کنترول مړي د فعالیتونو په حکومت.
4. د اطلاعاتو او لوژستیک ټکنالوژۍ پرمختګ.

اقدامات د شبکې د ښه SPVK

اوس مهال په motorways، په ګډون د معاشونو، له 50 څخه زیات د وزن کنترول (SPVK) قرطاسيه ټکي شتون لري. له 2008 کال راهیسې، چې دا د تجهیزاتو، کو د ځای ترسره کیږي. په 2010 کال کې، پر SPVK عصري کولو کار پیل شو. په ځانګړې توګه، د لومړنيو اتومات وزن سیستمونو د ابعادو TS جریان اندازه لګول (پرته له خپل سرعت کمولو). د سیستم سره د ويديو او fotofiksiruyuschimi وسایلو سمبال دي. دا وسايل تاسو ته اجازه درکوي د عمومي وزن او ابعاد د پارامترونو سره په سرعت تقریبا هیڅ کموالی تعریف کړي.

د سیستم د اغیزمنتیا ارزونه

د ترافيک پوليسو او Rostransnadzor: نن، د بعدي او د وزن د کنټرول پوښتنه په دوو څانګو بوخت دي. په تېره د بدن په تور د موټر بار، او د سازمان د څارنې SPVK. له بلې خوا، د دې هدف لپاره په UGADN (دفتر د دولت د سړک د څارنې) اضافي پرسونل تخصيص نه دي. تمرین ښيي چې د متقابل عمل په غاړه دولتي ادارو نن جوړ ناکافي. اوس، یوازې د SPVK یوه وړه برخه مطابقت يا د قرطاسيه ترافيک پوليسو ليکنې په څنګ کې ځای. په دې صورت کې، یوازې د ترافیکو پولیس افسران حق لري چې موټر ودروي، پاره يې يوه ځانګړې اجازه وګورئ او د اداري اقدامات سرغړونکو درخواست لري. د ځینو کارپوهانو په وینا، د پر Rostransnadzor دغه دندې د هګيوورکولو کوالی شي د کنټرول د سيستم اغیزمنتوب زیات کړي. که څه هم، د دې پیسو ته اړتیا لري.

مشخصات د سرغړونو

د اضافي محوري بار د ټولو سرغړونو په اړه 80٪. دا سره د غلط بنډل کارګو سره نښلي. په اوسني حالت، چې د مجرمانو د محاکمې د پام وړ له امله د اداري چارو په محدودیت محدودې مودې خنډ. هغه د 2 میاشتو. د موجودو مقرراتو اجازه نه ورکوي ترڅو په توګه دلم توقيف د اجبار داسې يو اقدام، درخواست په پوره. د ټولو پوستو د ځانګړو پارکینگ سمبال نه دي، او د موټر د خونديتوب لپاره د مسوولیت پوښتنه په سمه توګه حل نه. دا او د نورو اقتصادي او حقوقي عوامل سبب د وړونکې يوه هوش څخه سرغړونه او د مالونو د ترانسپورت د اصولو له خوا جوړ دتوليد. زيات شمېر خلک غوره ګڼي چې د یو ښه ځای ته د اړتياوو سره مطابقت ورکړي.

په وسايلو SPVK عيب

دا بايد د استوګنې شرايط SPVK په اړه يو څو کلمو هم وايي. د هغوي يو شمېر د مستقیمو انتقالي چټکه کوڅې نه، ډالۍ کوڅې وزن، تم سيمو کې دي، او په ځینو مواردو کې او د موټر ودروي. ځینې ټاکلي توکو سره د مصنوعي رڼا، د نورو لپاره اړین تخنیکي وسایلو سمبال نه دي. دا ټول، البته، مساعد د وزن کنترول ټکي چې د اغیزمن عملیات نه ده. سربیره پردې، زياتره د موټر د حرکت ځنډ، د وزن د تجهیزاتو له وخته پاتې راتلل. د یادونې وړ ده چې د ګرځنده څارنې مرکزونو د عمل کې نن د مناسب ویش نه دې اخيستي. دا له امله، د ټولو پورته، د مقرراتو په يو ځای.

د سرغړونو لاملونه

هغه عمده عوامل چې د غیر اجابت مخکښ، دا دي:

1. د حقونو د خاوندانو نه شتون د سړک د وزن کنترول تنظيم کړي.
2. د فرصت چې له موټر چلوونکي ته د زيان لپاره د جریمې او خساره ورکولو غوښتنه نشتوالی.
3. د موجوده قانوني چوکاټ د درنو او oversized کارګو د ترانسپورت د ادارې او د سرغړونو مسوليت په رامنځ نقص.
4. د موټر وزن او د بعدي پارامترونو ناکافي کنټرول.
5. د انفرادي کارکوونکو ناقانونه عمل مړي کنټرول.

پایلې

لکه څنګه کولای شي د موټر د وزن د کنټرول د سيستم، د درنو او ټوکر او بارونه ټرانسپورټ په هېواد کې ليدلي دي، او همدارنګه د پرمختللې نه وي. په ورته وخت کې د بيارغونې او د فیدرال او د سیمې د سړکونو د ساتنې په لګښت د کلنۍ وده. د تل زياتيدونکې لګښتونو سره سره، په روسیه کې د سړکونو د حالت ته روان شو څومره چې د خوښې وړ شي. د کارپوهانو په وینا، په د سړک د نفوس motorization د شدت د شبکو د پراختیا سرعت کې د پام وړ نيسي شته. په ځانګړې توګه په فعاله توګه د درنو بار حجم زیاتوي. دا په خپل وار سره د کمبود له امله په پر سړک د بار زیاتوالی. سره زیات موټر بار ظرفیت، له یوې خوا، د ترانسپورت لګښت کم، او د بلې خوا، د بیارغونې، ساختماني او د سړکونو د ترمیم لګښتونه زيات.