او ترميم filaments سره د هغه لاسونه شا کړکۍ په اوردجهنم: په ګام لارښوونې، او آله کتنې ګام

د اوسني یو موټر د بیټرۍ د اشتعال قلف له لارې مثبت ترمينل څخه، او فیوزونه له لارې. بيا، د ولتاژ د لېږد او د بخارۍ رله تماس تېرېږي. منفي د بیټرۍ چې د موټر د بدن سره نښلي. د defroster سیستم د سیمونو يو هم سره تړاو لري د بدن.

کله چې د موټر چلوونکی ټینګار پر سیستم یوه مهمه وار، د ولتاژ د Relay راځي. دا کار کوي، د بريښنا د اړیکو بندوي. اوسنۍ ته رسیږي د بخارۍ د تودولو کې پیچل له لارې او بیا له لارې وجود ته د بیټرۍ ځي تېرېږي.

دستګاه د تودولو عنصر

د تودولو عنصر لري په لاندې ترتیب. د شا کړکۍ هر اړخ بس اړمونه دي. دوی یوه ځانګړې تار د لوړ مقاومت سره د موادو په واسطه سره یوځای شوي دي. د هر پیچل مقاومت دی 10 ohms. د هغوی شمېر د کړکۍ په اندازه پوري اړه لري. په دې ډول، د هر تار - دا یوه جلا عنصر چې د ده د نورو څخه جلا. ټول عناصر په موازي توګه له يو بل سره وصل دي. دغه پروګرام لپاره د نظام اعتبار ته اجازه ورکوي. نو، که چېرې د يوه تار کې پاتې راشي، پاتې ټول به کار وکړي.

ګډو ستونزو

مخکې تارونو شا کړکۍ په خپل لاس بخارۍ جوړولو په ترمیمولو، د تاسو باید د دغې ستونزې د تعین کړي. پوری اړه څه ستونزه په خپله بهر دعوا کوي، تاسو کولای آن يو multimeter پرته ستا د سیستم د تشخیص. دا بايد په نښه شي چې د ښيښه يي د دوهم بخارۍ یوازې په هغه صورت کې چې د کوډ شامل اشتعال وي. د موټر ځینې نمونې شامل دي د ښيښه بخارۍ یوازې سره د ماشين چلولو ممکنه ده. دا په موخه د بیټرۍ د بار د کمولو ترسره کيږي. د بشپړ عمليات سیستم باید د 10 او يو تر منځ د 25 د روان وي.

د بخارۍ نه دی

نو، که د نظام نه ته په شرطونو تڼی په بدل، ښایي د نظم مناسب ګډېږي بهر. دا هم کیدای شي مات تڼی. که څراغونه کار دي، خو په شیشه نه خوله، ترمیم شا کړکۍ د تودولو filaments بايد د نښلونکو او یب کتلو پیل کړي. په دې صورت کې د برقي سرکيټ ده چې د سیټ توکي او هغوی ته بدلون ورکړي.

ورو fogging

کله چې تاسو کولای شي داسې حالاتو کې چې د تڼۍ په کېکاږلو او د fogging ښیښه د تودولو سيستم کرکيلې تر منځ د وخت د پام وړ اندازه جوړه وګورئ. که اوبو ته کم حرارت یا (Frost)، نو د دې ستونزې لامل ښايي د بې وزلو د اړیکو د نښلونکو یو وي. د ټول تماس د زياتوالي مقاومت، د اوسنۍ ولسي شي، د واک کموي. د دې ناکامۍ وازمايي، تاسو باید د یو multimeter وکاروي. د تودولو سيستم او د بیټرۍ د ترمينل د ولتاژ بدل کړئ. دا ولټاژ باید توپير ونه لري.

Glass يزي پاتې شي

دا د تر ټولو مشهور ګناه. ستونزه تړاو سره د تارونو، چې په ښيښه امانت دي (limbs). دا ګناه تشخیص کولای شي د سيستم وروسته شیشه د کوڅې.

Thread پر شا کړکۍ نصبیږی، خصوصيات کم قوت له خوا. او که دوی لږ میخانیکي کار، د اړتیا نخ شا کړکۍ defroster ترميم کړي.

د مات ځای معلومول

مښل موندل ستونزمن کار نه دی. په اړه نخ steamed يا کنګل ځمکه ده له لاسه نه. دا چې ولې، ته په چټکۍ سره د زیانمن توکی د موندلو، د تار کړو او بیا د زيان په سيمه کې پيدا کړي. خو کله ناکله د وقفې دومره کمې چې د دوی پام يې ډېر ستونزمن وي. بيا، د يوه voltmeter وکاروي.

له امله دا حقیقت چې د بسونو چې د موټر د بدن سره وصل یو، د منفي په غاړه ده چې د مترو په بدن سره نښلول. سره د لومړي او دوهم بس په اړه نور مثبت سیم د څېړنو. په لومړي ولتاژ ده 12 ولته، او د دوهم - 0 V. د ټايرونو نه ځینو عواملو د لاسرسي لپاره که، د اندازه شي ترسره چې د تارونو د مهر څخه راځي. که د تودولو دی بدل باندې، د سيستم لري 12، خو د پیچل نه د تودولو، دا ښیي چې د ټولو په عملیاتو کې د لومړي بس مزو. که نه ولتاژ شتون لري، چې دا بې وزله اړيکه ښيي. اړتيا ده چې د تارونو او له تاوده شا کړکۍ تماسونه ترميم کړي. دا هم د رله زيان ورسوي.

که ولتاژ نه یوازې د لومړي خو هم د دویم بس ده، په د سیمونو د ډله د ګرمولو د سیستم د مدار په تړاو بد تماسونه وګوري.

څنګه خلاص کړو

Thread - د 10 ohms د مقاومت سره یو کمربند. د ولتاژ په مختلفو ځايونو کې به توپير ولري. د ولتاژ لومړی ټکی 12 V ده، په دریم - 6، په پنځم - 0 V. که تاسو نه پوهيږي چې د تار دی زیانمن، دا ده چې په اسانه ترلاسه کېدای. د چې د هر بند په منځ کې د فشار اندازه کوي. که د تار مات وي، نو د ولتاژ به وي يا 12 يا 0. په پایله کې، مښل پاتې او يا د حق.

د ترمیم

د سيستم ورغوي څو لاری شته دی. تر ټولو اغيزمن او روژه - ده چې د ترميم شا کړکۍ defroster د تارونو ټولګه وکاروي. ډېر امکانات شته، چې هغوی غواړي د ټیپ د بشپړتیا ته وروګرځوي. دغه ټولګه لري چې دا ټول. دا سره د رب يوه ځانګړې پېچکارۍ. کتنې ځانګړنه ده او همدارنګه د Permatex په مانا ده. د شا کړکۍ defogger filaments له هغه سره د ترميم ډېر اسانه او ساده ده. تاسو هر ډول اضافي وسیلې اړتيا نه لري. هر څه په ټولګه ده.

نو، څنګه ورغوي؟ دا ډېر ساده:

• د الکولو یا تنظیمات په مرسته، په د وقفې تار د ښیښې په سيمه کې ونیول شول.
• د شفاف په لاس کې واخلي او د تودولو عنصر په دواړو خواوو دا پېسټ. د ټیپ ترمنځ واټن باید د تودولو کې پیچل د ضخامت څخه توپير ولري.
• د کارولو برس يا د پېچکارۍ کې دسيسه د رسانا روبان یا د رب (په کتو سره چې د سیټ به وکارول شي). څنګه درخواست دا؟ د روبان باید د هر اړخ په نخ 10 ميلی ټوله برخه ته راشي.
• د ټیپ لرې او تر سري وچ انتظار. د لارښوونې له مخې، د جوړښت په چوکاټ کې 24 ساعتونو کې پورتني.
• یوه ورځ وروسته، د اضافي سري لرې. دا کار يوه تيره چاړه سره شي - سره د دفتر د يوه پخلنځي. پام - د چاقو په اسانۍ سره کولای شي د تودولو عنصر سطحه زيان ورسوي.
• سره د نرم او لږ مرطوبه ټوکر د ښيښه مینځئ.
• د عنصر موثریت وګورئ.

همدا راز تاسو کولای شي نورو وسیلو څخه د تار شا-کړکۍ defroster ترميم کړي. دا "Elekont" کورني تولید. دغه ډله د هغه ځای د تار مات دی، استعماليږي. تطبیقی روبان نو دا د هر اړخ په تارونو ټول تداخل. وروسته جولايی، د بریښنا د ګرمولو سیستم به بیا کار وکړي. داسې باور کیږي چې د روبان کولای شي تر ټولو (د فلزي چپس). خو د کار په ارزښت نه لري. اخري توليد دی ډیر اغیزمن دی. برسېره پر دې، د ځان روبان ټکنالوژۍ تولید اعتبار ده تایید شوې نه دي.

پایلې

نو مونږ د بهر ته د تودولو کې پیچل د جوړولو او څنګه د ترمیم يې. د ترمیم د پیچلتیا ده چې د مات ټیپ پيدا کړي. وروسته د ټولو، د نظام به هم کار کله چې د ټولو شته تارونو نیم مات وو. که څه هم، په دې صورت کې د شیشه به نيمايي بډل.