الوتکې بېړنۍ ناسته څخه د "چاپيږي" رایټ وروڼو د "روسالن" کالی

څرنګه چې د هوا په الوتکو لومړی لوړه، د دوامداره پرمختګ الوتکې دوام لري. د هر يوه نه بېلېدونکې برخه الوتکې دي وسیلو ته نیوزیم وړاندې يا پوچې inhibition وروسته خواره لپاره د خپل غورځنګ په ځمکه (يا اوبو) کارول.

د دغې عجيبې ننداره - دواړه محتویات الوتکه ستونزمن کاردی میخانیکی سیستم (chassis) رعایت د ځغاستې له بیلتون وروسته جوړ د عناصرو لپاره یوه اکثريت په اسانۍ سره قات د تړون بڼه ترلاسه کولو، او په خپلو وزرونو fuselage یا د flaps لاندې پټوي.

وگاټه او څرخ، بادی هم غږ وکړ - کلاسیک "د ځمکې" الوتکې بېړنۍ ناسته کالی د دوو مهمو عناصرو څخه جوړه ده. په هغو مواردو کې چې کله دا ته اړتيا ده چې د د په کار اچولو په اوبو او يا د واورې د پوښونو امکان رامنځته کړي، د ځينو الوتکو نمونې شامل دي د سره په څوکۍ سطحه د تماس د نصبولو د سامانونو د نصب، دا کیدای شي د سکي یا لګیدنی.

تر د XX پیړۍ د نړۍ د هوايي صنعت د نيمايي د اراواپوهنې شو لخوا د غیر retractable بېړنۍ ناسته کالی ډیزاین کنترول کې ده. په واقعيت کې دا خوندي و، خو له ډېر aerodynamic راکښ يې، چې د مختلفو د انجنيرۍ چل، لکه اضافي fairings او رنګړي د اساسي نان پېژنڅېر اړتیا رامنځته کړي. د وخت په تيريدو، د يوه داسې پروګرام په پراخه توګه پرېښودل شوي دي، که څه هم د الوتکې د ځينو ډولونو د تش په نامه "د وړو" هوايي چلند د دې ورځې دا کار واخلي. د مثال په توګه دی د "اسماني ژوندی" يو-2، چې د جوړ 1949 کال راهیسې نه تعدیل شوي دي.

د جنګي الوتکو د پراختیا اړتیا ته د سرعت زیات کړي. د ځولو، پخوا سره شاک absorbers سمبال یوازې ډیر پیچلی کوي، او د fuselage د الوتکې د اغزن د راپیدا کولو د میکانیزم او یا د انجينيرانو د ستونزمن تخنيکي ستونزو، خو په پایله کې په ارزښت دا وه. IL-16 الوتکې بېړنۍ ناسته کالی شو د لومړي ځل دوی پاک په يوه تجارتي موجود جنګيالي چې زموږ پیلوټان ورکړه یو انقلابي حل، رضاکارانو د دې فرصت په جګړه اسپانيا اسمان بریاوو وګټي.

د دې تنوع لږ ډیزاین عنصر کولای شي د بېړنۍ ناسته کالی سره پرتله شي. د پروګرام، چې په عصري الوتکې ترلاسه تر ټولو پراخه - بایسکل. دا دوه اصلي ستنې او يو ثانوي شامله ده (زياتره - دپزی، چې د الوتکې د وزن 9٪ پورې په غاړه اخلي). که څه هم، يو نيم پيړۍ وړاندې، اضافي مرستو د ده زیاتره نصب پر لکۍ.

د الوتکې ځينې ډيزاينونه ترڅنګ د اصلي درې ستنې هم ډاريږي. دا د یوه ناکامه بېړنۍ ناسته (د ساري په IL-62) صورت کې د بار راوستله. سره د دوه عمده ستنې وکړي دور د وزن د زياتوالي دا کافي نه وو. د multishelf پروګرام طرح او د الوتکې بېړنۍ ناسته کالی "747" له مخې د د یوه د 124 "روسالن" د ټايرونو شمېر 24. رسیدلی.

بېړنۍ ناسته - په ټوله پرواز کې تر ټولو مهم شيبه، پوهيږي چې هر پيلوټ. له همدې امله، څنګه د اعتبار د ډیزاین او د بېړنۍ ناسته کالی موادو د تولید غوښتنو ډېر لوړ دي. تلپاتې دقت alloys، چې د دوی د اعدام، توان تکرار سره توپير مقاومت برابر کړي. او دا ډاډه کړي چې د پورته د ېبر د شمیر تل مساوي چې د ناستې په شمېر دي، او د شاتړ د جوړولو، د لوګی د سیستم د بيړنيو ستنو. يوازې په صورت کې.