Yamaha XJR 400 - استازی کلاسيک جاپاني motoproma

په وړاندې د موټر سایکل لیوالو لپاره ګڼ شمېر د يوه ټاکلي وخت کې په ښه حالت یو کارول موټرسايکل اخلي په اړه د يوې پوښتنې په شتون لري. دغه ستونزه د د "د اوسپنې د آس" او د هغه د خوښې د استملاک، چې معمولا د تر ټولو مشهور نمونې یو جوړې تر منځ د لګښت، په شمول د Yamaha XJR 400، نه ده د هونډا د CB1 یا Suzuki چيريکي 400. چې کوم هغه يې غوره؟

Yamaha XJR د کلاسيک جاپاني motoproma د استازی دی. دا بايسکل دی په دايروي څراغ، په خط څلور ډبې انجن، دوه شا شاک absorbers او chromed څاګانو وسایلو. موټرسايکل اوس هم د "اوغوريدل اويايمو" په رايادولو دي، او توليدي شرکتونه هڅه کوي چې د موټرسايکل د خوند قناعت.

Yamaha XJR 400 د جاپان په بازار کې د 1993 راښکاره شو. په هغه وخت راهیسې د موټر سایکل دی چې د اوسني د ورځې مهم بدلونونه پرته توليديږي. د بايسکل په 1996 يوه کوچنۍ غځیدلی ترلاسه کړ، کله چې د عامه شوه XJR 400R II وړاندې. موټر سایکل سره یو ډیجیټل سمبال آله کمېسيون پرته په ډيرو مواردو کې مثبت ډکولو چې Yamaha XJR 400 کتنې په کتابتون کې او fairing. دوهم عصري له خوا د تیلو د ټانک او وروځې په بڼه په کتابتون کې په کال 1998 کې تولید او ځای پر ځای د ډشبورډ ساعته. د موټرسايکل او شا تعلیق نه تغير شوي دي.

د بايسکل غوره ښکاري. کلاسیکي فورمې، د موټرسايکل شتمن تور رنګ، او همدارنګه د لېبل XJR د جنگسالارانو د موټر د نښې جاګور رسيدې. د جاپان د "جاګور" نو دوکه نه ده، خو ته نژدې د حریص پيشوګانې د عادتونه. د برقي سټارټر مهمې دي، تاسو ته به د يو غيرعادي توند پڅ راورسېد واوري. که تاسو د ګازو د لاستی بعدې، خښمېدل ته sonorous ryavkane، د غوږ د زړه وګرځي.

په کافی اندازه پراخه او نه ډېر سخت: څوکۍ Yamaha XJR 400 هوسا. مستقیم د کښت او لوړ څرخ د چلولو ښه شرايط برابر کړي. د بايسکل دی ښه لید، چې په پر له لوري هېندارې تر لږه پورې تړلې نه ده.

پر مخ کمېسيون مخکې یو موټر چلوونکی د سترګو پروت ټولو ضروري وسایلو: speedometer (سره د مبارزې د ورځنی او د ټولو د دويم)، د تیلو د ګیج، tachometer. Readability ډېره ښه آله ده.

پر سړک Yamaha XJR 400 يوازې ښايسته احساسات ته روان شو. سایکل وزن 176 کیلوګرامه دی. د بريښنا په لیکه کې څلور ډبې انجن کوي 53 پاوره او د 11،000 پاستور / min، چې دا به د يو ورځني چپ ride خورا پوره کړي.

دا بايد په نښه شي چې د لوړ سرعت نه د Yamaha XJR 400 عنصر نه يوازې چې د باد د ساتنې د نشتون له کبله دی. "کمزوری ټکي" د بايسکل - تعلیق. په مخ او دوه د عادي پلونگر ښاخۍ شا شاک absorbers ته د موټر سایکل د بودجې د روش استازيتوب وکړي. د آن پرته، وصول مخ ښاخۍ خورا مناسبه توګه چلند کوي، خو د شاک absorbers لپاره د ځايي سړکونو مناسب نه دي. آن کله چې د موټرسايکل یو ډرایور ځي، د تعلیق په درشل کې دی. دا هم په منفي توګه تاثير د ا فغانستان کې Yamaha XJR 400. له همدې امله، په دې موټرسايکل غوره خوځنده، غیر تیري چلولو طرز سپور.

د تعلیق په خلاف، موټر سایکل بریکونه دي ښایسته ښه. Unconventionally په عادي "chetyrehsotke"-واحد ډیسک په XJR لنت ترمز ځای دی دوه ټيکلی ډک نظام سره dvuporshnevymi پرګارقطر ارزښت. موټر سایکل سره هم تقویه پايپونه سمبال، خو اغېزمن بریکونه ښه نظر بشپړ شول.

په عمومي توګه، د موټرسايکل په نسبي ډول ښه دی، او تر يوه حده د ځانګړې. په لوړوالي د ارګونومیکو XJR، او همدارنګه د خپل محرکاتو.