1200 Yamaha V-اعظمي: توضيحات، د خاوندانو کتنې، عکس

د نړۍ د لومړي ځل لپاره په 1985 کال د dragster 1200 Yamaha V-Max وليدل. د بايسکل، چې آن د 30 کلونو وروسته ګوري futuristic، په فوري توګه د میلیونونو زړونو وګټله او د ټولو د مریخ پر مينه ترلاسه کړ. بيالنس ده نه یوازې د خپل ډیزاین، خو هم د ډکولو هغه خوري.

نن د 1200 Yamaha V-Max لا جوړ نه وي، دا له خوا د يوې داسې تازه ماډل بدل. خو په دې موټرسايکل د میړانی او لیوالتیا سره د عمر له منځه نه.

موډل ځانګړنې

د V په ډول 4-ډبې د سیلانیانو XVZ1200 تصدي له انجن organically ته د يوه نوي موټرسايکل مفهوم سره برابر شي. Yamaha 1200 V-Max و د نړۍ د لومړي موټر سايکل، ډله توليد شوي، او داسې يو ورته د منظمولو. د حقيقت کروزر خبره، د V-Max 145 هارس، چې حتی د نن ورځې نه شي کولای چې د اغېزې ناکام کړي وو. د په بازار کې د بايسکل د پرمختګ لپاره يو مهم رول ولوباوه او بيالنس خوځنده کړنو. د هغوی مننه، د موډل د پانې تقریبا وروسته سمدلاسه له خوا دوره لارښود لقب "د کال سایکل" ورکړل شو.

په منځ کې نور ترکيبات Yamaha 1200 V-Max کولای شي د پوالدو چوکاټ، د يوه 5-سرعت gearbox، یو پلونگر ښاخۍ، او د یوه دوه absorber، څرخ قطر د 18 او 15 '، الیاژ ټیکلي لنت ترمز cardan څخه ګوښه شي. د تیلو د ټانک د ظرفیت دی 15 ليتره. لوند موټرسایکل 280 کيلو ګرامه وزن لري.

نه د لومړي ځل لپاره، "Yamaha" ماسکونه د سونګ توکو د څوکۍ لاندې ټانک، او په خپل ځای کلاسيکه props جوړ کړي. دا موټر سایکل ده دغه طريقه هم کارول. دا په کارولو او ساتلو او ثبات پر سړک لويه اغېزه، ځکه چې د جاذبې د مرکز په پرتله د نورو موډلونو چې ډیره ټیټه ده.

د تولید د تاریخ ته کتنه

په 1985، د پانې او د 1200 Yamaha V-Max سریال تولید پیل کړي. په خپل اصلي فورمه، د موډل تر 1993 توليد شوي وو. هو، او د ترسره سږ کال بدلونونه دومره د پام وړ نه وو. قطر پلګ شو زیاتوالی ته په لوړ سرعت، لنت ترمز تازه vobling کم کړي. دغه بدلونونه شوي دي په عمده توګه د موټرسايکل د ځانګړنو د ښه والي په اړوند، د خپل امنیت، او مدیریت لوړول. څرنګه چې د موډل تر 2007 کال توليد شوي وو، تر اوسه په رسمي ډول ودرول شوي نه دي. دا په مساوي ډول افسانوي او په عام ډول د خوښې Yamaha VMAX 1700 له خوا بدله شوه.

د یادونې وړ ده چې د اصلي سیال نمونې - هونډا CB1300DC. دا یوه په ځواب کې چې د "Yamaha" په توګه رامنځ ته شو، خو د مفهوم په دې کې پاتې. په زړه پورې ډیزاین او د يو وړ تخنيکي وسايلو "هونډا" او نه شي کولی چې د 1200 Yamaha V-Max کسوف. که څه هم د کوم شکایتی مينه ټاکلي تر اوسه ته رسولې ده. دغه مودل شو یوازې د 4 کلونو په توليد، له 1997 څخه تر 2001.

موخې

ځينې دې باور دي چې د Yamaha V-Max 1200، چې د مشخصاتو د بې ساري کروز، لکه اوس هم او د چورلکې د څه. دا خوندي دی وايي، چې يو شمېر ورته شته دي، خو د دې ټولګي کې دا نه شي منسوب. خښول دا يو کلاسيک، نه چورلکې، او مناسب شرحه څرخ - د فواره ښکر، د ستړي لاسونه آن څخه چې د تجربه کارو پیلوټانو خلاف. او د پلګ د لرې ده ډېرې کوچنۍ دي، او یو چورلکه چی وسه؟

د خپل ښه خوځنده خصوصیات، د زورواکو موټور، آسانه کارولو او ساتلو او په زړه پورې تعلیق له امله، دغه موټرسايکل احتمال ډیر دی کولای شي چې د سړک د ټولګي ته منسوب شي. ولاړ څخه مثبت ته د ترانسپورت د ويالو د پاتې، نو کولای شي په اسانۍ سره د هغې په هرځای کې د ترافيکو د مربا او د ترافيکو ډېر د مرکز لوړ نرخ سره برابر شي. دا ممکنه ده چې موټر چلوي او له نژاد، او ته وښيي، په cruising سرعت د بوخت سړک په اوږدو کې د موټر چلولو. زه بايد د Yamaha V-Max د 1200 لپاره د dalnoboev یو ترانسپورت غوره کړي؟ په یقین سره هو، خو یوازې په دې شرط چې په لاره کې به تاسو د ګازو د مرکزونو په کافی شمیر سره وګوري، ځکه چې د هغه په ټانک دی نسبتا وړه، او د هغه خوري ښه. ښايي دا يوازينۍ داري. د کتنې پاتې وړانديز کوي چې دا د ترانسپورت لپاره د اوږد سفر کامل.

انجن

که تاسو يوازې د موټرسايکل کشف Yamaha V-Max 1200 مشخصاتو کولای شي ډېر حیران تاسو. په ځانګړې توګه د دې د تطبيق د موټور. په سطحه دا شان يو کلاسيک harleevsky V-دوه ښکاري، خو دا 4 ډبې، نه د موټرسايکل 2. د سوداګرۍ کارت - V-بست سیستم، چې له خوا د تش په 40٪ انجن قدرت زياتوي. د دغه سيستم د عملياتو اصل حقيقت دا و چې په سلو کې په لط برابره زيات دقیقې اضافي throttle د پرانستلو په 6000 انقلابونو، سره په دوهم او تر څلورم ډبې دریم د لومړي مالو سره نښلوي وروسته.

ه هماهن او Customizing

Customizers اکثرا نه يوازې د په لاس چې د "مورزادي" عيب لري، بلکه د یوه تخنیک چې کامل ښکاري وکارول شي. وروسته د ټولو، هيڅ دی پوره، لکه چې تاسو زموږ په نړۍ پوه، شته. زه نه استثنا وه او Yamaha V-Max 1200. کتنې خاوندان اکثره وايي چې دا له حده اشتها، او زياتره ناپیېلې ده عمدتا د تیلو د لګښت د کمولو اندېښمن دي. دا کار او د تیلو په کراري سره، چې ډېر ژر د اخیستلو وروسته اغوستې بهر ته اړتيا لري.

kastomayzer اندیښنې او ډیزاین کار وکړي. د یادونې وړ ده چې د بايسکل شو عملا کوم بهرني بدلونونه پرته د څو کلونو سره جوړيږي. ټول او د جوړونکي په اړه یوازې د ډیزاین تازه رنګونو له مخې. د موټر سايکل customizer په لاس کې زياتره پېژ airbrushing، کروم د طال په برخو کې، د نوي بافت او لوازم. ځینې په لټه کې د موټرسايکل "ټولو غیر ضروري" څخه په خپلو د پام وړ وزن د کمولو لپاره يوه هڅه لرې. او په حقیقت کې، ډیر وزن Yamaha V-Max 1200. کتنې زياتره تشريح چې دا کار د پارک ستونزمن، کله چې ټوله ډله باید ترسره شي ښکته وي. برعکس کالی، لکه د مثال په توګه، د "د سرو زرو وزر"، هغه نه. د مدیریت شتون لري اغېز نه لري، او تر اوسه ځینې غواړي چې وګورئ د بايسکل يو څه ښه و. د دې refashioned د بدن د لوازمو، لوړه څوکۍ بڼه او اندازه.

د لګښت

دا ډول تعریفونه په توګه "تر ټولو ځواکمن،" "تر ټولو ښکلي" او "ریشقه"، خپل قیمت. که تاسو هڅه وکړي، آن زموږ په ورځو کولای شي په نوي 'چارواکو کې وموندل شي موټرسایکل Yamaha 1200 V-Max. د دا لګښت، په کتو سره د کال، به 15-20 زره ډالره دی. په مارکيټ او د 6-7 زره نيول دنوعو، خو د خپل تخنیکي حالت او د استهلاک درجو مسایلو له امله. په اوسط ډول، د شيلنګ آله کولای شي د 10000-13000 $ پيرودل کيږي.