Tupolev-124 په Neva (اګست 1963). د اوبو د بېړنۍ

Tupolev-124 په Neva سيند و د د splashdown مسافر بريالي الوتکې لومړی مواردو یو. عمله د ستر هڅو د لګښتونو د وروځې یو سقوط اخته اداره کې د لېننګراد د مرکز د الوتکې د ځمکې د. ناورین شو مخنيوی، نه يو ژوبل.

د ټکر حالاتو

د اګست په 21، 1963 الوتکه شرکت "Aeroflot" توپولف 124 وه چمتو یو منظم مهالټاکلې الوتنې ایستونیا لپاره - مسکو. د الوتکې د استونیا ټيري ته دنده وسپارل شوه. د په دغه ورځ د بیړۍ قوماندان یو تجربه ازمايښتي ویکتور Yakovlevich Mostovoy وه. د عمله د copilot Chechenov او Tsarev مستري شامل وو.

دغه الوتکه سهار وختي په هوايي ډګر Ülemiste څخه رامنځته شو، په 8:55، او په مشرۍ د مسکو په هوايي ډګر کې Vnukovo ته. یو د پرواز د څو دقیقو وروسته، د پیلوټانو موندلي چې د مخې بېړنۍ ناسته کالی تیدلو او د هغې د poluubrannom یو دولت پاتې شو. بېرته ایستونیا پر هوايي ډګر د ممکنه نه وه، لکه څنګه چې په يو ګڼ غبار مشغول شو. د دې لپاره چې په دغه شان حالاتو یوه بیړنی ناسته ډیره خطرناکه وه. د عمله وو ته امر وکړ چې د لېننګراد د الوتلو او هلته د ځمکې د هڅه وکړي.

دا حقيقت چې د بيړنيو د الوتکې بېړنۍ ناسته سره د ناسمو بېړنۍ ناسته کالی د قلبه چټلی یوه ځانګړې تړانګه یوازې ممکنه ده. دا تاسو ته اجازه درکوي د بېړنۍ ناسته په ترڅ کې نيولي دي د خطر د کمولو لپاره، او په دې توګه د اور يا د الوتکې د چاودنې د خطر څخه ډډه وکړي. دا بند په لېننګراد وه. د Pulkovo ژر تر ژره په دې لپاره چې د بيړني بورډ د پورته کولو لپاره ټول اړین ګامونه پورته کړي. په لنډ مهال کې د بشپړ چمتووالي د بېړنيو خدمتونو د ټولو هوايي ډګر کې د ورکړل شوي دي.

له لېننګراد

د وروځې له لېننګراد په اړه د 11،00 والوت. Pulkovo کارپوهانو څخه وغوښتل شول چې د هوايي ډګر کې د الوتکو په ځمکه الوتنه د زيان د کچې د معلومولو لپاره. عيني تفتیش د دې پخلی کړی چې پوزه بېړنۍ ناسته کالی په poluubrannom دولت دی.

د عمله ته امر وشو چې یوه بیړنی ناسته لپاره چمتو کړي. که څه هم، پخوا له تاسې دا، دا چې د اضافي تیلو کار اړین وه. دغه الوتکې چې په کې د 500 مترو په لوړوالي د ښار پر کړیو لپاره پيل شو.

په همدې حال مستري Tsarev وکړل د هغه تر ټولو ښه د تیدلو بېړنۍ ناسته کالی خوشې کړي. هغه، چې دې کار ته د الوتکو د اصطکاک په فرش او د يوه خاده په مرسته د يوه سوري پرې، لاسي هڅه وکړي چې په یوه عادي مقام يو نان راولي. ټول هڅې بیځایه دي.

دغه الوتکه اداره د ښار، چې په 12.10 کې کشف شو چې د تیلو لپاره په Pulkovo يوه بېړنۍ ناسته کافي نه ده 8 دیولړستونزوسره کړي. ناڅاپه د پاتې انجن په ټپه. په سره د صالحیت په تړاو چې د اختلاطاتو عمله ته په مستقیم ډول د ښار په مرکز کې د الوتلو، چې د هوايي ډګر ته د واټن رالنډ ورکړل شو.

خو، په ډیره شېبه کله چې د الوتکې په مستقيمه توګه د Smolny کې وه، او د حق انجن ودرول. د وروځې پيل ته په چټکۍ سره ارتفاع له لاسه ورکړي، او د ګواښ لاندې د بهر ته د هر هغه چا په هغه وخت کې د لېننګراد د مرکز و بدل کړی دی. په داسې یوه بیړنی، د ګډ ازمايښتي Checheneva د مشورې د قوماندان، د پخواني سمندري چلند ازمايښتي پرېکړه کوي، څو په Neva د ځمکې د حق دي.

بېړنۍ ناسته

پل عمله ته امر مسافر واړوي او د خپل ځان، يوازې، زه د ښار پلان پيل شو.

دغه الوتکه د پر لور حرکت وکړ Foundry پل د 90 مترو په لوړوالي او د دې وتوانید چې يوازې 40 متره د اوبو له Bolsheokhtinsky تېر شو، يوه معجزه د خپل لوړ فارم لمس نه. وړاندې و جوړ پله Aleksandra Nevskogo. کله چې د الوتکې په سر يې والوت ټيټه کچه الوتنې، سره په وحشت scaffolding کار ته د اوبو د ټوپ.

د ستر هڅو په لګښت د الوتکو د قوماندان په بریالیتوب کې د مترو په يو څو لسګونو تر راتلونکو ملاتړ، فنلنډ پټلۍ پله ښکته وشیندی. ويل کيږي چې په دغو څو دقيقې Mostovoi grayer.

بېړنۍ ناسته په توپولف 124 Neva په بریالیتوب سره بشپړ او د الوتکې تر غوږونو پورې پاتې شو، خو له امله زيان بېړنۍ ناسته په ترڅ کې پیښ شوي، د اوبو د جريان په پيل کې fuselage. دا وشوه چې د تيريدو شي، او miraculously سره د الوتکې کلن buksirchik "Petrel" دې وتوانید چې یو ډوب بیړۍ ته نږدې د په غاړه وباسي، چې د دغه فابریکه په خاوره کې د ترافيکي پېښې تېښته «شمال مطبوعاتي." لپاره په دې سیمه کې د په غاړه بل نېکمرغه چانس وو لرګيو rafts. وزر الوتکو، په دې rafts ولوېد او يو طبيعي زينه باندې چې ټول مسافر او عمله disembarked خوندي جوړه کړه.

په الوتکې ټولې 44 سپرلۍ، دوه ماشومان، او 7 عمله په ګډون وو. نه ډار موجود و، خو کله چې په ساحلي، خلک ورو ورو په دې پوه شو، چې يوازې په دې وروستيو کې د مرګ انډول وو. د عمله په فوري ډول د کې جي بي د تحقیق لپاره لیږل، او د سپرلۍ ته Pulkovo، چې د لومړي پرواز ته ایستونیا ته راستانه شوي دي.

ترافيکي پېښې عوامل

Tupolev-124 په Neva د یو لوی مسافر وړونکې الوتکه د يوه بريالي splashdown لومړۍ پېښه وه. خو هغه څه چې د پېښې، چې نږدې په يو ناوړه ناورین بدل لامل؟

Tu-124 په هغه وخت کې د بانک د "Tupolev" وروستی نوښت و. دا طرح شو او په لنډ وخت کې و ازمویل، او له همدې امله د وړو نيمګړتياوې درلودې. د هغوی یو د استونیا له لوري د برخلیک یوه وژونکې رول لوبولی دی. دا بدل په ایستونیا وکړي پړاو په ترڅ کې چې، د الوتکې د بند د مخ بېړنۍ ناسته کالی توپ screw ولوېد، چې دا بيا په ځغاست وموندل. دغه وړه خو مهمه تفصیل مخې ته پرته بېړنۍ ناسته کالی نه د عادي مقام واخلي، او دا ايسار پاتې دي. لکه څنګه چې کارپوهان وايي، سره د ناکامۍ بېړنۍ ناسته rollover ماشین ګواښل. په دې حالت کې، د يوې بريالۍ splashdown الوتکې ښايي بدل بهر ته د مسافرينو د ژوند د ژغورلو يوازينۍ لاره وي.

د غمیزې لپاره د دويم لامل شو نژدې يوه ناکامي toplivomera پر تخته د تیلو اندازه په اړه ناسم معلومات خپاره شي. د الوتکې د لمر په هغه وخت مشهور ټولو پیلوټانو، او د هغوی زيات شمېر و دا عام عیب وو وغوښتل چې د الوتکې په پرتله باید لږ زیات د تېلو ډک کړئ. که څه هم، په هغه ورځ چې دا نه شي. په بېړنۍ سربیره درلود چې د تیلو اعظمي اندازه کار، لږ وځي يوازې د هوايي ډګر ته ورسیږي، او په وسیله لوستلو يوه وژونکي غلطي وه.

د الوتکې د برخليک

وروسته ټول خلک د بورډ وتلي، یوه ځانګړې بېړۍ لپاره د اوبو د الوتکې څخه پمپ کې ښکېل شوي دي. خو هغه سره د روژه بهيږي اوبو نه مقابله نه، او ډېر ژر د توپولف 124 ډوب شول. په بله ورځ د الوتکې pontoons اعلان شوي دي، هغه له ښکته پورته کړ او د Vasilevsky ټاپو، چې په هغه وخت کې وه د يو پوځي واحد موقعیت په لوېديځ کې د Neva سيند په اوږدو کې تودې. تفتیش وروسته له امله د ټپي د الوتکې شو لیکل دي.

پای خفه وه. د اصطکاک په پرې شوي دي او د يو هوايي ډګر Kirsanovsky flying ښوونځي، په Tambov سیمه کې موقعیت په توګه استولي دي. ښکلی armchairs ته چنی په يو مساوي د ودکا یو بوتل د لګښت بيه پلورل کيږي. او د fuselage پاتې اوږد پر غاړه کپتان جريان افزار تر هغه وخته پورې چې پرې شوي دي او د اوسپنې پلورل کيږي.

د عمله برخلیک

په پیل کې، د کې جي بي او د اصلي د ملکي هوايي چلند د اتلولۍ عمل Mostovoy وزارت په توګه sloppiness کتل، سخت غندنه اعلان کړ او د هسپا ویشتل شوی وو. که څه هم، ځکه چې د شور او د بهرنیو مطبوعاتو له خوا راپورته کړې، د چارواکو ميرزانشي عدالت په رحمت سره بدل شو. کپتان هم غوښتل چې د جایزه د سره ستوري نظم، خو د نظم نه و لاسلیک کړ. په پای کې، Khrushchev ته جايزه نه پرېکړه وکړه، خو هم نه چې د پيلوټ ته سزا ورکړي.

د ټول عمله ژر بيا اجازه الوتنه کوي. د ګډ ازمايښتي Chechenov یوه داسې حال کې چې وروسته له هغه قوماندان شو. پل او پر له پسې د کار کولو، خو د Krasnodar راونیسي يوې برخې په توګه. هغه او د هغه د کورنۍ په لومړیو 90s د اسراییلو، چې هغه ته اړ شو چې د الوتنې د فعالیت او کار په توګه په فابريکه يوه ساده کارکوونکي وتلو اوهجرت. هغه په 1997 کال د سرطان مړ شو.

د ټکر عواقب

سره له دې چې په Neva سيند د توپولف 124 بېړنۍ ناسته کې بریالی وو، په دې پيښه کې وروسته له ټولو airliners شوي دي په کلکه منع د لېننګراد د مرکز باندې الوتنه کوي. دا بندیز اوس هم په اغېز دی.

حیرانونکې تجربه Mostovoi په ټوله نړۍ کې د پیلوټانو د يو قوي اغېز و نه کړي. د اوبو د بېړنۍ اوس په ډیرو نړۍ هوايي شرکت د simulators پوره. دا اجازه د امریکا د پیلوټانو په بریالیتوب سره په 1997 کال کې په Hudson ستاسو د عاجل "بوینګ" د ځمکې د. له بده مرغه، نه زموږ په هېواد کې ورته د روزنې ترسره کړي دي.

د اګست په 1963 اوږد خوا د لېننګراد، چې د یو بې ساری بېړنۍ ناسته شاهد څو په ياد. زيات شمېر سره زما د خپلو سترګو د سپينو زرو توپولف 124 په Neva ليدلي دي، او دا ننداره، یقینا ده د خپل ژوند تر ټولو څرګند ګواه خاطرې یو.