د موټرو, د موټرو
Throttle والونو "Lancer-9:" د ممکنه زيان، ترمیم، تعويض
موټر "Mitsubishi-Lancer" - د جاپان د موټر د صنعت ژوندی (اوس لا د لسم نسل جوړيږي). دا د ساده، د اعتبار او ښه maintainability ارزښت دی. چلونکو هم د قیمت او کیفیت، او د لوړ مصرف مال یو ښه ترکیب جلب کړي دي. په ځانګړې توګه په کې د Mitsubishi Lancer 9. د دې غوښتنه خوشې ثانوي بازار تقریبا لس کاله مخکې پای ته، خو دا اوس هم مشهور دي.
د هر د طرح کوونکو د نوي نسل د پرمختګ هڅه کوي چې د نیمګړتیاوو په تیرو نمونې ذاتي له منځه يوسي. زياتره عيب دي له منځه، خو، له بده مرغه، د نوي شتون لري.
Throttle آله
پطرول انجن لپاره يو دليل وسوځول. د بشپړ احتراق د هوا ډیر اړتیا لري. سربیره پردې، دا په سره د تېلو د يوه ټاکلي کمي تناسب باید وي. پطرول پیچکاری ته تزريقونکي له لارې د ترلاسه کولو برابره زيات دی. د راتلونکي د تېلو د يوه ځانګړي استفاده تنظيميږي د ترټولو له لارې شمېر. په يوه ځانګړي صندوق دغه برخه ده نصب، د throttle شورا غږ وکړ. دا نلدوان د دايروي ذریعه په بڼه لري، د اسراع بوجيانی تداخل. د لويو د پرانستلو په زاويه، د نور د هوا د ترلاسه کولو زيات، او د خوځښت د زياتوالي ته داخليږي. د پرانستلو په زاويه ده يوازې د ګړندي pedal له الرې تنظیمیږي. Lancer throttle والونو 9 یو stepper موټور له خوا شړل. د پرانستلو په زاويه سینسر عنصر رپيدنه ثبتوي. دا د پاراميټر تعریفوي.
چې کیدای شي د کار د ځای اغېز
يو ډېر د باور وړ برخه - پر خپلو زندۍ کړي. دا د درک وړ ده، د ځای حالت له امله، د انجن باثباته عملياتو پورې اړه لري. په خاصه توګه، د throttle دی "Lancer-9" پيل ته پاملرنه غوښتنه څخه مخکې د 180 زره کيلومتره نه.
د throttle شورا ناکامي نښې
څرنګه چې د عنصر د هوا د رسولو تنظیموي، په مستقیم ډول د idling کیفیت او ثبات اغيزه کوي. هم د هغه د کار د کیفیت د انجن د چالانولو ټاکي. یوه ځانګړتیا ننوتنه یا (نه يوازې، بلکې د ډېرو نورو موټرو سره ورته هوايي رسولو د سیستم لپاره د Mitsubishi Lancer 9) - لامبو idle. همدارنګه، هلته کله چې په کم سرعت د موټر چلولو jerks دي.
څنګه کولای شو چی د throttle "Lancer-9"، غزنی،
د مخنیوي په زړه پورې دا ده چې په کال کې لږ تر لږه یو ځل ترسره کړي. دا کار د ساده ده، خو کولای شي د توان ترمیم حرکت او په راتلونکې کې به وژغوري. د throttle "Lancer-9" د ماشین پخپله جوړه پاکول، خو دا ډېر مناسب سره لرې غوټه کوي. د دې، د stepper موټور او throttle مقام سینسر د پايپ د تودولو او د هوا د پایپ او د هوا د رسولو په کراري او مزو واټن شته. د هواکی استعمال پاکوونکي پاکوي. څه که دا نه ده؟ اندیښنه مه کوه - د دې عملياتو لپاره له کاربیټرونو مناسب پاک. شته، هم، هلته ورته والونو ده. د کارکوونکو ته اړتيا لري چې د دننه څخه د ټول هوايي بوجيانی پروسس، د سره د بدن رپيدنه د تماس د ځای ته ځانګړي پاملرنه وشي. زياتره وختونه د بوری شته تراکم، په idle لامل کمښت.
د جوړښت له تطبیق څخه وروسته دا دی چې د د throttle واحد داخلي سطحه د ټولو سره د نرم ټوکر څخه پاکه کړي. هم، سره د پاک له لستوڼي دننه هوايي چلند. د تېلو او يوازې دوړو زیرمې شته دي. بايد يادونه وشي چې د پاکولو اجنټ ترکيب کې بايد ډېر جدي برخې چې ښايي د ربړ مهرونه او ګريس د نښلیدو ته زيان نه وي. وروسته له هغه، دا ضروري په ځای هر څه کړي او د throttle ازموينه ده. که ستونزه ده چې د لامبو پاتې idle، نو کولای شي نه پرته د ترميم.
او ترميم throttle
Throttle موټر شورا "Mitsubishi-Lancer" "ذاتي" يوه ناروغۍ ده چې په پای کې معلومه شوه په ټولو نسلونو لري. د حقیقت دا دی چې د وخت په تیریدو، په تناوب محور سره لوبه حرکت، خو يوازې د shutter په ګډه ځوړند څخه پيل کيږي. په د تړلو مقام چې دا په بشپړه توګه د خپل خوځښت د هر هوايي تیریدلو سره تړي په توګه که دا دېوال rubs. په دې صورت کې د چټلی دی abrasive. په پایله کې، د ترټولو ورو ورو په څنډو او د توليد د يو څيري له لارې چې د هوا کش جوړوي.
یو نوی واحد یا د throttle والونو بل ټوټې ټوټې واخلي - دوه د حل لارې د دې ستونزې شتون لري. سره د نوو برخو د توليد په ګډه ( "پيسه" throttle "Lancer-9"، ځکه چې دا کټ مټ په قطر پنځه سانتي متره) باید د 50،5 ملي متر په اندازه لېږدونې ځان machined شي. د ستندردونو جوړولو - 50 ميلی. په دې ډول، تاسو د والونو چاڼیزو د توليد له منځه يوسي. وروسته، د جوړښت له پرزی شي Molybdenum هم ځای د تماس رپيدنه او د لېږدونې داخلي اړخ. برسېره پر دې، د اړتیا محور نصب د زاوي تماس نوار، پرته له کار تعصب د throttle. تاسو کولای شی د کاري ساده او د تماس او د بدن رپيدنه د ځای صلنتس درخواست. خو دا يو موقتي اقدام دی، او لکه د ترمیم throttle - په پرتله په ځنډ د نورو جدي ترميم مخکې نه. له همدې امله، که د ترمیم، دا لا د ده په بشپړه توګه.
د throttle مقام سینسر مشخصات
لپاره د بې ثباته idling يو لامل کېدای شي چې په ناسم ډول throttle سینسر فعاليت کاوه. "Lancer" 9th نسل دی نه استثنا ده. معمولا نومېرنه ناکامي په ګوته کوي، خو د سینسر د serviceability وګورئ کولای شي په خپلواکه توګه او د يو multimeter وي. د دې، چې د "1" سینسر دیسکی د ولتاژ وګورئ.
د اشتعال ولتاژ باید د لړ 4.8-5.2 V. دننه شي کله چې د اشتعال دی بند کړی او د ترمينل "2" او "3" د سینسر تر منځ په بشپړه توګه د تړلو throttle مقاومت باید 0.9-1.2 kOhm وي.
ستونزې سره آزادیږی تړاو
د "د جاپان د" د throttle ( "Lancer-9" او همدارنګه د) د هګۍ لري يوه په زړه پورې ځانګړنه - دا symmetrical نه ده. دا ده، کله چې په غلطه توګه نصب پرانیستل هميشه په throttle ځای د چینلونو سره سمون لری. سربیره پر دې، دا به يو ثابت واقع سکشن هوايي zadrosselnoe فضا کې، چیرې چې د idle سرعت د زياتوالي ته 2000. د الرښوونې سم کله چې د ګازکيټ نصبولو سره یوه ځانګړې سیمه کې موقعیت لري په سمه برابره کې. دا کله چې په د خپل له نسلګيرۍ د ترلاسه کولو زيات مخ throttle آله په لټه ليدل کيدای شي.
د idle سرعت، وصول
د عملياتو په ترڅ کې، شتون لري د ګناه بله ځانګړتیا - throttle ( "Lancer-9" 1.6 په ګډون) د چېچلو (قفل) په يوه لږ خلاص دريځ. ځکه چې د واخیستل سرعت لوړه شوې ده.
پایلې
په دې ډول، د throttle والونو "Lancer-9 - په کافي اندازه د موټر انجن شورا اخلي. په لومړي ځای پر وخت د مخنیوي او د مناسب تعدیلات خپل صحيح عملیاتو ده.
Similar articles
Trending Now