"Skoda Yeti": خصوصیات، د سازونې، خاوندانو ته بیا کتنه

د نوي "Skoda Yeti" يو دوه رګه کيدل، چې د یوه غوره طرحې استازيتوب کوي. د جوړونکي د دباندې سړک يو خاص نظام، له امله چې په موټر کې دی چې د نوبت داخل آسانه او په اسانۍ سره پر سړک تېرېږي معرفي پالنه په غاړه واخسته. د اصطکاک په پوره هوسا څوکۍ لري. "Yeti" موډل برابروي ښه maneuverability، ښايي دا په توګه د کوچنۍ اندازې دنده. کرموزمونو غوره دا ده چې د اخيستلو په که چلوونکی به په واورو پوښل، مات او نورو ځايونو کې تقريبا مواصلاتي دوامداره چلولو لري. د هغه چا لپاره ډیر احتمال لري چې د ښاري سړکونو چلوي، لپاره دباندې سړک موټر ډیر مناسب به وي.

سره اتومات د لیږد په موټر

د "Skoda" دا مودل کې د بریښنا د سیستم د شتون له امله د ښه تخنیکي ځانګړتیاوې لري. Yeti - د توليدونکو او دواړه رسم د نوم او د موټر Bigfoot د لقب تر منځ د پرتلې. اوس هم د دوی ترمنځ یو ورته شته. د دوه رګه کولای آن تر ټولو سخته، واورو پوښل او ډبرينه سړکونه، چې پخوا هېڅکله سفر موټرو تېر شو. د دې لپاره چې له ټولو امکاناتو پوه، "د ځناور"، له خوا Skoda وړاندې کړه، دا چې د ځانګړو تحقیقاتو ترسره ضروري وه. که موږ د لومړي او دوهم نسل ماشینونه پرتله، موږ کولای شو چې د وروستیو "Skoda Yeti"، چې د ښه ازموینې د پایلو وښودله، سره ځلې سرعت ساتي. د جوړونکي لري په پام کې د بېلا بېلو وړل چې د نړۍ د تر لږه د يو لارښود د لیږد پلورل ټولو موټرو. د یادونې وړ ده چې د "Yeti" څومره سره په یوه اتومات انتقال غوښتنه دا ده. د پرته دا د مشتريانو د خوښ او نه هم قوي ماشین او یا د ټولو-څرخ ډرایو نه ده.

په وروستيو کلونو کې د موټرو د تقاضا د ښځو په منځ کې زیات شوی دی. هغوی هم ګټوره ده اتومات، ځکه دا دی چې د موټر چلول زده آسانه.

د مشخصاتو

"Skoda Yeti" سازونې چې په مشخصاتو او آرايشکاه توپير لري، د 180 ملي متري ځمکني چاڼیزو. که څه هم، له دې څخه ګټه کیدای شي د یادونې وړ ده، او يو حجا - تعلیق وسلې په ځمکه سطحه نژدې کسان دي. دا بېلو دی شک، ځکه چې ټول په واټونو کې نه تاسو سره د ځای تفصيلات سپور. خو ازموينه ډرایونه ښيي يوه ښه نتيجه - د غار "Yeti" د سړک بریالی څخه زيات لاسبرې شو. د سطحي، چې د ده لپاره د دوه رګه یو serpentine او غونډیو - بې معنا.

د ارګونومیکو

ښکلی پای، جوړ په ښه کچه، د gearbox، ملایم braking نرم بدلون - دا غوړوي "Skoda Yeti". ستاسو د موټر مشخصات دی په رښتيا په زړه پورې. په منځ کې کوچنۍ inconveniences دا د یادونې وړ ده چې د آله کمېسيون وړانګيز digitization، په ډېر لوی بې نظميو او لوبه قلمونه اقليم کنترول غلبې د څوکۍ د کمزوری. د ماشين يوه تيره کمښت ښه مقاومت کوي او په يخنۍ کې د حرارت درجه لوړه شي. که تاسو په یوه نسبتا ورو سرعت حرکت کوي، د لومړي او دوهم د انتقال تر منځ د بدلون ډېره آرامۍ پېښېږي، gliding، مسافرين آن پام نه کوي. ناڅاپي braking او یا برعکس، ناڅاپي تیلو رسولو به ونه شي کولای چې د gearbox د کار ویجاړې شي. د څوکۍ دي کلک بول، چې د ده غوره، "جوړوي" په تيره ليندی د موټر چلوونکي او مسافر.

که تاسو ته د تخنیکي هماهن جدي پاملرنې ته ورکړي، نو دا به راوسپړو چې دې ټینګار کوي چې د غوره رګه دی اوس هم د "Skoda Yeti" نه وي. د دې ماشین مشخصات د چک او د المان د فعالیت د آزادۍ په ګډه کول.

د سرعت او خوځښت

د موټر په چټکۍ سرعت راواخيسته او په روان غوره احساس کوي. پر سطحه باندې د کنترول د سیستم په برخه کې عيب غبرګونونه نه لیدل کیږي. د د د روسیې د فدراسیون او د بې وزلو چلوونکي چې په دوامداره توګه له کندو او د سوري اخته سړکونو، دغه دوه رګه غوټو پوره. د ماشین بله ګټه شي د يو ارام انجنونه په نامه شي. "Skoda Yeti" ده په څو جدا شي په کچه او د نسلونو شته، چې هر يو يې د هغه د واحد. په تر 100 کیلو / h سرعت له بهر څخه غږونه پرته د شور اغیزې نه دي، نه دي موجود. د حرکت ډېر ژر په وخت کې، مسافر ښايي لږ ناراحتي احساس، خو دا یوازې په هغه صورت کې چې د څرخ به یوه لویه کنده ته راځي واقع دی.

ځينې نيمګړتياوې شته، او کله چې کالی په کتابتون کې. کله کله موټر ته دا عمل choppy ځواب. د دې لامل ښايي په هايډروليک سيسټم، چې د خوښې وړ سرعت لري پروت دی. د braking سيستم ادعا کوي او هلته د خپلو محرکاتو. پيرودونکو کتنې ښيي چې په braking ده ملایم او اضافي - په چټکۍ سره کار کوي. تخنیک مشرتابه ښکلی دی، دا سپکو، په یوه ټولګه کچه دا په ساده ډول سره د يوې خوا فعالیت کوي.

د تیلو د

"Skoda Yeti"، یو عکس چې تاسو کولای شي په دې ماده هم وګورئ په عادي لړ تیلو ته اړتیا لري. عجبه خو دا اړخ رګه کيدل پخپله ښودل د ارزونې 5+. 10 ليتره کله چې په يوه ښار د سړک او دباندې سړک چلولو دی لګول شوي دي. کوم دی بيخي معقوله پایلې، په ځانګړې توګه د دې په شان oversized موټر. د ماشين په لګښت، چې د کارپوهانو په وينا، يو لږ طبابت، خو د دې اړخ يوه لا زياتو مفصلو ازموينو شي چې د "Yeti" د پیسو د ارزښت.

کتنې چلونکو وښيي د ماشین د طبيعت د اتوماتیک د لیږد څخه لرې چې ډېر اټکلي بدلون. خو دا قیمت غیر اقتصادي پاتې لکه چې پخوا و. "Bigfoot" کولای شي په توګه mischievous او احساساتي موټر تشريح شي، که څه هم سره غږ عايق او پوره متوازن chassis مسایلو نه راپورته شي.

د Skoda Yeti لومړي نسل

د "Skoda Yeti"، چې لږ لاندې د انځور دی، سمدلاسه وروسته د چاپ وه چمتو دی چې د سړکونو او د چلوونکو څخه د ټولو آزموینو کې برخه واخلي په لومړي نسل. له امله د خپل کوچني اندازه رګه پوره د ادارې او تاسو ته اجازه بېلابېلو مانورو ترسره کړي.

لومړۍ خبره تاسو به ګورې - د ریډیټر grille، چې د ده له خوا د څلورو ښکلي څراغونه محاصره. د سامان compartment دروازه کولای شي چې د ډېرو چلونکو خوښ په توګه پرانيستل شو. د موټر توپير زیاتې راحتۍ او قومپالنې.

دوهم نسل Skoda Yeti

د "Skoda Yeti"، دوهم نسل چې د مشخصاتو دي پورته استازي پورتني بحث څخه لږ څه توپیر لري، په 2013 کال کې د سپتمبر ښکاري. د دوه رګه وروستۍ نمونې په منځ کې راڅرګند د چک شرکت د نښې په بشپړه توګه نندارې ته وړاندې کوي. د بدلونونو شا محتویات کامرې، اتومات پارکینگ راکاوه. د دې نسل مخکې Skoda نه د خپلو نمونې کوم چې د معلوماتو د سیستم کاروي. تجهیزات ډيزل او پټرول واحدونو، چې د حجم لږ څه پورته 1.2 ليتره ده شامل دي.

Skoda Yeti تعلیمات

د د "Skoda Yeti"، چې د مشخصاتو د لاندې اراده تشریح شوي دي، په نوې نسخه راروان درې کاله مخکې رامنځته شوه - په 2013. که موږ د نښې ټول کرښې پرتله، چې موږ کولای شي په خوندي توګه وايي - د تعلیمات دی ټولو ښه شکل د اراضي. سربیره پردې، د هغه د محصول په داسې وخت کې راغی کله چې د هغې د اصلي موټر نسخه کمپکټ.

د يو بدلون موندلی grille، ډېر روښانه رڼا کې، په يوه بله حاصل او تنې سينګار، او همدارنګه د یو نوي لوګو - آرايشکاه "Bigfoot" د همدې بدلونونو په توګه د هغه د "ورور" ترلاسه کړ. بېلوګډو چاڼېزو "تعلیمات" او د اصلي ماشین دی هیڅ توپیر نه، خو د لوازمو په دی اوس هم توپير لري.

په د تجهیزاتو له پلوه تعلیمات د لومړي موټر لړۍ په توګه عين ځانګړتياوو ترلاسه کړ. د مختلفو لارو او د انجنونو د ځينو اضافي ډوله بشپړه ټولګه. دا پروګرام سره یو ډیزل او د پټرولو انجن يوه بېلګه ده. یو لارښود او اتومات انتقال هم شتون لري.