KrAZ 214: د پوځ لارۍ تاریخ، مشخصاتو

د قانون په توګه، د شوروي اتحاد د مشين په صنعت کې د فعالو موډل اکثریت یوه جوړښت څخه څو پخوا صادر کورني نمونې راغونډ دی، او یا باندې د موټر د وارداتو جوړونکو پر بنسټ شوي دي. او د Yaroslavl Automobile نبات انجنيران، د مشر د طراح VV Osepchugova تر مشرۍ لاندې، کله چې يو نوی پوځ د موټر جوړولو د ټولو اراضي لري پرېکړه وکړه چې د وهل روان ته ولاړ شي.

KrAZ-214: د سفر پیل

د کار د یو نوی موټر ټراکټور دغه پروژه په 1950 کال پیل شو. موټر موظف شاخص YAZ-214، چې په 1959، د Kremenchug د له Yaroslavl موټرو د توليد د لیږد وروسته، وه چې د KrAZ-214 بدل شو. له طرح غوښتل چې د يوه موټر په ټولو شرایطو د مختلفو کتګوریو کې او لارښووني بارونه، او همدارنګه د پرسونل د ترسره کولو جوګه وي، د سړک او په کچه د اراضي د کيفيت په پام کې. برسېره پر دې، د ماشین د ظرفیت ټاکل شوې وه چې د وړتیا د درنو او ريلونو دوه شامل دي. په عمومي توګه، موږ باید د پوځ داسي يو او د اعتبار وړ ترانسپورتي وه.

د لارۍ د تولد

په ترڅ کې په قرض-اجاره لاندې لوی وطنپالې امریکایانو ته د شوروي اتحاد د تهيه خپل وسايل. د دغو ماشینونو یو 12 ټنه الرۍ الماس T 980. و دا د بڼې د شوروي ماشین YAZ-214 له خوا جوړ شو.

امریکایانو دا ترلاسه: په چوکاټ کې، انتقال او chassis برخې. د انجن، سره له دې چې هغه يې په نښه YAZ-206، ده د GMC 71-6، د جواز چې د بيا د شوروي اتحاد له خوا د اخيستل، د امریکا د عمومي ماشینه یوه کاپي. دا د دوه سکتې سره شپږ ډبې ډیزل انجن وه.

YAZ-210g، له خوا په لاره کې، هم د امریکا د ټکنالوژۍ نمونې راټولې، کورني لارۍ شا axles، "د وړاندې" مرکز differential او انتقال په صورت کې.

د بڼې نصب ټکسي او د همدې YAZ-210 د څرخ، او په 1951 کال د هغه معرفي شو چې د آزموینه. سره د هغوی د تېرېدو د بریالیتوب، د نوي موټر شوی ډله د توليد لپاره سپارښتنه شوي دي. که څه هم "ذهن چې د" بل 6 کلونو لپاره د ماشین تعدیل شوه. د لارۍ سریال تولید یوازې په 1957 کال کې ترسره شو، او د ټولو تولید له YAZ دوه کاله وروسته ونیول او د د لېږد یو Kremenchug موټر فابريکې ته لېږدول.

د ماشین Description

نوي KrAZ-214 لري لوړ قوت او ښه نفوذ منني.

ټولېدونکې چینل د موټر چوکاټ د توليد لپاره د مادي شو. پینځو پورې ټاپه، ځېر عرضونه په تقویه جوړښت. د مخ او شا چوکاټ برخه ده سره د يو ډال شا نصب towing کوره میکانیزم سمبال دي.

کیبن د لرګي څخه جوړه، سره د فلزي تر پوښښ لاندې. په سره YAZ-210 د اصطکاک په نوي ماډل په پرتله لري يو پراخ او ډیر د راحت. د ژمي د عملياتو موده، دا د کورنیو چارو د تودولو او الوزوي ګرمې هوا مخ کړکۍ وړاندوينه شوې وه. د bonneted ډیزاین لخوا پیسی پیسی sidewalls لپاره اسانتیا برابروي د انجن د ساتنې بشپړ.

KrAz لارۍ د بدن 214 د پاڼه فلزي کړې ده او د يوه معياري ډول سره پیسی پیسی tailboard يوه بېلګه ده. Weatherproof د بدن د تړلو awning.

YaMZ-206B، کوم چې د YAZ-206 د یو بدلون - د نوي موټر انجنونه KrAZ، په Kremenchug د لېږد له سپارلو وروسته، د اړ نصب پيل شو.

له مخې د ماشین د winch ميخانيکي ډول لپاره برابر، سره يو افقي drum د منظمولو پلاتفورم.

ازموینې ښودلې ده چې د KrAZ-214 موټرو داسې حال کې چې د موټر چلولو نصبه پرته کولای شي په نرمه خاوره سره ژوره ګیج تر 60 سانتي مترو ته حرکت کوي، په آسانۍ سره د 85 سانتي مترو په ژوروالی د خندق منځه يوسي.

KrAZ-214: ځانګړتیاو

د ماشین د تخنيکي اصلي ځانګړتياوي:

• د وزن 11 ټنه لارۍ 325 کيلو ګرامه وو.
• 7 ټنه - دباندې سړک په عادي شرايطو له مخې د ماشین د ظرفیت لېږدول.
• د وزن تودې نصبه د خاوری د څرخ لاندې تراکم پورې اړه لري او کولای شي له 5 څخه تر 50 ټنو ته توپير لري.
• 8،53 x 3.17 x 2.7 متر (اوږدوالي، سور، د خېمې د قد)، د 2.88 متره د اصطکاک په لوړوالی - د ماشین ډډې.
• د بدن اوږدوالی - 4،565 متر عرض - 2،49 متر.
• Mezhkolesnogo روان - 2.03 متر.
• نصبه پرته له مخه د لارۍ وړانګې - 14 متره.
• د ډیزل بریښنا - 205 l. يو.
• د تیلو د ظرفیت - 2 ټانک 255 ليتره.
• ریزرو سرعت نصبه پرته - 55 کیلومتره / h، سره بوستان - 40 کیلومتره / h.
• د تیلو د مصرف، په کتو سره د عادي شرايطو، له 70 څخه تر 135 ليتره سوه کيلومترۍ کې توپیر لري.
• د اصطکاک لپاره 3 د خلکو، د بدن طرحه - تر 18 کسان، ددې حکم شو د غاړو په اوږدو کې د لرګيو benches پیسی پیسی.

KrAZ-214 د لاندې لارۍ نمونې په Kremenchug توليد د تولید لپاره د اډې د موټر و.