Dnipropetrovsk اوخوړې: د ساختماني، توضيحات، په زړه پورې حقایق تاریخ

څو خلک پوه شي چې د اوکراین د ده په اروپا کې اوخوړې سيستم د کوچنيو. دا جرګه د يوازې يوه څانګه، چې د سپرلۍ به کولی شي لپاره دولس دقيقې چلوي! Dnipropetrovsk اوخوړې شو 15 کلونو څخه زیات جوړ، خو تر اوسه نه دي تر پايه بشپړ شي.

د ودانۍ تاریخ

په سيند د 70s په پای کې د (بيا - Dnepropetrovsk) شو یو میلیون اوسیدونکي زېږېدلې ده. په دې پيښه کې لږ وروسته، د ښاروالۍ چارواکو ته معلومه شوې چې په ښار کې د ترانسپورت د یو نوي او پرمختللي وسايلو ته اړتيا لري. وپتيل شوه چې د Dnipropetrovsk اوخوړې جوړ کړي.

خو د پریکړې لپاره نور دلايل هم وجود وو. د دواړو زبرځواکونو تر منځ د سړې جګړې په بشپړ ډول ټوکر وه. او Dnepropetrovsk، لکه د شوروي اتحاد د تړلو ښارونو، په مبرم ضرورت څخه د ممکنه اټومي حملو خوندي سرپناه یو. په ضمن کې چې دا حقیقت چې نږدې ټول اوس د موجوده Dnipropetrovsk پراورګاډی کېښودل کافي اندازې سره ژوره (تر 60-70 مترو) تشریح کوي.

په 1979 کال، په ښار پراورګاډی سيستم د جوړولو یو عریضه L. I. د برژنیف لاسلیک کړ. د ځمکې لاندې د جوړولو څخه د شوروي اتحاد په مختلفو ښارونو کې د کارپوهانو په ګډون: د اوکراین، لېننګراد، Kharkov، Krivoy ROG. خو د کار ورو لاړل، او له خوا د 80s پروژې په پای کې د ټولو "کنګل". "خودباتدبیره" glubokokrizisnye 90th وروسته راغی.

Dnipropetrovsk اوخوړې یوازې د خپلواکه اوکراین، دويم ولسمشر په جدي مينه لیونید کوچما. په د 1995 کال په وروستیو ورځو کې، دا د مسافرینو لپاره پرانستل شو. که څه هم، د عامه پیسو تخصیص یوازې کافي لپاره د شپږو مرکزونو وه.

Dnipropetrovsk اوخوړې: عکس او Description

د شپږو مرکزونو، یو د 7.1 کیلومتره په اوږدوالي د څانګې او د مسافرينو د ګاډۍ د 45 واګونونه - د ښار پراورګاډی سيستم اصلي شاخصونه دي. وقفه اورګاډي - له 7 څخه تر 20 دقیقو. د کال Dnipropetrovsk اوخوړې په اړه 7 ميليونه خلک انتقالوی.

په پراورګاډی د بیو د ټوکن - په اوکراین کې د يو تر ټولو ټيټ (کم يوازې په Krivoy ROG). په 2011 کال د یوه سفر لګښت دی یوازې دوه hryvnia (5-6 دغه روسي روبلو).

د یوازې فعاليت پراورګاډی کرښو سره د استوګنې د ګاونډ د ښار په لويديځ کې د اورګاډي سټيشن سيمه سره نښلوي. دا یوازې د 6 مرکزونه موقعیت:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "Metallurgy".
• "د فابريکې."
• "د بیان د آزادۍ هيلې".
• "د ورجن د ساتنې" (د پخواني نوم - "Kommunarovskiy").

په رښتیا، د دوی څلور دي په بڼه تقریبا ورته، او یوازې په رنګ تختو، چې د نباتاتو د ديوالونو دننه سينګار دي سره توپير لري.

د نيمکاره پراورګاډی رازونو

په اوږدو کې د 2000s، دا په وار وار په پام کې د اوخوړې د تاریخي مرکز ته د لين غځول، او د Dnieper بانکونو ته د هغې راوړي. د پیسو ژمنه کړې او د یولیا Tymoshenko او ویکتور یانوکوویچ تخصيص. که څه هم، د دې پلان د کاغذ پر مخ پاتې دي.

په ورته وخت کې د خلکو په اړه چې ولې د Dnipropetrovsk اوخوړې ښایي پای ته نه شي کولای له يوه څخه زيات (legend) دي جوړ. د يوه نسخه له مخې، آن په لرې 80s د نامعلومو فلزي طبقه ښار ته نژدې کشف metrostroiteli. هغه نه شي حل، د ینونه هېڅ نه. په همدغه ورځ د ټولو کارکوونکو په یو نامعلوم لوري د ښار څخه لېږدول، او د بدلون د زرشويانو، چې د اوازو له مخې، بيخي د هغه د ذهن له لاسه ورکړ.

ډېر امکان، دا يو عام ښاري (legend). يو پراورګاډی نه په ټولو ځکه چې د یو نامعلوم فلزي نه بشپړيږي، او په توګه د پیسو مساله نه شتون په پایله کې.

د Dnieper راتلونکې د ځمکې لاندې په ښار کې څه ده؟

د 2016 کال له پيل راهيسې د ښار چارواکو د جدي د نيمکاره اوخوړې مرکزونو کې خپریدل د انتخاب بولي. د چارواکو په وينا، د دې پروژې ټول لګښت په اړه 7 میلیارده hryvnia (18-20 ميليارده که ته د روسیې د پیسو ژباړه). او تر اوسه، د نظر پرېښودل شوی و.

په هغه وخت چې دا ټکی، د ښار او سیمه کې ژمنه وکړي چې په لومړي اوخوړې څانګې د جوړولو بشپړ شي. یوه ترکي شرکت Limak ISP د SanVetic AS - د دې لپاره، دوی هم د یو پانګه وموندل.

لکه څنګه چې د Dnieper د اوسيدونکو ژمنه وکړه، چې په راتلونکو درې کلونو کې به د جوړولو لومړی پړاو پای ته ورسیږي. د اوخوړې کرښې لږ تر لږه د مرکزي ریاست زيرمه غځول، چې د کارپوهانو په وينا، به د پام وړ سره د مسافرینو د تګ راتګ او د ترافيکو د ښار په مرکزي واټونو مربا د وضعې د ښه کولو.