په لندن کې برج پل: توضيحات، تاریخ، ځانګړتیاوو او په زړه پورې حقايق

پل برج پل دی د لندن او د انګلستان د بزنس کارتونه یو سره Buckingham ماڼۍ او د څرخ "د لندن د سترګو" زانوګانې یو سمون په ټولیزه توګه یو. عمر جوړښت لپاره د يو سل کاله وفات شو. که څه هم، د پل دی اوس هم ښکلی دی، ژوندی او په زړه پورې د خلکو، او همدارنګه له خپل اصلي دنده د يو ښه کار ته.

د ځای پل

برج پل په لندن کې (برج په انګلیسي پل) اکثرا اشتباه سره د لندن، چې د ويالو د لږ څه پورته موقعيت لري. بهر، د دغو دوو جوړښتونو دي قطعأ نه ورته، خو له امله خپل ځای دي مغشوش. په حقیقت کې، د لومړي پل د ذکر خورا يو څه چې په خپل نوم منعکس کوي، او ټول شي روښانه. برج دا له امله دا حقیقت چې د د Thames، د لندن د برج په شمال کې د بانک د ولاړ فوري په څنګ کې پروت دی په نوم. د انځور په لاندې چې تاسو کولای شي چې د لندن پل وګورئ.

د ځای همغږي: 51 ° 30'20 "سره. w. 0 ° 04'30 "ډبلیو d. برج پل یوه غوره ځای دی. له د سره سره د یو پیژندل څکلکی nicknamed "بادرنګ" او د ودانۍ د دنواز شريف د ښار ټولو ښايستونه په نظر د هغه د ګالري لوی کړکۍ. د ختیځ له لوري د هغه د ټېټې بدل شوی، چې تاسو کولای شي چې د خوځیږي د څار او واييچې په St. کاترین وګورئ.

برج پل: توضيحات

دغه پل دی drawbridge او په ورته وخت کې ځړول شوي دي. خپل اوږدوالی 244 متره دی، او د اعظمي سور (په مرکزي اوږدو کې) 61 متره ته رسيږي. د پل ميديان برخه په دوو جګول وزرونو، چې هر يو د څه دپاسه يو زره ټنه وزن وېشل شوی دی. د بېړۍ راځي د Thames په تیریدو، دوی کولای شي د 83 درجو زاويه راپورته شي. په منځني ملاتړ پل نصب برج 65 متره لوړه ده. د د هغوی د سره نښلوي د دوه پټلۍ سر کچه. هغوی طرحه شوې دي چې د افقي تشنج ځواکونو چې د پله د برج پل په ځمکه وځنډول برخه د جوړولو مخه ونیسي. د هر برج د اډې نوبتي ماشين ايښودل.

د پله د (اسماني او سپين) د رنګ د اوسني پروګرام تر دې وړاندې هم په 2010. تصویب شو، هغې د 1977 کال، ځکه چې د تېرې پنجشنبې کله چې د ملکه ايليزابېت II ډیزاین سپينو واپس په دريو رنګونو رنګ په وياړ: آبي، سور او سپين.

د پل سالیډونه د ترافيکو، او زرګونه کسان پرانیستی دی. که څه هم، د دوه ګوني برجونه، د مشرانو په کچه د پټلۍ او د يکتوريا د پېر انجن خونې دي د برج پل نندارتون برخه ده. د دغو ځایونو څخه کتنه سره ټکټونه ممکنه ده.

د رامنځته تاریخ

د 19th century په دویمه نیمایي کې د سیمې د پراختیا او د ختیځ د پای د زياتېدو له خوا په نښه شو. کوڅوکې او equestrian د ترافيکو په تړاو څو ځله زیات سره دا د Thames چې د لندن د پله په ختيځ کې پوله د سازمان پاخه شی. په 1870، لاندې د سيند د تونل د برج پراورګاډی کېښودل شوه. لکه څنګه چې د پراورګاډی، هغه په نسبتا لنډه موده دنده ترسره او په پای کې پيل شو له خوا زرګونه کسان یوازې وکارول شي. اوس دا پروت دی د اوبو اصلي. په دې ډول، د تونل د ستونزه حل نه شي، نو په 1876 کې د سر A.D.Altmana، چې د تګ راتګ د سيند جوړ شو يوه لاره ومومي تر مشرۍ لاندې يوه ځانګړې کمیټه.

د کمیټې په يوه سيالۍ، چې په ګډه له 50 څخه زیات د پروژو راوړل اعلان کړ. د ګټونکي په 1884 اعلان شو، خو وروسته پرېکړه وکړه چې د يوه پله پل برج (انګلیسي - برج پل) جوړ کړي. د رغونې په 1885. له خوا د پارلمان د قانون د واک د هغه د دې پول د اندازې، او همدارنګه د ډیزاین سبک تعریف - احمد gothic.

د يوه پله جوړول

د دې پول په نوم د برج وروسته د جوړولو په 1886 کې پیل او د اته کاله دوام وکړ. D. جکسن، Baron Armstrong، ویلیم Webster، H. Bartlett او ډبلیو Arorol: په دې موده کې، چې موږ په کې د پنځو لويو قرارداد پروسه کې برخه واخيسته. د 432 د خلکو د ساختمانۍ پر محل کې ښکېل دي. د په هغه وخت کې د پول ټول لګښت 1184 زره ته رسیږي. پونډه دی. د ودانولو د فولادو څخه زيات 11 زره. ټنه کړ.

د پل برج پل رسمي پرانستلو د جون 30، 1894 رامنځته شوه په یو لړ مراسمو کې د ویلز کې د شهزاده (د راتلونکي پاچا ادوارد VII) او د هغه ښځه د ډنمارک Alexandra خوا کې ګډون وکړ.

لا له وړاندې په کې د خپل د دې پول د برجونو تر منځ د عملياتو کېبلونه په لومړي کلونو لپاره وهونکی او د کاسيرو ښځو د یو سرپناه يو ناو شهرت ترلاسه کړه. ځکه چې دوی عادي کسان په نادره توګه کارول کیږي، دوی یوازې په 1982. نن ورځ داسې یو نما د پلاتفورم او د موزيم په توګه کارول په 1910. د نوي پرانستل ګالري تړل شوي وو.

هیدرولیک پل سیستم

برج پل، لکه چې پورته يادونه وشوه، د یو مرکزي تیریدلو سره، په دوو جګول وزر ویشل. دوی د 83 درجو زاويه لوړه شي. مننه د خرابيدو چې د هڅو د کمولو، د پل کولای شي يوازې په يوه دقيقه کې د اوبلن شي. Span د هايډروليک له خوا شړل شوی دی. دا په اصل کې د د 50 bar عملیاتی فشار د ځواک د اوبو و. د اوبو دوه بخار انجنونو، چې ټولې د 360 لېتره ظرفيت لري پمپ. دا سیسټم انکشاف Hamilton Randall Owen.

هیدرولیک میکانیزم او د ګازو د رڼا سيستم له خوا ویلیم Sugg & Co Ltd، يوه مشهور په منسټر نصب. بېجلۍ له هغوی څخه د ننه په لومړي سر خلاص اخيست اوس د ګازو کړې. وروسته، د سيستم د نوي عصري incandescent څراغونه.

د هیدرولیک سیستم په بشپړه توګه نوي شوي دي تر 1974. د یوازې برخه چې اوس هم په استعمال کې دی نن په وروستۍ کالی دي. دوی سره دعصري چې د تیلو د اوبو پر ځای کارول کیږي يوه عصري هايډروليک موټور له خوا کنتروليږي. اصلي میکانیزمونو په قسمي توګه وساتل شوې. دوی اوس او علني دي، نه کارول عامو خلکو ته، د موزیم، چې په لندن کې برج پل یو پل لپاره د يوه بنسټ برابروي.

د پل د عصري

په 1974 ز کال، د کار پر electrohydraulic نظام چلولو د پخوانۍ اصلي میکانیزم ځای پيل شو. په 2000 کال، د عصري کمپيوټر سيستم لګول شوی دی چې د لوړولو او د ولسي ريموټ کنټرول څخه ملاتړ کوي. خو په حقیقت کې دا بدل بهر ته د اعتبار وړ نه وي، او په پايله کې د يوه پله په وار وار په پرانیستل یا وتړل مقام بند پاتې، داسې حال کې چې په 2005 کال کې شوي دي د خپلو سینسرې نه بدل.

په 2008-2012. پل چې غځیدلی ليدلې يا، لکه څنګه چې په مطبوعاتو کې، "غځیدلی" په نامه وه. اجراآتو د څلورو کلونو کې ونيو او لګښت د 4 ميليونه £. پر جوړښت موجوده رنګ شوې لوڅې فلزي لاهو شو. د خپل شونو ته د Thames نه راځي، هر پل کړی پوښښ له خوا لرګي او پلاستيک فلم. د ډیزاین په اسماني او سپين رنګ شو. برسېره پر دې، د پله يوه نوي رڼا ډیزاین تر لاسه کړې ده.

پل مدیریت

د دې لپاره چې په موثره توګه اداره کړي او د سيند د پل غورځنګ د تنظیم، د اصولو او نښې يو لړ کارول. په ورځې کنترول شو سره د يو سور semaphore، په د پله د Piers دواړو غاړو ته د وړو cabins چې د نصب په مرسته ترسره شوي دي. په شپه کې، رنګه څراغونو وکارول شول: دوه سور - د تیریدلو سره تړلي ده او دوه شنه - د پله پرانیستی دی. په foggy هوا څراغونه مل gong.

د محکمې د پله له لارې د پاس، هم، چې موږ يې د ځانګړو نښې نندارې ته. له غرمې وروسته په دا سره د قطر لږ تر لږه 0،61 متره، جوړ په يو قد د السرسي د سترګو تور د توپ و. د شپې په همدې SPOT سره څراغونه يې رېږدي. په foggy هوا ته اړتيا څو نښې بخار راغلاست بیړۍ.

د علایمو او وسايل برخه ده وساتل او اوس، چې دا په موزيم کې شوې ده.

په زړه، د پله د سلو کالو څخه زيات، دا ده چې د خپلو زياتو سيلانيانو رپورټونه ځای مننه او اوس هم ولري د ترافيکو يو زيات جريان. هره ورځ دا تېرېږي څخه زيات 40 زره. خلک (لارويان بايسکيل، چلونکو). د دې لپاره چې د جوړښت بشپړتیا د ساتلو، هلته ده د پله پر سفر د يو سرعت حد - 32 څخه زيات کیلومتره / h نه - او د انتقال د وزن - د 18 نه ټنه.

په لومړيو وختونو کې، د پل شو هره ورځ پرانستل او په پرتله یو ځل بیا. اوس، چې د هغوی له مخې تېر شو، بايد په 24 ساعتونو کې له مخکې خبر کړای شي. د پرانستلو په وخت په رسمي ویب پاڼې کې خپور. وړيا سفر وکړي.

د پل او د خپلو بڼه د نوم دي په ټوله نړۍ کې سره بلد، او داسې دي اکثرا د اعلانونو لپاره کارول کېږي. د مثال په توګه، ډیرو تعلیمي ادارو دي برج پل په نامه. په ځانګړې توګه، د انګلیسي د جدي څېړنې د مسکو په تجارتي موسسه. د دې لپاره چې د ادارې په اړه یو نظر لري، "برج پل ښوونځي" د ښوونځي له خوا د هغې د زده کوونکو او د هغوی مور او پلار پاتې په اړه د کتنې ولولئ.

د پله د عامه غبرګون

دا د یادولو وړ ده چې د پل برج پل، پرته چې د اوسني عصري لندن په 20th century وختي په ساده توګه ناشونی دی، ښایسته څومره انتقاد وکړ. د هغه په نوم شوه مرستيال bezdelnichestva، غلطۍ او pretension. برتانوي هنرمند او طراح فرانک Brangwyn ویلي چې نور مبتذل جوړښت لري چې د ستراتيژيکي مهم سيندونو هيڅکله شوي دي جوړ کړي دي.

لکه څنګه چې وخت کې وفات شو، چې د دغه پل د عامه خلکو نظر بدل شو. اوس دا ده چې د دولت د مرکز جاذبه له خوا پیژندل. تاريخ او د معمارۍ دان Cruickshank یو connoisseur په توګه د د څلورو هغو مرکزونو، چې په خپل فلم کې تشریح شوي دي یو غوره هغه وويل: "د انګلستان تر ټولو ښه ودانيو."