سفرد لارښوونو

په دريمه د ترانسپورت د حلقوي Lefortovskiy تونل

Lefortovo تونل په 2003 کال د دسمبر د ترافيکو پرانستل شو. دا و له خوا تر اوسه پورې تر ټولو په انجنيرۍ د دریم د ترانسپورت د حلقوي د مرکز له پلوه کړی پېچلې. د دې د جوړولو، په ډېرو برخو کې، بې ساري، ودانۍ سره غوره ستونزو د خپل ډیزاین د پړاو سره مخامخ دي. لار دریم د حلقوي سړک يې د مسکو Lefortovo زوړ تاريخي ولسوالۍ له لاري لاړ شي. او د دې حقيقت د دې لامل رپورټونه عامه بحثونو کې د موضوع په اړه - چې د موټر د سفر د آسانتیاوو په تاریخي او فرهنګي میراثونو قرباني ایا. بيا د عامه نظر ته ماتې ورکړه، د دریم د حلقوي سړک Expressway خپل فشار لاندې دی ته اړ شوي دي د سطحي څخه د Lefortovo تونل وباسي. د هغه څخه د Lefortovo د تاریخي ولسوالۍ بصري بڼه نه وو ټپيان شوي دي. خو د دې پروژې مالي ډیر ګران وه.

Lefortovo تونل، د هغې د انجنيرۍ ځانګړنې

د دې ودانۍ د جوړولو د څو کلونو لپاره دوام وکړ، او د خپل د دریم د ترانسپورت د حلقوي بشپړیدو وتړل شو. اوږدوالی Lefortovsky تونل ده 3 متره تر 200 کيلومتره. دا تېرېږي Lefortovo د تاریخي ولسوالۍ لاندې Lefortovo پارک او د Yauza سيند. په رغنده احساس Lefortovskiy تونل دوه ځمکې لاندې ځایونو تر منځ د تونل په تړاو دی. د تونل د ژورې بستره د درې کوڅې څخه جوړه thereon ترانسپورت د دریم د ترانسپورت د حلقوي خارجي غاړې سره د شمال لوري ته ځي. او د موټر په څلور کوڅې حرکت سهيل کې د دننه. د د انجينرۍ د جوړښت داخلي یوه برخه ده چې د ځولو او د تونل لاره کې په بیلابیلو برخو په یو ترکیب. د ځمکې لاندې لاره په اوږدوالي سره د یوه لوړ پوړي امنیتي او د ژوند د مالتړ سیسټم سمبال دي. دوی شامل هوا، د رڼا او د فاضله. په اوږدو کې د ګازو د غلظت کنترول د تر ځمکې لاندې فضا د سیستم. د اور، د جبري هوا رسولو عاجل هوا يو سيستم په صورت. د روان دی سره په دواړو خواوو د ترافيکو د جريان د ویډیو د څارنې سیستم سمبال دي. د د د انجينرۍ د پيچلو جوړښتونو د عملياتو له لسو څخه زیات کاله کولای شي په ډاډ چې د Lefortovo په نقشه د تونل د ټرانسپورټ د بنسټ د پلازمينې د اغیزمن لوژستیک د حل يوه مثبته بيلګه ده. دا تاسو ته اجازه درکوي د د مسکو ترانسپورت د سيستم د يو ډېر ترينګلې په سيمه کې د ترافيکو د مطلوبو حجم تنظيم کړي.

ستونزې Lefortovo تونل

نه هر څه په کې د ترافيکو د خونديتوب په سيمه کې د ملکي جوړولو دواړو ښه ده. خو د پېښې په لوړه کچه دی په پراخه توګه د ژمي په deicing استازو ته نامعقوله د استعمال له امله. په څو برخو لاره وخت په وخت د ښويېدو په سطحه، چې د يو شمېر مغزو او drifts سبب راپورته. په ځانګړې توګه سره د سرعت حدود غیر اجابت.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.birmiss.com. Theme powered by WordPress.