ولې له خوا د ګاز د فشار د موټر ودروي؟

په عصري انجنونو د ډېرو ماشینونو او سیستمونو شامل. ټول عناصر سره نژدې تړاو لري. که یو میکانیزم رسېدلې دي، د ماشين په چلولو لپاره يو د پام وړ اغېز لري. له همدې امله، د يوه احساس چې یوه برخه کولای شي چې د انجن د عملياتو په جدي ستونزو سبب دي. يوه ستونزه - د موټر د رسالو د تاسو چې کله د ګازو د pedal مطبعې. کوښښ وکړئ ترڅو پوه شي چې ولې دا پېښ شي. ستونزه کولای شي، د انجن د هر ډول سره واقع شي. د ستونزو لاملونه دومره نه ده. خو د هغوی ټول کولای شي په اسانۍ سره نه دي مشخص شوي. د ټولو ممکنه لاملونه دي څو. څه ډول د - په بل وګوري.

ولې دا پیښیږي؟

په حقیقت کې، د لاملونو د انجن د ګړندي pedal فشار وروسته aborts کیدای شي څو. ښه خبر دا دی چې په هر صورت کې د ځانګړې نښې دي - مښل ډېر اسانه په ګوته کړي. که يو حالت راپورته کله چې د موټر د ګازو د فشار وروسته رسالو، دا مهمه ده چې پوه شي چې څه روان دي.

د انجن د غرفو یوازې په سهار کې او يا په رطوبت لوړ شرايط

که ستونزه يوازې په سهار وختي واقع کيږي، کله چې د انجن تر اوسه هم په بشپړه توګه سړې، او یا کله چې په باران، بيا د رطوبت چې راغلل تر پوښښ پړه د اشتعال د ویشونکی-. دا چې د سرپوښ په دننه کې د باران په پايله کې په ترڅ کې له کبله د حقيقت پېښېږي. د پرانيسته پخپله بڼه کېدای شي لکه چې، له امله په پايله کې رامنځ ته پرانيستل شي. په پایله کې، د بريښنا د اوسني ساده نه د شمعې پلکونو ته ورسيږي. ستونزه دا ده کله چې د انجن ده idling چې، د پرانيستل ښايي څرګند شي. کله چې د موټر چلوونکي د ګړندي pedal ټینګار، د ویشونکی- چټک دی څومره او لارې څخه تېرېږي نور اوسني. په لندبل شرايطو، دا ډېر د پرانيستل خطر ډیروي. د قدرت واحد کولای شی په دغه شان حالاتو دا آسانه له امله د شمعې نه شتون څخه مري. هم د دې لامل ګرځي چې د احتراق سیستم ښايي په يوه کافي واغوستل sechah وي، ضعيفه د لوړ ولټاژ مزی پوښل شوي. د سپرغۍ وګورئ هغوی باید د موټر په ټپه وروسته unscrewed شي. برسيره پر دې، د electrodes candlelight حالت زده کړه وکړي. د electrodes باید سره یو لږ سوربخن د پوټاشيم د پاک شي. کله چې هغوی د یو بل رنګ دي او يا دوی يو تور patina، لوند او د پټرولو بوی، په ارزښت د لوړ ولټاژ مزی وګوري. که فشار (ګاز) ماشین غرفو، د کاربیټر ده لومړی وکتل. همدارنګه، د مسلکي سپارښتنه د پاکولو او د برخه کتنه.

څنګه وګورئ؟

د دې بد تشخیص آسانه - يوازې پاملرنه وکړي، که ستونزه په یو ګرم انجن په يوه وچ ورځ دوام. که دا د هوا نه forecasters نه ژمنه، او د کارپوهانو د خوشبين وړاندوینه کړي، دا ممکنه ده چې په ګاراژ او څه وخت وروسته تاسو ته کله چې د ګاز په pedal خبري رسنيو يا نه موټر غرفو وګورئ موټر کړي.

د ډېر نه ډېر غرفو د ګړندي فشار انجن

دا پېښېږي نو چې دا پديده نور او نور په وار وار واقع کيږي، او په حقیقت کې د انجن خورا stably او بهانو کله چې تاسو د ګاز په یوازې کله ناکله مطبعې کار کاوه. که دا په بهر کې د هوا او د ورځې په وخت پورې اړه نه لري، نو په دې صورت کې موږ په سونګ سیسټم د احتمالي ستونزو په اړه خبرې کوو. متخصصين دي اکثرا د يوه خلا محرمو سره مخامخ دي. په ندرت سره په لومړي، او بیا تاسو ته د ګازو د pedal موټر زياتره رسالو د Press - دا ګناه پراختيا آرامۍ. د ټاکلو د تيلو د څومره ده چې په هر ورکړل شېبه د ماشين تر لاسه کړي، او د اصلي عواملو یو دقیق دی تشه ده چې د تېلو په مزو جوړ. او که په سونګ سیسټم ګندنه واقع کيږي، دا به ډیره د هوا او د سونګ د موادو د مخلوط ترکیب اغیز وکړي. دا کړنه په ووب دا حقیقت چې د موټر د مهمو اوسمهال رسالو د. دا ستونزه د یوه حده تشخیص کولای شي له خوا د سوځولو څراغ په يوه موټر ډشبورډ "د انجن چک کړي".

دا بايد په نښه شي چې د په کور کې تشه ضایعاتو د تشخیص د امکان په ګاراژ نه ده. غوره دا ده چې د مسلکي خدمتونو دي چې د ځانګړو وسایلو په کارولو ته په چټکۍ سره د ستونزې په ګوته کړي او د حل دا کار واخلي. د دې ستونزې تر ټولو عام سرچینه ده د ګازو د recirculation سیستم او PCV-والونو (د کرينکس هوا په غاړه) ګڼل کېږي.

د انجن د غرفو په منظمه توګه

که د موټر رسالو د کله چې د ګازو د ده هر ځل فشار راوړی، نو د ستونزې د لامل کیدای شي د يوه مقام سینسر throttle. د دې عنصر اصلي دنده دا ده چې اندازه شي په توګه د موټر چلوونکي د ګازو د pedal او زاويه ټینګار چې د throttle په یو ځانګړي شېبه د پرانستلو. برسيره پر دې، د سینسر د انجن د کنټرول د واحد، چې د تیلو اندازه ترسره اټکل کوي ترڅو د معلوماتو استوي. که سینسر به غلط معلومات بهر ورکړي، نو د کنترول واحد کولای شي يو د تیلو کافي اندازه د ډبې هيڅ په ټولو درخواست، او کله کله وکړو. او دا کټ مټ کیږي، تاسو ته کله چې د ګړندي مطبعې. یوازې د تعويض - په د موټرانو کارخانه مناسب عملياتو سینسر چک ممکن نه وي.

څنګه کولای شو چی د سونګ سیسټم وګورئ؟

د د د عناصرو او اجزاوو ډېر د سونګ سیسټم، چې کېدای شي په هر وخت کې کار ودروي يوه برخه ده. ځینو سیمو سره د لوړ بارونه مقابله نه شي کولای. په دې وخت کې د له خوا په ګاز فشار راوستي ماشین. د انجن له امله د احتراق د تیلو د وړو کمیت ودریږی. په دې صورت کې دا سپارښتنه چې د تیلو پمپ وګورئ. دا د فشار ګیج په کارولو او د پمپ د بريښنا سره کړيدي. که د تېلو پمپ په سمه توګه پر ګیج کار به د يو شکل سره برابر 2.7 اتموسفيره وي. په يو لوري يا بل لږ انحراف. که د شمېر ډېر لږ وي، نو ستونزه ده د ناسمو پمپ - دا بايد بدل شي. د کورني موټرو دا ارزانه - اړه د 1 زره روبله.

کله چې له خوا تيره فشار د ګازو د انجن غرفو، دا د امکان لاملونه یو. اکثره وخت د شیندونکو یوه ګناه په صورت کې - چې په انجن ډبې د سونګ توکو مخلوط دوا پاشی. هغوی کولی شي له امله د تیلو د کیفیت د زيانمن. د بې کيفيته پټرولو شبهو څخه چې د چاڼګر لارې لري. هغوی د injector نلۍ د بيروبار. په ګاراژ شرایط به د injector امتحان نه - تاسو باید د یو ځانګړي غرفه لري.

تاسو کولای هڅه وکړي او د ځان تشخیص ترسره کړي، خو دا نلۍ باید په رښتیا مات شوي وي. د پخوئ دور د تېلو د ریل. د نلۍ کې د ماشين څخه د مخالف لوري لرې شوي دي، او بیا د سټارټر پرمخ. په دې صورت کې د تیلو باید شيندل شي - که له پټرولو ده بهيږي او يا، [محمدرفيق نلۍ باید بدل شي. ضعیف کچه شيندل ښايي د ستونزو سبب کله چې د انجن د ګازو د فشار کله رسالو د.

د تیلو د چاڼ

لوی اهمیت لري هم د تیلو په چاڼ. اکثرا د هغه د سره وتړل عناصرو له امله د د ټيټ کيفيت تېل له موټر د عملياتو. د چاڼګر نو نور نه توان ته په يو وخت کې د تېلو د يوه اړينه اندازه له لارې کله چې د موټر چلوونکي په ګړندي پريس. غرفو - په پایله کې، د موټر پيل کړي، د ګازو د فشار. د چک د چاڼګر اړتیا د معلوملو حالت - دا د رسنۍ ارټوپیډي تر سره نښلول. که د سوچه عنصر، په داسې حال کې د ګیج ښيي 2.7 bar. بيا د چاڼګر باید بدل کله چې د فشار ګیج د لوستلو دی لږ شي.

د نم تيوب بنديدل

ډېر لږ، خو لا تر اوسه د filler غاړه او خولۍ د نم تيوب بنديدل پېښ شي. په دې صورت کې د هوا د ټانک په دننه کې يوه خلا، چې د ده د د د انجن د تیلو د وړاندې کولو د درولو لامل.

د دې تایید کړي، د د قدرت واحد د تیلو د ټانک screw خولۍ د پيل وخت. که تاسو بيا اداره چې د موټر د پیل، نو بيا تاسو ته اړتيا لري چې د پرواز تيوب unclog او پرانيسته ځای.

د سربند برابره زيات ایستنه

په د قدرت واحد مناسب عمليات د يوه مهم رول لوبوي کلک. دا لاسته راوړنې سره د spacers په مرسته. د یو لامل د موټر رسالو د تاسو چې کله د ګازو د Press - او د هوا د ترلاسه کولو زيات ګازکيټ له لارې د انجن د ننوتلو depressurization. په دې ډول، د سيستم د نه کموي، چې د تیلو د مخلوط د چمتو کولو په پروسه ورکوي نه ته اړتيا لري. په مخلوط اضافي هوا د تیلو او په دې توګه د انجن قطع کار depletes. تشخيص او د لاس په وسيله عیب دی تقریبا ناممکن - تاسو يوازې په يوې ډالۍ دريځ، په کوم کې چې لط لاره ازمویل شي ته اړتيا لري. خو د هوا ګندنه ښايي له لارې واقع ګازکيټ د سلنډر د سر ، ځکه د خپل ترروحي. په پایله کې، د سلندر ریډیټر چمتو کړل. په دې دولت د انجن کیدای شي په سمه توګه کار نه کوي. د دې معلومولو لپاره چې د سلنډر کي مايع د یخولو کولای خپریدلو لوګي. که سپين لوګي، بيا د اړتيا د سلنډر د سر ګازکيټ ځای.

په د برښنا ستونزې

په يوه عصري موټر د ټولو پروسو، چې په موټر کې ترسره شوې، له خوا د خاص کنترول واحد کمپيوټر کنټرول. دغه سيستم په خپلواکه لپاره د ځانګړو پروګرامونو او د مطلوب د طريقو په تیلو د مخلوط د پټرولو او د هوا نسبت غوره کوي. د مخلوط په سمه توګه چمتو، د ECU راټولوي د سینسرې یو زیات شمیر د معلوماتو له. نو ځکه، که د موټر غرفو د ګازو د (injector) فشار کله، نو throttle مقام سینسر، DMRV یا د سړونکی حرارت ناکامه شي. دا معلومول چې ايا د سینسرې کار کوي، دا له خوا د ځانګړو تشخیصیه وسایل وسيله شونې ده.

لنډيز

نو، موږ د دې ستونزې اصلي لاملونه لست شوي، کله چې د انجن تاسو چې کله د ګړندي pedal مطبعې ودریږی. دا بربنډ او د زرق او کاربیټر انجن. دا معلومات به novice چلونکو سره مرسته وکړي، که د موټر رسالو د تاسو چې کله د ګازو د مطبعې.