هوايي شرکت "د نصرت"، يا د کورني لږ لګښت هوايي څنګه

د روسیې د زيات شمېر خلکو، په ځانګړې توګه د پنځوس کلنۍ کې، احساس لپاره د فرصت له خوا د الوتکې په هېواد کې د سفر يو nostalgia. د ترانسپورت د دا ډول ارزانه نه وه، البته،، خو دا چې د نږدې هر کارکوونکی د السرسۍ وړ ده، او که څه هم چې د الوتکو د پرواز په پراخه rastirazhirovanny اعلانونو د استیناف "Aeroflot" نه کوم بدیل مانا، د دريځ بيخي راضي خلکو ده. د ملکي هوايي چلند د شهرت لوړ و، د پیغام د تاسو غواړئ په بکس کې د دفتر د ټکټونو لپاره تل نه موجود وو، خو د بيې ده سره د معاشونو د متناسب. اوس، چې د ژوندي چې عادت loukostery دي په نامه، او د هغوی په منځ کې د روسیې مشر دی د پام وړ "بري." د دې هوايي شرکت څنګه؟

د اخستونکي څه دی؟

د تېر کال په مني کې د شرکت "د نصرت" اعلان وکړ چې د چا په روسیه کې د مسکو له هر ډګر تقریبا ته الوتنه کولای شي يوازې د روبلو. خو زه سره د ټکس او محصول اندازه يو د کړې، د هر انفرادي الوتنې: د مثال په توګه، کله چې د Vladikavkaz flying دا 465 روبله وه. قضيه د رسوايۍ ته ورسیده کله چې یو مسافر ټول معاملو د خپلو ډېر پيسو په اعلانونو څخه ژمنه تصديق راټولې کړې. د قرباني د "بري" باندې بريالي وه او سل زره جبران ترلاسه کړ. که څه هم، د ټکټ او په رښتيا سره د وړو. او که څه هم دا نه له 999 روبله پيل کړي.، خو اوس هم دا کولای شي د بودجې د پام کې ونیول شي. ګڼ بالقوه مسافر هم زنګ، کله چې دوی د زده کړې، چې تاسو یوازې 1400 سوچي ته الوتنه کولای شي هغوی لږ تر لږه يو چل او ډار چې د الوتنې په ناورین پای ته شکمن. دا نه ده، پر خونديتوب loukostery نه skimp.

د لږ لګښت هوايي څه ده؟

دا هوايي شرکت سپرلۍ ټيټه بيه د جلبولو کله چې تاسو ته چمتو خورا unobtrusive خدمتونو څخه وځي دي. (او د هغه په مخکې او وروسته له هغه) د الوتنې حدود لږ خدمتونه دی. د مودې څخه د دوه انګليسي لغاتونه "د ټیټ" او "ساحل" راځي، په دې مانا په ترتیب "ټيټ" او "د تعرفې". د دې غورځنګ مخکښ شرکت ارام جنوب لويديځې هوايي شرکت، دا وه چې په اوس لرې د 1949 کال کې د متحده ایالاتو د کار د دې طرحې وړاندې کوي. د څو انتخابونو له منځه وړلو، تقریبا بې ګټې کله د پياوړي، "آرام" په لنډه موده ده وکړای شو چې د ټکټ د لګښت د پام وړ کم کړي او د ټيټوالي له امله د خپلو مسافرینو د تګ راتګ زیات. په احساس، او د شوروي "Aeroflot" کولای شي منسوب شي چې louskosteram، که څه هم، په زور. په شوروي اتحاد، د هوايي ترانسپورت د دولت له خوا د سبسايډي، خو د خدمتونو د مسالو له امله د پام ډېر نه دي ورکول، لږ تر لږه په کورني لارو. اصلي خبره ده چې د يو مسافر؟ دا سمه ده، الوتنه کوي. يو آسانتیاوو - کوچنيو موضوعاتو.

خونديتوب

لږ لګښت هوايي شرکت به د هر څه نه د امنیت په خوندي، خو. دا به داسې ښکاري چې د لګښتونو په کمولو کې د لومړي لاره دا ده چې په کرايه او يا لږ کلن الوتکو د اخيستلو، د نظراتو ويجاړ او د هغوی او د پیل رحمۍ الوتکو زاړه ګټه واخلي. په حقیقت کې، په دې لاره ډېر بندون. د زړو ماشينونو نور مکرر ترمیم، د واحدونو چې ستړی خدمتونو ژوند ولري ځای ته اړتيا لري، او د نورو ډیرو پیښو ارزانه نه دي. څو خلک پوه شي چې د الوتکې د توليدي شرکتونو سره د لږ تر لږه ګټه الوتکې وپلوري او له د لوړ Tech توليداتو د ټول خدمتونو د ژوند لپاره د پرزو په تجارت يو اساسي عاید ترلاسه کړي. له همدې امله، دا د اقتصاد-loukostery هوايي دلایلو ته د نوي ماشين خپلوي او د په پرتله څلور نور نه کلونو کې له هغو څخه دګټې، او بيا به نورو وړونکي پلورل، چې د اخلاقو کلاسيک کار نښلول شوي و. "د بري" د بیړیو د "بوینګ" لسګونه تشکيل، خدمت 33 مطلوبو ځایونو، درې د چې (Bratislava، میلان او د کولن) په بهر کې.

هوايي ډګر

لکه څرنګه چې مخکې د شوروي کلونو کې يادونه وشوه، په لاره کې چې په ځانګړي بسونه دريزو له سپرلۍ سره د ولاړې کوټې پرېمانه حل، خو کله ناکله، په وړو هوايي ډګرونو، او په ساده ګرځي، د ډلې، یوه ښایسته نجلۍ په یونیفورم کې د سره مل وي. "Bellows"، د ودانۍ څخه د مخکښ په مستقيمه توګه د اصطکاک، دا نه وو، دوی وروسته راښکاره شو، او نه هر ځای. په اړه ورته او اوس په موخه راغلي لګښتونه کم کړي، د کم لګښت د هوايي شرکتونو، سره توپير چې د ډېر هوايي هاربر باندې د خدمتونو بيه کمشگت پر بنسټ غوره کړې ده. دا حقيقت چې د ارزانه ټکټونه دي په Orly او سنګه پلورل نه، لکه څرنګه چې په هوايي ډګر کې تشریح کوي: "په مربوطاتو." د انتظار خونه ده په ساده، پوره ارام نه، مسافر کله کله چې د هوايي ډګر د کشتۍ د راتګ (د مهال ویش ډیر کلک) مخکی له، او دا کله کله ضروري د پاکولو پروسه کي توليديږي، stewardesses څارنه ده.

klassnost

Niko په loukosterskom وروځې "سوداګرۍ" او "د سیلانیانو" ټول ځایونه دي معادل ګڼل کېږي. واټن legroom ده لپاره راحته استوګنې خورا مناسب، خو په دې صورت کې دا امر د خونديتوب په غوښتنو له خوا (مسافر بايد د دې وړتيا لري چې د بيړني حالت په صورت هيلۍ وي)، وړونکې نه extravagance. بله پوښتنه د امکان بيه توپير دی. که مسافر په کړکۍ ته نږدې ناست ټينګار کوي، دا به وړاندې شي لپاره پيسې. د اضافي وزن ته د اصطکاک وړل، به د معياري کچه یو بشپړونکي ته اړتيا لري. په حقیقت کې، د انتخاب لږ ټيکاواو خورا ډیر، دوی هم په سلګونو، خو په زرګونو، او، نه په پای کې د الوتنې به ورته بيه شاوخوا په توګه په الوتکه عادي الوتنې لګښت کوئ، نو لاس واخلي strebovat ضروري نه ده، دا بايد د هغه څه په ياد شي انتخاب شو ودرول په لږ لګښت هوايي شرکتونو، لکه، د اقتصاد په هکله.

د خوراکي توکو او د خدمتونو د

په په لږ لګښت هوايي شرکتونو په هوا کې د اوبو سربېره هيڅ وړاندې نه. لومړی، د محصولاتو دي د پیسو د ارزښت، او دويم دا چې د ډله لري، او حتی په اسانی د دې ټولو ډېر ګاډو، څه وزن، پر ځای کیدای شي د خاورو ټانکونه پمپ. دا معلومه نه ده چې څنګه د کوربانه پيسې د خپلو دندو د طیف پورې اړه لري، خو دا ممکنه ده چې د هغوی معاشونه هم کم دي. که څه هم، چې باید ورته عقيدت، ټول هغه څه چې اړينه ده، دا کار وکړي، او نور هم دومره. پرواز ګډون به په خوندي توګه مرسته وکړي او په سمه توګه د خپل وړئ، او هر ډول پوښتنو ته ځواب، په عمومي لپاره د سر خوږ يوه ګولۍ ورکوي او،، کولای شي د لومړنيو طبي خدمتونه وړاندې کړي، د اړتیا په صورت. مسافرو کیدای شي چې د ساندويچ د هغه سره واخلي د خوراک، خو عموما خلک دي غواړي چې ناروغ شي، په ځانګړي ډول په لنډ الوتنې.

ټکټونه

تر لاسه ټکټ کیدای شي په هوايي آنلاین یا په هوايي ډګر کې نغدې پيسې، خو د ده یو داري - د بیرته دوی په نورمال ډول په پام کې نه به شي. هوايي شرکت "د بري" د کریمیا د پیښو وروسته جوړ شو، او د هغې د "چپس" يوازې يوه ټيټه بيه وه، خو دا Simferopol هوايي ډګر د الوتکو کوئ ناست نه دي، چې، که څه هم، چې د مفهوم loukost سره متناسب وي. ترڅنګ د الوتنې په سوچي کې رامنځته شوه او په نورو ښارونو کې (چې د "د نصرت" په تېر کال کې څه دپاسه درې ميليونه مسافر دی سپارل). مجموعي عواید رسيدلي 11 میلیارده. حرج، د راپور ورکولو د مودې سره يوه کوچنۍ ګټه (37 میلیون. حرج) ته ورسېده، که څه هم په لومړي سر کې د نیم میلیارده زیانونه پلان. وايي، د اعلانونو د کمپاین "لپاره د اټکل وکړو الوتنې" هم ثابته کړه چې د شهرت د رسیدو اړخ بریالی شي، د خپلو شرطونو او پنځلس زره کسان ګټه پورته کړه. هره ورځ، د هوايي شرکت "د نصرت" ده اته زره مسافر سپاره.

لرلید

د روسانو کار اصل loukost ځپلو هوايي شرکت، څرګنده، د روح، په ځانګړې توګه د ستر واټن د هېواد په وصفی ورکړل. شنونکي ښايي په معقوله هيله کېږي، چې د هوايي ترانسپورت د شهرت به وده وکړي او بيې به ديموکراتيک پاتې شي، د نور نو چې د تیلو لګښت نن په توګه تر ټولو په دې وروستيو کې ګران نه دي. برسېره پر دې، څو لارې چارې، د نااستخراج کورني تجارتي وړونکي وژغوري شتون لري. لکه څنګه چې د ارام، که څه هم دا يو څه نا څه، خو اوس هم شته، خو د خپلو کچه د پرتلې د Aeroflot شوروي ځلې چې دی. برسېره پر دې، او په حقیقت کې، د اصلي خبره - ته الوتنه کوي.