"نيسان Maxima A33": توضيحات، ځانګړنو، ترمیم او کتنې

"نيسان Maxima A33" - د پوره اندازه پيکپو، چې له دې جملې څخه د 2000 تر 2006 لاړ مشهور لړۍ يوه بېلګه ده. پخپله Maxima ده په اوو نسلونو شته، ټاکل شوې ده چې اته نور خوشې کوي. تاریخ لړ کې لرې 1981 پیل کیږي. خو د انفرادي پاملرنه زه به د موډل، چې په د 2000s په لومړۍ نیمایی خوشې ياد غواړم.

ډيزاين

"نيسان Maxima A33"، مخ بیولې، چې يو ماشين، د "A32" مشهور و پر خلاف د پام وړ په اندازه کرل. له همدې امله دا یوه لوکس موټر په نامه شي. د ماشین په اوږدوالي د 4920 ملي مترو ته رسېږي. د سور - 1780 ملي متري. د لوړوالی - 1435 ملي متري. يو wheelbase 2750 ملي متري ده. له امله په د اصطکاک په اندازه د زیاتوالي لري نور فضا، چې په طبيعي ډول د دواړو موټر چلوونکي او مسافر د آسانتیاوو او نيکمرغۍ کې مثبت اغېز درلود.

ځانګړې پاملرنه باید په نښه شي فایبر. د شا څراغونه د انفرادي لاستیکی په بڼه ولري، که څه هم پخوا د دوی په ټول سخت کش شوي دي. د جبهې پريمانه دي ليدلي څراغ washers. په ضمن کې، دوی د ټولو نمونې Xenon دي.

او زیات پام یو واحد 'کړکۍ' له خوا جذب دی، په شا دروازه پورته زیاتیدو، دا نه راځي. خو دا د هغه د شکر و چې د ښيښو په دروازه "راځي". بل يادولو وړ ده چې د معیاري نسخه په 15 انچه څرخ ده. يو د يو ډېر پياوړي انجن (3 ليتر) سمبال کسان چې قطر موډل برابر دی 16.

د کورنيو چارو

د "نيسان Maxima A33" هر نسخه شو ډشبورډ ښکلو ویژن بشپړ. او هر يو کس، په موټرو پوهېده، پوهيږي، چې د هغې "د سياټل په" - یو څکاوه ښيښې او په پرله پسې توګه کار څراغونه شامل دي، لکه چې د انجن پيل کوي.

د یادولو وړ ده چې د عالم د برقي شړل څوکۍ تر اوسه هم جوړ "نيسان Maxima A33." د جبهې څوکۍ کولای شي په 4 مختلفو الوتکو عیار شي. او دا ډېر مناسب. سړي د توان د څوکۍ مصرفي په ارتفاع او سلوب عیار، شا او د څوکۍ longitudinally عیار لري. حتی د ټیټ موټر چلونکو د آسانتیاوو. له خوا په لاره کې، د دواړو په مخ څوکۍ سره د تودولو سمبال دي. موږ څوکۍ تعدیل چې یوالس ملاتړ لري، خو نه جانبي ملاتړ، له دې امله يې ښايي لږ هم پراخه ښکاري شته.

د رهبرۍ کالم دی هم تعدیل. دا په زړه پورې ده چې د موضوع نه د خلکو د زاويه څه غوره، توکي به تړلې نه. د مشرتابه څرخ، له خوا په لاره کې، وپتيل شوه چې د کنترول تڼۍ "کروز"، د اوپکښي د کمپيوټر او د غږیز سیستم ځای. نور سر کمېسيون کي کيښودل کيږي resealable بکس.

ځانګړې پاملرنه باید په نښه شي اتومات "نيسان Maxima A33." په لږڅه په صندوق کې ده ډېر پراخ. خو تاسو کولای شی د انتاناتو د تڼۍ په څنګ وګورئ. دا ډېر مناسب، په ځانګړې توګه که هغه کس ته د غره ځي. او د موټر چلوونکي د دروازې لپاره د سامان compartment او د تېلو د ټانک Hatch پرانيستلو دمهمې ده. په عمومي توګه، د ټولو د کنترول تڼۍ په توګه او ارام سره ایرګونومیکي ځای.

خونديتوب

"33" - د ماشین دی نه يوازې په زړه پورې، خو هم د اعتبار وړ. دا سره د 4 airbags سمبال دی. دا په ارزښت هغه يوازې لپاره ځينې کارونه په مخ کې څوکۍ لاندې نه. څرنګه چې دا پيښه وشوه چې دوی د مزو د یادداښت زيان ورسوي.

بل يادولو وړ ده چې د څوکۍ کمربند کولای شي په اسانۍ سره د لوړوالی تعدیل. سربیره پردې، دوی ټول د یوې څوکۍ لري. او فعال headrests دي څخه د شا له ځپلو ښه ساتنه. دا ډېره ساده توګه کار کوي. که د شا په کرکيله کې "نيسان" په بل موټر د ټکر، د headrests ټيل وهل نژدې سر ته، او د هغې داسې برېښېده چې وټاکل شي. سره سم، د زيانونو او د اغیز د پایلو به کمه وي.

ارام

او، البته، غږ عايق. دا د هغه د دې موټر د اصلي ګټې یو. د انجن منډه چوپه ده. دا حقيقت چې د هغه کار دی، یوازې په speedometer ستنه یادونه او منظرو د سړک لاره ورکوي. او تر اوسه د انجن نه vibrations واستوي.

د UV-پرزی په ښیښه ارام کچه مثبت اغېز. په رښتیا، د داخلي هنداره پخپله ختیځي چې د سخت رڼا چې د مرکوزونکې د موټر څراغونه شا تړاو له موټر چلونکو څخه ساتنه کوي.

"نيسان Maxima A33" پوره نه ده. د دغو ګټو سربېره، دا يو غټ. دا لید. کله چې يو کس ته د عادي اکر ته ځي، نه شکایتونه زیاتیږي. خو باید هغه بیرته پورته کړئ او د پارک پیل، هغه پوهيږي، چې دا ممکنه وه چې د لپاره لید ښه.

په نورو ټولو کې کښینې دا ډېر عملي، هوسا او ایرګونومیک. ، چې وويو هغه په دننه کې هم يو ساکټ او د وڅکوم ده.

د هود لاندې څه دي؟

اوس دا ضروري ته ډېر مهم برخې په اړه خبرې دي. او موږ بايد سره powertrain پيل کړي.

دغه موټرو شوي انحصاري سره پټرول انجنونه سمبال دي. دوی ټول د V په شکل او په هر بلاک د شپږو ډبې لري. 2-ليتر چې 140 هارس تولیدوي - اډه انجن وه، البته،. "غوره" نسخه کې د 3 ليتره په اندازه جوړه شوه او تولیدوی 200 پاوره

د امریکا د غوراوي وړاندې سره تر ټولو غښتلي او قوي ماشين. د امریکا د اوسیدونکو کوالی شي "33" سره 3.5-ليتر د 225 "اسونه" انجن ظرفیت اخلي. په زړه کې، د امریکا نسخه سمبال یوازې "اتومات". په رښتیا، د برېښنا د هر واحد يو ځنځير ډرایو لري. او د دې لپاره د اعتبار وړ جمع.

مدیریت

په زړه دې کاروبار ټولګي موټر، پاتې، مخ-څرخ ډرایو خلاف. موډلونو 5-سرعت "ميخانيکونو" کارکوي، خو انتخابونو او 4-ګام "اتومات". اتوماتیک د لیږد ښه دی ځکه چې دا درې طريقو لري - عادي، او د ژمي د ورزش.

بل تخنیکي ځانګړنه - یو هیدرولیک ملاتړ. دوی په اتوماتيک ډول د خوځښت د شرایطو تحلیل د شخېدو بدلون. کله چې د موټر چلوونکی پرېکړه نه ده چې د د "د ګازو د" د امکان تر حده کلیک، په مالتړ کې د خپل عادي حالت دی. څومره ژر چې د موټر پيل ته په چټکۍ سره سرعت تر لاسه کړي، دا سخت شي.

د 2000-2006 د خوشې "Maxims" ډېر حساس او ځواب د مشرتابه څرخ، چې د مديريت له پاره يو مثبت اغېز لري. More on دا په انتخابونو ABS او EBD د شتون له خوا تر اغېز. او تر اوسه د موټر لري داسې یوه دنده په توګه وقفه کې مرسته کول. دا ډېره په زړه پورې. دا يو سيستم چې د يو کس چې نه لوی قوت، لنت ترمز ناڅاپه لري مرسته کوي. زړو خلکو یا د ښځو لپاره د يو مخېږئ ځانګړنه. عادل نظام، هم وغځيږي، چې د سړي pedal پرېوت، که څه هم ډېر ځواک پرته په اتوماتيک ډول په لنت ترمز سیستم د فشار زياتوي.

د مواظبت او ترميم

د هر موټر تاسو ته اړتيا تعقیب کړي. که تاسو د هغه په لاره کې دا باید پاملرنه، دا به د اوږدې مودې دوام او د هغوی د دولت وساتي.

که odometer د 100 000 کيلومتره په کچه مراجعه وکړه، دا ده چې د شاک absorbers د بدلولو وخت دی. که نه نو د ماشین به هم وي ليکلو. اړتیا نشته چې د تعلیق سترګې له لاسه ورکړي. د هغې د کمزوری ټکی - دا يو خاموش د بنديز. که پورته ده څخه زيات 60 000 کیلومتر، اودقران لستوڼي به پيل وکړي او ربړ څخه چوب کوره. د سکوت بلاکونو سره د توپ نوار او په لږڅه تهيه کيږي. خو! بال بندونه کولای شي په اړه 80-100 زره کيلومتره ته ولاړ شي. خو دا ښه نه ده چې د خطر ومني او په خپل وخت د هغوی ځای ونیسي.

په اړه څه وویل شي د غوټه امسا؟ دا په 100،000 کيلومتره هم ده.

په ضمن کې، ځینې خاوندان وايي، چې کله د لړ د 200 000 کيلومټره يې د نښه څخه زیات وي، دا د audible غږ شي د مشرتابه نان. دا ده چې د حقیقت چې په دعصري د غاښونو زړيږي له امله. په دې صورت کې "نيسان Maxima A33" ترميم (یا ډیر دقیق، د اخیستلو او د یو نوي پټلۍ نصب) به تقريبا د 900 ډالرو په لګښت.

خاوندانو ټکي

آيا د اتوماتیک انتقال ټاکونکی دريځ سینسر په اړه ونه باسو. زياتره خاوندان وايي، چې دا ښکته ځي، که د پورته په پرتله 200 000 کیلومتره دی. دا ستونزه کولای شي چې د نورو ستونزو د یو کوربه سبب، ځکه استهلاک ښه ډډه ده.

وخت دی د خپل اعتبار په نامه. که څه هم، د سترو منډو (120-200 زره کيلومتره) کړۍ tensioner ښايي ځوړند کړي. بيا، د انجن چلوونکی د پیل په وخت کې د يوه منډې اوري. دا ستونزه له منځه شي. تاسو باید د یو نوي وخت او tensioner اخلي او نصب کړي. دا برخو "نيسان Maxima A33" به د 600 ډالرو په لګښت.

داسې کېږي چې د پمپ پيل ته بهيږي. او دا بد دی، ځکه چې دا د ده پر ځای خورا ستونزمن - د کار کاغذپراني، ځکه چې تفصیل د ځنځير میکانیزم په دی. د تعويض ترسره شي ضروري انجن لرې. د پمپ به د 100 $ لګښت.

اوس هم باید په منظمه توګه د تیلو او شمعې ته بدلون ورکړي. "نيسان Maxima A33" - د موټر د وارداتي. د نظر دا دی چې دا دننه 90 000 کيلومترۍ کې د شمعې بدلون ته اړتيا نه لري. خو د عمل په ګوته کوي چې د دوی یوازې 30 000 کیلومتره محسوسوي.

او نور. دا مهمه ده چې په منظمه توګه (هر 50-60 زره کيلومتره) د زرق سیستم څخه وشړل. کنه نو دا به د جنراتور ته زيان "نيسان Maxima A33."

کتنې

هغه خلک چې خپل دغه موټر، تر ډېره مثبت نظرونه روان شو. ټول لومړی د ټولو کښینې د یادداښت کړي. ارته، roomy او هوسا، سره روښانه کنترول. په جلا، د محرکاتو. د ماشين سرعت ژر او آرامۍ وزيرانو کړي. او د سرعت دی تقریبا نه احساس کاوه: تاسو کولای شي د 140 کیلومتره / h، او لکه په اعظمي سل احساس کوي.

که څه هم، د موافقت په اړه خبرې وکړي. د منفي اصلي ټکی - وزلو maneuverability. د روان موټر چلند غوره، خو چې نه ډېر لارو د محوه. خو که تاسو د سرعت حد څخه زیاته نه وي، نو موټر به له دغو ستونځو سره مقابله وکړي. او تر اوسه، زموږ د روسیې د سړکونو ډېر ساده تعلیق لپاره. د ruts، کندو او د کندې ځکه چې دا ښه په لوړ سرعت حرکت نه ده.

په پای کې، د بیو. که تاسو غواړی، نو دا موټر کولای شي د 200 زره روبله پيرودل کيږي. تاسو کولای ارزانه او ګران غوراوي ومومي، خو دا په د خوشې ښه حالت د 2000 ماډل د منلو وړ بيه، خو سره د لوړ پورته کوي. په عمومي توګه، که تاسو ډیر په دقت سره وګورو، نو تاسو به یو مناسب موټر پيدا کړي.