مرکزونو UAZ څه ته اړتيا لري؟ مرکزونو UAZ "پېتریوت»: څنګه د يو موټر د لګولو

په منځ د چلونکو زيات شمېر، د زيات شمېر خلکو غوره اندازه د قیر د پېښه په سطحه د لټون پر سړکونو چلولو شتون لري. د دغو ګڼ ولري مختلفو موډلونو UAZ. دغه موټرو د شتون له خوا جلا دي د ټولو-څرخ ډرایو. په داسې نمونې په توګه د "پېتریوت" "هنتر" "ډوډوۍ" ډرایو 4x4 پلګ. چيرته دې ټولو کوي؟ او دا حقیقت چې دا نه ده چې تل د دې ډرایو نو ضروري ده. وروسته د ټولو، که چلونکو پر سړکونو تګ راتګ او، زياتره د اونۍ په پای ته د نوموړي د دفتر کار ورځني له تفريح وکړي.

نو، د هغو کسانو لپاره داسې حالاتو کې چې يو څلور ټيره ډرایو نه اړتیا، اچوي مرکزونو UAZ. کور، او په حقیقت کې، د دغه میکانیزمونه یوازې دنده - د torque څخه د انتقال په مخ-ډرایو د څرخ په مستقيم او يا په ټولو-څرخ ډرایو کله چې لازم نه په صورت کې دې ورته د اړیکو ناتوانه کړئ.

ولې له ټولو-څرخ ډرایو ګرځئ؟

دلته، په لومړي نظر، هر څه ډېر ساده ده. د مثال په توګه، موږ کولای شو د 100 ملي متري قطر د فشار د پولادو واخلي او بولټ د څرخ مرکز. بيا تاسو کولی شئ پر د ډرایو slots د راپیدا کړي. دا قوي ده، د باور وړ او اسانه.

خو دلته د کروزین د قیر سړک روان شو، او د کرهني د خټو، په ميزان پیل آرامۍ ترلاسه کړي. په د اصطکاک په باد شور غوږونه کولای خرابې د انجن او د لیږد کار واورېدل شي، د موټر چلوونکي لا باندې اوږد واټن د لنډ سفر، او د مخ اکسل په اړه آن مخکی د پخولو د وتلو فکر شو او پيوست په ځانګړې طرحه دې د انتقال صورت کې په لږڅه ته دوام څرخېدلو. له چې دا جنراټور؟ له د څرخ د وار. کله چې يو موټر په چلولو قیر، څرخ ډرایو او ثابت ولاسټي بندونه رییسان. د تېر د gearbox او د مخ driveline د واک ورکړ.

هيڅ څومره په اړه اندېښنه شته. زياتره گړندي ناتو- Automobile نبات ولاړ د باور وړ د لیږد، چې د ثبات به هم په ډېرو سختو شرايطو کې ډېر اوږد او لوی د دوری لپاره کافي وي. هم د انجن ده کولای چې له غوټو چې اوس دې ته اړ نه په اسانۍ سره د څرخېدلو.

ولې د انجن به په دې صورت کې اړتیا نه لري د ټولو-څرخ ډرایو ځکه چې په ډېر تیلو مصرف،؟ ولې د خوځنده ځانګړنو کموالی کوچنۍ کړيږي، خو تر اوسه هم؟ ولې اضافي استهلاک برخو، په کوم چې په هغه شېبه هم اړینه ده، نه؟ او د حرکت د بهير ښايي د مختلفو خوځښت او د غږ په توګه چې د چې د سپين درانه وزن په پایله کې واقع ښکاري. که د دې موټر چلوونکی هيڅ اړتيا نه وي، نو تر ټولو ښه د حل لاره دا ده چې له څرخ د ډرایو څخه اړوي. دا د دې پوښتنې چې ایا مرکزونو ته اړتيا لري چې د "پېتریوت" UAZ ځواب دی.

له مخې په عرابو د کلچ

او دا کار په مناسبه توګه د روسي ژبې له اسنادو د وسیلو په نامه وه. هغوی زیاتره د د څرخ جبهه جوړه او د څرخ د ډرایو سره کلک کوره تشه د دندې د مرکز ثابت کله چې د موټر چلوونکي لپاره لازم نه دی.

څرخ مرکزونو UAZ: د ډیزاین او عملیات

نو، د دغو couplings د دندو روښانه ده. خو دوی څنګه کار کوی او دوی څنګه کار کوي؟ د دغو دوو مهمو پوښتنو ته چې تاسو ته اړتيا لري چې پوه شي چې څه ډول دوی ځواب. د دباندې سړک موټر لارښود او اتومات توکي کارول. خو دا جلا کولای شي وځنډول پام کې ونیول شي.

د لاس

دغه محصولات د تقريبا په ټولو جوړونکو په هر ځای کې د نړۍ څخه دباندې سړک د موټرو تر ټولو نمونې موندل شوي دي. لاس مرکزونو UAZ زموږ په هېواد کې ډېر عام دی.

څنګه استفاده

څو په د موټر مخې ته ډرایو اکسل، او همدارنګه د تیلو د اقتصاد د سيمو او ټولنو د استهلاک کم کړي، که اکثره لري چې په سړکونه پاخه شوي سفر دغه میکانیزم کارول کېږي. کله چې د موټر چلوونکي له پل وګرځي، چې دا هم د مصلحت ته پر مخ څرخ د ډرایو مرکز بدل دی.

دا څنګه ترسره کيږي؟ د لارښوونې چې له موټر UAZ راغلل د وينا له مخې "د هنتر" مرکزونو ته اړتيا لري چې د يو خاص مقام ته وسپارل شي. اکثره دې دریځ باندې actuator د کور په نښه. دا غوښتنه د يو خاص مهمو کارولو سره د خولۍ لرې، او بيا د موټر چلولو د نښلیدو سوري څخه د پيچ unscrew. تاسو کولای نو په داسې یو موقف کې چې په سطحه د annular میزابه به سره د flange پای برخه په یو الوتکه د سقوط د لستوڼي ترجمه. بيا تاسو ته اړتيا لري چې د خولۍ ټينګولو. دا د UAZ دباندې سړک ټولو ریښتیني. نو، څومره چې د څرخ کړئ، البته. څنګه مرکزونو UAZ جوګه؟ دا خبره باید له خوا د يو پيچ fastening او خوندي screwing ترسره شي.

له دې ټولو دا چې د دغه کمپاين د نښلیدو screwed کوره په پای پوه شي چې. دا، په خپل وار سره، سره یوه ځانګړې وسیله کیدای شي ضابطې سره وصل شي سره د مرکز flange او یا په خپلواکه توګه د مرکز د څرخېدلو. د غاړې د خپل اعتبار اغېزه، خو د دې مرکز په خورا ناراحته وکاروي، نو د یو کروزین UAZ "هنتر" د دې ډول مرکزونو په عملي توګه نه دي کارول. آيا دوی د نورو موډلونو دي چې نن ورځ توليد نه کاروي.

عصري وسايلو: مرکزونو 2.0

اوس که تاسو غواړئ چې ناتوان او يا د راپیدا یوازې کافي توان او د موټر څخه ترلاسه کړي تر څو د مطلوبه مقام د ځانګړې ونجول اړوي. دغه احکام دي یوازې 2: 4x4 او یا 2x2. نو بيا تاسو ته بېرته د کروزین په سيمه کې د تر لاسه کولای شي او په لاره کې دوام ورکړي.

کټ مټ په UAZ مرکزونو، چې د د دې د نښې څخه دباندې سړک موټرونه او نور د تشيخص اکثریت آن په بهر کې نصب شوي دي، شامل دي. لکه څنګه چې د تخنیکي معلوماتو لپاره، چې د د خپل آله میکانیزم هر جوړونکي.

ګټي او نيمګړتياوي

په منځ کې مبهم ګټې، چې د لارښود میکانیزمونه ولري کولای شي اریانونکی قوت جلا شي. قوت هلته له یوه زېرمه. هم ته د ګټې شامل دي د ودانولو، د اعتبار او د استعمال په اسانۍ ساده.

خو د UAZ مرکزونو د جوړولو، نه د زيانونه په اړه هېر کوئ. نو، تاسو ته اړتيا لري ترڅو له موټر څخه هم یخ سویچونه تر لاسه او د خټو چټل لاسونه ونیول، او زياتره.

هو، دا باید د یخ په اړه وویل شي. ځینې جوړونکو پلاستيکي سویچونه کړي. داسې برېښېدل، چې د تر ټولو مسخره توکي دي چې یوازې په د انتقال په سيسټم شي وکارول شي. خو دا په یو لوی پلاستيکي (Frost) نه کنګل ده، او د دې په زياتې اندازې سره د نورو عادي اکر د بدلون میکانیزم لپاره اسانتیا برابروي.

خو بل مثبت اړخ دی لارښود په مرکزونو کې د شمولیت په توګه لکه د يو امکان او يا نيغه په حرکت د کښینې له مخې اکسل ناپيوست، که مرکزونو (UAZ "ډوډوۍ" یا "د پېتریوت« هغوی ځای - د توپير پرته) د ناتو- Automobile نبات پخوا شامل وو. دا ډېره ګټوره ده کله کله چې د موټر ناڅاپه د سړک کې د ښويېدو برخه ودرول او يا خټو دام وشوه.

هسې نه کوم له اريانتيا سره، تر ټولو چلوونکو پيل کې د واورو د لومړي جدي تاوان په وخت کې د دغو میکانیزمونه شامل شي. په پسرلي کې پرې، کله چې دا ټول دی وچ قیر. همدارنګه، له مرکزونو اړوي، په هر وخت کې، که تاسو په وچه قیر يو ډېر اوږد ride ته اړتيا لري. دا یو معقول روش، چې د تاييد د ټولو هغه کسان چې پخوا د مرکزونو (UAZ "پېتریوت") کارول عمل کاله له خوا ده. کتنې، انځورونو په بشپړه توګه د معلوماتو د تایید. د دغه میکانیزمونه آسانه، مناسب دی او کولای شي د تېلو د يو لېتر، او يا نور هم د ژغورلو تاسو. زيات شمېر ډاريږي، چې که چېرې تاسو وکاروي مرکزونو د اوږد وخت لپاره په کافي اندازه موده یې تړلي دي، نو کولای شي د پله او يا د موټر د ډېر زیانمن وي. خو د ټولو په چټي. په ډیرو موډلونو ته یوه ځانګړې خولۍ چې د torque د ثابت انتقال خوا ته مخ اکسل پرته معيوب وړتیا برابر اجازه بشپړه کړي.

اتومات

اوس موږ اړتیا ته د اتوماتیک مرکزونو په اړه خبرې وکړي. له موټر چلوونکي لپاره لارښود سيالانو د هغوی اصلي توپير دادی چې تر څو د څو چې مطلوبه مقام روښانه شوی، دا نه ضروري چې د موټر د کورنيو چارو د وتلو دی. د دې لپاره چې د مخ-څرخ ډرایو پیل، د پله د اصطکاک څخه په مستقيمه توګه ونښلوي. په ځينو حالتونو کې، ښايي دې ته اړتيا وي مطبعې ته اضافي تڼی چې په مستقيمه توګه مرکزونو کنټرولوی.

دا څنګه کار کوي؟

د فعالیت د څو انتخابونه شته دي. د actuator ښايي د برق موټور د کور او د UAZ-469 یا کوم بل بیلګه یو بدلون مرکزونو په چوکاټ کې نصب شي. هم، يوه خلا یا هیدرولیک نظام کېدی ته د میکانیزم د عملياتو د کنټرول لپاره وکارول شي.

د دباندې سړک وسايل مرکز، چې کېدای شي په خپلواکه توګه switched شي مينه والو په منځ کې تر ټولو مشهور دي. دا په میخانیکی له فعاليدو، کله چې د ډرایو څرخ یو torque. هر ډیزاین خپل موږته او ناوړه پایلې لري. لاندې موږ به په تفصیل سره به ورته ګوري.

سره د برقي ډرایو مرکزونو

دغه توکي اعظمي اعتبار، او همدا شان د یو الرښود ميکانيزم د کنترول موټور، چې سره د څرخ مرکز محوري برېښنا د انتقال چې ضروري ده چې د ساده ګډه. يوه کوچنۍ ستونزه ده - د برس، چې د روان انتقال په يو ځای سختو حالاتو کې کار کړی. دا د عمر کلن د بوری، د حرارت درجه پیچلې conditions. کله چې د نظام په ساده توګه به بدل نه، او په مناسب وخت کې د موټر به وي شا-څرخ ډرایو. په دې صورت کې يوازې د تراکتور کولای شي د عکسونو څخه د کروزین وباسي.

دا خلا میکانیزم

وروسته د يو څلور ټيره ډرایو دی بدل باندې، د يو ځانګړي پمپ پیل په هوا سیستم ټول راټوله څرخ کوره بهر ته راوکاږي. په دې پروسه، د مرکز تړل شوی دی. بېرته د نظام د هوا پمپ - په هغه شېبه، کله چې ډرایو به د اړتيا د سيستم ناتوانه به په شاوخوا کې د کار د نورو لاره.

په دې طرح، د ټولو ښه، خو د يوه ټاکلي ټکی. په ترخو سړو ربړ مهرونه ښايي سخت کړي، او په ډیر مهم وخت کې څلور ټيره ډرایو به پیل نه. د کتنې له خوا قضاوت، په تشه مرکزونو په ندرت سره په خوښۍ کې کار وکړي. په مرکز او نوار - ته دا حقیقت چې د مهرونو له لارې د ټولو چټليو او Marsh swill حق دننه تر لاسه ټول له امله.

اتومات کلاسیکي حل

دا ښایي تر ټولو معمول میکانیزمونه. هغوی تقريبا په ټولو-wheel-ډرایو موټرو کې نصب شوي دي. د ډرایو دلته - ځان د لیږد موټرو. ته د دې اصل ته ښه مشهور دی او د خلکو د AVM مرکزونو UAZ "پېتریوت» له مخې.

کله چې د موټر چلوونکي د پله سره د انتقال په صورت په مرسته سره نښلوي او د ښکاري د نیم torque آله بندوي. که تاسو بېرته پورته کړئ، د عنصر، په ترتیب سره، او له بشپړېدو سره بيا، خو په بل لوري. هر وخت دا ډول د مرکز د لارښوونې بدلون به بدل، او دا ځل به د لیږد میکانیزم ته يو ګوزار سره مل شي. که تاسو د کارولو د pedal او د ویشلو د صندوق په لږڅه زياته ده زیات فعال او غښتلې، نو والوزول به ډیر جدي وي.

که چلوونکی دی د اصطکاک له ډرایو ناچارن شوی، نو ډاډه اوسئ چې په د کلچ بېله شوله د مخالف لوري د يوه لنډ واټن چلوي. که دا نه دی ترسره شوی وي نو د مرکز دی بدل باندې، او سره ونښلوي او يا د پول ناپيوست کولای شي د اصطکاک څخه په مستقيمه توګه وي. دا کیدای شي تر د استقامت بل د بدلون وروسته ترسره کړي، هغه په فیصلو دي.

مرکزي که خلاص دی، په بشپړه توګه له کومې ستونزې پرته به د سرعت پړاو نه. دباندې سړک زياتره موټرې (UAZ نه استثنا) د توان جوګه یا د ډرایو ناتوان ته لاړ شه يوازې د انتقال صورت کې د ډیزاین له خوا ټاکل کیږي. د دې، د سیستم باید نصب پر ډرایو کالی پر مخ اکسل synchronizer شي.

نو، د دې مرکز په خورا هوسا او اسانه کار اخلي، خو يواځې په هغه ځايونو رښتيا سختو شرايطو. د میکانیزم احتياط ته اړتيا لري. د ماشین د ګډوډولو کیدای شي چې ددې خدمتونو د ژوند تر د فوري زيانونو د کمولو لپاره. ته اړوي، چې تاسو ته اړتيا شاته لږ چلوي.

د بازار وړاندیزونه

د بازار د ټولو UAZ دباندې سړک نمونې په ټول محصولات د پنځه ډوله د سترګو د څيړنې په بهير. يوازې هغه انتخابونه چې په سوداګريزه توګه ګڼل کېږي.

زوړ محصول

تر اوسه پورې، د موټر د بازار ښايي زوړ ماډل په ناتو- نبات تولید پيرودل کيږي. دا سویچونه او څرخ اوس هم پر کارګو ماډلونه نصب شوي دي. کوره حاد splines سره د داخلي لستوڼي بوخت دي. بوش، په خپل وار، ده splines په فرش واغوستل او یو ځانګړی پيچ خوندي. پيچ - د دې د هر څه په اساس ده. دغو توليدات دي څومره چې ممکن وي موجود په دوکانونو او د کم لګښت د دوامداره شتون له امله - بيه يوازې 500 روبله.

د "ایلمو" تولید

دا شرکت د مرکزونو، چې د "ښکاريان" او "Simbir" د بشپړولو توليدوي. دغه محصولاتو لپاره UAZ مطلوب دي او زياتره پر خرڅلاو وموندل. په څو د بېرغونو تولید شوی محصولات - سره د زينتي ونجول ساده او مرکزونو په UAZ. عکس ځانګړي ښکلا حیرانونکې نه ده، خو د توکي د يوه داسې پلان نه ده. د نرخ د انداخت له 920 تر 960 روبله. هم دا يو ډېر مناسب قیمت.

"په عوض"

دغو توليدات دي چې د پخوانيو هغو سره ورته دي، خو که تاسو وګورئ له نږدې، د دغو لږ څه مختلف بدن بڼه او رنګ. برسېره پر دې، د یو میکانیزم دی کم وزن له خوا جلا. دوی په Ufa جوړ شوي دي. هر څو د بیې په اړه 700 روبله دی.

ADS

دخرسون لپاره "ADS" UAZ مرکزونو شتون لري. موټر چلوونکي دي په عمومي ډول سره د کار څخه خوښ دي، خو نه په ټولو ډرایونه، دوی په لټه خورا aesthetically لګيږي. چیرته د څومره امسا، چې د ټول کتنه په خوسا. خو په عمومي توګه، د دغو توکو په لټه ډېر د جگ ه او په کلکه. په دغو مرکزونو منظم ډیسکونه به ونه شي کولای چې د خولۍ نور جوړ. خو دوی دنده يې ترسره کړي، او د نور دوی ته اړتیا نه دي.

AVM

کېدای شي، د دې تولید استازيتوب ته لازم نه دی. په برازیل کې د AVM مرکزونو UAZ "پېتریوت» او د کرښې مودلونو د پاتې توليديږي. هغوی ډېر اسانه زده کړي. د عالي کیفیت آن پر بدن ليدل کيږي. يو احساس کوي چې د پورته وسیلو او میکانیزمونو په رښتيا سره کار کاوه. همدارنګه، د میکانیزم ښه تجهيزات لري. لګښت - 5000 روبله. خو دا لګښتونه په بشپړ ډول توجیه. په نامه د ګاډو د چاپ پر ټولو شته د بازار د مرکزونو د ازموینو په لړ کې ترسره کړي دي. او د ازموینې د پایلو د دغو محصولاتو په رښتيا سره د لوړ کيفيت وښودله. او د لارښود او اتومات نمونې پوره او په سمه توګه د خپلو دندو ترسره کولو.

څرخ مرکزونو UAZ "AVM" په څلورو نسخو شتون لري. د دوی ټول دي لپاره دباندې سړک هر نمونې مناسب، حتی د ګز-69 موټر په ګډون. د کرښې په دواړو اتومات او لارښود موډلونو، دواړه معیاري او ښه لري.

د دې لپاره چې د دغه محصول د کیفیت د ډاډ، تاسو باید د یو شمیر مرجع، چې د دباندې سړک وسايلو خاوندانو د جوړولو د ناتو- نبات د لیکلو سره بلد شي. هغه کسان چې دي لږ دې ميکانيزمونو کارول ډاډ ورکړ، چې د AVM محصولات - ده، پرته مبالغه، پر UAZ "پېتریوت» غوره مرکزونو.

د دغو تولیداتو کې د ګاډو د کوالی شي "Rus" سیستم او "ریف" ليدل کيږي سربېره. دا د ټيټې کچې د میکانیزمونو، خو هغوی هم د اعتبار وړ.

نصب

د د د کلچ ځای کړنلاره ډيره ساده ده. د ټولو نه اول دا مهمه ده چې د میکانیزم چې مخکې جوړ شوي دي په سمه توګه ځای. د دې، دا مهمه ده چې د کندو په سست ستونزو د کچې په پام کې.

د کارولو سیم برس څخه چټلی خارجي سطحه پاک. ساکټونه راگیره کندو. که د پيچ په نه ورکوي، چې تاسو کولای شي د یو بادی وسیله وکاروي.

بيا په احتياط چلند د مرکز په سطحه. دا باید په بشپړه توګه د کلن د سلنډر د پاتې شونو لرې. د چټليو تراش، زنګ لرې. کله چې هوا ده لیه سوريو پاک. کندو په سپارښتنه د ګريس يوه کوچنۍ اندازه د.

کله چې يو نوی مرکز mounting، amiss د مرکز او د کوره په صلنتس څوکۍ تر منځ د مهر نه وي. که څه هم د جوړونکي او د یو spacer ډاډ، دا غوره ده چې د اضافي ساتنې رامنځته کړي. بل، یو د کلچ، خو تاسو باید لومړی خپل منځني برخه نصب کړي. بيا د میکانیزم او د ګازکيټ ټولګه فعاله شي. آيا مرکزونو ته اړتيا لري چې د "پېتریوت" UAZ؟ په یقین سره چې موږ د هغو کسانو څخه دباندې د سړک او د سختو شرايطو سره مينه ته اړتيا لري، خو په منظمه توګه پر خامه سفر.

نو، مونږ ته معلومه شوه چې هغه څه چې د گړندي ناتو- Automobile نبات د توليد لپاره د مرکزونو جوړوي. موږ هيله لرو چې له پورتنیو معلوماتو څخه به تاسو ته ګټور وي.