لوله "Elektron" - ډاډمنه شوروي ساخت

لوله "Elektron" د Vyatka د ښار د ماشين د جوړولو د نبات د ډیزاین دفتر له خوا په 1973 کال کې جوړ شو. دا دنده شوي دي، ترڅو د دوو کسانو، اقتصادي او ارزانه يوه رڼا دوه ټايرونو موټر جوړ کړي. د پخواني او د پرمختګ موډل "Vyatka-150"، چې په 1957 کال شوه تولید او په خپل وخت سره د ایټالیا د سیال، "Vespa" نومیږی کاپي شوي بنسټ جوړ شو. په ډیرو هیوادونو کې دغه بڼې کارول شوې ده، د سکوټر یو ساده ډيزاين ډېر ټکنالوژۍ و او.

A little تاریخ

منښتليک، والي او آن سنما نسخې، په ټوله نړۍ کي توليد کړې د ایټالیا سکوټر ډېر مشهور دي. آيا د اغوا ته د "Vespa" په توګه د لومړي شوروي سکوټر Vyatka او جوړونکو لپاره د اډې موډل وکاروي وړاندې مقاومت نه شي. بشپړ شاتړ د ايټاليا ادعا، او د اصلي پارامترونو کارول ډار نه لري.

دا څنګه د "Vyatka-150" په 1957 کال، او د "Vyatka-150VP" د تعديل په 1964 مترو، چې د د غزول اډې، د یوه نوي بدن، مخې ته ښاخۍ لوړه پخواني نسخه څخه توپير لري، جوړ شو. شا د تعلیق په د پورې د رسېدو تروخته څرخ د انجن د پخواني مستقیم تړاو ځای کړۍ ډرایو ترلاسه کړ.

د تولید د پرمختګ

ښه د لیږد په انحصاري په ګټه "Vyatka-150VP" اصلي دليل شي. د بدلون موندلی موډل دی چې په خوندي ډول د شکايتونو د خپرونکي په تخلف په اړه د ايټالويان څخه صادر شي تر لاسه کولای. د نوي موډل په لړ کې چې د 1967 کال، د د اکتوبر د انقلاب fiftieth کلیزه، او پخوانی «Vyatka" خو وروسته د يو لړ د تولید څخه ووتل.

د نوي موډل

په 1973 کال، لکه څرنګه چې مخکې يادونه وشوه، Vyatskiye Polyansky نبات تولید پیل سکوټر "Vyatka-الکټرون" مشروع ناستي "Vyatka-150." د جسد په انقلابي طرحه مونډ خدوخال د ورک، خارجې شو ډېر چټک او عصري. اوس د انجن د واک تر لاسه رود و 7 ليتره. د.، او د احتراق سیستم په بشپړه توګه ترسر شوي دي. په حرکي سکوټر د تیر د اړیکو پر ځای "Elektron" په هغه وخت کې يوه نوې خبره رامنځته - د اشتعال لپاره اړیکه يوه آله خواړه.

د خدمتونو د پیچلتیا

له امله د دغه نوښت د سکوټر او "الکټرون" ونومول شو. اړیکه احتراق د ده د موټر سايکل په صنعت کې د یو مهم پرمختګ بلل، خو د نوي، متعصبه سيستم زياتره لړزيدلې، او بیا په ساده ډډه وکړه. پر آله تعدیلات ورکشاپونه هلته نه وو، او د "برېښنايي" خاوندانو يې په شخصي کارپوهانو د موندلو، کله کله په بریا. د سکوټر پاتې بدل بهر خورا بریالی. په حرکت هغه د ډاډ وړ و، د انجن کرار دی، maneuverability لوړه وه. دګټي هم خوښ خاوندانو - پټرولو مصرف نه په سلو کې 100 کیلو درې نيم لېتره په مختلط اکر څخه تجاوز. او سره د ښه سمون سکوټر "Elektron" 3.1 ليتره سوه کيلومتره په مصرف.

په تقاضا راځي

خو په مجموع کې په نږدې راتلونکي کې یو ښه موټر، د بده مرغه برخليک په انتظار. له خوا د اويايمو سکوټر شهرت په پای کې پيل کمه شي. دا په بنيادي ډول د استملاک موټر وګړو د وړتیا زیاتوالی له امله. برسېره پر دې، ډیر غوره توګه يو د ترانسپورت غورځنګ اکر تطابق ته موټرسیکل واخلي، او د مختلفو scooters نفوذ منني، د ووړ سړک بند پاتې نه وو. موږ نه شو کولای چې په اسانه د مړیني له موټر سایکل تېر شو. د "برېښنايي" هم سرعت ځانګړنو سره نشي پرتله کېدای.

د نورو شیانو ترمنځ، د شوروي اتحاد د پیل د چکوسلواکیا موټرسایکل "جاوا" تدارکات:-واحد ډبې موډل "جاوا-250" او د دوه ډبې "جاوا-350" سره sidecar. ښکلی، الوبالو-رنګه موټر سمدلاسه په ټول شوروي اتحاد په بازار کې وګټله. ځوانان غوښتل چې د معتبرې موټر سايکل، لوله او په اړه د "Elektron" په ساده هېر ترلاسه کړي.

ټول ډیټابیس "Sporttorg" په لنډ وخت کې شوي وهڅولې چې scooters overstocked، یو هټۍ په بل پسې له رسولو څخه ډډه وکړه. او، په پايله کې، Vyatskiye Polyansky نبات د مدیریت ته اړ شو چې د "برېښنايي" د تولید ودروي، نو چې د دې پای کې د scooters په تاريخ "Vyatka". د آلمان د "Zimzona" یوه کاپي - یوازې د ډیرو کلونو وروسته، د شوروي اتحاد له ړنګيدو وروسته، د نبات کولای شي د scooters تولید د "Swift" تر نامه لاندې پيل کړي.

لوله "Elektron": تخنیکي مشخصاتو

• د اپارتمانونه شمېر - 2.
• د انجن کاربیټر، پټرولو، د واحدې ډبې، دوه ټکانه.
• د سلنډر د ظرفیت - 148 مکعب سانتي.
• بريښنا - 7 l. يو.
• د وزن سکوټر - 120 کيلوګرامه.
• ریزرو سرعت - 80 کیلومتره / h.
• د تیلو د مصرف - 3.1 ليتره.
• د تیلو د ټانک د ظرفیت - 12 ليتره.

د ترمیم

لوله "الکټرون"، چې د سيمو د کولای شي اوس هم په تخصصي بازار موندل، راوګرځول شي. او ترميم اوع اسانه خبره نه ده، خو په زړه پورې دا به کار وکړي.