ټیکنالوژيبرښنایی

د Lexand LR-4500 کتنه وګوری: توضیحات، مشخصات او بیاکتنه

په مختلفو ځانګړو ځانګړو غونډو کې د عادي موټرسینټونو ډیری بیاکتنې په پام کې نیولو سره، د DVR مثالی دوه ځانګړتیاوې باید ولري: د ورځې په هره وخت کې د لوړ کیفیت ډزو ترسره کولو او نه د سروې سره مداخله، دا چې باید تعامل شي، او عملي توګه هیڅوک د ګازو لګښت نه دی ذکر کړی.

د نن ورځ ازموینه - لینډنډ LR-4500، مګر دا خورا ډیموکراتیکو قیمت نه یوازې د دې لپاره اړین دی چې نه یوازې د اوسط موټروستونکي، بلکه د موټر چلوونکو ټپیانو او نورو جذبولو لپاره هم راښکاره شي. دا وسیله په چین کې جوړیږي، مګر دا د کیفیت غونډه او د ښه ډوډۍ ادعا کولو څخه مخنیوي نه کوي.

نو، مخکې له دې چې د Lexand LR-4500 بیاکتنه وکړئ: د نمونې ځانګړتیاوې، ډیزاین، ځانګړتیاوې، او همدارنګه د نیمګړتیاوو سره د گیجټ نورې ګټې. په محاسبه کې به په دې ساحه کې د متخصصینو نظرونه او د وسایطو د عادي مالکینو بیاکتنه وشي.

د کڅوړې منځپانګې

دا تجهیز په یوه ښه رنګ لرونکي بکس کې د یو ځانګړي رنګ رنګ کولو پیکا شوی دی. ټول متنونه په روسیه کې شوي دي، نو تاسو به په آسانۍ سره د گیجټ او د هغې جايزو اصلي ځانګړتیاوو سره اشنا شئ. ځینې وختونه یو شمیر بسته بندي شتون لري، چیرې چې تاسو کولی شئ د ډیټیرامام ډیزاین لینکس Lex -LR-4500 وګورئ . د مالکینو نظرونه په مقاله کې وړاندې کیږي.

په بکس کې تاسو به وګورئ:

  • پخپله وسیله
  • بریکٹ؛
  • چارجر، د معیاري سګرټ لائټر لپاره ډیزاین شوی؛
  • درې کیبلونه منی - یوایسبی، منی HDMI او AV-cable؛
  • په روسیه کې تفصیلي لارښود؛
  • د تضمین کارت؛
  • د اعلاناتو ضايع کولو کاغذ.

دا کټ کیدای شي اوسط بلل کیږي، مګر د ټولو ډولونو او پوښونو له کبله په صندوق کې ډیر اغیزمن اړخونه) د ډالۍ لپاره یوازې حق (، د ځان سره د گیجټ معمول اړخونو سره سره.

ډیزاین

د لینډنډ LR-4500 بیلګه ډیره د عادي کیمرې په څیر ښکاري، او د دې لپاره ښه دلیلونه شتون لري. لومړی - دا پنځه میګاپیسل لینس دی، چې د موبوبل څخه دوه سانتي متره دی او په ښی ښی ګوټ کې دی. دوهم - په پایله کې تڼۍ، د پیژندل شوي "تشریح" او "بدلون بدلولو" سره ورته ورته ورته. دریمه برخه - دا یو نمونه ده، په عین حال کې د عادي "صابون بکس" په څیر. د لږې ټوټې او مشخص ډیزاین سره سره، دا د گیجټ څخه د ځینې ښکلي او حتی په ځینو ځایونو کې د مخنیوي مخه نه نیسي.

د وسایلو باندنۍ پایه د هر ډول عناصرو څخه ډکه ده، او په سمه توګه په دوه نښلونکي - HDMI او Mini-USB کې د اضافي اسپیکر "سیالوور" سره په آسانۍ سره موقعیت لري. ټیټ کنډک د کوچنیو SD کارتونو لپاره د انټرنیټ لپاره ساتل شوی، او سکایډونه په ژوره توګه دفن شوي دي. د گیجټ په پورته برخه کې، موږ به درې زاړه ټوټې ټوټې - موډل، مینه او ګونګۍ، او همدارنګه د لینډنډ LR-4500 په بریکٹ کې تار وګورو. د کاروونکو بیاکتنه د کليدونو ډیر آسانه ځای نه یادونه کوي، ځکه ځینې موټرسینټونه د "ټیرپینو" یا "پورتنۍ خوا" باندې د ریکارډ نصب کولو لپاره عادي دي، کوم چې زموږ په قضیه کې د تڼیو الس رسی پیچلي کوي.

د تجهیزاتو په شا کې یو نمونه ده، یوازې د عملیاتي وضعیت شاخص پورته پورته، او په سمه توګه د فایبر کلید دی چې د مایکروفون سره یوځای او د ډاټا ری سیٹ سوراخ) "سرد پیل" (.

د Lexand LR-4500 بشپړ ډیزاین د ښکلا لوړ کیفیت لرونکي پلاسټیک څخه د مټ او ګونګون فلز شوي سطح سره راټول شوي. گیجټیټ په دوه برخو ویشل شوی دی د تور تور پواسطه، کوم چې د ټول مصرف سره سم پرمخ ځي. د دې هدف موخه په بشپړه توګه روښانه نه ده، نو موږ به دا پل د ډیزاین چپ په توګه وګورو.

د کیفیت د کیفیت لپاره، بیا، لکه چې کاروونکي وایي، دا خورا ښه دي: د شاګردانو، جنایاتو یا خنډونو شتون نشته. مګر د ځینو دلیلونو لپاره، د اطمینان احساس نه رامنځته کیږي که تاسو په لاسونو کې Lexand LR-4500 DVR وساتئ. د مالکینو نظرونه په وار وار د ودانولو ځینې ډول لید لیدل کیږي؛ د نورو سیالیو موټرو په منځ کې دا په څرګنده توګه مرسڈیز نه دی.

ساوتري

عادي سافټویر چې د ریکارډر سره راځي په ښکاره توګه ergonomic او بدی نه دی. ترتیبات، مینوونه او اصلي فعالیتونه هرڅوک نشي کولی، او دا د حتی په بشپړ ډول د روسیې انټرنیټ کې هم شتون لري.

په مجموع کې، گیجټ درې کاري کاري اسباب لري: د ویډیو ریکارډ، عکس اخیستل او د موجوده موادو سره کار کول) د شمېرنې شمیره نه (. د الرې په توګه، کاروونکي یادونه کوي چې مینو د لیکسند LR-4500 (firmware 2013.4500LR.1806.2709) لپاره خورا پراخې او ګډوډ دی. دا ښه خبره ده چې دا په سمه توګه پوه شي، هرڅه باید سمون ومومي او بیا د اړتیا پرته پرته د تګ راتګ ته اړتیا نشته، په تیره بیا په ټرافیک کې.

اصلي کاري ساحه د لیدونکي لپاره ټاکل شوې ده. د سکرین لاندې ټیټ او پورته برخې اوسني پیرامیټونه ښکاره کوي: عملیاتي موډ، د ویډیو کیفیت، د بیټرۍ شاخص، وخت، او نور. په ټوله حرکت کې تحریک ریکارډ په یوه کوچنۍ اسڪرين کې ښودل شوی، کوم چې د ځینې دلیلونو له امله نه شي وتلی، او دا د ځینو مور چلوونکو خوندیتوب کولی شي.

په خپله په Lexand LR-4500 ندی بدل شوی، دا فعالیت د حرکت سینسر ته خورا حساس پاتې شو: په لږه موده کې گیجټټ په سمدستي ریکارډ پیل کوي. زه خوشحاله یم چې د حساسیت شاخص په مینو کې تنظیم کیدی شي او د پراخې خپریدو سره. برسېره پردې، د ویډیو ویشتلو مودې تعدیلات، دا دی، چټکیکیت - د 1، 3 او دقیقو لپاره په دقیقو کې.

پرده

د ډیینګال آلې (2 انچو) د ریکارډر پخاطر د طولونو له مخې ټاکل کیږي، او په دې کې یو لوی اسیرال په اسانۍ سره مناسب نه وي. د پام وړ ځانګړتیاوې، دا روښانه نه کوي: د پام وړ pixelation، اختلافي ګرم او د عنصر رنګ کول، مګر موضوع د هغه اصلي دندو سره کمه ده چې سکرین یې سمبال دی. د طریقې ترتیب کولو، د مینو توکي انتخاب کړئ، په لینډنډ LR-4500 کې عکس / ویډیو ندی لیدل شوی.

په منلو وړ کچه د گیجټ د کونسلونو کتنه، مګر تاسو د تایید شوي موټرو یا نورو کوچنیو شیانو شمیرې حساب نشو کولی. د دې کولو لپاره، تاسو باید د مرستې یا د پیژندونکو لپاره، یا د دې جوړونکي د نورو پرمختللو ماډلونو غوښتنه وکړئ.

عکس او ویډیو

د کاروونکو لخوا د فیصله کولو پریکړه، د پنځو میګاپیسلس لپاره ښه کیمره کولی شي د 140 درجو ساحه پوښښ کړي، مګر نشي کولی خو خوښ وي. د ډیری برخې لپاره، دا د لینس لخوا آسانه شوه چې په ښکاره ډول د بدن څخه پرمختللی و. سره له دې، د "ځینې" انځورونو تصویرونه لاهم لاهم کمره لینډډ LR-4500 لري. د کونړ نظریات، که څه هم په مناسب کچه، مګر ټول وختونه په خواو کې ځینې زامیلینسټ سایټونه شتون لري.

د ډزو خورا کیفیت، د مالکینو په وینا، ډیر ښه ښکاري: تقریبا ټول پیښې چې ستاسو د غوږ په مخ کې واقع کیږي فریم ته راځي او حتی د سړک غاړې سره نښلوي. په ریکاریک جزو کې (1، 3، 5 او 10 دقیقو) کې سپینې سپی شتون نلري. د Lexand LR-4500 کیمرې انفرادي وړتیاوې نه دي، مګر په تیاره کې کار خورا مهم دی د اصلي عناصرو د ښه عکس العمل وړتیا له امله.

د بیټرۍ ژوند

د موټر مالکین یادونه کوي چې د غیر لرې کولو 350 میټره بیټرۍ د ریکارډ کمزوری ټکی دی. داسې ښکاري ظرفیت کافی دی چې د ډیری نیم ساعت څخه ډزې وکړي. البته، دا ښه خبره ده چې دا د دې طولونو له امله په واششیلډ کې ډیر ځای نه اخلي، مګر د "سټیټیټ" په ساتلو سره د سګرټ لائټر سره خورا اسانه لاره نه ده. که څه هم، په بلې خوا، تاسو ډیری وخت د موټر ځورونکي سره نه یاست چې یوازې د خپلواکو موډیا کاروي، په منظمه توګه د سفرونو ترمنځ د ریکارډر ځواک طاقت او پیسې مینځ ته راوړي.

د ماډل سیالۍ

په ناڅاپي توګه، مګر که موږ د منځنۍ بریتانیا څخه د ناڅاپه ځانګړتیاو سره بې نومه ګازونه په پام کې نه نیسو، نو زموږ ځواب ورکوونکي به هیڅ روښانه سیالي ونه کړي، او په ځانګړي توګه - یوازې دوه. موږ به په لاندې ډول بحث وکړو.

MiVue 358 د Mio څخه

د ورته قیمت ټیکس، طولونه او بنسټیز تخنیکي ځانګړتیاوې لري، "Mio 358" د کتنې په درجې کې کم نه دی - یوازې 140 د 140 LR-4500 په مقابل کې. مګر زموږ د تجربې گیج پر خلاف "Mio" د ځانګړو شپیتو موخو سره سمبال شوی، چې د LR کرښې وړتیا څخه ډیر ښه دی.

برسیره پردې، 358 میډل د پام وړ لوی اسټرالین دیونګ) 2.4 انچ (لري او د 470 میگاټ بټریټ له امله د بیټرۍ لوړه لوړه بولي.

کیوبیکس V31 له نیولین څخه

یو بل سیالي کولی شي LR-4500 له نیولین V31 لړۍ څخه یو ښه آلې په نامه خوندي شي. لکه څنګه چې په لومړي قضیه کې، کیوبا د کوچنیو لید زاویه درلوده، مګر یو ډیر زړه نازک اسڪرين او بیټرۍ ژوند. د ماډل اصلي او رښتینې ښکلې ډیزاین، یو ښه 2.4-انچ اسیر، 470 میگاټ بیټریټ او یو دموکراتیک قیمت ٹیګ ګیج زموږ د ځواب ورکوونکي په پرتله لږ ګران کړي.

لنډیز لپاره

په کاروونکو کې د LR-4500 ریکارډر د "لینکسنډ" له پاڼو څخه د ځان وروسته ګډ احساسات وروسته. په یوه الس کې، دا یو هایپرټروففس ډول ډول نظر دی، مګر له بلې خوا داسې ښکاري چې دا مداخله نه کوي، او د لید زاویه د سیاالنو په پرتله خورا لوی وي.

د گیجټ کیفیت ندی مات کړی. که څه هم د شپې موډل د آلې توضیحاتو، او همداراز د رڼا روښانه کولو کې نه دي ویل شوي، مګر بیا هم ویډیو کولی شي په تیاره کې لیکل شي، او په مناسبه توګه لیکل کیږي. د مینو او ټولې څانګې، البته، د "لوټ پښې مات" په څیر تاسو به نوم ونلري، مګر یو ځل یې فکر کړی او تاسیس یې کړی، تاسو کوالی شئ د هغې په اړه هیر کړئ.

په عموم کې، که تاسو د لوړ کیفیت ریکارډ لپاره د ریکارډ په لټه کې یاست، مګر لوی بودجه نلري او غواړي چې د "چینایي" نیمګړتیاو قبول کړي، بیا وروسته Lexand LR-4500 ستاسو لپاره مناسب دی.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ps.birmiss.com. Theme powered by WordPress.